Keçən əsrin əllinci illərindən etibarən Sovet İttifaqının silahlı qüvvələri nəqliyyat və digər bəzi vəzifələri yerinə yetirə biləcək ən son vertolyot texnologiyasını mənimsəmişlər. Yeni fırlanan qanadlı maşınlardan istifadə etməyin yeni üsullarının axtarışı zamanı ən orijinal təkliflər ortaya çıxdı. Başqa şeylər arasında raket və vertolyot sistemləri, başlatma qurğusu və xüsusi olaraq dəyişdirilmiş nəqliyyat vertolyotu olan taktiki raketin bir hissəsi olaraq buraxıldı. Belə bir sistemin layihələrindən biri 9K73 olaraq təyin edildi.
9K73 raket və vertolyot kompleksinin 9K72 taktiki sinif sisteminin inkişafı olması lazım idi. Əsas model kompleksinə R-17 / 8K14 maye yanacaqlı raket və bir neçə növ özüyeriyən qurğular daxil idi. Raket daşıyan döyüş maşınları yollarda və enli ərazilərdə hərəkət edə bildi, lakin bəzi hallarda onların hərəkətliliyi və manevr qabiliyyəti yetərli deyildi. Başlanğıc mövqelərini yerləşdirmək üçün nəzəri olaraq istifadə edilə bilən bəzi sahələr, 9K72 özüyeriyən sistemləri üçün əlçatmaz idi. Bu səbəbdən, altmışıncı illərin əvvəllərində, standart olmayan bir nəqliyyat vasitəsinin istifadəsi ilə hərəkətliliyində böyük bir dəyişikliyə dair bir təklif ortaya çıxdı.
Təkərli və ya paletli şassi əvəzinə yeni raket sisteminin bir hissəsi olaraq uyğun xüsusiyyətlərə malik hərbi nəqliyyat vertolyotundan istifadə edilməsi təklif edildi. Onun vəzifəsi kiçik bir atıcı və bir raket daşımaq idi. Bu halda, raket sistemi yerüstü texnikanın əlçatmaz olduğu əraziyə tez bir zamanda yerləşdirilə bilər. Bu cür qabiliyyətlər bəzi çətin düşmən hədəflərinə zərbələrin endirilməsini asanlaşdıra bilər və həm də onların sürprizini təmin edə bilər.
9K73 raket və vertolyot kompleksi döyüşə hazır vəziyyətdədir. Foto Militaryrussia.ru
9K52 Luna-M sisteminə əsaslanan raket və vertolyot kompleksinin ilk versiyasının inkişafı 1961-ci ilin ilk aylarında başladı. Bu işin nəticəsi 9K53 Luna-MV kompleksi idi. 62 Fevralın əvvəlində, R-17 raketi olan 9K72 kompleksi əsasında oxşar bir sistem hazırlanmalı olan SSRİ Nazirlər Sovetinin bir qərarı ortaya çıxdı. Ümidverici layihə 9K73 olaraq təyin edildi. Texniki tapşırıqlar R-17V və ya 8K114 adlı raketin yeni versiyasının və 9P115 yüngül atıcı qurğusunun hazırlanmasını tələb edirdi. Mi-6RVK nəqliyyat vertolyotunun artıq hazırlanmış Luna-MV layihəsindən götürülməsi planlaşdırılırdı.
9K73 layihəsinə bir neçə müdafiə sənayesi təşkilatı cəlb edildi. Aparıcı geliştirici OKB-235 (Votkinsk) idi. Kiçik ölçülü bir başlatma qurğusunun yaradılması L. T. -nin rəhbərliyi altında GSKB (KBTM) dizaynerlərinə həvalə edildi. Bykov. Həm də layihədə müəyyən bir iştirak M. L.-nin rəhbərlik etdiyi OKB-329 tərəfindən alındı. Raket kompleksinin helikopter-daşıyıcısı layihəsini hazırlayan Milem.
Sıfırdan hazırlanmalı olan perspektivli bir raket və vertolyot kompleksinin yeganə elementi özüyeriyən qurğu idi. 9P115 və ya VPU-01 məhsuluna bir neçə əsas tələb qoyuldu. R-17V raketinin helikopterə çatdırılması, yük bölməsinə yüklənməsi və boşaldılması da daxil olmaqla üfüqi vəziyyətdə daşınmasını təmin etməli idi. Bu vəziyyətdə hərəkət müstəqil olaraq və traktorların iştirakı olmadan həyata keçirilməli idi. Bundan əlavə, 9P115 şassisində raketlərin işə salınması üçün zəruri olan başlatma qurğusunun quraşdırılması tələb olunurdu. Raket ilə özüyeriyən vasitənin ölçülərinə xüsusi diqqət yetirildi: Mi-6RVK vertolyotunun yük bölməsinin ölçülərinə uyğun olmalı idi.
9K73 layihəsi çərçivəsində, bir sıra zəruri avadanlıqlarla təchiz edilmiş, biaxial şassi olan yeni özüyeriyən qurğu hazırlanmışdır. 9P115 maşınında bütün lazımi qurğuların və sistemlərin quraşdırıldığı uzadılmış bir çərçivə var idi. Müstəqil hərəkət imkanı verən öz elektrik stansiyasını və hidravlik ötürücüsünü təmin etdi. Manevr etmək üçün oxlardan birinin təkərləri idarə oluna bilər. Vertolyotdan boşaldıqdan sonra özüyeriyən qurğunun müstəqil olaraq buraxılış meydançasına çata biləcəyi və oradan atəş açmağa hazırlaşacağı güman edilirdi.
Raket R-17. Foto Militaryrussia.ru
Raketin daşınması zamanı düzgün mövqedə qalması üçün, həm də şaquli mövqeyə qalxması üçün 9P115 avadanlıqlarına xüsusi qaldırıcı rampa daxil edildi. Bu qurğu, raket gövdəsi üçün yarımdairəvi beşiklər dəsti olan kompleks formalı bir çərçivə idi. Ramp, hidravlik sürücülərdən istifadə edərək arxa oxda yellənə bilər və bununla da raketini qaldıra bilər. Bütün sistemin ölçülərini azaltmaq ehtiyacı səbəbiylə, yığılmış vəziyyətdə olan raket şassinin üstündən mümkün olan ən aşağı hündürlüyə yerləşdirildi. Şassinin yanlarında, xüsusi avadanlıq yerləşdirmək üçün lazım olan bir neçə həcmli korpus var idi. Kiçik olmasına baxmayaraq, 9P115 maşını raketin buraxılışa hazırlanması üçün bütün əməliyyatları müstəqil şəkildə yerinə yetirməli idi.
Şassinin arxa hissəsinə yellənən bir baza əlavə qurğular dəsti ilə buraxılış yastığı qoyuldu. Bütün bu qurğular, ehtimal ki, 9P117 təkərli başlatma qurğusundan götürülmüş və fərqli bir şassi dizaynı ilə əlaqədar bəzi dəyişikliklərə məruz qalmışdır. Dörd oxlu döyüş maşını vəziyyətində, buraxılış meydançası üfüqi bir müstəvidə 80 ° sağa və sola dönmə qabiliyyətinə malik idi. Raketin özünün müvafiq avadanlığının istifadəsi səbəbindən şaquli istiqamətləndirmə yox idi. Raketin birbaşa quyruğunun altında, buraxılış meydançasında, reaktiv qazları avtomobildən uzaqlaşdırmaq üçün iki hissədən ibarət olan bir reflektor yerləşdirildi.
9P115 özüyeriyən başlatma qurğusunun buraxılış meydançasında müstəqil işləmək üçün lazım olan müxtəlif qurğular dəsti vardı. İşə başlamazdan əvvəl xidmət sistemi, xüsusi bir əlaqə qurğusu, elektrik və hidravlik sistem, raket avadanlığı üçün topoqrafik və idarəetmə cihazları, ehtiyat hissələri dəsti və s. Bir avadanlıq kompleksi hazırlayarkən əvvəlki layihələrdəki inkişaflar nəzərə alındı və bəzi mövcud komponentlər və qurğular da istifadə edildi.
9K73 kompleksinin istifadəsi üçün əsas R-17 / 8K14-ün dəyişdirilmiş bir versiyası olduğu düşünülən R-17V raketi təklif edildi. Bu, idarə olunan tək mərhələli maye yanacaqlı ballistik raket idi. Raketin silindrik formalı böyük uzanma gövdəsi var idi. Gəminin baş hissəsi lazımi tipli döyüş başlığı yerləşdirmək üçün verildi. Arxasında aparat bölməsi var idi. Gəminin mərkəzi bölməsi daşıyıcı tipli böyük yanacaq çənlərinə verildi. Raketin quyruğunda mühərrik və bəzi idarəetmə sistemləri yerləşirdi. Korpus və tanklar polad və alüminium ərintilərindən hazırlanıb.
Döyüş mövqeyində 9K72 kompleksi. Şəkil Wikimedia Commons
Korpusun quyruq hissəsində, yanacaq olaraq TM-185 kerosin qarışığı və AK-27I oksidləşdiricisini istifadə edərək, 9D21 maye mühərriki quraşdırılmışdır. "Samin" tipli başlanğıc yanacaq da istifadə edildi. Bəzi parametrlərdən asılı olaraq, mühərrikin gücü 13, 38 tona çatdı. Tanklar 822 kq -a qədər yanacaq və 2919 kq -a qədər oksidləşdirici maddə saxlayırdı (hava istiliyində + 20 ° C). Bu yanacaq tədarükü mühərriki 48-90 saniyə işlətmək və lazım olan uzunluqdakı aktiv uçuş hissəsini keçmək üçün kifayət idi.
R-17 raketi, hədəfə vurma dəqiqliyini artırmaq üçün lazım olan bir inertial idarəetmə sistemi aldı. Raketin lazımi trayektoriyada qalması üçün kosmosdakı mövqeyini izləmək üçün avtomatlaşdırma istifadə edildi. Uçuşun aktiv mərhələsində, əsas mühərrikin burnunun arxasında yerləşən qrafit qaz sükanlarının köməyi ilə manevr etmək mümkün idi. Raket maşını uzunlamasına sürətlənmələri nəzərə aldı və mühərrikin sönmə anını təyin etdi, bundan sonra raket lazımi ballistik traektoriya boyunca hərəkət etməyə davam etməli idi.
R-17 ballistik raketi üçün bir neçə növ döyüş başlığı hazırlanmışdır. Əsas odur ki, hədəfi ilə təmasda və ya müəyyən bir yüksəklikdə partlayış ehtimalı olan 987 kq ağırlığında yüksək partlayıcı 8F44 idi. 10 kt yüklənmiş xüsusi bir döyüş başlığı 8F14 istifadə etmək imkanı var idi. Belə bir məhsulun kütləsi 989 kq və yüksək partlayıcı döyüş başlığının ölçülərinə uyğun ölçülərə malik idi. Xüsusi döyüş başlıqlarının digər versiyaları da hazırlanmışdır. Müxtəlif döyüş texnikası ilə kimyəvi başlığın bir neçə modifikasiyası da var idi.
R-17 raketinin ümumi uzunluğu 11, 164 m, gövdəsinin diametri 880 mm idi. Stabilizatorların əhatə dairəsi 1.81 m idi Başlanğıc kütləsi 5950 kq -a çatdı, bunun 3786 kq -a qədər yanacaq, oksidləşdirici və sıxılmış hava tədarükünə düşdü. İlk versiyalarda, raket 50 ilə 240 km məsafədəki hədəflərə hücum edə bilər. Daha sonra, bəzi dəyişikliklər zamanı maksimum məsafə 300 km -ə qədər artırıldı. Birinci seriyanın raketlərinin 2 km dairəvi ehtimallı bir sapması var idi. Daha sonra bu parametr yarı yarıya yaxşılaşdı.
9K72 kompleksinin 9P117 başlatma qurğusunun buraxılış paneli. Şəkil Wikimedia Commons
Mövcud layihəyə görə, 9K73 raket və vertolyot kompleksinin işləməsi layihənin əsas fikirləri ilə əlaqəli bir neçə maraqlı xüsusiyyətə malik olmalı idi. Raketin quraşdırılmasından sonra 9P115 / VPU-01 maşınının müstəqil olaraq Mi-6RVK nəqliyyat vertolyotuna yaxınlaşa biləcəyi və əlavə kömək etmədən yük bölməsinə daxil olacağı güman edilirdi. Raket sistemini təmin etdikdən sonra vertolyot havaya qalxa və atış üçün göstərilən əraziyə gedə bilər.
Özüyeriyən qurğunun helikopteri özbaşına tərk etməsi və lazım olan buraxılış mövqeyinə getməsi lazım idi. Orada maşının hesablanması qüvvələri kompleksi atəşə hazırlayırdı. 9P115 qurğusunun daha kiçik ölçülərinə və digər xarakterik xüsusiyyətlərinə baxmayaraq, raketin uçuşa hazırlanması prosesi demək olar ki, digər özüyeriyən gəmilərdə həyata keçirilən prosedurlardan fərqlənmirdi. Raketin bir rampa ilə yuxarı qaldırıldığı atış meydançası quraşdırıldı. Mövcud avadanlıqdan istifadə edərək, başlatma qurğusunun yeri müəyyən edildi və rəhbərlik üçün məlumatlar hesablandı, bundan sonra zəruri uçuş məsafəsi haqqında məlumatlar raketin avtomatlaşdırılmasına daxil edildi və buraxılış meydançası istədiyiniz bucağa döndü. Hazırlıq işləri başa çatdıqdan sonra uzaqdan idarəetməni işə salmaq mümkün oldu. Başladıqdan sonra hesablama, başlatma qurğusunu yığılmış vəziyyətə köçürməli və təxliyə üçün helikopterə qayıtmalı idi.
9K73 raket və vertolyot kompleksi layihəsinin inkişafı təxminən bir il çəkdi. Bundan sonra, dizayn təşkilatları lazımi sənədləri yeni texnologiyanın prototiplərinin yığılması ilə məşğul olan müəssisələrə təhvil verdi. Artıq 1963-cü ildə, helikopterlərlə daşınmaq üçün uyğun 9P115 özüyeriyən qurğusunun ilk və bəzi mənbələrə görə yeganə prototipi yığılmışdır. Montaj işləri başa çatdıqdan qısa müddət sonra bu məhsul sınaq üçün göndərildi. Bundan əlavə, sınaq üçün raket sistemləri ilə işləmək üçün xüsusi avadanlıq dəsti olan Mi-6RVK vertolyotunun prototipi təqdim edildi.
Testlər zamanı raket sisteminin indiki halında tez bir zamanda aradan qaldırılan bəzi çatışmazlıqlarını müəyyən etmək mümkün oldu. Dəyişikliklərdən sonra 9K73 kompleksinin sistemləri yenidən müxtəlif testlərlə sınaqdan keçirildi. Çöp sahələrinin magistral yollarında başlatma qurğusunun yoxlanılması, raketlə sınaqların keçirilməsi, habelə helikopter də daxil olmaqla tam raket sistemlərindən istifadə edilən sınaqlar çox vaxt aparırdı. Yoxlamaq, dəqiqləşdirmək və digər işləri görmək təxminən iki il çəkdi.
Raket-vertolyot kompleksinin elementlərinin diaqramı. Şəkil Şirokorad A. B. "XX əsrin atom qoçu"
Test mərhələsində belə, mövcud texnologiya səviyyəsi ilə aradan qaldırıla bilməyən bəzi problemlər aşkar edildi. Eyni zamanda, bu cür çatışmazlıqlar kompleks üzərində işlərin davam etdirilməsinə mane olmadı. 1965 -ci ildə 9K73 raket və vertolyot kompleksinin yeganə nümunəsi sınaq üçün qoşunlara təhvil verildi. Raket qüvvələrinin və artilleriyanın hərbçiləri tezliklə yeni texnikanı mənimsəyib ordu əməliyyatı şəraitində sınaqdan keçirməyə başladılar.
Sınaq əməliyyatı zamanı əvvəlki testlərin nəticələrindən alınan bəzi nəticələr təsdiqləndi. Bundan əlavə, yeni inkişafın çox uğurlu olmayan bəzi xüsusiyyətləri yenidən tənqid edildi. Hərbçilərin cavablarının təhlili, sənaye komandanlığına və rəhbərliyinə orijinal kompleksin real perspektivləri haqqında nəticə çıxarmağa imkan verdi.
Bütün yoxlamalar zamanı 9K73 kompleksi, düşmənin müəyyən hədəflərinə raket atmaq üçün ən əlçatmaz bölgələrə sürətli bir şəkildə köçürülmə ehtimalını təsdiqlədi. Bundan əlavə, kompleksin əhatə dairəsini əlavə olaraq artıran bu cür texnikanın düşmənin yaxın arxasında istifadə olunmasının nəzəri ehtimalı da istisna edilməmişdir. Bütün bu üstünlükləri ilə raket və vertolyot kompleksi, R-17 / 8K14 raketi ilə 9K72 əsas sisteminin bütün müsbət xüsusiyyətlərini qorudu.
Buna baxmayaraq, 9K73 kompleksinin mövcud üstünlüklərin tam həyata keçirilməsinə imkan verməyən və lazımi xüsusiyyətlərin əldə edilməsinə mane olan bəzi ciddi çatışmazlıqları var idi. Məsələn, praktikada, Mi-6RVK helikopterinin lazımi avadanlıqları quraşdırdıqdan və gəmiyə buraxıcı qurğusu ilə, uçuş məsafəsində itirdiyi, bu da raket və vertolyot kompleksinin real məsafəsini azaldır.
Mi-6RVK vertolyotuna R-17 raketi olan 9P115 başlatma qurğusunun yüklənməsi. Foto Militaryrussia.ru
Kompleksin bir neçə dezavantajı özüyeriyən qurğunun kiçik ölçüləri ilə əlaqəli idi. 9P115 maşını, zəruri naviqasiya və digər avadanlıqların bütün kompleksini daşıya bilmədi ki, bu da raketin hədəfə istiqamətləndirilməsi üçün mənfi nəticələrlə öz koordinatlarının təyin edilməsinin dəqiqliyini pisləşdirdi. Bundan əlavə, maşının ölçüsünün azalması, tam ölçülü özüyeriyən 9P117 qurğusundan hərəkətlilik baxımından ciddi şəkildə geridə qalmasına səbəb oldu.
Kompleksin başqa bir problemi, bütün lazımi avadanlıqların tam dəstinin istifadəsinin mümkünsüzlüyü ilə əlaqədardır. Ən dəqiq hədəfi vurmaq üçün 9K72 komplekslərinin batareyasına təxminən 60 km yüksəkliklərə qədər atmosferin vəziyyəti haqqında məlumatlar lazım idi. Fərqli yüksəkliklərdə küləyin parametrləri haqqında məlumatlardan istifadə edərək, hesablamalar raketlərin istiqamətləndirilməsində düzəlişlər edə bilər və bununla da hədəfə çatma ehtimalını artıra bilər. Atmosferi öyrənmək üçün raket qüvvələrinin meteoroloqları bir neçə növ meteoroloji şarlar və radar stansiyalarından istifadə etməli idilər. Raket briqadasının meteoroloji batareyası bir meteoroloji bülleten hazırladı, sonra batalyonlara və batareyalara ötürüldü.
Ulaşılması çətin olan ərazilərdə və digər bölmələrdən çox uzaqda işləyən raket-vertolyot komplekslərinin tam hüquqlu meteoroloji kəşfiyyat vasitələrinin məlumatlarından istifadə etmək imkanı yox idi. Onları raket və vertolyot kompleksləri ilə tanış etmək üçün praktiki olaraq heç bir imkan yox idi. Bu səbəbdən, 9K73 komplekslərinin hesablamaları atmosferin vəziyyəti haqqında tam məlumat ala bilməmişdir ki, bu da çəkilişlərin düzgünlüyünə mənfi təsir göstərə bilər.
Test və sınaq istismarı zamanı müəyyən edilən kiçik dizayn qüsurları demək olar ki, tamamilə düzəldildi. Buna baxmayaraq, bir sıra xarakterik çatışmazlıqlar qaldı, onlardan xilas olmaq əslində mümkün deyildi. Eyni zamanda ölümcül çatışmazlıqlar 9K73 raket və vertolyot kompleksinin maksimum səmərəliliylə işləməsinə imkan vermədi. Bu səbəbdən yeni sistem qəbul edilərək istehsala verilə bilmədi.
9K73 kompleksinin bütün elementləri yerləşdirilib. Şəkil Aviaru.rf
Müxtəlif mənbələrə görə, 9P115 özüyeriyən qurğusu və Mi-6RVK vertolyotunun tərkibində olan yeganə 9K73 kompleksinin sınaq əməliyyatı yetmişli illərin əvvəllərinə qədər davam etdi. Nisbətən uzun müddətli istifadəyə baxmayaraq, yeni sistem raket qüvvələrinin və artilleriyanın yenidən silahlandırılması üçün mümkün vasitə sayılmırdı. Kompleksin prototipi tək nüsxədə qaldı. Resurs istifadə edildikdən sonra, lazımsız olaraq silindi və atıldı. Hərbi texnikanın bənzərsiz bir nümunəsi bu günə qədər qalmamışdır.
Ötən əsrin altmışıncı illərinin ilk yarısında ölkəmizdə mövcud modellərin raketlərindən istifadə edərək iki raket-vertolyot kompleksi hazırlanmışdır. 9K53 "Luna-MV" və 9K73 sistemləri sınaqdan keçirildi və sonra sınaq hərbi əməliyyatlarına daxil edildi, lakin heç vaxt kütləvi istehsala və qoşunların tam hüquqlu istifadəsinə keçmədi. Yoxlamalar zamanı məlum oldu ki, helikopterlərlə raket sistemlərinin ötürülməsi ilə bağlı orijinal və maraqlı bir təklif, texnologiyanın müxtəlif xüsusiyyətlərinə və dizayn xüsusiyyətlərinə ciddi məhdudiyyətlər qoyur və nəticədə mövcud olanlarla lazımi nəticələr əldə etməyə imkan vermir. texnologiyanın inkişaf səviyyəsi.
9K53 və 9K73 raket və vertolyot sistemləri, siniflərindəki ilk və son inkişaflar idi. İki layihənin uğursuz tamamlanmasından sonra bu istiqamətin daha da inkişaf etdirilməsindən imtina edilməsi qərara alındı. Sonrakı bütün yerli taktiki raket sistemləri, müxtəlif sinif vertolyotları ilə mümkün birgə əməliyyat nəzərə alınmadan yaradıldı. Bu, lazımi döyüş xüsusiyyətlərinin əldə edilməsinə mane olmayan ağlabatan ölçü və çəki məhdudiyyətləri olan layihələr hazırlamağa imkan verdi.
