Amerika Birləşmiş Ştatları, Soyuq Müharibənin çətinliklərini həll etmək üçün hazırlanmış nəhəng bir hava qüvvələri ilə yeni bir əsrə qədəm qoydu. Ancaq yeni vaxt fərqli qaydaları diktə edir. Yeni gizli döyüş təyyarələri ortaya çıxdı, İHA və GBU-39 Kiçik Çaplı Bomba kimi yeni təyyarə silahlarının rolu kəskin şəkildə artdı. "Klassik" yaxın hava döyüşünün tarixi (ən azından bunu son onilliklərdə görə bilərik), aşağı hündürlükdə bir irəliləyiş, eləcə də dar ixtisaslaşmış bir sıra nəqliyyat vasitələrinin tarixi geridə qaldı. Bütün bu dəyişikliklər yeni həllər tələb edir ki, bu da insanları bəzi sahələrdə daha çox xərcləməyə və digər sahələrdə çox qənaət etməyə məcbur edir.
Taktik aviasiya
Amerikalılar dünyanı hərbi yeniliklərlə təəccübləndirməkdə qərib deyillər. Ancaq son xəbərlər hətta təcrübəli müşahidəçiləri də laqeyd qoymadı. Mayın 12 -də Defence One, Hərbi Hava Qüvvələrində islahatlar üçün yeni planlar haqqında yazdı. Hərbi Hava Qüvvələrinin Baş Qərargah rəisi, general Charles Brown -un sözlərinə görə, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri qırıcı növlərinin sayını 4 -ə endirmək istəyir.
“Onların sayını 4 -ə endirmək fikrindəyəm. Təyyarələrin birləşməsinin nə dərəcədə düzgün olacağını anlamaq vacibdir. F-22, F-35 ilə birlikdə uçacaq Yeni Nəsil Hava Dominance (NGAD) qırıcısı ilə əvəz olunacaq. F-15EX və F-16 xidmətdə olacaq , - dedi Charles Brown.
Ümumilikdə, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri 2026 -cı maliyyə ilinə qədər 421 köhnə döyüşçünü 304 yenisini alaraq silmək istəyir. Qeyd edək ki, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri hazırda altı fərqli qırıcıdan istifadə edir: F-22 Raptor, F-15C / D Eagle, F-15E Strike Eagle, F-15EX (Eagle II), F-35 və F-16 Fighting Falcon. F-22 qırıcısının 2030-cu ildən başlayaraq istismardan çıxarılacağı gözlənilir. F-16, planlara görə, tezliklə 120 ədəd azaldılacaq ki, onların sayı 800 ədəd olacaq. Öz növbəsində, təxminən 230 təyyarə olan F-15C / D donanması 2026-cı maliyyə ilinin sonuna qədər tamamilə istifadədən çıxarılacaq.
Ümumiyyətlə, siyahıda F-15-lərin çoxluğu utanc verici olmamalıdır: hamısı əslində fərqli maşınlardır. F-15C / D köhnə "təmiz" döyüşçülərdir. Bunun əksinə olaraq, F-15E Strike Eagle, "adi" qırıcıdan daha çox Su-34 cəbhə bombardmançısına yaxın olan zərbə təyyarələridir. Öz növbəsində, F-15EX, inkişaf etmiş aktiv fazalı anten dəstəsi (AFAR) radarına malik və hava-hava raketlərinin rekord arsenalını daşımaq qabiliyyətinə malik yeni qurulmuş bir avtomobildir: hipersəsli silah sistemi də daxil olmaqla 22-ə qədər zərbə qabiliyyəti).
İlk Kartal II bu ilin mart ayında Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən qəbul edildi. Ümumilikdə, ABŞ Müdafiə Nazirliyi, F-15EX-in Amerika Birləşmiş Ştatlarının arsenalındakı əsas döyüşçülərindən biri olacaq 200-ə yaxın yeni təyyarə ala bilər.
Alt xəttdə nə planlaşdırılır?
Yeni məlumatlara görə, qalan dörd növ F-15EX, F-35, F-16 və perspektivli altıncı nəsil qırıcı "sirli" Yeni Nəsil Hava Hakimiyyəti (NGAD) olacaq. Yeni maşının nə olacağı hələ məlum deyil, lakin analitiklər, konseptual olaraq F-22 Raptor-a bənzər, isteğe bağlı olaraq idarə olunan gizli təyyarə haqqında danışa biləcəyimizə inanırlar.
F-22-nin özünü tərk etməsi, uzaq gələcəkdə belə, artıq bir çox tənqidlə qarşılaşdı. Bu təəccüblü deyil, çünki təyyarə nisbətən gəncdir və inkişaf proqramının dəyəri 60 milyard dollar idi ki, bu da çox bahalı F-35-in inkişafı proqramı ilə müqayisə edilə bilər (bu nəzərə alınmadan) əlbəttə ki, seriyalı maşınların qurulması və istismar dəyəri).
Problem nədir?
Deməliyəm ki, Raptor həmişə çətinliklərlə üzləşib. Amerikanın Air Force Times qəzetinin 2018-ci il üçün nəşr etdiyi məlumatlara görə, F-22 donanmasının texniki sağlamlıq səviyyəsi təxminən 51%təşkil edib. Müqayisə üçün: F-15E 71%, F-16 təxminən 66-70%idi. "Problemli" CV-22B tiltrotorun hazırlıq səviyyəsi 59%, pilotların çox da sevmədiyi B-1B strateji bombardmançısı isə demək olar ki, 52%-ə malik idi.
Gördüyünüz kimi, "Raptor" bu mənada ən səmərəli olmayan maşınların fonunda belə kənar adam kimi görünürdü. Eyni zamanda, F-22-nin saxlanması F-35-in uçuş vəziyyətini qorumaqla demək olar ki, iki dəfə bahadır və vuruş qabiliyyəti Amerika standartlarına görə olduqca təvazökardır və bu da qırıcının "çoxfunksiyalı" adlandırılmasına imkan vermir. "sözün tam mənasında.
A-10 ənənəvi olaraq ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin planlarında fərqlənir-F-35-in xeyrinə çoxdan tərk edilməsini istəyən, lakin olmasa da, ən azından F-22 Raptor-dan artıq yaşaya bilən bir maşın.. "Warthog" un (təyyarənin ləqəbi) alternativi yoxdur və belə bir kompleksin faydaları danılmazdır ki, bu da onun iştirakı ilə baş verən son münaqişələrlə təsdiqlənir. Buna baxmayaraq, A-10 hücum təyyarələrinin sayı azalacaq: 281 təyyarədən 218-ə.
Strateji qüvvələr
Amerikalıların strateji aviasiya ilə bağlı planları bu baxımdan daha maraqlı olmayacaq. Birləşmiş Ştatlar, mövcud "strateqlərin" ən yenisi - B -1B və B -2 -nin yaxın gələcəkdə yoxa çıxa biləcəyini faktiki olaraq açıqladı.
2018-ci ildə, Aviation Week nəşri, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin yeni strateji gizli bombardmançı B-21 proqramını dəstəkləmək üçün vəsaitləri boşaltmaq üçün B-2-nin konservasiyasına başlamağa hazırlaşdığı məlumatları açıqladı.
B-2-dən mümkün imtina, ilk baxışdan, F-22-nin istismardan çıxarılmasından daha az paradoksal görünmür. Ancaq əslində təyyarələrin ortaq cəhətləri çoxdur: hər ikisi SSRİ ilə qarşıdurma zamanı yaratmağa başladı, hər ikisi də mövcud problemlərin həlli üçün çox bahalı və artıq olduğu ortaya çıxdı və hər ikisi də nisbətən kiçik bir seriyada inşa edildi.
Amerikalılar tədricən B-1B bombardmançılarını sıradan çıxaracaq. Daha əvvəl ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin B-1B donanmasını 45 təyyarəyə endirməyə hazırlaşdığı məlum oldu: Konqres 17 təyyarənin silinməsinə icazə verdi.
"B-21 Raider-ə yol açmaq üçün uzun müddətdir köhnə bombardmançıların istismardan çıxarılması üzərində işləyirik."
Bu barədə ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin Qlobal Zərbələr Komandanlığının baş komandanı general Tim Ray bildirib.
B-1B-dən imtina etməyin ən azı iki səbəbi var. Birincisi, maşının yüksək təmir dəyəri. İkincisi, döyüş hazırlığının nisbətən aşağı səviyyəsi. Eyni zamanda, 1952-ci ildə ilk uçuşunu həyata keçirən məşhur Boeing B-52 Stratofortress, xidmətdə yüz illiyini qeyd etmək üçün hər şansa malikdir. Açıq mənbələrdən alınan məlumatlara görə, amerikalıların indi bu təyyarələrdən 70 -i var. Yaxın gələcəkdə daha bir modernləşmə ilə qarşılaşacaqlar.
Sadə dillə desək, gələcəkdə ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin arsenalındakı "strateqlər" növlərinin sayı ikiyə endiriləcək: Hərbi Hava Qüvvələri B-52 və yeni strateji bombardmançı Northrop Grumman B-21 Raider-i idarə edəcək. önümüzdəki illərdə ilk uçuşunu həyata keçirəcək.
Ümumiyyətlə, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin 2030 və 2040 -cı illərdə idarə olunan döyüş gücü belə görünür:
- F-35 qırıcısı;
- F-15EX qırıcısı;
- F-16 qırıcısı;
- Yeni Nəsil Air Dominance qırıcısı;
- hücum təyyarəsi A-10 (?);
- strateji bombardmançı B-52;
- strateji bombardmançı B-21.
2030 -cu illərdə F -16 -nın şərti varisi olan yeni bir "büdcə" qırıcısının da olacağı gözlənilir. Lakin bununla bağlı fundamental qərar hələ verilməyib. PUA -ları ayrıca nəzərdən keçirməyə dəyər. Elektron döyüş təyyarələri, təlim təyyarələri və tanker təyyarələri də daxil olmaqla köməkçi nəqliyyat vasitələri parkı. Yəqin ki, aşağıdakı materiallarda onlar haqqında danışacağıq.
