Bir çox gəmi modelçisi və ya yalnız dəniz mövzusu ilə maraqlanan insanlar, yəqin ki, "Mexanika Mühəndisi Zverev" kimi məhv edənlərin varlığından xəbərdardır. (Kim düşünərdi!) Almaniyada, bu tip on gəmi dörddə bir əsr ərzində əvvəlcə Rusiya imperiyasının, sonra Qırmızı Baltik Donanmasının bir hissəsi olaraq xidmət etdi, Birinci Dünya Müharibəsi və Vətəndaş Müharibəsinə qatıldı. Texniki baxımdan, "Mexanika mühəndisi Zverev" qırıcıları xüsusi bir şeylə fərqlənmirdi - torpedalar və 75 mm -lik silahlarla silahlanmış 70 nəfərlik ekipajı olan adi 400 tonluq gəmilər. Donanmanın iş atları. Bəs adı bir sıra gəmilərə verilən mexaniki mühəndis Zverev necə bir insan idi?
Yüz il əvvəl bir gəmi mexaniki vəzifəsi heç də yüksək qiymətləndirilmirdi - qazanxanaların və mühərrik otaqlarının isti qaranlığında yalnız "nəcib olmayan qanı" olan insanlar işləyirdi. Mexaniklərə zabit rütbələri verilmiş olsa da * və hərbi mühəndislik məktəblərinin divarları daxilində yaxşı təhsil alsalar da, uzun müddət mərasim forması ilə xəncər taxmağa icazə verilməmişdi. İnşaatçılar, naviqatorlar və artilleriyaçılar həmkarlarına bir qədər hörmətsizlik göstərdilər - axı son vaxtlara qədər ən mürəkkəb gəmi mexanizmi lövbər zənciri üçün külək idi.
20 -ci əsrin əvvəllərində, buxar mühərriklərinin və elektrik sürücülərinin ortaya çıxması ilə mexanika əvəzolunmaz hala gəldi - indi dəniz döyüşünün nəticəsi mexaniki hissənin istismar qabiliyyətindən və nəticədə gəminin və bütün heyətin həyatı. Donanma komandanlığını gəmi mexanikasına münasibətini yenidən nəzərdən keçirməyə məcbur edən təəccüblü hadisələrdən biri Vasili Vasilyeviç Zverevin göstərdiyi fədakarlıq idi.
14 Mart 1904 -cü il gecəsi, Yapon donanması Port Artur qalasının daxili yolunu korlamağa çalışdı. Altı məhv edənin örtüyü altında olan dörd tutucu buxar gəmisi, intihar hücumu və sel nəticəsində bazanın girişini bağlayaraq iç yolun içəri keçməli idi.
Qaranlıqda əyilmiş düşməni leytenant Krinitskinin komandanlığı altında "Güclü" patrul eskadrosu kəşf etdi - rus dənizçiləri tərəddüd etmədən hücuma keçərək Yapon gəmilərinin başını alovlu bir məşələ çevirdilər. Eyni zamanda yaponlar, Yapon gəmisindəki alovun alovları ilə silueti parlaq şəkildə vurğulanan "Güclü" kəşf etdi.
Və sonra dram qanunları qüvvəyə mindi: altıya qarşı. Möcüzələr baş vermir - dəli bir Yapon qabığı maşın otağının sahəsindəki dərini deşdi, buxar borusundan qəlpə ilə kəsdi. "Güclü" esmineti sabit bir hədəfə çevrildi.
Baş mühəndis Zverev, qaynar buxar vasitəsilə buxar xəttinin zədələndiyi yerə ilk qaçdı. Qolunun altına girən bir mantar döşəyi tutaraq, yıxılmış borunun üstünə atmağa çalışdı, oradan ölümcül qızdırılmış buxar axdı. Boş yerə - döşək kənara atıldı. Yamağı necə etibarlı şəkildə düzəldə biləcəyinizi düşünmək üçün bir an? - Mexanik mühəndis Zverev döşəyi qaldırdı və bədənini sıx bir şəkildə sıxaraq isti buxar borusuna atdı.
Ertəsi gün bütün Port Artur Vasili Zverevi dəfn etmək üçün yola çıxdı, dənizçinin şücaətinin hekayəsi xaricdə cavab aldı, Fransız qəzetləri maşınqayırma mühəndisi Zverevi Rusiyanın qüruru adlandırdılar.
Gəmi ustalarının işi təhlükəli və çətin idi. Mexanika mühəndislərinin nəzarəti altında olan gəmi heyəti, gəminin sağ qalması üçün sona qədər mübarizə apardı - tez -tez üst göyərtəyə çıxıb qayıqlarda yer tutmağa vaxt qalmırdı. Tsushima döyüşü zamanı çevrilən "Oslyabya" döyüş gəmisi, pulemyot ekipajının 200 nəfərini qarnında dibinə apardı.
Bu insanların həyatlarının son dəqiqələrində nələr yaşadıqlarını təsəvvür etmək qorxuncdur - gəmi alovlandıqda, maşın otağı dəhşət fəryadları ilə dolu sevimli bir qəzaya çevrildi. Zülmət qaranlıqda, stokerlər və maşınçılar üzərinə boş əşyalar dolu yağdı və fırlanmağa davam edən mexanizmlər sıxıldı və dənizçiləri parçaladı. Və o anda maşın otaqlarına su töküldü …
Zabitlər tabeçiliyində sona qədər qaldılar - Oslyabi komandasının sağ qalan üzvləri arasında bir dənə də olsun mühəndis yox idi. İşlərinə sona qədər qalanların adları bunlardır: baş gəmi mühəndisi polkovnik N. A. Tixanov, pom. gəmi mexaniki leytenant G. G. Danilenko, kiçik mexanik mühəndis -leytenant L. A. Bykov, sintine mexaniki leytenant P. F. Uspensky, kiçik mexanik mühəndislər çavuşu S. A. Maystruk və V. I. Medvedçuk, maşın dirijorları Evdokim Kurbashnev və İvan Kobilov.
BCH -5 - gəminin ürəyi
İndiki vaxtda maşın-qazan ekipajına "Elektromekanik döyüş başlığı" və ya qısaca BCH-5 deyilir. ** Müasir dəniz gəmilərində onlarla kilometr məsafədə olan güc və köməkçi avadanlıqların miqdarını nəzərə alaraq bu dənizçilərin xidmətlərini təsvir etmək çətindir. kabellər və boru kəmərləri, yüzlərlə klapan və elektrik panelləri.
Gəmilərdə nüvə elektrik stansiyalarının meydana çıxması ilə xidmət daha da təhlükəli və məsuliyyətli hala gəldi - neçə dəfə həyatını riskə ataraq, turbinçilər, mexaniklər, cihaz mütəxəssisləri ciddi qəza və fövqəladə halları aradan qaldırdılar. 3 iyul 1961-ci ildə K-19 nüvə sualtı gəmisindəki reaktorun təzyiqi azaldıldı. Qayığın heyətindən olan könüllülər, doğaçlama vasitələrindən reaktorun təcili soyudulması üçün boru xətti yığdılar. Reaktorun alovlanan istisinin yanında keçirdikləri bir neçə dəqiqədən sonra insanların üzləri şişdi və ağızlarından köpük çıxdı, amma onlar qaynaq aparatı kimi işləməyə davam etdilər. Qəza, bölmə komandiri Yu. N də daxil olmaqla 8 sualtı qayığın həyatı bahasına aradan qaldırıldı. Povst'eva.
Və ya cəhənnəm nüvə alovunu əl ilə söndürən K-219 sualtı qayığından xüsusi saxlama qrupunun 20 yaşlı dənizçisi Sergey Premininin işi. Dörd ızgaranın hamısını endirən dənizçi, yüksək temperaturdan deformasiyaya uğramış reaktor bölməsinin qapağını açmaq üçün artıq kifayət qədər gücə malik deyildi. Qayıqla 31 ° 28′01 ″ s koordinatları olan nöqtədə Atlantik Okeanının dibinə getdi. NS. 54 ° 41'03 ″ G və s.
2010 -cu ilin oktyabr ayında Sakit Okean Donanmasının sürətli məhv edən maşınında qəza baş verdi - yanacaq xətti maşın otağından keçdi. Anbar alovlandı, yanacaq çənlərinin partlaması təhlükəsi var idi - 300 nəfər ölüm astanasında idi. Qazanxana komandasının sürücüsü 19 yaşlı Aldar Tsydenzhapov yanacaq xəttini kəsmək üçün istiyə qaçdı. Diri -diri yanaraq klapanı çevirməyi bacardı. Daha sonra həkimlər müəyyən etdilər: Aldar 100% bədən yanıqları aldı. Cəsur dənizçinin ailəsinə təsəlliverici sözlər tapmaq çətindir - ordudan Qəhrəmanın ulduzu yox, oğul gözləyirdilər.
