E-10, dizaynı istehsalın mümkün olduğu qədər birləşdirilməsi üçün hazırlanmış yeni bir tank konsepsiyasının nümayəndəsi idi. E-10, ilk növbədə mühərriklər, habelə transmissiya və asma komponentləri olan E-indeks tanklarının bütün nəsli üçün bir sınaq platforması hesab edildi.
Bu, Ulm şəhərindən Klockner-Humboldt-Deutz şirkəti tərəfindən hazırlanmış yüngül, ehtiyatsız bir tank məhv edicisi və kəşfiyyat maşını olmalı idi.
E-10 layihəsindən əvvəl bu şirkət heç vaxt zirehli maşınların inkişafı ilə məşğul olmayıb. E-10-dakı elektrik stansiyasının, gövdənin arxasına quraşdırılmış, 400 at gücünə malik su ilə soyudulan Maybach HL 100 olması lazım idi. və ya 350 at gücündə hava ilə soyudulan Argus Yanacaq enjeksiyonu və təkmilləşdirilmiş soyutma sistemi quraşdırıldıqdan sonra Maybach HL 100-dən gələn mühərrikin gücünü 550 at gücünə qaldırmaq lazım idi. 3800 rpm -də.
Birləşdirilmiş hidrodinamik transmissiya və sükan sistemi Voith tərəfindən hazırlanmalı idi. Sistemin sökülməsi və saxlanmasını asanlaşdıracaq tankın arxa hissəsinə də quraşdırılması nəzərdə tutulurdu. Bu tənzimləmə tankın döyüş bölməsinin sahəsini də artırmağa imkan verdi. Mühərrik bölməsinin və arxa zirehli lövhələrin tamamilə çıxarıla biləcəyi planlaşdırılırdı ki, mühərriki və transmissiyanı tək vahid kimi sökmək mümkün olsun. Tankın maksimal sürətinin 65-70 km / saat olacağı gözlənilirdi. E-10 təyinatı 10 tona qədər olan bir avtomobilin ağırlığını ifadə etsə də, mövzu daha az olmamalıdır, yeni tankın kütləsinin təxminən 16 ton olması lazım idi.
75 mm Pak 39 L / 48 silahının tanka quraşdırılması, Hetzer tankı məhv edəndə quraşdırıldığı ilə eynidir. İstehsal zamanı eyni silahın sərt şəkildə quraşdırılmış versiyası (Starr) ilə əvəz edilə bilər. Yaylar kimi Belleville yuyuculardan istifadə edərək xarici keçid asqısı.
Maşının hər tərəfində hər biri diametri 1000 mm olan polad kauçuk təkər quraşdırılmış 4 xarici qolu vardı. Təkərlər növbə ilə üst-üstə düşdü və cüt-cüt tək dişli dişlərin soluna və sağına quraşdırıldı. Tankın imkanlarından biri boşluq miqdarını tənzimləmək idi. Buna hidravlikanın köməyi ilə nail olundu. Avtomobilin hündürlüyü 1400 ilə 1760 mm arasında dəyişə bilər. Zireh, yuxarı ön plakada 60 mm, 60 ° bir açı ilə meylli, alt frontal plakada 30 mm və digər bütün zireh lövhələrində 20 mm idi.
E-10 heç istehsal olunmadı və rolu yeni mühərriklə köhnəlmiş Çex Panzer 38 (t) şassisinin uzadılmış versiyasına əsaslanaraq eyni ölçülü, lakin struktur baxımından daha sadə Jagdpanzer 38 (d) -ə verildi.
