Oktyabrın 28 -də səma və cazibədar kosmos romantikasının nə olduğunu bilən insanlar peşə bayramlarını qeyd edirlər. Bu gün pilotlar, dənizçilər, uçuş mühəndisləri, yer mütəxəssisləri və ordu aviasiyası ilə əlaqəli olanlar üçün bayram günüdür.
1948 -ci il oktyabrın 28 -də Moskva yaxınlığındakı Serpuxovda G -3 vertolyotları ilə silahlanmış bir aviasiya eskadriyası - ordu aviasiyasının ilk diviziyası quruldu.
İlkin vəzifələri müxtəlif yükləri hava yolu ilə daşımaq, kəşfiyyat aparmaq və rabitə təmin etmək idi. Başqa sözlə, vəzifələr köməkçi vəzifələrlə məhdudlaşdı. Yeri gəlmişkən, əvvəlcə çağırılan köməkçi ordu aviasiyası idi.
Ordu adını 70-ci illərin əvvəllərində, əsas vəzifəsi quru qüvvələrinin hərəkətlərini havadan dəstəkləmək olan Mi-24 vertolyotunun qəbul edilməsindən sonra aldı.
Ordu aviasiyası yarandığı illər ərzində müxtəlif axtarış və xilasetmə işlərində, həmçinin təbii və texnogen fəlakətlərin qarşısını almaq üçün əməliyyatlarda iştirak etmişdir. Xüsusilə, pilotların peşəkar təcrübəsindən 1986 -cı ildə Çernobıl AES -də baş vermiş qəzanın aradan qaldırılmasında istifadə edilmişdir. Təcrübəli Əfqanıstanlı pilotlar heyrətamiz vertolyotları məhv edilmiş 4 -cü güc qurğusunun ağzında dayandıraraq onlara qum torbaları atmaq və boşluqları yerə atmaq imkanı verərək inanılmaz işlər gördülər. Sonradan ortaya çıxdığı kimi, bu tədbirlərin məqsədəuyğunluğu çox şübhəli idi, lakin bu, heç bir halda Çernobıl və Pripyat səmasında vertolyot ekipajlarının fədakarlığını ləğv etmir.
Ordu aviasiya ekipajları Rusiya ərazisindəki və keçmiş SSRİ ölkələrindəki hərbi qarşıdurmaların həllində iştirak etdilər və Vətənimizin mənafelərini ölkəmiz xaricindəki "qaynar nöqtələrdə" müdafiə etdilər. Qərb və Fars Körfəzi monarxiyaları tərəfindən fəal şəkildə dəstəklənən silahlı qruplara qarşı bütün əməliyyatların müvəffəqiyyəti tez -tez ordu aviasiyasının ekipajlarının və texniki heyətinin hərəkətlərindən asılı olduğu yuxarıda göstərilən Əfqanıstandır.
Bu gün ordu aviasiyası Suriya Ərəb Respublikasında beynəlxalq terrorçulara qarşı hərbi əməliyyatda iştirak edir. Bu gün Mi-25 helikopter heyətinin ölümünü xatırlamamaq olmaz. Ekipajın komandiri polkovnik R. Xabibullin və leytenant E. Dolgin canlarından bahasına İŞİD silahlılarının (* Rusiya Federasiyasında qadağan olunmuş) Suriya ordusunun Palmira bölgəsindəki mövqelərinə hücumunun qarşısını aldı.
Rusiya Ordusu Aviasiya pilotları Afrika, Yaxın Şərq və Orta Asiyada çoxsaylı humanitar əməliyyatlarda iştirak edirlər. Bir çox şöbənin və medianın fərq etmədiyi bu iş, əslində bəzən birbaşa hərbi əməliyyatda iştirakdan daha az risk daşımır. Axı, bir çox beynəlxalq təşkilatın uçuş donanmasına daxil olan rus helikopterləri və rus ekipajları dəfələrlə müxtəlif quldur dəstələrinin atəşinə məruz qalıb. Üstəlik, ən az gözlənilən anlarda ifşa olundular.
Müasir ordu aviasiyası xilasetmə və döyüş əməliyyatlarının strategiyasında və taktikasında artan rol oynayır. Bu səbəbdən vertolyot parkının artırılması və yenilənməsi Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin inkişaf prioritetlərindən biridir.
RF Silahlı Qüvvələrinin ordu aviasiyası bu gün hücum, çox məqsədli və hərbi nəqliyyat helikopterlərindən ibarətdir.
2020-ci ilə qədər 1000-dən çox yeni fırlanan qanadlı təyyarə ordu aviasiyasında xidmətə başlamalıdır. Əvvəla, söhbət Ka-52 Alligator döyüş helikopterlərindən gedir. Helikopter istənilən hava şəraitində və günün istənilən vaxtında işləyə bilən tankları, zirehli və zirehsiz hərbi texnikanı, canlı qüvvəni, vertolyotları və digər düşmən təyyarələrini məhv etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Döyüş maşını ən müasir və güclü silahlarla müxtəlif döyüş tapşırıqları üçün konfiqurasiya edilə bilər. … Bundan əlavə, Ka-52 "Timsah" mühərriklərin istilik izini azaldan, dağıdan və təhrif edən elektron qorunma sistemi və görmə qabiliyyətini azaltmaq üçün qurğular, eləcə də aktiv əks təsir vasitələri ilə təchiz edilmişdir.
2019-cu ildə Rusiya Helikopterləri holdinqi Rusiya Federasiyasının Müdafiə Nazirliyi ilə Rusiyanın Ka-52K Katran daşıyıcı vertolyotlarının tədarükü üçün müqavilə bağlamaq niyyətindədir. Rusiya Müdafiə Nazirliyi artıq bu məlumatı təsdiqləyib.
Hazırda holdinqin mütəxəssisləri Ka-226T yüngül çoxfunksiyalı helikopterin pilotsuz versiyasını hazırlayırlar. Bu inkişaf Rusiyada vertolyot istehsalının yeni səviyyəsinə çatmağa imkan verəcək.
Son onilliklər ərzində ordu aviasiyası bir neçə dəfə yenidən quruldu və yenidən quruldu, Hərbi Hava Qüvvələrindən Quru Qüvvələrinə və əksinə. 1990 -cı ildə ordu aviasiyası müstəqil ordunun bir qolu oldu və 2003 -cü ildə yenidən Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin yurisdiksiyasına verildi və bu da öz növbəsində Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin bir hissəsi oldu.
Ancaq dəyişikliklər dəyişikliklərdir və ordu aviasiyasının əsas sərvəti pilotların mənəvi və iradi keyfiyyətləri, peşəkarlıqları və həddindən artıq pafos olmadan işlərini yerinə yetirmək istəkləri həmişə olub və qalmaqdadır.
Voennoye Obozreniye, ordu aviasiyasının şəxsi heyətini və veteranlarını bayram münasibətilə təbrik edir!
