ABŞ-da istehsal olunan "uçan batareya" olaraq da bilinən AC-130 yaxın atəş dəstəyi təyyarəsi özünəməxsus bir təyyarədir. C-130 Hercules hərbi nəqliyyatından yenidən qurulan bu hücum təyyarəsi, Amerika xüsusi əməliyyat qüvvələrinin əbədi yoldaşıdır. Döyüş təyyarəsinin debütü Vyetnam müharibəsinə təsadüf etdi. Təyyarə 1968 -ci ildən etibarən fəal şəkildə istismar olunur və təqaüdə çıxmaq niyyətində deyil. AC-130J Ghostrider (Ghost Rider) olaraq təyin olunan döyüş təyyarəsinin son versiyası tədricən ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri ilə birlikdə xidmətə girir və 2019-cu ildən Əfqanıstanda fəal şəkildə istifadə olunur.
AC-130J Ghostrider Proqramı
AC-130J Ghostrider, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrində köhnə AC-130H və AC-130U yaxın dəstək təyyarələrini əvəz edəcək. Təyyarənin yenilənmiş versiyasının ilk uçuşu 2014 -cü ilin yanvarında reallaşdı. Hərbi Hava Qüvvələri Xüsusi Əməliyyatlar Komandirliyi (AFSOC) 2025 -ci ilə qədər 37 Ghost Rider qəbul etməyi planlaşdırır. AC-130J Ghostrider təyyarə proqramına qoyulan ümumi sərmayənin 2,4 milyard dollar olduğu təxmin edilir.
Təyyarə mövcud MC-130J-dən bu modifikasiyaya çevrilir. Əslində, bu layihədə MC-130 xüsusi təyinatlılarının hərbi nəqliyyat təyyarələrinin və AC-130 silah gəmilərinin uçuş xüsusiyyətləri birləşdirilmişdir. AC-130J Ghostrider versiyasına daha da çevrilməsi üçün nəzərdə tutulmuş ilk MC-130J təyyarəsi, 2013-cü ilin yanvar ayında Eglin hava bazasına gəldi. Silahlı gəminin yeni modifikasiyası rəsmi adını Ghostrider daha da erkən - 2012 -ci ilin may ayında aldı. MC-130J təyyarələrinin fərqli bir xüsusiyyəti, xüsusi təyinatlıların vertolyotlarına yanacaq doldurmaq üçün tanker kimi də istifadə oluna bilmələri idi.
Blok 20 modifikasiyasındakı ilk 16 təyyarə seriyası 2017 -ci ilin sentyabrına qədər hazır idi. ABŞ ordusu 2021-ci ilədək Block 30 modifikasiyasında 16 ədəd AC-130J Ghostrider hücum təyyarəsi almalıdır. Bu versiyanın ilk təyyarəsi 2019 -cu ilin mart ayında sınaqlara başladı. Nəhayət, "Ghost Riders" sıradakı bütün köhnəlmiş AC-130U silah gəmilərini əvəz etməli olacaq. AC-130W silahlı gəmisi ilə birlikdə Ghostrider versiyası ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrində xidmətdə qalan iki yaxın atəş dəstək təyyarəsindən biri olacaq.
Block 30 -un yenilənmiş versiyası əvvəllər aşkar edilmiş bütün qüsurları, təkmilləşdirilmiş avionikanı və təkmilləşdirilmiş proqram təminatını düzəldir. Əsas təkmilləşdirmələr yanğın nəzarət sistemini tamamlamağa yönəlib. Yeni sistem fərqli atmosfer şəraitində işləməyə daha yaxşı yönəlib, uçuş xüsusiyyətlərini daha yaxşı nəzərə alır və hətta külək qayçılarına reaksiya verir. Çox güman ki, əvvəllər modernləşdirilmiş bütün AC-130J təyyarələri nəticədə bu versiyaya yenidən təchiz ediləcəkdir.
Məlumdur ki, Block 30 Ghostrider təyyarələri 2019 -cu ildən bəri Əfqanıstanda amerikalılar tərəfindən fəal şəkildə istifadə olunur. Avtomobillər, Taliban və müxtəlif terrorçu və cinayətkar qruplarla mübarizə aparan Əfqan əsgərlərinə və müttəfiq quru qüvvələrinə atəş dəstəyi vermək üçün istifadə edilib. Yalnız 2019 -cu ilin noyabr ayının əvvəlində, Ghost Riders Əfqanıstanda 218 uçuş həyata keçirdi və göydə keçirdiyi ümumi vaxt təxminən 1400 saat idi. Təyyarənin yerdən məhv olma təhlükəsinin minimal olduğu gecə döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirmək üçün istifadə edildiyi ayrıca vurğulandı.
AC-130J Ghostrider təyyarələrinin uçuş texniki xüsusiyyətləri
MC-130J təyyarəsindən fərqli olaraq, Ghost Rider artıq havada heç kimə yanacaq verə bilməyəcək, eyni zamanda silahlı gəminin özü həmişə uçuşda yanacaqla doldurula bilər ki, bu da onun səmada davamlı qalma müddətini artırır.. AC-130J Ghostrider təyyarələrinin uçuş performansının qalan hissəsi demək olar ki, sələfinə bənzəyir. Təyyarənin maksimum uzunluğu 29,3 metr, hündürlüyü 11,9 metr, qanadları 39,7 metrdir. Təyyarənin maksimum qalxma çəkisi 164.000 lb (74.390 kq) təşkil edir. Təyyarə maksimum 28.000 fut (8534 metr) yüksəklikdə 42.000 funt (19.050 kq) yüklə işləyə bilər.
Təyyarənin ekipajı, gəmilərin əvvəlki versiyaları ilə müqayisədə əhəmiyyətli dərəcədə azaldı. İndi heyət iki pilot, iki döyüş sistemi zabiti və üç artilleriya silahı operatoru, cəmi 7 nəfərdən ibarətdir. AC-130J Ghostrider versiyasının fərqli bir xüsusiyyəti, inkişaf etdiricilərin fikrincə, hər iki yarımkürədə işləyən infraqırmızı başlıqlı müasir LAIRCM raketdən müdafiə sisteminin gəmisində olmasıdır. Sistem Northrop Grumman mühəndisləri tərəfindən hazırlanmışdır və əsasən böyük hərbi təyyarələrdə quraşdırılması nəzərdə tutulmuşdur. Bu hava özünümüdafiə sistemi, təyyarəyə gələn İQ idarə olunan raketləri algılar, izləyir və yönünü kəsir.
Təyyarədə BAE Systems tərəfindən istehsal edilən AN / ALR-56 rəqəmsal xəbərdarlıq radar sistemi də var. Bu sistem təyyarənin düşmənin yerüstü radarları tərəfindən aşkar edildiyini pilotlara vaxtında xəbərdar edir. Bundan əlavə, "Ghost Rider", lazer raket xəbərdarlıq sensorları ilə tamamlanan AN / AAR-47 2 versiyalı raket xəbərdarlıq sisteminin genişləndirilmiş versiyası ilə təchiz edilmişdir. Raket məhv təhlükəsinin birbaşa aradan qaldırılması üçün təyyarə BAE Systems tərəfindən istehsal edilən AN / ALE-47 çöp atma maşını ilə təchiz edilmişdir. Cihaz, saxta istilik hədəflərini və dipol reflektorlarını vurmaqdan, təyyarəni infraqırmızı və radar yönləndirmə sistemləri ilə raketlərdən qorumaqdan məsuldur.
Təhlükəsizlik baxımından uçuş üçün vacib olan bütün təyyarə idarəetmə sistemləri təkrarlanır. Təyyarədə yanacaq partlayışından qorunma sistemi də var. Kritik uçuş elementləri və ekipaj yerləri, 7.62 mm -ə qədər güllələrə və qəlpələrə tab gətirə bilən QinetiQ yüngül kompozit zirehi ilə əlavə olaraq zirehlənir.
Hər AC-130J Ghostrider, hər biri maksimum 3458 kVt gücündə olan dörd Rolls-Royce AE 2100D3 turboprop mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Mühərriklər dörd Dowty altı bıçaqlı pervane idarə edir. Təyyarənin yüksəklikdəki maksimum uçuş sürəti 670 km / saatdır. Yanacaq doldurmadan, Ghost Rider 4.830 km məsafəni qət edə bilir.
Ghost Rider Mübarizə Bacarıqları
Silahlı gəmilərin belə bir ad alması təsadüfi deyil. "Uçan batareya" heç vaxt heç bir təyyarənin xəyal etmədiyi güclü top silahları ilə seçilib. AC-130J Ghostrider 105 mm top və 30 mm GAU-23 / A topu daşıyır. İkincisi, ümumi 30 mm Mk -nin modernləşdirilmiş bir aviasiya versiyasıdır. Müxtəlif zirehli maşınlarda geniş şəkildə təmsil olunan 44 Bushmaster II. GAU-23 / A-nın maksimum atəş sürəti dəqiqədə 200 dövrə qədərdir. Amerika hərbçilərinin fikrincə, 30 mm-lik topun dəqiqliyi onlar üçün tamamilə qənaətbəxşdir. Onun 30x173 mm-lik mərmiləri kifayət qədər gücə malikdir və silahın özü ilk atışdan etibarən hədəfin məhv edilməsini təmin edə bilən böyük çaplı snayper silahı ilə müqayisə olunur.
Ancaq təyyarələrdəki 105 mm-lik silah uzun müddət dəyişməz qalıb-AC-130 təyyarəsindən atəş açma imkanı üçün xüsusi olaraq uyğunlaşdırılmış eyni M102 yüngül sahə haubitsasıdır. Silahın maksimum atəş sürəti dəqiqədə 10 mərmidir. Təyyarələrdə bu top, sadə səbəbdən saxlanılır ki, 105 mm-lik bir mərminin dəyəri vergi ödəyiciləri üçün idarə olunan raketlərin və ya idarə olunan bombaların qiymətindən qat-qat ucuzdur.
Eyni zamanda, AC-130J Ghostrider-in döyüş qabiliyyəti təkcə artilleriya silahları ilə məhdudlaşmır. Silah arsenalına müasir yüksək dəqiqlikli idarə olunan sursatlar əlavə edildi. Beləliklə, təyyarənin qanadının altında kiçik diametrli GBU-39 bombalarını asa bilərsiniz və eyni zamanda təyyarədən lazer başı ilə AGG-176 Griffin raketlərindən istifadə edə bilərsiniz. GBU-39 yüksək dəqiqlikli idarə olunan bomba kütləsi 130 kq və maksimum uçuş məsafəsi 110 km-dir (təxminən 10 km yüksəklikdə relsdən çıxarkən). Sursat çox miqdarda partlayıcı ilə fərqlənir, yüksək partlayıcı nüfuz edən dizayndakı partlayıcı kütləsi 93 kq-dır. Raketlər arxa rampadan, əsasən təyyarənin arxa yük qapısından keçir. AC-130J Ghostrider-də, 10 borulu Gunslinger buraxıcı qurğusundan hava-yer raketləri buraxılır. Bir Griffin raketinin kütləsi 20 kq, döyüş başlığının kütləsi 5,9 kq və maksimum uçuş məsafəsi 20 km -ə qədərdir.
