Patent 1990-cı ildə verildi, lakin indi Alligator sinfi kimi tanınan ilk qayıq 1990-cı illərin ortalarına qədər istehsal edilmədi. Timsah ABŞ ordusunda sınaqdan keçirildikdən sonra İsrail ordusuna təhvil verildi. 1993 -cü il patentlərindən nümunələr (ABŞ patenti 5215025 K10 Korporasiyasına həvalə edilmişdir)
Bu gəmilər konsept baxımından Şimali Koreyanın SILC gəmilərinə bənzəyir. Ancaq tanınmış SILC ilə müqayisədə təxminən iki dəfə böyükdür. Sonrakı Şimali Koreya I-SILC-lərindən fərqli olaraq, onlar tamamilə suya batmır.
Timsah sinfi
Yerdəyişmə: 23,4 ton
Maksimum sürət: 30kts (8 sualtı)
Uzunluq: 19.81 m, eni 3.96 m
Arxa kokpit çıxarıla bilər və gəmi tez -tez ümumi görünüşünü dəyişdirərək böyük bir heyətlə təsvir olunur.
SEALION əvvəlcə 2000 -ci ilin yazında Ətraflı Konsept Texnologiyası Nümayişi (ACTD) olaraq təklif edildi.
SEALION, NAVSEA və Design Group -un yerüstü gəmilərinin (SEA 05D1) rəhbərlik etdiyi bir texnologiya nümayiş etdirmə layihəsidir. SEALION II hazırda Dəniz Xüsusi Müharibə Qrupu (NSWG Team 4) tərəfindən Little Creek, Virginia dəniz bazasında idarə olunur. 2003 -cü ilin yanvarında Little Creek -ə aparıldı.
SEALION II, Dəniz Səthi Müharibə Mərkəzi (NSWC) tərəfindən hazırlanmış və Oregon Iron Works Azimuth Inc Morgantown, West Virginia -da inşa edilmişdir.
Bu, müxtəlif məqsədlər üçün hazırlanmış çox məqsədli, yüksək sürətli, gizli bir gəmidir.
Bir çox cəhətdən, İsrail ordusuna yol tapan Timsah qayığına və hazırda ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində bu cür missiyalar üçün istifadə olunan Mark V -ə bənzəyir.
Bununla birlikdə əhəmiyyətli fərqlər var. Həm timsahın, həm də Mark V -nin arxa tərəfində açıq göyərtələr var, SEALION isə tamamilə qapalıdır, bu da pis hava şəraitindən və ya düşmən atəşindən ekipaj və sərnişinlər üçün sığınacaq rolunu oynayır. Bu da sərnişinlərin maraqsız gözlər tərəfindən fərq edilmədən gəmidə hərəkət etməsinə imkan verir.
SEALION gövdəsi alüminium ərintilərindən hazırlanmışdır, təxminən 72.000 funt ağırlığında, 71 fut uzunluğundadır-Mark V-dən 11 fut qısadır və SEALION-un onu C-17 Globemaster-də daşımasına imkan verir. Mark V, daha böyük olan və havalanması üçün daha böyük bir pistə ehtiyacı olan C-5 Galaxy tələb edir.
Hərbi Dəniz Qüvvələrində 10 komandaya bölünmüş 20 Mark Vs (2004 -cü ildən etibarən) var. Hər heyət iki gəmidən ibarətdir. Komanda iki C-5 Galaxy və ya yerüstü gəmilərlə tez bir zamanda çatdırıla bilər. Hər bir heyət bildiriş alındıqdan sonra ən az 48 saat ərzində yerləşdirilə və irəli əməliyyat bazasına çatdıqdan sonra 24 saat ərzində işə hazır ola bilər.
Hər biri (Mark V) beş nəfərlik bir komanda daxil olmaqla 16 sərnişini daşıya bilər.
Xüsusi Müharibə Döyüşçü-Craftmenlərindən (SWCC) ibarətdir.
Mark V gəmisi 1995 -ci ildə istifadəyə başladı, tədricən istismardan çıxarılması 2008 -ci ildə başladı.
SEALION, Mark üçün potensial bir əvəz deyil. İkisi arasında heç bir müqayisə yoxdur. SEALION, Mark V -in yerini tutmaqda faydalı ola biləcək texnologiyaların nümayişidir.
SEALION -da (2004 -cü il üçün), Mark V -də bir qayıq 40 düyündən çox sürətlə səyahət edərkən qeyri -adi olmayan yaralanma faizini azaltmaq üçün tədbirlər də daxil olmaqla, bu göstərici yüzdə 25 -ə çatır.
Yaralanma faizinin azalması, Mark V ilə müqayisədə dənizçilik qabiliyyətinin yaxşılaşması ilə əlaqədardır
Səlahiyyətlilər, dəniz aslanının mühərriklərini müzakirə etməkdən də imtina etdilər, ancaq Mark V ilə müqayisə edilə bilən sürətə sahib olduğunu qeyd etdilər.
2003 -cü ilin dekabrında ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri SEALION -un ikinci versiyası üçün 6.000.000 dollarlıq müqavilə imzaladı.
SEALION, tezliklə (2004 -cü il üçün) bəzi rəqabət əldə edə bilər. Dəniz Araşdırmaları Ofisi, Mark V-Mark 6-nın varisini yaratmaq üçün Maine Universitetinin Ətraflı Mühəndisləşdirilmiş Ağac Kompozitləri Mərkəzinə 2.36 milyon dollar qrant verdi.
