Bu günə qədər Aerokosmik Qüvvələrin ordu aviasiyasının əsas hücum vertolyotları Mi-28N və Ka-52 oldu-qoşunların artıq iki növdən çox 220 təyyarəsi var və inşaat davam edir. İstehsalla paralel olaraq, təkmilləşdirilmiş xüsusiyyətlərə malik yeni modifikasiyaların inkişafı həyata keçirilir. Yenilənmiş vertolyotlardan biri artıq istehsala başlayıb, digəri isə yaxın gələcəkdə istehsalına çatacaq.
Təkmilləşdirilmiş "ovçu"
2016-cı ilin iyul ayında Mi-28N "Gecə Ovçusu" seriyasının təkmilləşdirilmiş versiyası olan eksperimental Mi-28NM vertolyotunun ilk uçuşu baş tutdu. Növbəti bir neçə il ərzində vertolyot modernləşmənin yüksək nəticələrini təsdiqləyən hərtərəfli sınaqlardan keçdi. 2019 -cu ilin əvvəlində Mi -28NM potensialını əsl qarşıdurmada göstərdi - maşın Suriyada işləyirdi. Bütün xüsusiyyətlər təsdiq edildi və vertolyotun övladlığa götürülməsi üçün tövsiyə aldı.
Mi-28NM istehsalına dair ilk müqavilə 2017-ci ilin sonunda imzalanmışdır. Daha sonra avadanlıqların quraşdırılması haqqında idi. Bu sifarişin ilk vertolyotu 2019 -cu ilin yazında göylərə qalxdı və tezliklə ikincisi gəldi. İyun ayında avadanlıq müştəriyə təhvil verildi. Tezliklə, Rusiya Helikopterlərinin rəhbərliyi bunun bütün quraşdırma partiyası olduğunu aydınlaşdırdı.
Keçən ilin iyun ayının sonunda, Army-2019 forumunda, tam miqyaslı serial istehsalı üçün bir müqavilə ortaya çıxdı. Müdafiə Nazirliyi 2020-ci ildə ilk tədarükü olan 98 ədəd Mi-28NM helikopteri sifariş etdi. Podratçının sözlərinə görə, ilk partiyaya altı maşın daxil olacaq. Son helikopterlər 2027 -ci ildə qoşunlara gedəcək.
Bu günə qədər istehsal olunan vertolyotların sayı bəlli deyil. Pilot partiyanın iki maşınının köçürülməsi haqqında məlumat verildi; digər helikopterlərin xəbəri hələ açıqlanmayıb. Ancaq planlar dəyişməsə, önümüzdəki bir neçə ay ərzində ordu aviasiyası altı yeni Mi-28NM alacaq.
Əsas üstünlüklər
Mi-28NM, əvvəlki "N" versiyalı vertolyotun dərin modernizasiyasıdır. Bəzi bölmələrin işlənməsi və avadanlıqların bir hissəsinin dəyişdirilməsi səbəbindən taktiki, texniki və döyüş xüsusiyyətlərində artım təmin edilir. Bundan əlavə, erqonomik və digər yeniliklər var.
Artan gücü olan yeni modifikasiyalı mühərriklərdən istifadə olunur. Yanacaq çənlərinin həcmi artırılıb. Əsas rotor bıçaqlarının davamlılığını artıran yeni dizayn tətbiq edildi. Bıçaq 30 mm -lik bir mərmi ilə vurulduqdan sonra da işləməyə davam edir. Yaşamaq qabiliyyəti baxımından bəzi yeniliklər təyyarə çərçivəsinin dizaynına da tətbiq edilmişdir.
Elektron kompleks təkmilləşdirildi və bəzi dəyişikliklər vertolyotun görünüşünə təsir etdi. Beləliklə, N025 üst qollu radar standart oldu. Antenlərin tərkibi dəyişdi, nəticədə gövdənin burnu fərqli bir forma aldı. Müasir və qabaqcıl modellərin istifadəsini təmin edən yeni silah nəzarət sistemi tətbiq edildi. İndi hər iki kokpitdə vertolyot idarəediciləri mövcuddur ki, bu da naviqator-operatorun da uçmasına imkan verir. Zenit və təyyarə raketlərindən qorunmaq üçün bortda müdafiə sistemi quraşdırılıb.
Mi-28NM, sələfləri üçün bütün silahlarla uyğunluğu qoruyur. Silah çeşidinin daha da genişləndirilməsi üçün zəmin yaradılmışdır. Beləliklə, yer və hava hədəfləri üzərində işləmək üçün yüngül çoxməqsədli idarə olunan raket LMUR artıq hazırlanmışdır. Avionikanın yeni tərkibi gələcəkdə lazer və ya radar rəhbərliyi ilə perspektivli raketlərdən istifadə etməyə imkan verəcək.
Təkmilləşdirilmiş "timsah"
Çox keçməmiş, Ka-52 Alligator hücum vertolyotunun modernləşdirilməsi üzərində işlər başladı. Ka-52M layihəsi indiyə qədər yalnız ilkin mərhələlərdən keçdi və hələ də texnikanın istehsalına və qoşunlara göndərilməsinə hazır deyil. Buna baxmayaraq, bu günə qədər əhəmiyyətli nəticələr əldə edilmişdir.
İşin hazırkı vəziyyətinə baxmayaraq, Müdafiə Nazirliyinin artıq Ka-52M üçün iddialı planları var. Keçən il bu tip 114 avtomobil üçün 2020 -ci ildə müqavilə imzalanacağı bildirilmişdi. Eyni zamanda şöbə ilk partiyaların yalnız bir neçə ildən sonra istehsal olunacağını başa düşdü və nəzərə aldı.
2020 -ci ilin iyun ayının əvvəlində V. I. adına Milli Vertolyot Mühəndisliyi Mərkəzi. Mil və Kamov, Progress zavoduna iki eksperimental Ka-52M qurub sınaqdan keçirməyi əmr etdi. İşin dəyəri 153 milyon rubldan çoxdur. Növbəti xəbər avqustun əvvəlində gəldi. Təcrübə vertolyotlarından birincisi, Progress aerodromunda ilk dəfə havaya qalxdı. İki avtomobilin zərifləşdirilməsi və zavod sınaqları ilin sonuna qədər davam edəcək.
2021-ci ilin əvvəlinə qədər iki Ka-52M vertolyotu ilkin uçuş testləri üçün təhvil veriləcək və bundan sonra dövlət sınaqlarından keçəcəklər. Bütün bu işlər 2022 -ci ilin sentyabrından gec olmayaraq tamamlanmalıdır. Vertolyot öz xüsusiyyətlərini təsdiq edərsə, övladlığa götürmə üçün bir tövsiyə görünəcək və seriya istehsalına başlanacaq. O vaxta qədər böyük bir müqavilə imzalanmalıdır.
Ən yaxşı həllər
Ka-52M-in hazırlanmasında bu cür avadanlıqların ölkəmizdə və xaricdə istismar təcrübəsindən istifadə edildiyi bildirildi. "Timsah" ın mövcud modifikasiyalarından alınan həllər də tətbiq olunur. Nəticə uçuş və əməliyyat xüsusiyyətlərinin yaxşılaşması, döyüş keyfiyyətlərinin artması və s.
Ka-52M AFAR və müasir optoelektron kompleksi ilə yenilənmiş bir radar kompleksi alır. Təkmilləşdirilmiş naviqasiya, ünsiyyət və s. Ergonomik xüsusiyyətləri yaxşılaşdırmaq və günün istənilən vaxtında işin rahatlığını artırmaq üçün kabinin içi dəyişdirildi. Vertolyotun daha soyuq iqlim şəraitində işləməsinə imkan verən dəstək sistemi də daxil olmaqla müxtəlif bölmələr təkmilləşdirilmişdir.
Müdafiə Nazirliyinin tələbi ilə silahlara nəzarət qurğuları dəyişdirildi. Ka-52M sursatının seriyalı Mi-28NM ilə birləşdirilməsi təmin edildi. Bu, iki vertolyotun eyni vaxtda işləməsini asanlaşdırır və eyni zamanda müxtəlif hədəflərə atəş məsafəsini artırır. Artilleriya qurğusu da təkmilləşdirildi. "Product 305" adlı yeni idarə olunan raketin inkişafından bəhs olunur.
Vertolyot donanmasının perspektivləri
Bu günə qədər Aerokosmik Qüvvələr kifayət qədər geniş müasir hücum vertolyotları filosu yaratdı. 120-dən çox Ka-52 vertolyotu və təxminən. 100 Mi-28N və Mi-28UB. Avadanlıqların istehsalı davam edir və ilin sonuna qədər nəqliyyat vasitələrinin sayı artacaq. Həm də təxminən işlək vəziyyətdədir. 160 yeni və modernləşdirilmiş Mi-24/35 helikopteri.
Keçən il Mi-28NM helikopteri istehsala başladı və indi istehsalda köhnə Mi-28N / UB-ni əvəz etmək məcburiyyətindədir. Bu vertolyotlardan 98-i 2020-27-ci illərdə təhvil veriləcək. Beləliklə, onilliyin sonuna qədər Aerokosmik Qüvvələr yarısı ən yeni layihəyə uyğun olaraq hazırlanmış və təkmilləşdirilmiş xüsusiyyətlərə malik olan Mi-28 ailəsinin təxminən iki yüz helikopterinin ixtiyarına veriləcəkdir.
Ka-52M 2022-ci ilə qədər sınaqda qalacaq və yalnız bundan sonra seriya başlayacaq. Görünür, o vaxta qədər əsas Ka-52 istehsalda qalacaq, bundan sonra "M" versiyası ilə əvəz olunacaq. 114 vertolyot üçün gözlənilən sifariş, timsahların ümumi sayını 230-240 ədədə çatdıracaq. Ancaq belə bir parkın yaranma vaxtı hələ məlum deyil.
Beləliklə, Aerokosmik Qüvvələrin ordu aviasiyası artıq əhəmiyyətli dərəcədə modernizasiyadan keçdi və yenilənməsi davam edir. Görünüşü köhnə tipli avadanlıqların dəyişdirilməsinə, habelə vertolyot parkının kəmiyyət və keyfiyyət göstəricilərinin artırılmasına imkan verəcək 212 yeni vertolyot üçün planlar var.
Ancaq indiyə qədər yalnız uzaq gələcəkdəki məsələlərdən danışırıq. İki modernləşdirilmiş vertolyotdan yalnız biri seriya istehsalına gətirildi və iki yüzdən çox maşının inşaat prosesi demək olar ki, otuzuncu illərin əvvəllərinə qədər davam edəcək. Ancaq iki texnologiya nümunəsi üzərində iş davam edir və istənilən nəticəni verir - və onlarla birlikdə və nikbinlik səbəbi.
