Dünyanın qabaqcıl ölkələrinin donanmaları üçün uzun mənzilli perspektivli subsonik, səsdən yüksək və hipersəsli gəmi əleyhinə raketlərin inkişafı üçün geniş miqyaslı layihələr fonunda, yaradılmasının daha az görkəmli proqramlarını nəzərdən keçirmək bəzən çətindir. 5-dən 35-ə qədər 40 km məsafədəki düşmən səth hədəflərinə zərbə endirmək üçün hazırlanmış eyni dərəcədə qorxunc gəmi əleyhinə sistemlər, lakin 40-cı illərdən etibarən tamamilə fərqli bir istifadə anlayışı ilə. XX əsr. Bu gün Cənubi Koreya mütəxəssislərinin perspektivli inkişafı haqqında danışacağıq-gəmidən gəmiyə və ya gəmidən yerə çoxlu raket sistemi. Sentyabrın 7-də Polşanın "MSPO-2017" sərgisində 130 mm-lik idarə olunan raketin sxeminin təqdim edilməsinə baxmayaraq, Cənubi Koreya nümayəndələri yeni məhsul haqqında son dərəcə dar bir məlumat verdi. Bunu nəzərə alaraq, bir anda bir neçə amilə əsaslanan ayrı bir analitik araşdırma aparmaq lazım gəldi, o cümlədən: XX əsrdə oxşar raket silahlarının inkişafı və istifadəsi tarixi, ehtimal olunan artımın taktiki və texniki aspektləri. Bu gün Koreya qarşıdurması, həm də perspektivli taktiki raketlərin ev sistemlərinin xüsusiyyətləri.
Torpedo gəmilərini idarə olunmayan raketlərin daşıyıcısı kimi istifadə etmək haqqında ağıllı fikir uzaq 30 -cu illərdə elan edildi. XX əsr leytenantı G. V. Ternovski. İniş qüvvələrini və quru qüvvələrinin digər hissələrini birbaşa dəstəkləmək üçün yerüstü gəmilərdən NURS-lərin istifadəsini təmin etdi, lakin müharibədən əvvəlki dövrdə irimiqyaslı raket istehsalı hələ qurulmamışdı və buna görə də Bu konsepsiyanın "aparatında" yalnız bir neçə il sonra (ən məşhur Sovet MLRS BM-8 və BM-13 "Katyusha" nın istehsal xəttini işə saldıqdan sonra) təcəssüm etdirilməsi nəzərdə tutulmuşdu. İlk 82 mm-lik MLRS BM-8 atəşinin vəftizi, keçiddə "Pestel" mülki nəqliyyatını əhatə edən "kiçik ovçu" MO-034 təyyarəsində baş verdi. Sonra MLRS-in gəmi heyəti, konvoya hücum edən Alman torpedo bombardmançısını RS-82 mərmilərindən birdən-birə çıxartmağı bacardı.
Daha sonra yeni kompleks təyinatı üzrə istifadə edildi. Beləliklə, 20 sentyabr 1942-ci il gecəsi, "kiçik ovçu" MO-051-in göyərtəsində quraşdırılmış MLRS BM qurğusunun hesablanması, sahilimizdə təxribat və kəşfiyyat qrupu atmağa çalışan Alman şoferini əlil etdi.. Daha da taktiki cəhətdən daha əhəmiyyətli bir əməliyyat, 4 fevral 1943-cü il gecəsində, Mackerel mina gəmisinə quraşdırılmış BM-13 "Katyusha" MLRS-in "soyudulmuş" modifikasiyasının ilk dəfə eniş üçün atəş dəstəyi vermək üçün istifadə edildiyi zaman edildi. dənizdən. Donanmada həqiqi döyüş potensialını nümayiş etdirdikdən sonra "Kompressor" xüsusi dizayn bürosuna gəminin istifadəsi üçün uyğunlaşdırılmış 82 mm və 132 mm MLRS-dən 3 modifikasiyanın ən qısa müddətdə dizayn edilməsi tapşırıldı. 8-M-8, 24-M-8 və 16-M13 indekslərini aldılar. Göyərtənin yerləşdirilməsinə uyğunlaşma, relslər üzərində gücləndirilmiş raketlər, azimut və yüksəklikdə istiqamətləndirici təkərləri döndərmək üçün lazım olan qüvvələrin azaldılması və istiqamətləndirmə sürətinin artırılması daxildir. Bu qurğular, Böyük Vətən Müharibəsinin sonuna qədər torpedo qayıqlarının, "kiçik və böyük ovçuların" və digər gəmilərin silah sistemlərində böyük rol oynadı.
XX əsrin 60-cı illərindən bəri, 140 mm NURS M-14 ilə müharibədən sonrakı MLRS BM-14 uzunmüddətli istifadəsindən sonra əfsanəvi 122 mm-lik MLRS BM-21 "Qrad" əsas vahid oldu. yüngül zırhlı insan gücünü məğlub etmək üçün hazırlanmış Sovet Ordusunun raket topçuları. 9M28 yüksək partlayıcı parçalanma raketlərindən istifadə etməklə 4000-20400 m məsafədə zəif qorunan dayaq nöqtələri və komanda məntəqələri, həmçinin zenit raket taburları və düşmən artilleriya batareyaları. 9M22. 135 -ci motorlu tüfəng diviziyasının 13 -cü ayrı raket artilleriya diviziyasına (ReADn) daxil olan MLRS 9K51 "Grad", 1969 -cu ilin mart və sentyabr aylarında meydana gələn Damansky adasında baş verən münaqişə zamanı təsirli olduğunu təsdiqlədi. Daha sonra, 9P132 Partizan (Grad-P) indeksli kompleksin sadələşdirilmiş partizan modifikasiyası hava bazaları da daxil olmaqla Amerika ordusunun hissələrinə qarşı DRV ordusu tərəfindən fəal şəkildə istifadə edildi. Ümumilikdə, Şimali Vyetnam ordusu 500-dən çox Grad-P portativ qurğu aldı.
Grad quruda yerləşən MLRS-in partizan və mobil versiyalarının döyüş istifadəsinin müvəffəqiyyəti ilə paralel olaraq, 122 mm-lik A-215 Grad-M çoxlu buraxılış raket sisteminin gəmi modifikasiyası sürətlə gedirdi. 1969-cu ilin sonundan 1971-ci ilə qədər olan dövrdə "isti" MLRS "Grad" ın birinci və ikinci prototiplərinin zavod və yer sınaqlarından sonra, yeni 2x20 buraxıcı qurğu ilə BDK-104 "İlya Azarov" böyük eniş gəmisində sınaqlar başladı. MS-73, dizaynı, yalnız 2 dəqiqə ərzində başlatma qurğusundakı sursatı yeniləməyə imkan verən orijinal göyərtə doldurma cihazının olmasını təmin etdi. M-21OF idarə olunmayan raketin istifadəsi ilə 6 nöqtəli dəniz dalğalarına atəş açma qabiliyyəti əldə edildi ki, bu da hərbi əməliyyatların dəniz teatrında çətin meteoroloji şərtlərə mükəmməl uyğunlaşma potensialına səbəb oldu.
Qeyd etmək lazımdır ki, MLRS A-215 "Grad-M" ilk dəfə təkcə operatorların terminallarında təlimatlarda NURS-lərin mövcudluğunu əks etdirməyən, inkişaf etmiş kompüterləşdirilmiş PS-73 "Groza" yanğın idarəetmə kompleksi aldı. eyni zamanda 5P-10 / -03 Puma / Laska, MR-123 Vympel və s. tipli gəmilərdən yerüstü hədəf aşkarlama radarlarından gələn hədəf təyinat məlumatlarına əsaslanaraq, tələb olunan azimutal qurğuşun açılarını və başlatma qurğusunun yüksəklik açılarını avtomatik hesablayır.. Üstəlik, fırlanma və yuvarlanma səviyyəsinə uyğun olaraq, həm də küləyin istiqamətindən, rütubət və təzyiq səviyyəsindən asılı olaraq, başlatma təlimatının azimutal və şaquli açıları düzəldilə bilər. Bütün bunlar 10 km -dən çox məsafədə yerüstü hədəflərə zərbələrin müstəsna dəqiqliyini təmin edir. Grad A-215 Grad-M-in yeni göyərtənin yeni DVU-2 lazer-optik kompleksi ilə 1978-ci ildə istifadəyə verildi. Daha sonra A-215, A-215M səviyyəsinə qədər təkmilləşdirildi. MS-73 başlatma qurğusunun dizaynı və işləmə prinsipi qorunub saxlanıldı, MSA isə Concern Morinformsystem-Agat SC tərəfindən hazırlanmış perspektivli çox kanallı SP-520M2 ilə əvəz edildi. Müasir optoelektronik qüllə kompleksi və bir-biri ilə yüksək sürətli məlumat avtobusu və MC-73 başlatma qurğusu ilə əlaqəli bir operator terminalı ilə təmsil olunur. Optoelektronik müşahidə və müşahidə kompleksinin fırlanan qülləsinə aşağıdakılar daxildir:
Operatorun terminalı tam müasir kompüterləşdirilmiş element bazası üzərində qurulmuşdur və vizual və infraqırmızı görüntüsü də daxil olmaqla hədəf haqqında hərtərəfli məlumatları əks etdirən müxtəlif diaqonallı üç çoxfunksiyalı LCD göstəricisi ilə təmsil olunur. A-176M, A-190 böyük çaplı artilleriya qurğuları və AK-630M zenit artilleriya sistemləri də SP-520M2 optoelektron sistemi ilə sinxronizasiya edilə bilər. Daha sonra, gəmidə olan MLRS A-215M arsenalı da yeniləndi: standartı 202 km olan 9M22U tipli 122 mm-lik raketlərə əlavə olaraq, 40 km məsafəyə qədər modernləşdirilmiş 9M521 raketləri əlavə edildi. daha az inkişaf etmiş 9M522, çox böyük bir açıya sahib olan, aşağıya doğru enən bir qolu, hədəfə vurulan ziyanı əhəmiyyətli dərəcədə artırır və müasir raketdən müdafiə sistemləri tərəfindən tutulma ehtimalını azaldır. Grad-M-in müasir versiyasının yuxarıda göstərilən bütün üstünlüklərinə baxmayaraq, bu MLRS tamamilə yüksək dəqiqlikli bir sistem deyil, çünki raketləri hələ də idarə oluna bilməz və hətta 10-15 məsafədən atəş açanda belə döyüşün son dərəcə aşağı dəqiqliyinə malikdir. km.
Gələcək perspektivli Cənubi Koreya gəmi əleyhinə / çox məqsədli MLRS-in yaradıcıları, çoxlu raket sistemlərindən istifadə etməyin klassik prinsipləri ilə bağlı stereotiplərin əsl qırılmasını təşkil etməyə hazırdırlar. Aydındır ki, yeni məhsul bu gün həm düzəldilmiş və idarə olunan raketlərlə MLRS-də, həm də gəmi əleyhinə və çox məqsədli raket sistemlərində istifadə olunan fikirləri özündə cəmləşdirəcəkdir. Cənubi Koreyalı mühəndislərin qabaqcıl beyinlərini, Lockheed Martin tərəfindən Avropa şirkətləri ilə birlikdə MLRS / HIMARS çoxlu buraxılış raket sistemi üçün hazırlanmış XM30 GUMRLS (Guided Unitary MLRS) idarə olunan raket ilə müqayisə etsək, onların əsas fərqlərini qeyd etməyə dəyər. rəhbərlik və idarəetmə sisteminin memarlığında … Bu fərqlər, Cənubi Koreyanın yeni gəmi əsaslı MLRS-ə verilən tamamilə fərqli vəzifələr spektrindən qaynaqlanır.
Xüsusilə, əgər XM30 GUMLRS və WS-2A / C / D tipli Amerika və Çin idarə olunan raketlər, 30-50 əmrli CEP ilə stasionar quru qalalarına və düşmən texnikası qruplarına uzun mənzilli zərbələr endirmək üçün nəzərdə tutulmuşdursa. m, sonra Cənubi Koreya raketləri, Şimali Koreya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Taedong-B / C sinifinin yüksək sürətli və manevr qabiliyyətli (yarı sualtı) qayıqlarını təsirli şəkildə vurmalıdır. Rəqəmin sabit yerüstü hədəflərini və ya düşmənin yavaş -yavaş hərəkət edən zirehli hissələrini istiqamətləndirmək və inamlı şəkildə məhv etmək üçün, hədəf koordinatlarını URS inertial naviqasiya sisteminin sürücüsünə yükləmək kifayətdir, raket isə kompakt elektromexaniki idarə olunan kiçik burunlu aerodinamik sükanlarla təchiz olunmalıdır. servolar. 12 URS M30 GMLRS ± 35-50 m dəqiqliklə döyüş sahəsinə çatdıqdan sonra, kaset yerləşdiriləcək və 4848 HEAT-parçalanma silahı şəklində ölümcül "avadanlıq" düşmən bölmələrinin yaxşı bir yarısını vuracaq. SPBE-nin məcmu başlıqları olan özünəməxsus döyüş elementlərindən də istifadə edilə bilər. M / XM30 G / GUMLRS raketlərində müşahidə etdiyimiz kiçik aerodinamik sükanların köməyi ilə URS korreksiyasının belə bir burun hissəsidir, lazımi koordinatlara rəhbərlik isə GPS modulu vasitəsi ilə həyata keçirilir.
Gəmi əleyhinə zərbə endirmək üçün (Şimali Koreyanın "ağcaqanad donanmasının" kiçik çevik gəmilərinin məğlubiyyəti də daxil olmaqla) radar və optoelektronik evlənmə kanallarının istifadəsini təmin edən raketlərin kombinə edilmiş rəhbərliyinin kökündən fərqli üsulları tələb olunur. Bu vəziyyətdə peyk istiqamətləndirmə kanalları, xüsusən də yaxınlaşma sahəsində tamamilə əlaqəsizdir. Səth hədəfinin algılanması, izlənməsi və "tutulması" 26500 ilə 40,000 MHz tezlik aralığında işləyən millimetr dalğalı Ka-bandının aktiv bir radar axtaran şəxsinin köməyi ilə birbaşa həyata keçirilməlidir. Yalnız bu təlimat metodu, hədəf meteoroloji cəhətdən Şimali Koreya gəmiləri üçün çox xarakterik olan 45 - 52 düyün sürətində su səthində manevr etdiyini nəzərə alaraq, çətin meteoroloji şəraitdə belə 1-2 m aralığında minimum dairəvi ehtimal sapma təmin edə bilər. Taedong-B xəttinin / C ".
Səyyar yerüstü hədəfləri məhv etmək üçün hazırlanmış raketlər üçün idarəetmə elementlərinin dizaynı, raketlərdə hərəkətsiz və ya yavaş hərəkət edən yer hədəflərini məhv etmək üçün istifadə edilən dizaynla eyni ola bilməz. Raketin dönüşünün yüksək açısal sürətini (manevr obyektinə yaxınlaşma anında) həyata keçirmək üçün XM30 mərmilərində istifadə olunan dizayn tamamilə uyğun deyil - lazımi qüvvə anını təmin etməyən miniatür burunlu aerodinamik sükanlar. Təkmilləşdirilmiş quyruq aerodinamik sükanları olan "daşıyıcı bədən" aerodinamik konfiqurasiya tələb olunur (oxşar sxem 48N6E2 və MIM-104C zenit idarə olunan raketlərində istifadə olunur). MSPO-2017 sərgisi zamanı ictimaiyyətə təqdim olunan perspektivli Cənubi Koreya raketinin planının fotoşəklində görə biləcəyimiz bu sxemdir. Fotoda, quyruq təyyarələrinin aparıcı kənarı boyunca 25-30 dərəcə sürüşmə aydın şəkildə göstərilir ki, bu da aerodinamik idarəetmə kimi məqsədlərini bir daha vurğulayır, çünki tənzimlənən raketlərin çoxunda quyruq qanadları böyük bir uzanma ilə yalnız düzbucaqlı bir forma malikdir., nəzarət edərkən (təkrar edirik) yay itələyiciləri aerodinamik təyyarələrdən və ya qaz dinamik düzəliş vasitələrindən istifadə edir.
Ayrıca, 2016-cı ilin iyul ayından etibarən, Cənubi Koreyanın 130 mm idarə olunan raket FIAC (Fast Inshore Attack Craft) gəmiyə əsaslanan çoxsaylı raket sistemi modifikasiyasının mövcudluğu məlumdur (aşağıda şəkil). "Canard" aerodinamik dizaynına görə qurulmuşdur, lakin XM30 GUMLRS tipli tənzimlənən URS -lərdən daha inkişaf etmiş burun aerodinamik sükanlarına malikdir. Məhsul, həm aktiv bir radar axtaran, həm də daşıyıcıdan və gəmidəki Link-16 terminalları olan digər qurğulardan radio düzəltmə imkanı olan bir IKGSN quraşdırılmasını təmin edir.
Yanacaq yüklərinin keyfiyyətinin və termodinamik xüsusiyyətlərinin artması da daxil olmaqla, bərk yanacaqlı raket mühərriklərinin inkişafındakı mövcud tendensiyaları nəzərə alaraq, 130 mm-lik Cənubi Koreya MLRS-in 50-60-a yaxınlaşa biləcəyini iddia etmək olar. km bir raket uçuş sürəti ilə 3.5-4M. Zavodun işə başlamasının təxmini vaxtı və hətta daha geniş miqyaslı, perspektivli bir gəmi əleyhinə Cənubi Koreya MLRS sınaqları haqqında hazırda heç bir məlumat verilməmişdir. Buna baxmayaraq, "adsız" çox məqsədli MLRS -in nəinki KXDR -in "ağcaqanad donanması" üçün, həm də "freqat / məhv edən" sinifinin daha böyük səth gəmiləri üçün çox xoşagəlməz sürprizlər yarada biləcəyi artıq aydındır. Çin Donanması və Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Sakit Okean Donanması ilə xidmət.
APR-də baş verə biləcək genişmiqyaslı bir qarşıdurmanın hər hansı bir ssenarisində, Koreya Respublikasının Hərbi Dəniz Qüvvələri Vaşinqtonun tərəfində "oynayacaq" və yeni MLRS-in qısa məsafəsinə baxmayaraq, hər hansı bir müasir freqat və ya qırıcı, hətta gəmi hava hücumundan müdafiə sistemlərinin son versiyaları (Polyment Redoubt, HQ-9B) çox xoşagəlməz nəticələrlə nəticələnə bilər. Xüsusilə, 20 kiçik ölçülü idarə olunan raketdən ibarət 10 saniyəlik bir salvanı dəf etmək çox çətin olacaq. Bu URS-lərin yüngül parçalanma döyüş "avadanlıqları" bizim və ya Çin gəmilərini aşağıya göndərə bilməz, ancaq gəminin hava hücumundan müdafiə sistemlərini idarə edən özünümüdafiə üçün həyati əhəmiyyət kəsb edən radar sistemlərini deaktiv edə bilər. Bu silah, orta məsafələrdə APR -də mümkün dəniz döyüşləri zamanı qüvvələrin tənzimlənməsini əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirə bilir.
