Dəniz təlimləri zamanı qoşunları quruya atır, sualtı qayıqları axtarır və bəzən göyərtədə düzülmüş konteyner barrikadaları olan lövbərli barjalar şəklində hədəflərə atəş açırlar. (Niyə? Raket rəhbərliyini asanlaşdırmaq və müvəffəqiyyəti "yuxarıya" bildirmək üçün.) Fürsət yaranarsa, istismardan çıxarılan gəmilər bombalanır və vurulur.
Hava hədəflərinin tutulması ilə bağlı variant daha az işlənir. Gəminin hava hücumundan müdafiə sistemlərinin atəş açdığı növbəti radio nəzarətli "boş" (adətən səsaltı) buraxılır. Uzun mənzilli raketlər varsa və radarların xüsusiyyətləri imkan verərsə, ballistik raketin başlığını tutmağa cəhd göstərilə bilər. Bir güllə ilə uçan bir güllə vurun. Gecə göydə yüksək parıldayan meteorit. Yan tərəfdə, gəmidən yüzlərlə mil uzaqda.
Amma praktiki olaraq heç kim aktiv hədəf sistemiylə təchiz edilmiş hava hədəflərinə atəş açmayıb. O faciəli və təhlükəli anda, döyüş raketinin simulyatoru Gəminin yanğınsöndürmə hissəsinə doğru getdiyi zaman.
Təlim liderləri bu cür təcrübələrin nə qədər təhlükəli olduğunu bilirlər. Ən yaxşı laylı hava hücumundan müdafiə qabiliyyətinin 0, 9 … fraksiya ilə təsvir edildiyini və əksər gəmilərin ümumiyyətlə belə bir təhlükəyə qarşı müdafiəsiz olduğunu. Çox az vaxt və səhv etmənin dəyəri.
Gülməli başlanğıclar, ya da vurduqda nə etməliyik?
Komanda vəzifələrində o qədər də axmaq və intihar edən yoxdur. Və mövcud olanların sayı, xoşbəxtlikdən, bir fəlakətə başlamaq üçün lazım olan kritik kütləyə çatmır.
Buna baxmayaraq, dünyanın aparıcı ölkələrinin donanmalarının döyüş hazırlığı zamanı yuxarıda təsvir edilən "əyləncəli başlanğıclara" bənzər vəziyyətlər bəzən və çox nadir hallarda ortaya çıxırdı. Əmr verənlərin pis niyyətlərindən şübhələnmək çətindir. Çox güman ki, yeni müdafiə sistemlərinin imkanlarının həddindən artıq qiymətləndirilməsi və ya vəziyyətlərin faciəli (statistik olaraq proqnozlaşdırıla bilsə də) təsadüf etməsi var idi.
Mümkün nəticələrin qarşısını almaq üçün müəyyən təhlükəsizlik tədbirləri görülmüşdür. Hücum edilən gəmiyə təhlükəli yanaşma halında axtaranı söndürən və ya simulyatoru zədələyən bir raket özünü məhv edən sistem quruldu.
Uğursuz bir müdaxilə halında hədəfin hücuma məruz qalmış gəmi ilə yolu keçməli olduğu hücum sxemləri hazırlanmışdır (baxmayaraq ki, bu halda onlardan hansının hədəf olduğunu başa düşə bilməzsiniz).
Gəmidə olan hava hücumundan müdafiə raket sistemlərinin hesablamaları tam döyüş hazırlığı vəziyyətinə gətirilir və hücumun ehtimal olunan istiqaməti və anı haqqında məlumat verilir.
Təlimlərin dəqiq statistikası gizli saxlanılır, lakin mediaya sızan məlumatlardan müəyyən nəticələr çıxarmaq olar. Nadir olmasına baxmayaraq, bu cür "məşqlər" üç dəfə təcili, bir dəfə isə fəlakətlə başa çatdı.
Frigate Entrim Hadisəsi
10 fevral 1983, Atlantik Okeanı. Fırkateyn USS Antrim (FFG-20), ən yeni və "bənzərsiz" özünümüdafiə kompleksi "Falanx" dan vuraraq radio idarə olunan hədəfi tutmağa çalışdı.
Phalanx haqqında bir neçə kəlmə: altı lüləli avtomatik top və tək daşınan silah arabasına quraşdırılmış radar idarəetmə sistemi. Yerli həmkarı AK-630 metal kəsici ilə müqayisə edildikdə, İnternet mütəxəssisləri ənənəvi olaraq Falanx-ı aşağı qiymətləndirirlər və 30 mm AK-630 çaplı 20 mm-lik mərmilərin aşağı gücünə işarə edirlər. Və boş yerə. Bir top və radarın monobloku, ayrı-ayrı quraşdırılmış AK-630 top qülləsindən və onun Vympel idarəetmə radarından (daha çox bir-birindən on metr məsafədə) daha az atəş səhvinə malikdir. Ayrıca, bütün sistemin yığcamlığı səbəbindən Falanx-ın servo sürücüləri barel qurğusunun yüksək fırlanma sürətini təmin edir (AK-630-da 75 dərəcə / s-ə qarşı istənilən təyyarədə 115 dərəcə / s).
Güc də asan deyil: bu "dəniz R2D2" xüsusi hazırlanmış bir volfram nüvəsi olan MK.149 mərmiləri atəşə tutur. Çəkisi və ölçüləri və daşınma tələbləri ilə bağlı ciddi məhdudiyyətlərin olmaması səbəbindən gəmi silahları həmişə aviasiya və quru analoqlarından daha güclüdür. Phalanx mərmilərinin ağız sürəti saniyədə bir kilometrdən çoxdur. Gəmi əleyhinə raketləri vurarkən yüksək sürətli, sıx və son dərəcə dayanıqlı MK.149 sursatı istilik enerjisinin sərbəst buraxılmasına və raket başlığının dərhal partlamasına səbəb olmalıdır.
"Phalanx CIWS" in zəifliyindən bəhs edənlər, heç "kiçik" də olsa, heç vaxt özlərini atəşə tutmamışlar. Veteranların DShK pulemyotunun kərpic işini necə darmadağın etməsi ilə bağlı hekayələrini xatırlasaq, ikiqat çaplı "oyuqlar" olan altı lüləli canavarın necə olduğunu təsəvvür etmək asandır.
1996-cı ildə, RIMPAC-96 məşqi zamanı belə bir top, təsadüfən Fallenxin təsirlənmiş bölgəsinə uçan Intruder hücum təyyarəsinin yarısını kəsdi.
Niyə bu Phalanxı tərifləyirəm? Aşağıda təsvir olunan hadisələrə səbəb ola biləcək Amerika müdafiə sisteminin təsirsizliyi ilə bağlı mübahisəni cilovlamaq.
Ancaq bunun səbəbi zenit silahlarının imkanları deyildi.
O gün hava hücumundan müdafiə mükəmməl işləyirdi. Şahidlərin sözlərinə görə, zenit silahı, freqatdan beş yüz metr suya düşən pilotsuz uçan aparatı ayrı-ayrı hissələrə "parçaladı". Hədəf vuruldu və tamamilə məhv edildi.
Ancaq qələbəni qeyd etməyə vaxtları yox idi. Sanki terminator haqqında bir filmin süjetinə görə, pilotsuz uçan aparatın yanmış parçaları sudan çıxdı və bir saniyədə FRİGYAT YÜKSƏSİNƏ SÜRÜŞDÜ. Tökülən yanacaq kompüter bölməsində yanğına səbəb oldu, bir dənizçi hadisənin qurbanı oldu.
Döyüş başlığının olmamasına və pilotsuz təyyarənin özünün kiçilməsinə (başlanğıc çəkisi - 250 kq) baxmayaraq, freqat əlil oldu.
"Onikslər" və "Kalibrlər" sürüsü ilə görüşərkən hər hansı bir müasir freqatın nə olacağını təsəvvür etmək çətin deyil. Hamısını ələ keçirməyi bacarsa belə, vurulan raketlərin dağıntıları gəmini şikəst edəcək.
Bunu dəstəkləmək üçün aşağıdakı qısa hekayə var.
1990 -cı ilin yazında amerikalılar gülməli və ibrətamiz bir təcrübə apardılar. İşdən çıxarılan Stoddard (İkinci Dünya Müharibəsi) məhv edici gəmisində çoxsaylı sensorlar, video kameralar və yeni bir model Falanx quraşdırılıb. Ekipajın tərk etdiyi qırıcı, hər tərəfdən hücumları dəf edəcək bir növ üzən qalaya çevrildi. Dənizçilər arasında könüllü intiharlar olmadı, buna görə də bütün atəşlər tam avtomatik rejimdə həyata keçirildi.
Yankilərin özlərinə görə, sınaqlar zamanı bütün BQM -74 -dən səssiz Vandallara qədər bütün raketləri ələ keçirə bildilər. Ancaq "Falanx" ın performansı hələ də 100%-dən aşağı olduğu ortaya çıxdı. Raketlərin dağıntıları məhv edənə çatdı. Və bitməmiş bir pilotsuz təyyarə üst quruluş sahəsinə dəydi və şahidlərin dediyinə görə, orada quraşdırılmış dizel generatorunu yarıya endirdi. Dediyim kimi, effektivlik 100%-dən aşağı idi.
"Musson" un ölümü
Bu məşhur hekayə 16 aprel 1987 -ci ildə Askold adasından 33 mil aralıda baş verdi. Sakit Okean Donanmasının kiçik raket gəmilərindən ibarət dəstə hava hücumundan müdafiə sistemlərinin birgə atəşini həyata keçirdi. Qarşısına gələn bir raket tapan "Musson" MCR, "Osa-M" dəniz zenit sistemi ilə ona iki raketlə hücum etdi. Hər iki raket hədəfin yaxınlığında partladı və zibil və zərbə dalğası enerjisi ilə gəmi əleyhinə raketə zərər verdi. Ancaq faciəli bir təsadüf nəticəsində RM-15M Termit-R təlim hədəfi raketi uçuşunu davam etdirərək hücum edilən gəminin üst quruluşuna çırpıldı. Nəticədə çıxan yanğın MRK-nın enerjisini tamamilə kəsdi və təyyarədəki sursatın partlaması təhlükəsi yaratdı. Yaxınlaşan gəmilər də ölməkdə olan "Musson" a yaxınlaşmağa cürət etmədilər. Faciə nəticəsində təyyarədə olan 76 dənizçidən 39 -u həlak olub.
Bu məqalə çərçivəsində, komandanlıq arasında günahkarı tapmaq və ölən MRK ekipaj üzvlərinin hərəkətlərini tam təhlil etmək vəzifəsi deyil. Yuxarıdakı "Musson" hadisəsi, endirilən raketin gəmi və göyərtədəki hər kəs üçün təhlükə yaratmağa davam etməsinin başqa bir nümunəsidir.
Dənizçilər bu təhlükəni İkinci Dünya Müharibəsindən bəri bilirlər. Kamikadze hücumları ilə üzləşən amerikalılar, hətta güclü və avtomatlaşdırılmış 40 mm Boforların belə bir vəziyyətdə gəmini təsirli şəkildə qoruya bilmədiyini anladılar. Ölən pilotla birlikdə yanan təyyarə kədərli səyahətini hədəfə doğru davam etdirdi. Yankilərin müharibədən sonrakı ilk illərdə gəmiləri 76 mm zenit silahları ilə silahlandırmağa başlaması təsadüfi deyil.
Ümumiyyətlə, təsvir olunan vəziyyət birmənalı görünür:
1) raketin yıxılması, alovlanması və parçalanması heç nə demək deyil. Dağıntılar sudan çıxacaq və hədəfə doğru yoluna davam edəcək. Üstəlik, bu fraqmentlər qırılan kubokun parçalarına çox az bənzəyir. Bunlar yaxşı bir dumbbell ağırlığında olan alüminium və plastik parçalardır. Bir güllə sürəti ilə hərəkət edir. Və eyni zamanda təhlükəli miqdarda yanıcı və partlayıcı maddələr ola bilər;
2) Uzaq xətlərdə gəmi əleyhinə raketləri vurmaq yaxşı bir təklifdir, amma real deyil. Yerin yuvarlaq olduğunu və müasir PUR-ların suyun üstündən alçaqda uçduğunu nəzərə alsaq, son anda, gəmidən 10-20 mil məsafədə aşkarlanır. Bütün ümid yalnız yaxın döyüş silahlarıdır. Hansı bir şey edə bilməz: minik avtomobili haqqında kütləsi olan transonik cisimlərin kinetik enerjisi çox yüksəkdir;
3) bütün bunlarla nə etmək tamamilə anlaşılmazdır. Hər gəmiyə beş Phalanxes və AK-630 qoymaq problemi həll etməyəcək (maddə 1 və 2-ə baxın).
