Keçən əsrin 60-cı illərinin ikinci yarısına qədər, Qərb dəniz mütəxəssislərinin əksəriyyəti idarə olunan gəmi əleyhinə raketlərə (ASM) dənizdə təsirli silahlı mübarizə vasitəsi olaraq baxmadılar. O dövrdə Sovet İttifaqı sahil komplekslərində, sualtı qayıqlarda, qırıcılarda, qayıqlarda və bombardmançılarda gəmi əleyhinə raketlərlə silahlanmış idarə olunan raket silahları sahəsində ABŞ-ı qabaqlaya bildi. İlk Sovet raketləri bir sıra parametrlərə görə mükəmməl olmasa da, 1967-ci ildə Ərəb-İsrail silahlı qarşıdurması zamanı uğurlu istifadəsi sonradan əsl "raket dəniz bumu" na səbəb oldu.
O dövrdə ən çox yayılmış yerli gəmi əleyhinə raketlər P-15, iki komponentli bir maye itələyici reaktiv mühərrikə sahib idi. TG-02 ("Tonka-250") və AK-20K (maye nitrat turşusu oksidləşdirici) oksidləşdiricisi ilə təmasda özünü yandıran yanacaqdan istifadə edirdi. Mühərrik iki rejimdə işləyirdi: sürətləndirmə və kruiz. Uçuşun kruiz fazasında raket 320 m / s sürətlə uçdu. P-15 gəmi əleyhinə raket sisteminin ilk modifikasiyalarının atəş məsafəsi qırx kilometrə çatdı.
Uçuş hündürlüyünü 100-200 metr yuxarıda saxlamağa imkan verən bir radar və ya termal başlıq başlığı (GOS), bir avtopilot və bir barometrik və ya radio altimetrdən ibarət P-15 raketi üzərində muxtar rəhbər sistem quruldu. səth Ağırlığı 480 kiloqram olan yüksək partlayıcı qabiliyyətli döyüş başlığı (döyüş başlığı), 3000 tondan çox yerdəyişmə ilə döyüş gəmilərini məğlub etmək üçün hazırlanmışdır.
Project 183R raket gəmisindən P-15 gəmi əleyhinə raket sisteminin buraxılışı
P-15 gəmi əleyhinə raket sistemi, 183R raket gəmiləri üçün daşıyıcılarla birlikdə geniş şəkildə ixrac edildi. Dəniz Qüvvələrində xidmət edirdilər: Əlcəzair, Misir, Kuba, Şimali Koreya və İndoneziya. Qayıq və raketlərə əlavə olaraq, Çin P-15M gəmi əleyhinə raketlərinin texniki sənədlərini aldı, bu da 70-ci illərin birinci yarısında Nanchangdakı 320 nömrəli təyyarə zavodunda seriyalı istehsalını qurmağa imkan verdi. Çində gəmi əleyhinə raketlərin istehsalına "mədəni inqilab" ciddi şəkildə mane oldu. Ziyalılara qarşı repressiyalar və o zaman istehsal mədəniyyətinin ümumi tənəzzülü müasir silahların yaradılması sahəsində Çin elminin və sənayesinin imkanlarını xeyli məhdudlaşdırdı.
ÇXR-də P-15 raketləri SY-1 olaraq təyin edildi; raket gəmilərinə əlavə olaraq Sovet TFR, layihə 50 və sahil raket bölmələri.
Muzey sərgisində ASM SY-1
Əvvəlcə SY-1-in istismarı çox çətin idi, çinlilərin təcrübəsi, məlumatı və istehsal mədəniyyəti yox idi və ilk gəmi əleyhinə raketlərin istehsal keyfiyyəti çox aşağı idi. Tez -tez yanacaq və oksidləşdirici sızma halları olurdu ki, təmasda öz -özünə alovlanır və bu da bəzi hallarda partlayışlara və yanğınlara səbəb olur.
70-ci illərin sonlarında ÇXR-də SY-1A gəmi əleyhinə raketin təkmilləşdirilmiş versiyası yaradıldı. Əvvəlki modeldən əsas fərqlər, yeni bir impulslu səs-küyə qarşı axtarış cihazı və radio altimetrinin istifadəsi idi. SY-1A raketinin modifikasiyasında sızmalardan qurtulmaq və yanacaqla doldurulmuş formada gəmi əleyhinə raketin kifayət qədər uzun müddət saxlanılması ehtimalına nail olmaq mümkün idi. SY-1A raketinin saxlanması, daşınması və istifadəsinin etibarlılığı və təhlükəsizliyinin artırılması sahəsində əldə edilən uğurlar onun bazasında uzun mənzilli N 6 bombardmançı. Gəmi əleyhinə raket sisteminin bu versiyası artıq 100 km məsafədəki hədəfləri vura bilərdi, Çinli mütəxəssislərin müdaxiləsi olmadan hədəfə çatma ehtimalı 0,7 olaraq qiymətləndirildi.
ASM SY-2
Əməliyyatın mürəkkəbliyini və kostik oksidləşdirici və zəhərli yanacaqla işləyən maye itələyici mühərrikləri olan raketlərdən istifadə təhlükəsini nəzərə alaraq, ÇXR bərk yanacaq mühərrikli SY-2 gəmi əleyhinə raket sistemi hazırladı. Bununla birlikdə, SY-2 raketlərinin buraxılış məsafəsi 50 km-dən çox olmamışdır, bununla əlaqədar olaraq 80-ci illərdə turbojet mühərriki (TRD) olan SY-2A gəmi əleyhinə raket sistemi yaratmağa cəhd edilmişdir. Ancaq o vaxt Çin sənayesi üçün yüksək etibarlılığa malik kiçik ölçülü turbojet mühərrikinin istehsalına yiyələnmək çətin bir iş olduğunu sübut etdi. Buna görə sadə və ucuz bir raket mühərriki olan yeni raket modifikasiyalarının hazırlanması və istehsalı davam etdi.
Çin gəmi əleyhinə raketlərinin daha da inkişafı, uçuş sürətini və aralığını artırmağa, axtaranın tıxanmasına və HY-1 seriyalı raketlərin yaranmasına səbəb olan döyüş başlığının gücünə yönəldildi. Ümumiyyətlə, Çin mütəxəssisləri P-15 gəmi əleyhinə raketlərini təkmilləşdirmək üçün Sovet yolunu izlədilər, lakin bu istiqamətdə daha çox irəliləyiş əldə etdilər. SSRİ-də səsdən sürətli uçuş sürətinə malik müasir gəmi əleyhinə raketlərin yeni dizaynlarının yaradıldığı bir vaxtda, ÇXR köhnə konstruksiyaları təkmilləşdirməyə, onları qatı yanacaq və turbojet mühərrikləri ilə təchiz etməyə davam etdi.
Çin 055 layihəsinin qırıcıları HY-1 raketləri ilə silahlanmışdı, yeni aktiv radar axtaranların təkmilləşdirilmiş versiyaları HY-1J və HY-1JA olaraq təyin edildi. Bu tip raketlər, 500 kq -dan çox ağırlığa malik məcmu döyüş başlığı daşıyırdı. Daşıyıcı gəmidən və ya qurudan buraxılan bir raketin buraxılması bərk itələyici gücləndiricinin köməyi ilə həyata keçirildi və dayaqlı raket mühərrikinin istismarı artıq havada, etibarlı bir məsafədə başladı. Bu, raketlərin istifadəsinin təhlükəsizliyini əhəmiyyətli dərəcədə artırdı, çünki işə salınarkən tez-tez maye yanacaqlı mühərrikin partlaması halları olurdu.
HY-1 idarəetmə sisteminin modernləşdirilməsi və həndəsi ölçülərin artması HY-2 gəmi əleyhinə raket sisteminin yaradılmasına səbəb oldu. Daha böyük tanklar sayəsində uçuş məsafəsi 100 km -ə qədər artdı. Ancaq eyni zamanda, tankların tutumunun artması raketlərin ölçülərini artıraraq onları gəmi qurğularına yerləşdirməyi mümkünsüz etdi. Bu səbəbdən HY-2 ailəsinin gəmi əleyhinə raketləri yalnız sahil raket sistemlərində istifadə olunurdu.
RCC HY-2G
HY-2A raket modifikasiyası infraqırmızı axtarıcı ilə, HY-2B və HY-2G isə monopulse radar axtarıcısı ilə, HY-2C isə televiziya rəhbərliyi sistemi ilə təchiz olunmuşdu. Hədəfin radar axtaran şəxs tərəfindən tutulması halında vurulma ehtimalı təxmin edilirdi - 0, 9. Təkmilləşdirilmiş radio altimetrinin və HY -2G modifikasiyasında proqramlaşdırıla bilən idarəedicinin istifadəsi raketin dəyişkən uçuş profilindən istifadə etməsinə imkan verirdi.
Çində kiçik ölçülü WS-11 turbojet mühərrikinin yaradılması onları yeni HY-4 gəmi əleyhinə raketlərlə təchiz etməyə imkan verdi. Çin WS-11, Amerika Teledyne-Ryan CAE J69-T-41A turbo mühərrikinin klonudur, Vyetnam müharibəsi zamanı AQM-34 kəşfiyyat PUA-larına quraşdırılmışdır. Hərəkət məsafəsi 150 km-ə qədər olan HY-4 raketi, 1983-cü ildə istifadəyə verildi, WS-11 turbojet mühərriki olan HY-2G gəmi əleyhinə raket sisteminin rəhbər və idarəetmə sistemlərinin birləşməsindən ibarət idi. Bu mühərrik bəzi Çin İHAlarında da istifadə edilmişdir. Xarici olaraq, RCC HY-4, daha aşağı hava girişinin olması ilə HY-2G-dən fərqlənir. HY-4 raketinin ixrac modifikasiyası C-201W təyin edildi.
RCC HY-4
Raketin təkmilləşdirilmiş modifikasiyası HY-41 adlandırıldı. Çin mətbuatının yazdığına görə, HY-41 kompleksinin sahil raket bölməsi +/- 85 dərəcə sektorundakı hədəfləri məhv edə bilər ki, bu da uçuş profilindən asılı olaraq 250-300 km uçuş məsafəsinə malikdir. 14.000 kvadrat kilometrlik dəniz sahəsini əhatə edir.
Prototip RCC HY-41
80-ci illərin ortalarında ÇXR-də HY-2 bazasında yaradılan YJ-61 (C-611) aviasiya gəmi əleyhinə raket sistemi sınaqdan keçirilərək istifadəyə verildi. Havadan atılan raket variantı daha yüngüldür və buraxma gücləndiriciləri yoxdur. Uzun mənzilli H-6 bombardmançıları tərəfindən daşınan Çin maye gəmi əleyhinə raketlərin ilk modelləri ilə müqayisədə YJ-61 raketi daha asan istifadə edilə bildi və idarə edilməsi daha təhlükəsiz oldu. Atış məsafəsi və hədəfə çatma ehtimalı artdı.
RCC YJ-61
HY-4 gəmi əleyhinə raket sisteminin inkişafı üçün başqa bir variant 2002-ci ildə istifadəyə verilən YJ-63 (C-603) təyyarəsi idi. Bu, Çinin turbojet mühərriki ilə işləyən ilk hava-yer raketidir. YJ-63 həm yerüstü, həm də yerüstü hədəfləri yüksək dəqiqliklə vura bilir. Xarici olaraq, gəmi əleyhinə raketlərin əvvəlki modellərinin bir çox xüsusiyyətlərini qorudu, eyni zamanda fərqli bir quyruq bölmə dizaynına malikdir.
Uçuşun ilkin mərhələsində YJ-63 gəmi əleyhinə raket sistemi inertial sistemlə idarə olunur, orta mərhələdə peyk naviqasiya sistemindən gələn siqnallar, son mərhələdə isə televiziya rəhbərliyi sistemi istifadə olunur. istifadə olunur. 2005-ci ildə, döyüş başlığının radio-şəffaf bir qapağı olan bir raketin bir versiyası nümayiş olundu, bunun altında bir radar axtaran var. YJ-63 gəmi əleyhinə raketin buraxılış məsafəsi 180 km məsafədədir, lakin subsonik uçuş sürətində bu çox böyük raket gəmi hava hücumundan müdafiə sistemlərinə qarşı həssas olacaq.
Birinci nəsil Çin gəmi əleyhinə raketlərinin performans xüsusiyyətləri
Sovet həmkarlarına əsaslanan Çin ilk gəmi əleyhinə raketləri müstəqil inkişaf yolu keçdi. Arxaik görünüşə baxmayaraq, Sovet P-15 raketi əsasında yaradılan Çin gəmi əleyhinə raketləri hələ də PLA Donanmasının sahil bölmələrində xidmətdədir və uzun mənzilli bombardmançılar da onların daşıyıcılarıdır. Ancaq Çin donanmasının döyüş gəmilərində, maye itələyici mühərrikləri olan köhnə raketlərin demək olar ki, hamısı, turbojet və qatı itələyici mühərrikləri olan Çin və Rusiya istehsalı olan müasir gəmi əleyhinə raketlərlə əvəz edilmişdir.
Əslində, hava hücumundan müdafiə raket sistemlərinin döyüş hazırlığı və yeni zenit sistemlərinin sınaqlarını təmin etmək üçün SY-2, HY-1 və HY-2 raketlərinə əsaslanan gəmi əleyhinə raketlər, onların böyük bir seriyası inşa edilmiş və köhnəlmiş döyüş raketlərindən radio nəzarətli hədəflərə çevrilmişdir.
Sovet P-15 ilə ortaq kökləri olan Çin raketləri Birma, Kuba, Şimali Koreya, İran, İraq, Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri, Pakistan və Sudana tədarük edildi. KXDR və İran bu tip gəmi əleyhinə raketlərin öz istehsalını qurub. Qərbdə İpək İsti kimi tanınan Çin sahil gəmi əleyhinə raketləri İran-İraq və 1991-ci il Körfəz Müharibəsi illərində geniş istifadə edilmişdir. 1991 -ci ilin fevral ayında baş verən hadisə belə geniş şəkildə işıqlandırıldı. Daha sonra sahili atəşə tutan ABŞ-ın USS Missouri döyüş gəmisinə (BB-63) iki İraq HY-1 gəmi əleyhinə raket atıldı. Bir raket idarəetmə sistemində uğursuz oldu və kursu tərk etdi, ikincisi, İngilis qırıcı HMS Gloucesterdən (D96) Sea Dart zenit raketiylə vuruldu.
80-ci illərin ortalarında, Çinli mütəxəssislərə 50-ci illərdə P-15 raketinə daxil olan texniki həllərin artıq köhnəlmiş olduğu və modernləşdirmə potensialının praktiki olaraq tükəndiyi aydın oldu. Bu baxımdan, sahilə əsaslanan öz səsdən sürətli gəmi əleyhinə raket sistemi-HY-3 (C-301) yaratmağa cəhd edildi.
RCC HY-3
Sınaq çox da uğurlu alınmadı: təxminən 3,5 ton kütləsi olan raketin uzunluğu təxminən 10 metrə çatdı ki, bu da onun nəqlinə və yerdəki sahil raket sisteminin kamuflyajına çox mane oldu.
HY-3, döyüş başlığı və HY-2G gəmi əleyhinə raketi axtaran istifadə etdi. Raket dörd qatı itələyici gücləndirici vasitəsi ilə buraxılıb. Kerosinlə işləyən iki hərəkət maşını 1.8M sürətə çatdıqdan sonra buraxıldı və raketin 2.5M -dən çox sürətlə sürətlənməsinə səbəb oldu. Atış məsafəsi 150-180 km aralığında idi ki, bu da bu ölçüdə bir raket üçün kifayət deyildi.
Həddindən artıq çəki və ölçülərə görə HY-3 gəmi əleyhinə raketləri geniş istifadə olunmurdu və raketlərin istehsalı eksperimental partiya ilə məhdudlaşırdı.
90-cı illərin əvvəllərində FL-7 gəmi əleyhinə raket sistemi sınaqlara girdi. Maye itələyici mühərriki olan bu nisbətən kiçik raket, səsdən sürətli sürətin əldə edilməsi gözləntisi ilə yaradılmışdır. Z-8 vertolyotları və JH-7 qırıcı-bombardmançıları ilə istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdu.
RCC FL-7
Lakin 35 km-dən çox olmayan müasir standartlara görə kiçik uçuş məsafəsi və təhlükəli iki komponentli raket mühərrikinin istifadəsi PLA Donanmasının bu raketə marağını itirməsinə səbəb oldu.
