Açıq Səma Müqaviləsi (OON) çərçivəsində müşahidə uçuşları həyata keçirmək üçün ölkəmizdə xüsusi təchiz olunmuş kiçik bir təyyarə donanması yaradıldı. Bu tip ən yeni nümunələr, 2011-13-cü illərdə istehsal edilən iki Tu-214ON avtomobili idi. Rusiyanın Dondan çəkilməsi ilə əlaqədar olaraq müşahidə təyyarəsinin sonrakı taleyi sual altına düşə bilər, lakin artıq yeni bir rol tapmışlar.
Qısa əməliyyat
Onuncu illərin əvvəllərində, DON-da uçuşlar həyata keçirən Rusiya aviasiya dəstəsinə hava kameraları və digər bəzi avadanlıqları olan nisbətən köhnə Tu-154M LK-1 və An-30B təyyarələri daxil idi. 2000 -ci illərdə daha inkişaf etmiş müşahidə cihazları olan yeni bir təyyarənin hazırlanmasına başlandı. Bunun üçün Tu-214 təyyarəsi əsas götürüldü və Vega konserninə Açıq Göy Hava Müşahidə Sisteminin (ASN OH) inkişafı həvalə edildi. "Havadan Müşahidə Avadanlıqları Kompleksi" (BKAN) təyinatı da məlumdur.
İlk Tu-214ON (idarə nömrəsi 64519) 2011-ci ilin yayında havaya qalxdı, ikincisi (64525-ci ildə) 2013-cü ilin sonlarında sınaq üçün çıxdı. Bu təyyarələrin ABŞ -dakı obyektləri yoxlamaq üçün istifadə ediləcəyi güman edilirdi. Avropa qurğularının da öz növbəsində köhnə texnologiyadan istifadə edərək yoxlanılması planlaşdırılırdı. Ancaq bu cür planlar dərhal yerinə yetirilmədi.
Bir neçə il ərzində Tu-214ON uçmağa başlaya bilmədi: Amerika tərəfi bu cür avadanlıqları öz ərazisində işləmək üçün sertifikat verməkdən imtina etdi. Vaşinqton yeni rus təyyarəsinin lazımi xüsusiyyətlərə cavab vermədiyindən və "sənədsiz kəşfiyyat qabiliyyətinə" malik olduğundan şübhələnirdi.
Yeni bir növün beynəlxalq sertifikatı 2018 -ci ilin sentyabr ayında həyata keçirildi. Daha sonra 20 -dən çox ölkədən uçuşlar üçün icazə almaq mümkün oldu. ABŞ -dan. Bunun sayəsində, 25 aprel-27 aprel 2019-cu il tarixləri arasında, 64525 nömrəli Tu-214ON Amerika ərazisi üzərində ilk uçuşları həyata keçirə bildi. Bu yoxlama zamanı Texas, New Mexico və Colorado əyalətlərindəki hərbi bazalar, fabriklər və poliqonlar yoxlanıldı.
İlk uçuş seriyası sonuncu idi. Bundan bir neçə ay sonra ABŞ Dondan çəkilmək üçün səbəb axtarmağa başladı. 2020 -ci ilin may ayında Vaşinqton belə bir qərarı rəsmən elan etdi və 22 noyabrda müqavilədən çıxdı. Buna görə, digər ölkələrdən Tu-214ON və ya buna bənzər avadanlıqların Amerika ərazisi üzərindən yeni uçuşları artıq mümkün deyil.
15 yanvarda ABŞ -ın hərəkətlərinə cavab olaraq Rusiya da Dondan çəkilmə prosedurlarına başladı. Bütün lazımi tədbirlər yaxın gələcəkdə tamamlanacaq və Rusiya təyyarələrinin xarici cisimlər üzərində yeni uçuş planları artıq ləğv edilib. Beləliklə, Tu-214ON-un orijinal rolundakı qısamüddətli əməliyyatı başa çatdı və çox güman ki, yenidən başlamayacaq.
Modernləşmə potensialı
Fevralın 19-da Rostec mətbuat xidməti mövcud Tu-214ON-un gələcək gələcəyi ilə bağlı maraqlı məlumatlar açıqladı. ASN ON / BKAN kompleksini inkişaf etdirən "Vega" konserni yeni funksiyalar və imkanlar əldə etmək üçün onu modernləşdirməyə hazırdır. Bu modifikasiyadan sonra müşahidə təyyarəsi hərbi və mülki sahələrdə istifadə oluna bilər.
Vega rəhbərliyi, dəyişdirilmiş versiyada Tu-214ON-un Müdafiə Nazirliyinin maraqları naminə bir sıra vəzifələri həll edə biləcəyini iddia edir. Fərqli spektrlərdə məlumat toplama qabiliyyəti olan bir kəşfiyyat təyyarəsinə çevrilə bilər. Ayrıca, bu təyyarə silahlı qüvvələrin qurğularının təhlükəsizliyini nəzarət etmək, ordu təlimlərini izləmək və ya müxtəlif silah və ya texnikanı sınaqdan keçirmək üçün istifadə edilə bilər. Sərhəd Xidməti sərhəd bölgələrini patrul etmək üçün müşahidə təyyarələrindən istifadə edə biləcək.
Müasirləşdirilmiş Tu-214ON-un köməyi ilə mövcud vəziyyət, məsələn, buz vəziyyəti haqqında məlumatların xəritələndirilməsi və ya məlumatların toplanması mümkündür. Belə bir təyyarə Fövqəladə Hallar Nazirliyini və digər qeyri-hərbi strukturları maraqlandıra bilər.
Vega, BCAN sisteminin fərqli vəzifələr üçün modernləşdirilməsini və ya yenidən qurulmasını asanlaşdıran açıq bir memarlıq prinsipləri əsasında qurulduğunu iddia edir. Beləliklə, iki Tu-214ON ən geniş imkanlara və perspektivlərə malikdir. İcra üsulları və şərtləri birbaşa müştərilərin istək və planlarından asılıdır.
Yeni bir rolda
Martın 4-də 64519 nömrəli Tu-214ON Taqanroqdakı aerodromdan havaya qalxdı, Azov dənizi sahili boyunca keçdi və Krım ətrafında uçdu. Sonra Anapaya yollandı, burada bir sıra manevrlər etdi və sonra Novorossiyskə uçdu. Bir neçə saatlıq belə uçuşdan sonra təyyarə Taqanroqqa qayıtdı. Uçuş transponder işə salındıqda həyata keçirildi və izləmə xidmətinin istifadəçiləri onu real vaxtda izləyə bildilər.
Sonradan bu uçuşun təfərrüatları məlum oldu. Martın 6-da RİA Novosti-nin xəbər verdiyi kimi, Tu-214ON Müdafiə Nazirliyinin mənafeyinə uyğun bir uçuş etdi. Təyyarə marşrut boyunca hərbi qurğuların təhlükəsizliyini və kamuflyajını yoxladı. Xüsusilə, Sevastopol və Novorossiysk dəniz bazalarını yoxladılar. Bundan əlavə, Tu-214ON hava hücumundan müdafiə sistemi ekipajlarının bacarıqlarını işlədikləri şərti bir hava hədəfi oldu.
RİA Novosti mənbəsi onu da iddia edir ki, adı çəkilməyən digər vəzifələr uçuş zamanı həll edilib. Əlavə olaraq, tədbir zamanı Tu-214ON təyyarə texnikasının potensialını silahlı qüvvələrin tipik vəzifələri kontekstində qiymətləndirmək mümkün oldu. İndi hərbçilər uçuşun nəticələrini təhlil etməli və təyyarənin istismara verilməsi və ya modernləşdirilməsinin zəruriliyi barədə qərar verməli olacaqlar.
Açıq xidmətlərə görə uçuşlar daha sonra həyata keçirilib. Məsələn, 23 Mart səhərində 64519 nömrəli təyyarə Çkalovski aerodromundan Kubinkaya uçdu və oradan Taqanroqqa getdi. Yəqin ki, yaxın günlərdə onun bu və ya digər məqsədlə "kəşfiyyat" uçuşları ilə bağlı yeni mesajlar olacaq.
Əsas konfiqurasiya
Tu-214ON, məlumat toplamaq üçün optik-elektron və radio-texniki vasitələri daşıyan bir kəşfiyyat təyyarəsidir. DON -a görə, bu cür avadanlıqların performansı məhduddur. Bunun sayəsində təyyarə lazımsız ətraflı məlumat toplaya bilməz və müqaviləyə qatılan ölkələrin təhlükəsizliyini təhdid etmir.
Açıq məlumatlara görə, BKAN kompleksinə müxtəlif növ optik-elektron qurğular, radar kompleksi və avtomatlaşdırılmış iş stansiyaları olan mərkəzi kompüter kompleksi daxildir. Avadanlıq beş nəfərlik bir heyət tərəfindən idarə olunur: bu, yüksək səviyyəli bir uçuş nümayəndəsi, həmçinin hava foto kompleksi, infraqırmızı avadanlıq, televiziya kameraları və radarın operatorlarıdır.
Hədəf avadanlıqları aşağı göyərtədə yerləşir. çıxan qanadların altında. Təyyarə 25 km-ə qədər sürüşmə və 50 km mənzərəyə malik olan yan tərəfə baxan "Ronsard" radarı ilə təchiz edilib. Sonrakı emal üçün məlumatların toplanması və qeydiyyatı təmin edilir. Radarın həlli 3 m ilə məhdudlaşır.
Biri planlı, ikisi perspektivli olmaqla üç rəqəmsal hava kamerası quraşdırılmışdır. Əvvəlcə Tu-214ON xarici kameralarla təchiz edildi, sonra oxşar yerli avadanlıqlardan istifadə edərək modernləşdirmə aparıldı. 1000 m -ə qədər yüksəkliklərdə bir planlı və iki perspektivli televiziya kamerası nəzərdə tutulmuşdur. Gündüz avadanlıqları infraqırmızı sistemlə tamamlanır. DON -a uyğun olaraq, optikanın qətnaməsi 30 sm, İQ avadanlığı isə 50 sm ilə məhdudlaşır.
BKAN / ASN ON istənilən hava şəraitində gündüz və günün qaranlıq saatlarında müşahidə etməyə imkan verir. Bütün mövcud cihazlar əlverişli şəraitdə istifadə edilə bilər; digər hallarda ekipaj termal görüntü və ya radar cihazlarından istifadə etməlidir.
Tu-214ON, COEN-214 yerüstü avadanlıq kompleksi ilə birlikdə idarə olunur. Proqram təminatı, sənəd çap vasitələri, təlim alətləri və s. Uçuşdan sonra sənədlərin sonrakı hazırlanması üçün təyyarədəki kompüterdən məlumatlar COEN-214-ə ötürülür.
Köhnə və yeni vəzifələr
Şəffaflığın təmin edilməsinə və beynəlxalq əlaqələrin yaxşılaşdırılmasına yönəlmiş xüsusi bir vəzifəni həll etmək üçün iki Tu-214ON təyyarəsi yaradılmış və inşa edilmişdir. Hərbi-siyasi vəziyyətin pisləşməsi artıq bu nəqliyyat vasitələrinin ilkin vəzifələrini yerinə yetirməsinə imkan vermir, lakin işsiz qalmır. Təyyarələrdən biri indi düşmənin kəşfiyyatını simulyasiya edir və ordunun maskasız obyektlərini müəyyən etməyə çalışır.
Müştərinin tələblərindən asılı olaraq müəyyən xüsusiyyətlər və ya yeni imkanlar əldə etmək üçün modernləşdirmə imkanları açıqlandı. Hərbi idarənin və ya digər strukturların istəklərinə daha tam uyğun gəlmək, təyyarələrin müxtəlif sahələrdə daha aktiv istifadəsinə səbəb olacaq. İndi Moskva bölgəsindən iş yerlərinə edilən uçuşlar tanış və adi hala çevriləcək.
Beləliklə, Tu-214ON ətrafında çox maraqlı bir vəziyyət inkişaf edir. Xüsusi təyyarə artıq yaradıldığı missiyanı yerinə yetirə bilməz. Lakin ABŞ üzərindən yeni uçuşların mümkünsüzlüyü Rusiya hava məkanında işləməyə mane olmur. Tu-214ON-un bu cür işləməsinin uzunmüddətli və hər cəhətdən faydalı olacağı artıq aydındır. Bəlkə də Açıq Səma Müqaviləsindən daha vacibdir.
