1958-ci ildə, KSSH idarə olunan raketlə təchiz edilmiş ilk yerli gəmi əleyhinə raket sistemi P-1 "Strela", bir neçə növ Sovet hərbi gəmisi ilə xidmətə girdi. İlk yerli gəmi əleyhinə raket sisteminin yaradılması və təqdim edilməsi təxminən on il çəkdi və bu müddət ərzində fərqli məqsədlər üçün bir neçə layihə yaratdılar.
Xarici ayaq izi
Böyük Vətən Müharibəsinin nəticələrindən sonra SSRİ bir çox perspektivli Alman inkişafına daxil oldu. aviasiya silahları sahəsində. Xüsusilə, sovet mütəxəssisləri Henscheldən Hs 293 və Hs 294 idarə olunan bombaları öyrənə bildilər. Bu silah ordunu maraqlandırdı və daha da inkişaf etdirmək şansı qazandı.
1947-ci ildə, Kənd Təsərrüfatı Mühəndisliyi Nazirliyinin KB-2, Müdafiə Nazirliyinin sifarişi ilə Hs 293A1 bombasının bir neçə sınaq damlasını həyata keçirdi. Məhsulun xüsusiyyətlərini aydınlaşdırmalı, onu dəqiq tənzimləməli və müsbət nəticələr aldıqdan sonra öz istehsalını qurmalı idi. Ən qısa müddətdə aviasiyamız kökündən yeni təsirli bir silah əldə edə bilər.
Testlər zamanı, Alman və Sovet yığma idarəetmələri ilə təchiz edilmiş Tu-2 bombardmançı təyyarə daşıyıcı kimi istifadə edildi. Testlər göstərdi ki, bomba yüksək uçuş və döyüş keyfiyyətləri ilə fərqlənmir və SSRİ Hərbi Hava Qüvvələri və ya Donanması üçün böyük maraq doğurmur. Hs 293 üzərində iş orijinal formada dayandırıldı; istehsalın başlanması ləğv edildi.
14 aprel 1948-ci ildə Nazirlər Şurası KB-2-yə "Pike" kodlu "reaktiv təyyarə dəniz torpidosu" RAMT-1400 hazırlamağı əmr etdi. Layihə Hs 293 -ün ideyalarına və həllərinə əsaslanırdı. Eyni zamanda yeni "torpedo" ya daha sərt tələblər qoyuldu. Əslində, müştəri tam hüquqlu bir raket və qeyri-adi bir "dalğıc" döyüş başlığı istədi.
KB-2 kifayət qədər tez gələcək RAMT-1400-ün ümumi görünüşünü meydana gətirdi. Həm xarici, həm də dizayn baxımından bu məhsulun Hs 293 bombasından köklü şəkildə fərqləndiyi, lakin başqa bir xarici inkişafa bənzədiyi diqqət çəkir. Bu vəziyyəti izah edən bir versiya var. Onun sözlərinə görə, o vaxt Sovet kəşfiyyatı Amerika Kingfisher layihəsi haqqında məlumat əldə edə bildi. ABŞ-dan gələn inkişaflar daha uğurlu və perspektivli sayılırdı ki, bu da Pike və AUM-N-6 raketi ilə oxşarlığa səbəb oldu. Alman bombası ilə bağlı materiallar lazımsız olaraq arxivə göndərildi.
Radio idarə olunan "Pike-A"
Ordunun istəyi ilə RAMT-1400, aktiv bir radar idarəetmə başlığı ilə təchiz olunmalı idi. KB-2, belə bir axtarıcının yaradılmasının çox çətin olacağından və uzun müddət çəkəcəyindən qorxurdu. Bu baxımdan iki vahid "torpedo" hazırlamaq təklifi var idi. RAMT-1400A "Schuka-A" məhsulunun radio komanda rəhbərliyi ilə təchiz edilməsi və RAMT-1400B-nin GOS-u alması nəzərdə tutulurdu. 1949 -cu ilin sonunda bu təklif Nazirlər Şurası tərəfindən təsdiq edildi.
Shchuka-A layihəsi, spoylerlərlə təchiz edilmiş düz qanadı 4 m olan, 6, 7 m uzunluğunda bir mərmi təyyarəsinin inşasını təklif etdi. Lazım olan bütün qurğular silindrik gövdə daxil olmaqla yerləşdirilmişdir. yanacaq və oksidləşdirici tanklar və maye itələyici raket mühərriki. Quyruğa sükanları olan V şəkilli bir quyruq qoyuldu. Gəminin başının altında, qanadın önündə, 320 kq partlayıcı ilə birlikdə 650 kq -a qədər çıxarıla bilən "dalğıc" döyüş başlığı asıldı. Raketin buraxılış çəkisi 2 tona çatdı Hesablamalara görə, 60 km-ə qədər məsafədə yüksək sürətli subsonik uçuş təmin edildi.
"Pike" təyyarəsinin və fərdi sistemlərinin inkişafı 1949-cu ildə həyata keçirildi. İlin sonuna qədər Tu-2 təyyarələrindən 14 sınaq buraxılışı edildi və təcrübi raketlərdə radio avadanlıqları yox idi və idarə olunurdu. avtopilot tərəfindən. 1950-ci ildə raket Hs 293 idarəetmə sistemi ilə uçuşda sınaqdan keçirildi. Sadəcə gələn ilin ortalarında Shchuka-A-nın sınaqları standart idarəetmə cihazı KRU-Shchuka ilə başladı.
"Təyyarə torpedasını" daşıyıcı təyyarədən atmaq və sonra təyyarədəki radardan istifadə edərək uçuşunu izləmək təklif edildi. Daşıyıcının əl və ya yarı avtomatik rejimdəki avadanlıqları uçuş üçün əmrlər yaratmalı və ötürməli idi. Topçunun vəzifəsi, raketin gəmidən 60 m məsafəyə gətirilməsi idi. Döyüş başlığı düşəndə ayrıldı və sualtı hissədəki hədəfi vurdu.
1951-ci ilin sonunda KB-2 əsasında GosNII-642 yaradıldı. Növbəti il bu təşkilat Tu-2 və Il-28 bombardmançılarından 15 RAMT-1400A buraxılışını həyata keçirdi, onlardan 8-i uğurlu oldu. Bu mərhələdə, yer hədəflərinə zərbələr endirmək üçün uyğunlaşdırılmış döyüş başlığı ilə yeni bir raket modifikasiyasının yaradılması təklifi irəli sürüldü. Bu layihə sınaqdan belə keçmədi.
Torpidoya ev sahibliyi
"Pike-A" ilə paralel olaraq daha inkişaf etmiş "torpedo" RAMT-1400B-nin inkişafı idi. Ciddi çətinliklərlə üzləşən NII-885, RG-Shchuka axtaranın inkişafından məsuldur. Bu səbəbdən, RAMT-1400B-nin ilk buraxılışları yalnız 1953-cü ildə həyata keçirildi və raket yalnız bir radio altimetrini daşıyırdı və axtaran yox idi. Tam avadanlıq dəsti olan məhsullar ilk dəfə 1954 -cü ilin yazında uçdu. Yeni ARGSN vəzifənin öhdəsindən tam gəlmədi: radio siqnalı sudan əks olundu və rəhbərliyi pozdu.
"Shchuka-B" "Shchuka-A" dan bir qədər uzundu, lakin qanadı 4,55 m olan bir qanadı aldı. Eyni zamanda çəki 1,9 tona endirildi. Uçuş xüsusiyyətləri eyni qaldı, döyüş yükü dəyişmədi.
"Torpedo" nu atandan sonra müstəqil olaraq 60 m yüksəkliyə enməli və avtopilot və radio yüksəklikdən istifadə edərək üfüqi bir uçuş həyata keçirməli idi. Hədəfdən 10-20 km aralıda, ARGSN açıldı və aparıcı nöqtəyə çıxış təmin edildi. 750 m məsafədə raket dalışa girdi və hədəfdən 50-60 m aralıda suya düşdü.
Gəmi mərmi
3 Fevral 1956-cı ildə Nazirlər Şurası, sınaq nəticələrinə əsaslanaraq, radio komandanlığı rəhbərliyi olan Pike-A raketinin qəbul edilməməsinə qərar verdi. Daha mürəkkəb Pike-B-ni dəyişdirməməyə qərar verildi və havadan gələn gəmi əleyhinə raketlərin inkişafı orada dayandı. Ancaq bu vaxta qədər alternativ bir layihə üzərində iş gedirdi.
1954-cü ildə TsKB-53, 30-bis layihəsinin məhv edənlərinə Pike raketlərinin quraşdırılması üçün bir layihə təklif etdi. Bu təklif təsdiqləndi və ilin sonunda Nazirlər Şurası GosNII-642-yə gəmilərə quraşdırmaq üçün "torpedo" RAMT-1400B-nin yeni modifikasiyasını hazırlamağı tapşırdı. Bu layihəyə KSSH ("Pike" gəmi mərmi) adı verildi. Paralel olaraq, gəmilər üçün bir başlatma qurğusunun və digər komponentlərin inkişafı istənildi.
Orijinal planer, AM-5A turbo mühərrikinin və yeni tankların quraşdırılması üçün yenidən dizayn edildi. Quyruq hissəsində, işə salınan bərk yanacaq mühərrikinin quraşdırılması üçün bir vahid əlavə edildi. Qatlama mexanizmi olan yeni bir qanad yaratdı. KSShch raketinin ümumi uzunluğu 7, 7 m -ə çatdı, qanadları 4,2 m (qatlandıqda 2 m -dən az) idi. Məhsulun ümumi çəkisi 2, 9 tondur, bunun 620 kq -ı "dalğıc" döyüş başlığı üçündür. Sürət xüsusiyyətləri eyni qaldı və təxmin edilən məsafə 100 km -ə qədər artdı.
KSShch, əvvəllər yaradılan və əməliyyat vəziyyətinə gətirilən "RG-Shchuka" tipli bir ARGSN almalı idi. Bu baxımdan, uçuş profili və hədəfləmə üsulları, başlanğıc mühərrikdən istifadə edərək gəmidən qalxması üçün düzəldilmiş Shchuka -B məhsulu ilə eyni qaldı.
KSShch üçün fırlanan platforma əsasında hazırlanmış SM-59 dəmir yolu buraxıcısı. Bundan əlavə, daşıyıcı gəminin atəş açma məlumatları, işə salma idarəediciləri, raketlərin saxlanması üçün qurğular və onları dəmiryoluna quraşdırmaq üçün bir kran üçün alətlər alması lazım idi.
"Shchuka" gəmisinin yerüstü buraxılış qurğusundan ilk buraxılışı 1956-cı ilin iyununda baş verdi. Tezliklə daha üç uğurlu uçuş baş verdi və bütün prototiplər özünü yaxşı tərəfdən göstərdi. 1957-ci ilin fevralında, 56 nömrəli dəyişdirilmiş "Bedovy" məhv edən eksperimental gəmidən atəş açıldı. Bir SM-59 qurğusu və yeddi raketdən ibarət döyüş sursatı daşıyırdı.
Fevralın 3 -də ilk buraxılış, avtopilot uğursuzluğu səbəbindən uğursuzluqla başa çatdı. Növbəti prototip üzən hədəfi uğurla vurdu. Sonra bir neçə uğursuz və uğurlu buraxılış oldu və sentyabrın əvvəlində KSShch 30 düyün sürətlə hərəkət edən uzaqdan idarə olunan bir gəmini vurdu.
Raket xidmətdədir
Test nəticələrinə görə, P-1 "Strela" kompleksinin bir hissəsi olan KSShch raketi qəbul edilmək üçün tövsiyə edildi. 1958 -ci ildə Nazirlər Sovetinin müvafiq qərarı verildi. Bu vaxta qədər yeni silahlar üçün daşıyıcı gəmilərin inşasına başlanmışdı.
P-1 və KSShch-in ilk daşıyıcıları pr-56-M / EM-ni məhv edənlər idi-"Bedovy", "Ehtiyatlı", "Elusive" və "İrresistible". Kıç tərəfində bir başlatma qurğusu aldılar və 8 -ə qədər raket üçün döyüş sursatı apardılar. Mövcud 57 layihəsi əsasında, 57-bis məhv edici hazırlanmışdır. Başlanğıcda onu iki SM-59 qurğusu ilə təchiz etmək planlaşdırılırdı, ancaq sonradan yalnız birinin arxada qalması lazım idi. 57-bis prospekti boyunca 9 gəmi inşa edildi.
İdarə olunan raket silahlı məhv edənlər SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bütün əsas donanmalarında xidmət edirdilər. Təlimlərdə və hərbi xidmətdə fəal iştirak edirdilər. İşlədiyi illər ərzində gəmilər raket silahlarının digər sinif sistemlərindən bütün üstünlüklərini dəfələrlə göstərmişlər. Bunun təbii nəticəsi yeni gəmi əleyhinə raket sistemlərinin inkişafı idi.
Altmışıncı illərin ortalarında KSSCh raketi köhnəlmiş və onu əvəz etmək üçün yeni modellər yaradılmışdır. Bununla əlaqədar olaraq onun xidmətdən çıxarılmasına və daşıyıcı gəmilərin yenidən təchiz edilməsinə qərar verildi. 56-E / EM proyektləri, 56-U boyunca yenidən dizayn edildi. SM-59 məhsulu onlardan çıxarılıb və yerinə 76 mm-lik artilleriya qurğusu quraşdırılıb. "57-A" nın yenidən qurulması zamanı "57-bis" tipli gəmilər "Volna" kompleksinin buraxılış qurğusunu aldı.
KSShch raketlərinin son buraxılışları 1971-ci ildə reallaşdı. Qara Dəniz Donanmasının "Elusive" qırıcısı ardıcıl olaraq beş belə məhsul buraxdı və zenit sistemlərinin hesablanması üçün təlim verdi. Nominal uçuş yüksəkliyindəki raketlərin şərti hədəfə uğurla keçdiyi və vurulmadığı diqqət çəkir. Bu hadisələrdən qısa müddət sonra "Elusive" 56-U Ave boyunca modernləşməyə getdi.
İlk amma son deyil
Gəmilərə qarşı perspektivli "Pike" raketinin üzərində iş qırxıncı illərin sonlarında başladı və xarici inkişaflara əsaslandı. Gələcəkdə layihə dəfələrlə dəyişdirilmiş və təkmilləşdirilmiş, məqsədi də dəyişdirilmişdir. Nəticədə, hərbi aviasiya raketini almadı, ancaq donanma üçün bənzər bir silah hazırlandı.
"Pike" in bir neçə versiyasının yaradılması prosesi çox vaxt aparır və çoxlu pul tələb edirdi. Lakin onun köməyi ilə lazımi təcrübəni əldə etmək və ondan aşağıdakı raket sistemlərinin, aviasiyanın və gəminin yaradılmasında istifadə etmək mümkün idi. Yetmişli illərin əvvəllərində KSSH xidmətdən çıxarıldı və gəmilərdə bu raketin yerini daha qabaqcıl məhsullar aldı.
