İnformasiya ilk növbədə medianın istehlakçıya çatdırdığı şeydir. Bu bir postulatdır. Mediada olan məlumatlar əslində mövcud olanlardan köklü şəkildə fərqlənə bilər və bu heç də yalan olmayacaq. Sadəcə olaraq "belə bir təqdimat üsulu" ya da bir mütəxəssis tərəfindən bu şəkildə şərh edilən faktlardır.
Vzglyad iş qəzetini və gəmiqayırma mühəndisi Aleksandr Şişkinin materialını götürək.
Rusiya tam hüquqlu okean gəmisinin dirçəlişinə başlayır.
Məqalə, yumşaq desək, mega-optimistdir. Mövzu yandığı üçün bilərəkdən sonrakı təhlillərlə çoxlu sitatlar verəcəyəm, amma … Amma "gəmiqayırma mühəndisinin" yazdıqları, yumşaq desək, həqiqətə uyğun gəlmir.
"Dəniz gəmiqayırma proqramı mütəxəssislər arasında həvəsləndiricidir."
Hansı ölkədir, belə mütəxəssislər. Gəmiqayırma quruluşumuzda baş verənlərin kimin nikbinliyə səbəb ola biləcəyini bilmirəm, hansı mövzunun üzərində "ura" deyə qışqırmağı düşünməyən insanlar kateqoriyası istisna olmaqla. Hələ də nüvə sualtı qayıqları və raket gəmiləri qura bilməyimiz, əlbəttə ki, bizi Ukraynadan çox fərqləndirir, amma …
"Uzun bir fasilədən sonra Rusiya uzaq dəniz və okean zonalarında fəaliyyət göstərə bilən və Dünya Okeanının ucqar bölgələrinə gücünü proqnozlaşdıra biləcək döyüş gəmilərinin inşasına yenidən başlayır."
Maraqlı bir açıqlama. "Güc proyeksiyası" - Sovet dövründə "Atlantes" və "Qartallar" kimi yaraşıqlı kişilər, məhv edicilərlə əhatə olunmuş şəkildə görünür və Amerika AUG, hər halda geri çəkilmə variantlarını hazırlamağa başlayır.
Təəssüf ki, hər şey kədərlidir. Belə gəmilərdən danışmırıq. Söhbət gəmi tikməkdən belə getmir.
Diqqət - gəmilərin planlı kitabçası haqqında.
Yəni, biz ("Vzglyad" qəzetimizdir, yəni biz deməkdir) o qədər batmışıq ki, sevincli mesajlarda gəminin əlfəcinlənməsi kimi səhvlərdən deyil, əlfəcinə görə PLAN -dan başlayırıq.
Məni çox bağışla, amma ölkəmizdə bir gəminin döşənməsi belə onun işə salınacağına və hətta daha çox xidmətə girəcəyinə zəmanət vermir. Səhmlər nə qədər kəsildi?
Ancaq bir peremoga ehtiyacımız varsa, xoşbəxtliklə planlaşdırdığımızdan atlayacağıq.
Ən əsası məsuliyyət daşımır. Planı sağa, aşağıya köçürmək, uzaq küncə itələmək və arxa ocağa taxmaq olar. Və bu heç bir problem deyil, plan budur! Əsas odur ki, yüksək səslə "Ura!" kağız və elektron dalğaları üzərində qaçır.
Davam et.
"Ən böyük maraq, əsas siniflərin döyüş gəmilərinin - sualtı qayıqların, freqatların, korvetlərin və universal amfibiya hücum gəmilərinin (UDC) yaradılması planlarıdır."
Bütün ömrüm boyu əsas siniflərin bəli, sualtı qayıqlar və onlarla birlikdə təyyarə gəmiləri, kreyserlər, dağıdıcılar, tamam, freqatlar olduğuna inandım.
Korvetlər və eniş gəmiləri - bu necədir? Bunları qura bildiyimiz üçünmü? Bəs niyə raket qayıqlarının, dalğıc botlarının və çoxlu kürəkli yaxtaların əsas siniflərində deyil?
Söhbət uzaq bir dəniz və ya okean zonasından gedirsə, bağışlayın, nə cür korvetlər var? Təsnifatımıza görə, keçmiş və sonrakı patrul gəmiləri olan fırkatlar, böyük gəmilər üçün okean müşayiətçiləri roluna olduqca uyğundur, ancaq korvetlər …
Tamam, məqalədə olduğu kimi sırayla gedək.
Nüvə sualtı qayıqları
Bununla mübahisə etmək axmaqlıqdır, hamısı da "Borei" və "Ash" dəhşətli bir sıçrayış çəkə bilən uzun bir qol. Filomuzda nə qədər çox SSBN və AICR varsa, daha sakit hiss edə bilərsiniz. Bu cür gəmilərin necə hazırlanacağını unutmamağımız çox gözəldir, Allah Sevmaşdakı hər kəsin onları daha da tikməsini qadağan etsin.
Ancaq qeyd etmək istərdim ki, nüvə sualtı gəmisi gizli silahdır. Və bu üslubda "bayraq göstərmək" və digər cəfəngiyatlar onlar üçün deyil. Bunun üçün "Admiral Kuznetsov" və "Böyük Pyotr" kimi qədim böyük çuxurlar var.
Bəli, bu gəmilər nə qədər çox olarsa, hər hansı bir təyyarə gəmisinə və nüvə məhv edənə ehtiyac az olar.
Əsasən, budur. Məqalədəki ağıllı şey bitdi, bayquş açıq şəkildə dünyanı çəkməyə başladı.
Nüvə olmayan sualtı qayıqlar
Daha maraqlı olur. "Dərin okean zonası" adlandırılan dizel elektrikli sualtı qayıq-bu nədir? Və ən əsası, niyə?
Potensial tərəfdaşların daha müasir gəmilərindən geridə qalan eyni "Varshavyanka" nı (yaxşı olar ki, bizdə yoxdur) götürsəniz və xüsusiyyətlərini eyni "Borey" ilə müqayisə etsəniz, başa düşürsən ki, bu, bir gəmi, uzaq bölgə üçün deyil. Dəniz nədir, okean nədir. Və bu, hətta muxtariyyət haqqında da deyil. Hərəkət sürətində. Baxmayaraq ki, muxtariyyətdə də.
Bu o deməkdir ki, məqalənin dizel elektrikli sualtı qayıqlarından bəhs edən hissəsinin uzaq okean zonası haqqında anlayışlarını aradan qaldırırıq.
Amma təəssüf ki, tərcümə ilə bağlı sözləri tərcümə edə bilmədim.
Bəlkə də dəniz oxucularımız şərhlərə əlavə edəcəklər …
Frigatlar
Söhbətin bu hissəsinə başlayıram və dərhal Şişkindən bir sitatla bitirirəm.
"Təəssüf ki, Severnaya Verfdə qoyulması planlaşdırılan" 22350 layihəsinin iki modernləşdirilmiş freqatları ", ümumi yerdəyişməsi təxminən 8000 ton olan okeanik 22350M deyil, yalnız təkmilləşdirilmiş" Gorshkovs "(5400 ton)".
Yəni müəllif etiraf edir ki, bu gəmilərin DMZ ilə heç bir əlaqəsi yoxdur. Bunlar ən yaxın məsafədəki sıravi patrulçulardır.
Amma:
"Buna baxmayaraq, 22350 seriyasının ikiqat artması (dörddən səkkizə qədər) dərin dəniz zonasının (DMZ) səth qüvvələrinin yenidən qurulmasında əhəmiyyətli bir addımdır."
Yaxşı, bəli. Sankt -Peterburqda çay tramvaylarının sayının iki dəfə artması Baltik dənizinin inkişafı yolunda nəzərəçarpacaq bir addımdır.
Ümumiyyətlə, çox əziz peremoqonun qoxusu gəlirdi. Yəni əslində - zrada, amma belə … keçicidir.
Yəni heç bir halda "uzaq dəniz və okean zonasında fəaliyyət göstərməyəcək və Dünya Okeanının ucqar bölgələrinə qüvvə yönəltməyəcək" gəmilərin "səthin bərpası yolunda necə nəzərəçarpacaq bir addım olduğunu anlamıram. DMZ qüvvələri "?
Ancaq, peremoga … olduğu kimi, bütün şöhrətində.
Korvetlər
Korvetlərin DMZ ilə nə əlaqəsi var, mən də başa düşmürəm. Qayıqlar və patrul gəmiləri sinfi olaraq dünyaya gəldilər, bu gün tərifə görə yalnız yaxın dəniz zonasına aid gəmilərdir.
Demək olar ki, heç bir müsbət tərəfi olmayan 20386 layihəsinin gülünc korvetlərinin yumşaq desək, əlfəcinin DMZ gəmilərinin görünüşü ilə necə əlaqəli olduğu aydın deyil.
Ancaq cənab Şişkin məqalədə möhtəşəm bir şəkildə su tökdü, müxtəlif "ifs", "bəlkə də" və digər oxşar konvensiyalardan bəhs edərək heç bir söz demədən DMZ -in bunun nə əlaqəsi var.
Və son şey.
UDC
Bu ikiqatdır. Mistralın tabutları ilə eyni ölçüdə olmasa da, yarıdan az olsa da iki UDC quracağımız yaxşı haldır.
Tango vertolyot daşıyıcıları ilə.
Prinsipcə, UDC -ni DMZ gəmisi adlandırmaq olar. Rus UDC-lərinin xüsusiyyətləri açıq olmadığından və üzərindəki hər şey əsasən şayiə və falçılıq olduğundan, amerikalılardan uzaqlaşacağam.
Yankees bir UDC qrupuna malikdir. Bunlar "Taravas" və "Arılar" dır.
İkincisinin səkkiz hissəsi, üfüqdə bir yerdə nizamı bərpa etmək üçün lazım olan hər şeyi olan təxminən 15.000 insanı 10.000 mildən çox sürə bilər.
Və görürsünüz, belə bir izdiham demokratiya axtarışında olduqca geniş bir ərazini tapdalaya bilər.
Ancaq deyim ki, Amerika Hərbi Dəniz Qüvvələri ən vacib şeyi təmin edə bilir: bu qüvvələrin göstərilən məsafədə maneəsiz hərəkət etməsi. Bunun üçün Amerika dənizçilərində hər şey var: təyyarə gəmiləri, kreyserlər, dağıdıcılar, freqatlar, sualtı qayıqlar.
Şişkin qəzəblənir, deyirlər, UDC -lərimizin (yenə də təkrarlayacağam, heç olmasa) tonaj baxımından dünyanın hər yerindən aşağı olması pisdir.
Göründüyü kimi, o, gəminin istifadəsinin effektivliyinin heç də tonajdan asılı olmadığını bilmir. Tarixi dağ nümunələri, amma məsələ bu deyil.
UDC, olduqca yavaş və müdafiəsiz bir gəmidir, prinsipcə bir neçə təyyarəni sallaya bilər, başqa heç nə. Və bir örtüyə ehtiyacı var və olduqca ciddi. Və kifayət qədər miqdarda aviasiyadan, raketlərdən və sualtı torpedalardan.
Bizdə hələ bunların heç biri yoxdur. Şişkinin məqaləsində söylədikləri hər şeyə uyğundur, ancaq düşəcəyimiz qoşunları dəstəkləmək üçün deyil … yaxşı deyək ki, Okinavada.
Ümumiyyətlə, peremog haqqında məqalənin Ukrayna borscht qədər yağlı və zəngin olduğu ortaya çıxdı. Və "heç bir dəyişiklik yoxdursa, edilməlidir!"
Məlum oldu ki, "Uzaq dəniz zonasında gəmilərin qruplaşdırılmasından" heç nə qalmadı, amma hər şeyin olduğu kimi plana uyğun getdiyi inadkar bir hiss var.
Lazım olduğu yer budur - tamamilə anlaşılmazdır.
Bəla burasındadır ki, pirojnaları bişirməyə başlasaq … Ümumiyyətlə, gəmi inşaat mühəndisindən tamamilə fərqli bir şey eşitmək istərdim. Məsələn, DMZ gəmiləri qurma qabiliyyətimiz olmadığı problemi necə həll edəcəyik. Şimal Donanmasında iri gəmilərin yanaşma problemi necə həll olunacaq.
Ancaq buna uyğun olmayan korvetlər, dizel elektrikli sualtı qayıqlar və digər gəmilərin timsalında okeana gedən bir donanma quruluşundakı dəyişiklik haqqında bir hekayə deyil.
Görünür, hələ Ukraynada deyilik … Buna niyə ehtiyacımız var? Gəmilərə ehtiyacımız var. Bəlkə də DMZ və DOZ gəmiləri, amma nə vaxtsa sahib olacağımız hekayələr deyil.
