17 dekabr 2019 -cu ildə Şandong adlı ikinci təyyarə gəmisi ÇXR donanmasına əlavə edildi. Yeni gəmi Çin üçün ikinci oldu. Bu göstəriciyə görə, ÇXR dəniz qüvvələri artıq Rusiya donanmasını da keçib. Eyni zamanda, həm birinci, həm də ikinci Çin təyyarə gəmiləri hələ də Sovet layihələrinin inkişafıdır. Xüsusilə, 1143.6 layihəsi olan yeganə Rusiya təyyarədaşıyan gəmisi Admiral Kuznetsovun ən yaxın qohumu olan 1143.6 Varyag ağır təyyarə gəmisi layihəsi. İkincisi, təəssüf ki, ən çox dəniz infrastrukturu və Rusiya büdcəsi üzərindəki qələbələri ilə məşhurdur.
İlk təyyarə daşıyıcılarına doğru
İlk Çin təyyarə gəmisi Liaoning adlandırıldı və 2012 -ci ilin sentyabrında PLA Donanmasına girdi. Gəmi, Çinin Ukraynadan 25 milyon dollara satın aldığı tamamlanmış bir təyyarə gəmisi Varyag idi və Pekin gəmini Nikolaevdən Dalyana çəkmək üçün təxminən 5 milyon dollar xərclədi. Struktur olaraq, ilk Çin təyyarə gəmisi eyni tipli "Admiral Kuznetsov" a mümkün qədər yaxındır, əsas fərqlər yalnız Çində istehsal olunan elektron silahların və döyüş sistemlərinin istifadəsi ilə əlaqədardır.
"Shandong" adı ilə xidmətə başlayan ikinci Çin təyyarə gəmisi, hələ də Layihə 1143 "Krechet" in Sovet təyyarə daşıyan kreyserlərinə yaxındır. Xarici olaraq, gəmilər çox oxşardır, Çin versiyası bir qədər uzundur və ümumi yerdəyişməsi "Admiral Kuznetsov" dan daha böyükdür. Yeni təyyarə gəmisi "Shandong", AFAR ilə bir radar, yeni bir üst quruluş forması və artan hava qrupu da daxil olmaqla, yenilənmiş elektron silah tərkibi aldı. Pekinin 1990 -cı illərdə "Nevskoye PKB" ASC -dən aldığı 1143.6 təyyarə gəmisi üçün dizayn sənədləri dəsti ilə Çinə hər iki gəminin inşasına kömək edildiyinə inanılır. Bmpd bloguna görə, 1143.6 layihəsi üçün texniki sənədlərin alınması üçün edilən bu əməliyyatın dəyəri cəmi 840 min dollar idi.
İlk Çin təyyarə gəmisi "Liaoning", Çində tamamlanan "Varyag" təyyarə daşıyan kreyseridir. Çin gəmini Ukraynadan təxminən 70 faiz texniki hazırlıq mərhələsində alıb. Satınalma 1998 -ci ildə həyata keçirildi, lakin gəmi yalnız 3 Mart 2002 -ci ildə Dalian gəmiqayırma zavoduna çatdı və tamamlanma və sınaq prosesi 10 il çəkdi. Gəmi nəhayət donanmaya yalnız 2012 -ci ilin sentyabrında qəbul edildi. İkinci Çin təyyarə gəmisi Shandong daha sürətli inşa edildi. Gəminin inşasına dair ilk iş 2013 -cü ilin noyabr ayında başladı, quru dokdakı gövdənin inşası - 2015 -ci ilin mart ayı, işə salınması - 25 aprel 2017 -ci il, donanmaya daxil olması - 17 dekabr 2019 -cu il. Project Type 003 olaraq bilinən növbəti Çin təyyarə gəmisi yeni nəsil bir gəmi olacaq. Bu tip gəmilərin uçuş göyərtəsindəki tramplindən xilas olacağı, elektromaqnit katapultu alacağı və beşinci nəsil Chengdu J-20 çoxnüvəli qırıcıları da daxil olmaqla daha ağır və daha inkişaf etmiş təyyarələr buraxma qabiliyyəti alacağı bildirilir.
Bir qəpiyə Ukraynada bitməmiş bir təyyarə gəmisi alması və Rusiyada texniki sənədlər sayəsində Çin qısa müddətdə onlar üçün böyük təyyarə daşıyıcıları və daşıyıcı əsaslı döyüşçülər qura biləcək bir ölkəyə çevrildi. Ən qısa müddətdə ÇXR, təyyarələri şaquli deyil, şərti uçuş və enmə üçün nəzərdə tutulmuş təyyarə gəmisini müstəqil olaraq qura bilən dünyanın beşinci ölkəsi oldu. Hələ də sovet texnologiyalarına çıxış sayəsində Pekin artıq iki döyüşə hazır təyyarə gəmisi aldı və 2020-ci illərin ortalarına qədər PLA-nın donanması elektromaqnit katapultu və yerdəyişməsi təxminən 80 min ton olan bir təyyarə gəmisi ilə doldurulmalıdır. Eyni zamanda mümkündür ki, SSRİ -nin dağılmasından sonra Pekinin praktiki olaraq heç bir şey əldə etmədiyi Sovet texnologiyalarına müraciət etmədən Çin hələ də "Admiral Kuznetsov" səviyyəsindəki gəmilərə yaxınlaşa bilməzdi.
"Shandong" təyyarə gəmisinin döyüş qabiliyyəti
Sovet inkişaflarının yenidən düşünülməsinə baxmayaraq, Çin Shandong, Admiral Kuznetsov və bənzər bir layihənin digər gəmiləri ilə qohumluğunu hələ də gizlədə bilmir. Bu xarici bənzərlik heç bir yerdə gizlənə bilməz, əsas dəyişikliklər gəmidə quraşdırılmış daxili quruluşa və avadanlıqlara təsir edir. Liaoning və Kuznetsovdan fərqli olaraq, yeni Çin təyyarədaşıyan gəmisi kiçik ölçüdə böyüdü. Gəminin maksimum uzunluğu 315 metrə, eni 75 metrə çatdı və ümumi yerdəyişmə 70 min tona yüksəldi. Müqayisə üçün, "Admiral Kuznetsov" un ümumi yerdəyişməsi təxminən 60 min tondur. Eyni zamanda, "Shandong" da gəminin faydalı göyərtə sahəsini artırmağa imkan verən daha yığcam bir "ada" ortaya çıxdı. Yeni Çin təyyarə gəmisinin maksimal sürəti 31 düyündür (təxminən 57 km / saat).
Həm Liaoning, Shandong, həm də Admiral Kuznetsov üçün ortaq bir xüsusiyyət hələ də böyük bir yay rampasıdır. Təyyarə gəmisinin göyərtəsindəki bu dizaynın həm açıq üstünlükləri, həm də mənfi cəhətləri var. Bu dizaynın üstünlükləri arasında sadəliyi və aşağı qiyməti, dezavantajları gəmidə ağır təyyarələrdən istifadə edilməməsidir, tramplin uçan nəqliyyat vasitələrinin yükünə məhdudiyyətlər qoyur. 2025-ci ilə qədər PLA Donanmasının bir hissəsi olacaq "Type 003" layihəsinin gələcək Çin təyyarədaşıyan gəmisi, Amerika istehsalı olan təyyarə gəmilərində olduğu kimi elektromaqnit katapultu alacaq. Eyni zamanda, bəzi Qərb mütəxəssisləri Çinli dizaynerlərin bu texnologiyada bacarıqlara malik olduğuna şübhə edirlər. Bunun doğru olub -olmadığını yaxın gələcəkdə öyrənə biləcəyik.
"Liaoning" təyyarə gəmisinin tamamlanması mərhələsində belə, çinlilər təyyarə daşıyan kreyserlərin göyərtəsinə güclü hücum silahlarının yerləşdirilməsini nəzərdə tutan Sovet konsepsiyasından imtina etdilər. Hər iki Çin gəmisi, hava hücumlarını dəf etmək üçün yalnız müdafiə silahları daşıyan tam hüquqlu təyyarə daşıyıcılarıdır. Hər iki gəminin, eskort gəmilərin etibarlı sualtı əleyhinə və hava hücumundan müdafiə sistemlərindən məsul olduğu təyyarə gəmilərinin zərbə qruplarının bir hissəsi olaraq fəaliyyət göstərməsi nəzərdə tutulur. Xoşbəxtlikdən, Çin sənayesi, hər il onlarla döyüş gəmisi buraxaraq, ticari miqdarda müasir freqat və korvetlər istehsal etməyə imkan verir. Eyni zamanda, hücum edən raket silahlarından imtina, Çinli dizaynerlərə, gəminin əsas vurucu qüvvəsi olan daha çox yanacaq, aviasiya sursatı və təyyarələrin özlərini cəmləşdirərək təyyarədaşıyan imkanlarını genişləndirməsinə imkan verdi.
İlk Çin təyyarə gəmisi Liaoning, 24-ə qədər Shenyang J-15 təyyarəsini qəbul edə bilsə də, ikinci təyyarə gəmisi Shandong onların sayını 36-ya çatdırdı. Təyyarə gəmisində çox məqsədli daşıyıcılara əsaslanan döyüşçülərə əlavə olaraq, Z-9 və Z-18 layihələri də daxil olmaqla müxtəlif vertolyotlar yerləşdirilə bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, J-15 daşıyıcı əsaslı qırıcının özü yerli Su-33-ün sənədsiz bir nüsxəsidir. Təyyarələrdə demək olar ki, tamamilə eyni planer var. Hələ 2001-ci ildə Çin Su-33 daşıyıcı təyyarəsinin prototiplərindən birini Ukraynadan da aldı və öz prototipini yalnız 2010-cu ildə bitirdi. Təyyarə maksimum 2500 km / saat sürətə malikdir və 12 silah asma nöqtəsi ilə təchiz edilmişdir. Maksimum döyüş yükü 6 ton olaraq qiymətləndirilir, Qərb mütəxəssisləri isə tramplin istifadə edərək yanacaqla tam doldurulduqda təyyarənin iki tondan çox silah -sursat daşıya biləcəyinə inanırlar. Öz növbəsində, Çin tərəfinin açıqlamalarına görə, təyyarənin döyüş yükü Amerika F / A-18 qırıcısı ilə müqayisə edilə bilər. J-15 qırıcılarının əsas gəmi əleyhinə silahları 50-120 km (döyüş başlığı çəkisi-165 kq) məsafəyə malik YJ-91 gəmi əleyhinə raketləri və 400 km-ə qədər uçuş məsafəsi olan (döyüş başlığı) YJ-62-dir. çəki - 300 kq).
Shandong təyyarə gəmisinin müdafiə silahları üç Tip 1130 zenit artilleriya sistemi ilə təmsil olunur. Bu cür komplekslərin hər biri 30 lövhəli 11 barreli avtomatik artilleriya qurğusudur və öz sinfində ən ölümcül və ən sürətli atışlardan biridir. Belə bir qurğunun atəş sürəti dəqiqədə 10 min dövrə çatır. Çin tərəfinin zəmanətlərinə görə, qurğu Mach 4-ə qədər sürətlə uçan gəmi əleyhinə raketləri 96 faiz ehtimalla vurmağa imkan verir. Hədəflərin məhv edilməsinin hündürlüyü 2,5 kilometrə, tutma məsafəsi 3,5 kilometrə qədərdir. Həmçinin təyyarə gəmisinin göyərtəsindəki silahlanmanın tərkibi üç HQ-10 qısa mənzilli zenit-raket sistemi ilə təmsil olunur. Belə qurğuların hər biri 9 km-ə qədər məsafədə hədəfi məhv edən 18 qısa mənzilli raket yerləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
İkinci təyyarə gəmisinin istismara verilməsi PLA Donanmasının döyüş qabiliyyətini genişləndirdi
İkinci Shandong təyyarə gəmisinin istismara verilməsi PLA Donanmasının döyüş qabiliyyətini genişləndirdi. Qeyd etmək lazımdır ki, 2019 -cu ilin dekabr ayında Çin, ABŞ və Böyük Britaniyadan sonra okeanlarda iki təyyarə gəmisi qrupunu sərgiləyə bilən dünyanın üçüncü ölkəsi oldu. Birincisi eksperimental və təlim xarakteri daşıyan, lakin istismara verildikdən bir neçə il sonra tam hüquqlu bir döyüş gəmisinə çevrilən iki təyyarə daşıyıcısının olması, Çin donanmasının imkanlarını genişləndirərək öz strategiyasını yaradır. daha çevik istifadə edin.
Çinin eyni anda iki təyyarə gəmisi zərbə qrupu idarə edə biləcəyi üç ölkədən biri olmasına əlavə olaraq, Çinli admirallar gəmilərdən birini hər zaman təmirə və ya modernləşdirməyə göndərə bilərlər. Bir gəmi təmirdə olarkən, digəri xidmətə davam edəcək. Hazırda Rusiya donanması belə bir imkandan məhrumdur. Rusiyanın yeganə təyyarə gəmisi Admiral Kuznetsov, ehtimal ki, 2022 -dən tez xidmətə qayıdacaq və bu ən əlverişli variantlarla. Ən pis halda, 12 dekabr 2019 -cu ildə Kuznetsov gəmisində baş verən böyük bir yanğından sonra təmir işləri qeyri -müəyyən müddətə təxirə salınacaq.
İki təyyarə daşıyan gəminin olması Çin donanmasını bu gün Rusiya donanmasının yaşadığı problemlərdən azad edir. Rus admiralları yeganə təyyarə gəmisindən imtina edə bilməzlər, çünki yeni bir təyyarə gəmisinin qoyulması 2030 -dan əvvəl planlaşdırılmır. Bütün bu müddət ərzində dəniz aviasiya alaylarının rus hərbi pilotlarının bir yerdə məşq etməsi lazımdır, yalnız NITKA quru təlim simulyatoru ilə işləmək kifayət deyil. Çin üçün, dənizə getməyə hazır iki təyyarə daşıyıcısının olması, daşıyıcı əsaslı aviasiya pilotlarının davamlı təhsili baxımından çox əhəmiyyətlidir. Çinli sənaye və mühəndislər böyük təyyarə daşıyan gəmilərin dizaynı və inşası sahəsində təcrübə qazandılar və Dəniz Qüvvələri göyərtədə təyyarə pilotları yetişdirmək və təyyarə daşıyıcı qruplarından istifadə üsullarını işlətmək imkanı qazandı. Bəlkə də bu gün PLA Donanmasının Sovet dizayn irsinin istismarından və yenidən düşünməsindən əldə etdiyi əsas dividendlərdir.
