1943-cü ilin sonunda Wehrmacht komandanlığına aydın oldu ki, Marder ailəsinin yüngül tank əleyhinə özüyeriyən silahları artıq onlara verilən vəzifələri tam yerinə yetirmir. Bunun səbəbi Almaniyanın rəqiblərindən daha yaxşı zirehli və silahlı yeni tankların meydana çıxması idi. Öz növbəsində, olduqca güclü silahlara sahib olan "marders" yalnız nominal olaraq zirehlə qorunurdu. Yeni, yaxşı zirehli kompakt özüyeriyən qurğu-tank məhv edən maşın tələb olunurdu.
Alman ekipajları tərəfindən Marder III yeni özüyeriyən silahların qəbulu
Eyni zamanda, hücum artilleriyasının buraxılmasında böhran yaşandı. 1943-cü ilin noyabrında İngiltərə-Amerika təyyarələri Alkett firmasının Berlin zavodunu güclü və yüksək müvəffəqiyyətli bombardmanla bombaladı. Hava zərbəsi əsas tank əleyhinə silah - hücum silahlarının ən böyük istehsalçısının mağazalarına və avadanlıqlarına ciddi ziyan vurdu. 1944 -cü il üçün hücum silahlarının istehsalı planı təhlükədə idi. Bunun qarşısını almaq üçün Krupp şirkəti 1943 -cü ilin dekabrında azadlığa çıxdı. İkincisi, Pz. IV orta tanklarının istehsalının baş podratçısı olduğundan, hücum silahlarının istehsalına başlayaraq, Krupp komandasının "dördlüyə" güvənməsi təəccüblü deyil. StuG III kabinəsinin istifadəsi sayəsində hər iki ACS təxminən 20%birləşdirildi. Ancaq yeni StuG IV hücum silahı, birincisi, olduqca bahalı olduğu ortaya çıxdı, ikincisi, Wehrmacht -da çatışmayan Pz. IV tanklarının şassiləri istehsal üçün istifadə edildi. Fərqli bir qərara ehtiyac var idi, məsələn, digər müəssisələri hücum silahlarının istehsalına cəlb etmək üçün. Quru Qüvvələrinin Silahlanma Bürosunun (Heereswaffenamt) mütəxəssisləri diqqətlərini Praqa VMM zavoduna yönəltdilər (işğaldan əvvəl - CKD).
Yürüş əmrini gözləyən StuG 40 hücum silahlarının bir sütunu. Ön planda Ausf silahı. G düz pulemyot qalxanı və 1942 -ci ilin dekabrından modifikasiyalara quraşdırılmağa başlayan əlavə yan zireh lövhələri ilə. Arxa planda Ausf silahı. F / 8, 1942-ci ilin sentyabr-oktyabr sayının erkən modifikasiyası
Zavod StuG 40 hücum silahının istehsalına başlamağı tapşırdı, lakin bu 23 tonluq döyüş maşını onun üçün çox çətin idi. 1943 -cü ilin avqust -sentyabr aylarında VMM tərəfindən hazırlanan yeni tip özüyeriyən silahların konseptual dizaynını xatırladılar - StuG pA - "yeni tipli silah". Sonra orduda böyük maraq oyatmadı, amma indi zavod layihəni çox qısa müddətdə başa çatdırmaq üçün təcili bir əmr aldı.
17 dekabr 1943 -cü ildə orduya yeni döyüş maşınının dizayn sənədləri təqdim edildi. Onun dizaynı həm seriyalı Pz.38 (t) tankının, həm də TNHnA kəşfiyyat tankının prototipinə əsaslanır. Silah olaraq geri çəkilməyən silahdan istifadə etməli idi, lakin əlçatmazlığı səbəbiylə avtomobilə 75 mm-lik tank əleyhinə bir Xərçəng 39 topu quraşdırılmışdı. ACS-in tam ölçülü taxta modeli 24 Yanvarda istehsal edildi. 1944 və tezliklə Silahlanma Müdirliyi, özüyeriyən silahına "Pz.38 (t) şassi üzərində 75 mm Rak 39 topu olan yeni tipli hücum silahı" na ənənəvi olaraq uzun ad verən iki prototip sifariş verdi. Tank qüvvələrinə gəldikdə, özüyeriyən silah daha qısa bir ad verildi Leichte Panzerjager 38 (t) - Pz.38 (t) şassisində yüngül tank məhv edən. Bu sıçrayış qurbanı 1944-cü ilin noyabrında yeni özüyeriyən silah və Jddfanzer 38 (döyüş tankı) adının verilməsi və Sd. Kfz.138 / 2 ilə sona çatdı. Nəhayət, 4 dekabr 1944 -cü ildə Hitlerin əmri ilə maşın Hetzer ("Hetzer") adlandırıldı.
Jagdpanzer 38 (qırıcı tank) Hetzer
Ədəbiyyatda ən çox bu ad ümumiyyətlə həqiqətə zidd olmayan "ovçu" kimi tərcümə olunur, daha doğrusu, "hetzer" bir ovçu, bir ovçudur, çünki "hetse" bir təqibdir, yəni., itlərlə ov. t Özüyeriyən silahın ilk prototipi 1944-cü ilin martında istehsal edildi. Layihəsinə görə, gövdənin ön təbəqəsinə silah yerləşdirən ehtiyatsız bir maşın idi. Gəminin gövdəsi zireh lövhələrinin böyük meyl açıları ilə tamamilə qaynaqlandı. Beləliklə, qalınlığı 60 mm olan gövdənin yuxarı ön təbəqəsi 60 ° bir açı ilə, 40 mm aşağı frontal təbəqə 40 ° meylli idi. Qalınlığı 20 mm -dən çox olmayan yan lövhələr 15 ° bucaq altında yerləşirdi. Yem yarpağı eyni qalınlığa malikdir - 40 ° bir açı ilə. Çexoslovak dizaynlı bütün əvvəlki döyüş maşınlarından fərqli olaraq, Hetzer özüyeriyən silahlarının sürücü oturacağı avtomobilin uzunlamasına oxunun solunda idi. Arxasında topçu və yükləyici vardı və nəqliyyat komandirinin oturacağı döyüş bölməsinin sancaq tərəfində idi. Ekipajın çıxarıla bilən və yanlara və ön təbəqəyə boltlarla bərkidilmiş gövdənin damına enməsi üçün iki yarpaqlı və tək yarpaqlı qapaqlar ilə bağlanmış iki lyuk var idi. Birincisi sürücünün, topçu və yükləyicinin enməsi üçün, ikincisi - komandir üçün.
Göründüyü kimi, xərcləri azaltmaq üçün Hetzer müşahidə cihazları ilə yaxşı təchiz olunmamışdı. Sürücünün sərəncamında, gövdənin yuxarı ön təbəqəsində "tripleks" şüşəli blokları olan iki baxış yeri vardı. Topçu Sfl. Zfla vasitəsi ilə ərazini araşdıra bilər. Bundan əlavə, enmə lyukunun sol qanadına, yükləyicinin gövdənin oxuna 90 ° bucaq altında (saat 9 -da) bir periskop müşahidə cihazı sərt şəkildə bərkidildi. Başqa bir belə cihaz nəqliyyat komandirinin sərəncamında idi. Aşırı mühərrik lyukunun menteşəli qapağına saat 6-da yerləşdirildi, yəni arxada müşahidə etməyə imkan verdi. Komandir stereo borudan istifadə edə bilər, ancaq lyuk açıqdır. Lyuklar bağlanarkən, avtomobil sancağın tərəfində az qala "kor" idi.
Jagdpanzer 38 (t) Hetzer
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, Hetzerin əsas silahlanması, barel uzunluğu 48 kalibrli 75 mm-lik Rak 39/2 tank əleyhinə silah idi. Avtomobilin uzunlamasına oxundan bir az sağda gövdənin ön təbəqəsinin dar bir embrazurasına quraşdırılmışdır. Silahın kifayət qədər kütləvi bir mişarı olan döyüş bölməsinin kiçik ölçüsü və döyüş bölməsində asimmetrik quraşdırılması, silahın sağa və sola işarə açılarının üst -üstə düşməməsinə səbəb oldu (5 ° - sola və 10 ° -ə qədər - sağa). Şaquli istiqamətləndirmə -6 ° ilə + 12 ° aralığında mümkün idi.
Deməliyəm ki, ilk dəfə Almaniya və Çexoslovak tank binasında belə böyük bir silah bu qədər kiçik bir döyüş bölməsinə sığa bildi. Bu, ənənəvi dəzgah yerinə xüsusi gimbal çərçivənin istifadəsi sayəsində mümkün olmuşdur.
Trofey SU-85
Xərçəng 39 / Xərçəng 40 silahı üçün belə bir çərçivə 1942 - 1943 -cü illərdə mühəndis K. Stolberg tərəfindən hazırlanmışdır, lakin bir müddət orduya inam yaratmamışdır. Bununla birlikdə, silahları 1943-cü ilin yazında və payızında tutulan, silahları çərçivəyə quraşdırılmış SU-85 və SU-152 Sovet özüyeriyən silahlarını öyrəndikdən sonra, Alman komandanlığı belə bir dizaynın yerinə yetirilməsinə inandı. Almanlar əvvəlcə çərçivəni Jagdpanzer IV və Panzer IV / 70 tanklarının orta döyüşçülərində, daha sonra isə Jagdpantherdə istifadə etdilər. Çərçivə, Xərçəng 39/2 silahı və daşınan zirehlə birlikdə Hetzer üçün Jagdpanzer IV özüyeriyən silahlarından götürülmüşdür. Dizayn və balistik baxımdan, Rak 39/2, KwK 40 və StuK 40 silahları ilə eynidir. Başlanğıc sürəti 790 m / s olan, 1000 m məsafədə, silahdan çıxan bir zireh-deşici mərmi, 88- mm zireh 30 ° bir açıda yerləşir. Eyni məsafədə ilkin sürəti 990 m / s olan alt kalibrli mərmi, qalınlığı 97 mm olan zirehi deşdi.
Sovet ağır özüyeriyən silahlarının SU-152 sütunu, yürüşdə, Karelian İsthmus
Hetzerin yayı həddindən artıq yükləndiyi ortaya çıxdığından (boş özüyeriyən silahın ön tərəfinin arxa tərəfə nisbətən 8-10 sm -ə qədər çökməsinə səbəb olan yayda trim vardı), dizaynerlər çalışdılar. yüngülləşdir. Bunun üçün, xüsusən, erkən buraxılan seriyalı avtomobillərdə, silahın aşağıdan və yanlardan yellənən zirehləri bir qədər kəsildi və sonra ön yol təkərlərinin asqısı da gücləndirildi.
ACS Jagdpanzer IV
Rak 39/2 topları ağız əyləci ilə təchiz olunmuşdu. Bununla birlikdə, döyüş bölmələrində olan Jagdpanzer IV özüyeriyən silahlarında, ümumiyyətlə sökülürdü. Atış xəttinin aşağı hündürlüyü səbəbiylə ağız əyləci qalın toz buludunu qaldırdı, bu da özüyeriyən silahı nişan almağı çətinləşdirdi. Düşmən tankları ilə döyüşdə hər ikisi çox önəmli idi. Seriyalı özüyeriyən silahlar "Hetzer", silahın ağız əyləci olmadan dükandan çıxdı - sadəcə vidalanmışdı, amma artıq fabrikdə.
Müdafiə MG 42 pulemyotu ACS -in damında, Rumdumfeuer qurğusunda sol lyukun qarşısında yerləşirdi və künc qalxanı ilə örtülmüşdü. Yükləyici oradan atəş açdı.
Silahlı sursat 40 - 41, pulemyot - 1200 güllədən ibarət idi.
"Hetzer" in güc hissəsində 160 at gücünə malik 6 silindrli karbüratörlü dörd vuruşlu xətti maye ilə soyudulmuş Praga AE mühərriki quraşdırılmışdır. 2600 rpm -də. Bu mühərrikin istifadəsi egzoz sistemində dəyişikliklərə səbəb oldu. Pz.38 (t) tanklarında quraşdırılmış Praga EPA mühərrikindən fərqli olaraq, bu mühərrikdə egzoz manifoldu tankdakı kimi gövdənin arxa divarından deyil, ACS güc bölməsinin damından qaldırılmışdır.. 50 litr tutumlu radiator mühərrikin arxasındakı güc bölməsində yerləşirdi. Radiatorun arxasında yerləşən fana enerji verilməsi mühərrikin krank milindən həyata keçirildi. Yanacaq olaraq ən az 74 oktanlı reytinqli qurğuşunlu benzindən, həmçinin spirt-benzin qarışığı və dinalkoldan istifadə edilməsinə icazə verildi. Güc sistemi 220 litr (solda) və 100 litr (sağda) tutumlu iki qaz çənindən ibarət idi. Mühərrik işləyərkən yanacaq sağ çəndən sola axırdı. Yanacaq elektrik Solex Autopulse nasosu ilə təchiz edilmişdir. Mühərrik iki Solex 46 FNVP karbüratörü ilə təchiz edilmişdir. Qaz çənlərinin tutumu 185 km -ə qədər bir seyr məsafəsi təmin etdi.
Mühərrikdən sürət qutusuna olan fırlanma anı quru sürtünməli çox diskli əsas debriyaj və pervane mili vasitəsilə ötürülüb. Praga-Wilson sürət qutusu planetar, beş pilləli, əvvəlcədən seçilə bilən sürət qutusudur. Sürət diapazonu 1. vitesdə 4.1 km / saatdan 5 -ci ildə 42 km / saata qədər dəyişdi, arxa sürət 6.1 km / saat sürətlə hərəkət etməyi təmin etdi. Sürət qutusunun qarşısında diferensial, yan debriyajlar, son ötürücülər və əyləclər vardı. Qeyd etmək lazımdır ki, SSRİ-də tutulan "Hetzer" in sınaqları zamanı möhkəm zəmini olan bir kənd yolunda özüyeriyən silah maksimum 46,8 km / saat sürət inkişaf etdirdi.
Kod lövhəsi ilə əlaqədar olaraq, Pz.38 (t) ilə eyni olan alt şassi, TNHnA tankından götürülmüş, diametri 810 mm olan dörd tək rezin yol təkərindən ibarət idi. Yol təkərləri möhkəmləndirilmiş yarı elliptik yarpaq yaylarında asılmış iki balans arabasında cüt-cüt bağlanmışdı (çarşafların qalınlığı 7-dən 9 mm-ə qədər artırılmışdır). Hər biri 19 dişdən ibarət iki çıxarıla bilən dişli jantlı tökmə təkər ön tərəfdə idi. Arxa tərəfdə təkər çarxı gərmə mexanizmi ilə birlikdə yerləşirdi. Hər tərəfdə tək tək rezinləşdirilmiş dəstək silindiri vardı. Hər bir trek 96-98 parçadan ibarət idi. Parça eni - 293 mm. "Hetzer" yolu, Pz.38 (t) maşını ilə müqayisədə 2140 mm -dən 2630 mm -ə qədər artırılmışdır. ACS -in döyüş çəkisi 16 ton idi.
Varşava üsyanının əvvəlində Napoleon meydanındakı barrikada üzərində Polşa üsyançıları tərəfindən tutulan Alman tank məhv edən "Hetzer" (Jagdpanzer 38 (t) "Hetzer")
İlk seriyalı özüyeriyən silahlar Jagdpanzer 38, 1944-cü ilin aprelində VMM zavodunun qapılarını tərk etdi. 1944 -cü il üçün ilk sifariş bu tip 1000 döyüş maşını idi. Ancaq tezliklə məlum oldu ki, VMM zavodunun istehsal gücü onu həyata keçirmək üçün yetərli olmayacaq. Buna görə də 1944 -cü ilin iyulunda Pilsendəki Skoda fabrikləri SPG istehsalına qoşuldu. Buna görə ordunun "iştahı" artdı: artıq sentyabr ayında 400 "hitzers" almaq istəyirdilər - VMM -dən 300 və Skodadan 100! İstehsalın artırılması ilə bağlı əlavə planlar həm əhatə dairəsi, həm də qeyri -reallığı ilə diqqəti çəkir. Beləliklə, 1944 -cü ilin dekabrında Wehrmacht 700 "Hetzer" (400 + 300), 1945 -ci ilin martında isə hər istehsalçıdan 1000, 500 maşın almaq istəyirdi! Ancaq əslində Çexoslovakiya müəssisələrinin istehsal uğurları daha təvazökar idi. 1944 -cü ilin aprelində 20 "Hetzers", may ayında - 50, iyunda - 100, iyulda - 110 (onu Skoda zavodunda) istehsal edildi. 1945-ci ilin fevralına qədər hər iki fabrik Wehrmacht-a cəmi 2000 özüyeriyən silah köçürdü. Yanvar ayında istehsal zirvəsinə çatdı. 1945, 434 "Hetzer" avtomobili istehsal edildikdə (289 + 145). Mart və aprel aylarında hər iki müəssisə Amerika təyyarələri tərəfindən ağır bombalandı və döyüş maşınlarının istehsal sürəti azalmağa başladı. Aprel ayında cəmi 117 avtomobil istehsal edildi. İstehsal ili ərzində ümumilikdə 2827 Hetzer SPG fabrik emalatxanalarını tərk etdi. Hitserlər 1944-cü ilin iyulunda əsas komandanlığın (Heeres Panzerjager-Abteilung) ehtiyatının 731-ci və 743-cü tank əleyhinə batalyonlarında vəftiz olundular. Hər bir tabor 45 avtomobildən ibarət idi: hər biri 14 avtomobildən ibarət üç şirkət və tabor qərargahında üç özüyeriyən silah. 1944 -cü ilin avqustunda "Hetzer" şirkətləri Wehrmacht piyada, jaeger və milis bölmələri və SS qoşunları ilə birlikdə xidmətə girməyə başladılar. Hər bir şirkətin 14 avtomobili var idi. Bundan əlavə, müharibə başa çatmamış əsas komandanlıq ehtiyatının daha bir neçə tank əleyhinə batalyonu yaradıldı. Hetzerlər müharibənin son günlərinə qədər bütün cəbhələrdə fəal şəkildə istifadə olunurdu. 10 aprel 1945-ci ildə Wehrmacht və SS qoşunlarının döyüş hissələrində 726-sı Şərqdə, 101-i Qərb Cəbhəsində olmaqla 915 ədəd Hetzer özüyeriyən silahları var idi.
İxrac üçün "hitzers" yalnız Macarıstana verilirdi. 1944 -cü ilin dekabrında - 1945 -ci ilin yanvarında bu tipli 75 maşın 1 -ci Macarıstan Tank Diviziyasının özüyeriyən artilleriya qurğuları ilə xidmətə girdi. Budapeşt bölgəsindəki döyüşlərdə iştirak etdilər.
15 sm sIG 33/2 auf Jagdpanzer 38 (Hetzer-Bison)
Hetzer özüyeriyən silahları, 20 Flammpanzer 38 alovlu tanklar, 150 mm-lik sIG 33 və 181 Bergepanzer 38 ARV-ləri olan 30 Hetzer-Bison özüyeriyən silahları əsasında kəşfiyyat tankları, hücum qaubitləri və anti- tank özüyeriyən silahlar. Bunlardan ən maraqlısı Hetzer Starr tank məhv edicisidir. Almanca "starr" sözü "sərt" və ya "sabit" kimi tərcümə olunur. Bu versiyada, 75 mm-lik silahın lüləsi gövdənin ön təbəqəsinə möhkəm bağlanmışdı və geri çəkilmə cihazları yox idi. Üfüqi və şaquli istiqamətləndirməni təmin etmək üçün silah topa yerləşdirildi. İlk prototip 1944 -cü ilin mayında, daha üçü sentyabrda hazırlanmışdır. Hamısı əlavə sınaq üçün Alkett şəhərinə göndərildi. 1944/45-ci ilin qışında VMM zavodu on Hetzer-Starr vasitəsindən ibarət eksperimental partiya istehsal etdi. Üstəlik, bəziləri avtomobilin sürətini bir qədər artıran 220 at gücünə malik Tatra 103 dizel mühərriki ilə təchiz olunmuşdu.
Flammpanzer 38 (t) Hetzer
Hetzerin hekayəsi, bu döyüş maşınının müharibədən sonrakı taleyindən bəhs etmədən tamamlanmayacaq. 27 Noyabr 1945 -ci ildə Çexoslovakiya ordusunun tank qüvvələrinin qərargahı, keçmiş ST -I indeksini alan Hetzer tanklarını və ST adı dəyişdirilən Marder -i milli müdafiə ehtiyacları üçün keçmiş Alman döyüş maşınlarından istifadə etmək qərarına gəldi. -II. Bundan əlavə, tank qüvvələrinin şəxsi heyətini müharibədən sonrakı Çexoslovakiya ordusunun silahlanmasına öyrətmək üçün ST-II adlanan silahsız Hetzer versiyası qəbul edildi. Çexoslovakiya ərazisində, bərpa və tamamlama üçün uyğun 300 -dən çox "Hetzer" tapıldı.
1946-cı ilin fevral ayında CKD 50 ST-I özüyeriyən silahın və 50 ST-III təlim vasitəsinin istehsalı və ya əsaslı təmiri üçün sifariş aldı. Sifariş 1946-1947-ci illərdə tamamlandı. Eyni zamanda, ST-III maşınının şassisi və elektrik qurğusu dəyişməz qaldı, gövdə bəzi dəyişikliklərə məruz qaldı. Damında düzbucaqlı təkər evi quraşdırılmışdı, təlimatçının qülləsi silahın yerini aldı və zirehdəki sürücü oturacağının qarşısında düzbucaqlı yoxlama lyuku kəsildi.
1947-ci ilin fevral ayında Skoda ilə birlikdə daha 20 ST-Is sifarişi alındı və 1949-cu ilin sonunda başqa 30 avtomobil üçün. Nəticədə ordu 100 yeni ST-I özüyeriyən silah və 50 ST-III təlim maşını aldı. Ümumilikdə, 1 yanvar 1949-cu il tarixinə Çexoslovakiya ordusunda Wehrmachtdan və təmir edilmiş avtomobillərdən qalanları nəzərə alsaq, 246 özüyeriyən silah və üç Bergepanzer 38 zirehli maşın var idi.
Bütün bu döyüş maşınları, motorlu diviziyaların yaranması üçün əsas olacaq 21 və 22 -ci tank briqadaları ilə xidmətə girdi. Lakin 1948-ci ildə 351-ci və 352-ci özüyeriyən artilleriya alaylarına çevrildi. Bu bölmələrdə ST-I tanklarını məhv edənlər və StuG III hücum silahları (Çexoslovakiya təyinatı ShPTK 40/75) 1950-ci illərin əvvəllərinə qədər fəaliyyət göstərirdi. Daha sonra, Sovet istehsalı olan hərbi texnika Çexoslovakiya Xalq Ordusuna girəndə alman avtomobilləri ehtiyata köçürüldü və sonra silindi.
1949-cu ilin fevralında CKD, ST-I şassisi əsasında alovlu bir tank hazırlamağa başladı. Ümumilikdə 75 döyüş maşınının alovlandırıcılarla təchiz edilməsi planlaşdırılırdı. Prototipdə standart 75 mm-lik top söküldü və zireh lövhəsi ilə onun qucağı boğuldu. Gəminin damına fırlanan silindrik bir qüllə yerləşdirildi, burada Alman Flammenwerfer 41 alov qurğusu və Sovet DT pulemyotu iki ayrı top montajında yerləşdi. PM-1 olaraq təyin olunan prototip 1951-ci ilin fevral ayına qədər istehsal edildi. Ancaq sınaqları o qədər də ürəkaçan deyildi - alov atma məsafəsi açıq -aşkar kifayət etməmişdi, yalnız 60 metr. Praqadakı Konstrukta fabriki alov qurğusunun modernləşdirilməsini öz üzərinə götürdü. 1953 -cü ilin may ayının sonunda 140 m -ə qədər atəş məsafəsi olan yeni bir alov qurğusu ilə təchiz edilmiş tank sınaqlara başladı. Ancaq tezliklə ordu bu tip bir döyüş maşını ilə maraqlanmadıqlarını bildirdi.
G-13 Hetzer. İsveçrə Hetzer G-13
II Dünya Müharibəsi başa çatdıqdan sonra İsveçrə, ordusunda artıq Çexoslovakiya istehsalı olan tankları olan ST-I tank esminesinə maraq göstərdi. 15 Avqust 1946-cı ildə İsveçrə, bu tip G-13 təyin edərək, bu tip səkkiz avtomobilə sifariş verdi. Skoda, Almanlardan qalan geriliyi istifadə edərək, lazım olan avtomobilləri tez bir zamanda istehsal etdi. Bununla birlikdə, 1946 -cı ilin Noyabr ayında təqib edilən 100 avtomobil üçün başqa bir sifariş, Rak 39/2 silahları olmadığı üçün çökmək üzrə idi. Buna baxmayaraq tezliklə bir həll tapıldı: müharibə illərində Skoda zavodu tərəfindən istehsal olunan SPG gövdəsinə StuK 40 toplarının quraşdırılması təklif edildi. Bir qədər konstruktiv inkişafdan sonra bu silah özüyeriyən silahın döyüş bölməsinə yerləşdirildi. Bundan əlavə, müştərinin istəyi ilə 65-ci avtomobildən başlayaraq Praga AE benzin mühərriki əvəzinə 148 at gücünə malik Sauer-Arbon dizel mühərrikini quraşdırmağa başladılar. Görmə qabiliyyətini yaxşılaşdırmaq üçün G-13 komandirinin lyuku sancaq tərəfdən sola köçürüldü (komandir və yükləyici yerlərini dəyişdi) və dönər periskopla təchiz edildi. Və müdafiə pulemyotunun əvəzinə, ACS-in arxa tərəfində bir zenit qülləsi quraşdırıldı. Bütün avtomobillər İsveçrə istehsalı radio stansiyaları ilə təchiz olunmuşdu.
İsveçrə SPG-ni o qədər bəyəndi ki, 1947-ci ildə daha 50 G-13 sifariş etdi. Son 20 avtomobil müştəriyə yalnız 16 fevral 1950 -ci ildə çatdırılmışdır. Bu tank məhv edənlər 1968 -ci ilə qədər İsveçrə ordusunda xidmət edirdilər.
İsrail ST-I almaqda da maraqlı idi. Çexoslovakiya Müdafiə Nazirliyi 65 ədəd özüyeriyən silahın və 6000 ədəd 75 mm-lik topun köçürülməsinə hazırlaşırdı. Lakin satıcı ilə alıcı qiymətdə razılaşmadılar və sövdələşmə baş tutmadı.
Hitzer tank məhv edicisi (Jagdpanzer 38) artilleriya tərəfindən məhv edilmiş və daxili partlayış nəticəsində məhv edilmişdir. Avtomobilin yan nömrəsi Macar bölmələri üçün tipik olan A-011-dir. Bundan əlavə, gövdənin ön lövhəsində "Hokos" adı verilmişdir. Sovet kubok komandasının sayı "14" dir. Balaton Gölü sahəsindəki kanallardan biri
Alman tank məhv edicisi "Hetzer" Praqada
SS Florian Gayer bölməsinin tank əleyhinə şirkətinin Hetzer. Macarıstan, 1944
G-13-ün işlək nüsxəsi Wehrmacht-ın "Hetzer" in yaxınlığında xüsusi bir kolleksiyada yerləşir, lakin komandirin İsveçrə müşahidə cihazı tərəfindən buraxılmışdır.
ACS Panzerjager 38 (t) Kubinkadakı Zirehli Muzeydə "Hetzer"
