Uğurlu təyyarə istehsalçılarının həmişə güclü planları var. Bu gün United Aircraft Corporation, fabriklərinin əksəriyyətində yeni bir avtomatlaşdırılmış planlaşdırma və izləmə sistemi tətbiq edir. Bu layihələrin iddialı məqsədlərindən biri də təyyarələrin yığılma müddətini qısaltmaq və əmək məhsuldarlığını artırmaqdır.
Müasir bir təyyarə - dizaynı, texnologiyası, təyinatı və performans xüsusiyyətlərindən başqa - yüz minlərlə elementdən - materiallardan, hissələrdən, satın alınan komponentlərdən ibarət bir məhsuldur. Təyyarə onlardan dərhal deyil, boşluqlar, montaj vahidləri, hissələr vasitəsilə yığılır. Proses kiçikdən böyüyə - bölmələrə, tanklara, qanad hissələrinə qədər gedir. Üstəlik, bütün istehsal prosesi aylarla dövrlərlə uzanır.
Rusiya Aviasiya Korporasiyası (RSK) MiG bu yaxınlarda avtomatlaşdırılmış planlaşdırma sistemini təqdim etdi. Başçı Oleq İrxin, korporasiya, 2016-cı ildə Moskva vilayətinin Luxovitsı şəhərində yerləşən 1 nömrəli istehsal kompleksində qırıcı montaj xəttinin keçmə qabiliyyətini artırmaq üçün dörd illik bir layihəni tamamladığını söylədi. RAC MiG idarəetmə xidməti. RSK MiG, həm öz dizaynına, həm də üçüncü tərəf podratçılarına aid bir neçə avtomatik idarəetmə sistemi layihəsi həyata keçirmişdir. Planlaşdırmanın dəqiqliyini artırmağa və əməliyyatların gedişatını izləməyə xidmət edəcəklər. İrkhin deyir ki, layihənin vacib hissələrindən biri yerli Reitstep şirkətinin işi ilə bağlıdır.
"Birləşmiş Təyyarə Korporasiyası bir neçə il əvvəl əsas saytlarda - Novosibirsk Aviasiya Zavodunda avtomatlaşdırılmış planlaşdırma sistemlərini tətbiq etməyə başladı. V. P. Çkalov, V. P. adına Komsomolsk-on-Amur Aviasiya Zavodu. A. Qaqarin (Sukhoi şirkətinin bir hissəsi), eləcə də Voronej və Moskvadakı müəssisələrdə. Tez -tez UAC -nin ortağı "Wrightstep" şirkəti idi, - UAC prezidentinin müşaviri Petr Golubev deyir. "Sistemin düzgünlüyünü tam qiymətləndirmək üçün təxminən üç il lazımdır. Sistemin işə başladığı əksər müəssisələrdə bu qədər vaxt keçdi ".
Sovet sistemi artıq "ən yaxşı" demək deyil
"SSRİ -də bu şərtlər üçün sadə və təsirli bir istehsal idarəetmə sistemi var idi. Təəssüf ki, indi tamamilə tətbiq oluna bilmədiyi ortaya çıxdı. İş şəraiti dəyişdi "dedi Wrightstep -in idarəedici ortağı Sergey Piterkin.
Yenidənqurma dövründən əvvəl sistem geniş miqyaslı istehsal üçün işləyirdi-sonra hər il yüz mülki təyyarə istehsal olunurdu. Maşını seriyaya qoymağın nisbətən qısa bir dövrü - və zavod ayda demək olar ki, eyni məhsullar istehsal etməyə başladı. Bu gün, məsələn, mülki aviasiyada seriallar çox kiçildi. Fərdi bir avtomobil, bənzərsiz olmasa da, digərlərindən fərqlənə bilər. Buna görə, köhnə sistemə görə işləyirsinizsə, hər bir məhsul üçün qurğuşun və gerilik qruplarının öz hesablamasını aparmalısınız.
Düzgün "çəkin"
Rightstep mütəxəssisləri (şirkətin qərargahı Sankt -Peterburqda yerləşir) həm Roskosmosun bəzi müəssisələrində həm təyyarə tikintisində, həm də əlaqədar sənaye sahələrində - vertolyot inşaatında Planlaşdırma və Monitorinq Sistemini tətbiq edir.
Yeni sistemlə tətbiq olunan əsas idarəetmə prinsiplərindən biri, "çəkmə" adlanan sifarişə əsaslanan istehsal prinsipinə keçiddir. Bu vəziyyətdə sistem, hər bir müştəri üçün konfiqurasiyada və buraxılış tarixi ilə müəyyən bir son maşına "bağlanmış" minlərlə komponentin satın alınmasını planlaşdırır.. Hər bir məhsul (hər bir sifariş) bu tarixdən planlaşdırılır (və ya - "qalxma tarixindən") "geri" Atölye vaxtına qədər bir və ya bir neçə gün dəqiqliyi ilə "aşağı" və "aşağı"- ilə birlikdə montaj və hissələrin istehsalı və satın alınan və ya kooperativ əşyaların vaxtına qədər məhsulun bütün quruluşu boyunca, texnoloji tərkibinə görə "filizə", yəni e. "Mağaza zənginə" dəqiqliklə. Eyni zamanda, Məhsul Tərkibinin PDM sistemindən (Məhsul Məlumatları İdarəçiliyindən - məhsul məlumat idarəetmə sistemindən), yəni hamısının idarə olunmasını təmin edən təşkilati və texniki sistemdən SPM -ə daxil edilməsi və saxlanılması arzu edilir. məhsul haqqında məlumat.
SPM, hər bir təyyarənin müəyyən bir seriya nömrəsi ilə təyin olunan tərkibinə görə ayrı-ayrılıqda istehsalda planlaşdırıldığı və idarə edildiyi "sifarişlə" nəzarətini şərtləndirir. Eyni zamanda, SPM -nin özəlliyi ondadır ki, hər bir məhsul üçün həm "direktiv" ("lazım olduğu kimi"), həm də "hesablanmış" (məlum olduğu kimi) istehsal və satınalma planı formalaşdırılır. Sifariş maddəsinin tərkibinin hər bir maddəsi üçün - yalnız buraxmaq deyil, həm də istehsal və təchizata başlamaq. Eyni zamanda, "direktiv" plan, istənilən "zavod üçün qaldırma" səviyyəsi ilə konfiqurasiya edilə bilər, ideal olaraq - "vaxtında" istehsal / satınalma üçün. Və bunun sayəsində müəssisəni günümüzün bir çox "yaralarından", məsələn, anbarların həddindən artıq yığılmasından, "ehtiyatda" bir sıra hissələrin istehsalından xilas etmək.
Cavab və mühasibat - indi onlayndır
"Çəkmə" sisteminin uğurlu işləməsinin şərtlərindən biri də məlumat mübadiləsinin qurulmasıdır. Kompüter proqramları, bütün istehsal və tədarük zənciri boyunca baş verənləri, plandan sapmaların daimi və sadə bir göstəricisi ilə onlayn olaraq izləməyə imkan verir. Məsələn, əvvəllər, MiG-29 qırıcısını yığarkən, Oleq İrxinin həmkarları təxminən 200 əsas mövqeyi izlədi. Planlaşdırma və monitorinqin "Wrightstep" SPM -ə verilməsi ilə 900 -ə yaxın parametr idarə olunur. Nəticədə təhlil edilən məlumatların həcmi əhəmiyyətli dərəcədə artdı. "Məsələn, köhnə sistemlərimiz yalnız tamamlanmış tikinti mərhələsini izləyirdi. Yeni proqram bu prosesin başlanğıcını "görməyə" imkan verir. Bu şəkildə istehsalın bütün mərhələlərinə real vaxtda təsir edə bilərik "dedi Irkhin.
"Məlumatların düzgün və düzgün işlənməsi vacibdir. Əks təqdirdə, avtomatlaşdırılmış sistem sadəcə avtomatik xaosa çevriləcək "dedi Petr Golubev.
Planlaşdırma və yenidən planlaşdırma tez -tez aparılır - ən azı bir neçə gündə. Bu, istehsal və ya satın alma prosesində yaranan sapmaları tez bir zamanda nəzərə almağa imkan verir. SCM metodları (Təchizat Zənciri İdarəçiliyindən - təchizat zənciri idarəçiliyindən) və hesablama alqoritmlərindən istifadə olunur, yəni bir zavodun təchizat zəncirini və ətrafını modelləşdirir.
Sistem dinamikasının əsas postulatı, istehsal sisteminin səmərəliliyinin ilk növbədə "cavab sürətindən" - sistemin xarici və ya daxili dəyişikliklərə cavab vermə vaxtından asılı olduğunu söyləyir. Reaksiya sürəti nə qədər yüksək olsa, sistem pul baxımından da o qədər təsirlidir. Həqiqi istehsal müəssisələrimiz üçün bu, zavodun daxilində və xaricində baş verən bütün dəyişiklikləri nəzərə alaraq sürətli və daimi (ideal olaraq gündəlik) yenidən planlaşdırma deməkdir. Praktik tətbiqdə bu, bütün istehsal və təchizat zəncirinin tez və tez-tez yenidən planlaşdırılmasına çevrilir.
