Bu gəmilər əsl şanslılardır. Həqiqi bir döyüş vəziyyətində, onları sonuna qədər "hack" edərdilər. İlk döyüş onları yüksək vəzifəli şəxslərin inadkarlığından və bu gəmilərin yaradılmasında iştirak edən "təsirli menecerlərin" əldə etdiyi super qazancdan başqa heç bir şeylə əsaslandırılmayan ağır itkilərlə təhdid etdi. Kimin qərarları donanmanın döyüş qabiliyyətini artırmaqdan başqa hər hansı bir mülahizəyə əsasən diktə edildi.
Düşmən də … Düşmən xatirə medalları kəsib qələbələri qeyd edərdi. Əlbəttə ki, itirənlərin sadəcə bacarıqsız gəmiləri olduğunu qeyd etmədən.
Təlimsiz insanları döyüşə aparmaq onlara xəyanət etməkdir.
(Sun Tzu.)
Amma zorla yoxlama baş tutmadı. Hamı tədricən o gəmilərin çatışmazlıqlarını unudub, hətta onlarla fəxr edirdi.
Diqqətsiz və bacarıqsız olaraq, sülh dövründə bayrağı göstərdilər, bundan sonra əriyərək sülh yolu ilə öldülər. Varisləri, karyeralarında heç bir şeydən narahat olmadan Kaliforniya günəşində günəşlənməyə davam edirlər.
Gəmilərin yaradılmasında günahkar olanların konkret adları çəkilə bilməz. Gəmilər, tez -tez qəribə formalar alan kollektiv zəkanın meyvəsidir.
Fərdi dizayn qrupları, layihənin ümumi inkişafından xəbərsiz olaraq, dar vəzifələri üzərində çalışdılar. Görünüş və tətbiq anlayışına gəldikdə, onlar da birdən çox şəxs tərəfindən seçildi. Hər hansı bir gəmi, maraq qruplarının mübarizəsində bir kompromisdir, çox vaxt donanmanın qarşısında duran vəzifələr haqqında tamamilə əks fikirlərə sadiqdir.
Qeyri -adekvat tapşırıqlar, fantaziyanı sərt reallıqla birləşdirmə ehtiyacı ilə əlaqədar problemlərə səbəb oldu. Başqa bir dəfə, fikirlərin cəsarətliliyi texnologiyanın imkanlarını üstələdi. Yenilik sözün əsl mənasında gəmini "yeyib".
"Effektiv menecerlər" tərəfindən çox şey oğurlanıb. Heç kimə sirr deyil ki, sülh dövründə doğulan layihələrin çoxu tək bir məqsəd güdür: müdafiə büdcəsini azaltmaq.
Amma kifayət qədər fəlsəfə. Donanma tarixindən ən azı beş ən yaxşı səhifə gözləyirik. Hörmətli oxucu beş işin kifayət etmədiyinə qərar verərsə, hər zaman "namizədlərini" əlavə edərək bu siyahını genişləndirə bilər.
"Alyaska" sinifinin böyük kreyserləri
"Alyaska" və eyni tipli "Quam" əsl Amerika veteranlarıdır. Sakit Okeanda gedən döyüşlərin iştirakçıları. 1945 -ci ilin aprelində buludlu bir səhər, 10 təyyarə gəmisindən ibarət altı döyüş gəmisi ilə birlikdə cəsarətlə Yamatonun qarşısını almaq üçün irəlilədilər (döyüşün xətt qüvvələrinin gəlişindən əvvəl bitəcəyinə tam əminliklə).
Aşağıdakı ifadə dəniz tarixçiləri arasında "Alyaska" nın kanonik təsviri oldu:
Kreyser kimi istifadə edilə bilməyəcək qədər böyük və bahalı və döyüş gəmiləri ilə birgə əməliyyatlar üçün çox zəif və həssas … amerikalı mütəxəssislərin özlərinə görə, "İkinci Dünya Müharibəsi dövründə inşa edilən böyük gəmilərdən ən yararsızları" idi.
(Kofman V. L. Supercruisers 1939-1945. "Alyaska" tipli "Böyük kreyserlər".)
Qeyri -adi istifadə konsepsiyasına əlavə olaraq, superkruizerlər torpidodan qorunmağa diqqət yetirilmədən inşa edildi - 1940 -cı illərdə gəmiqayırma üçün cəfəngiyatdır. Sualtı qayıqla ilk görüş "Alyaska" və iki min dənizçini "Barham" və ya Yapon "Konqo" nun ölümünə bənzər bir fəlakətlə təhdid etdi.
Planlaşdırılan altı kreyserdən ikisi tamamlandı. Üçüncü korpusda, admiralın coşğusu nəhayət qurudu və hazırlıq səviyyəsi 80%olduqda böyük (rus mənbələrində - döyüş xətti) kreyserinin inşası dayandırıldı.
Sakit Okean sularında bir neçə il məqsədsiz gəzdikdən sonra "Alyaska" və "Quam" təxirə salındı. Karyerasında növbəti başgicəlləndirici addım metal tullantılarının kəsilməsi oldu.
Amerika universal amfibiya gəmiləri (1971 - indiyə qədər)
"Tarawa" ilə başladı və bu günə qədər davam edir. UDC "Wasp", "Makin Island" və qürurverici adı "America" olan layihə.
Milyardlarla dollar dəyərində silahsız, yavaş hərəkət edən "barjalar". Sülh dövründə işləmək çox bahalı və döyüş vəziyyətində tamamilə yararsızdır.
Hərbi Dəniz Qüvvələri belə böyük eniş gəmilərinə ehtiyac duymadı. Dəniz piyadalarının özləri də onlara ehtiyac duymadıqları kimi. "Tarawa" Dəniz Qoşunlarından istifadə anlayışına uyğun gəlmədi - klassik enişlərin keçmişdə qaldığını çoxdan başa düşmüşdülər.
Yalnız bir tərəf super UDC yaratmaqda maraqlı idi. Bu və sonrakı bütün 45.000 tonluq suaygırlarının tikildiyi Pascagoul gəmiqayırma zavodu.
Gəmiqayırma zavodu məhsuldarlığı ilə seçilir - bu günə qədər 15 amfibiya helikopter daşıyıcısı artıq orada "yuyulub". Və son müqavilələrin dəyəri vahid üçün 3 milyard dollarlıq həddi keçdi.
Təcrübədə, UDC -nin bütün nəqliyyat vəzifələri hərbi nəqliyyat donanması tərəfindən təmin edilir daha böyük və daha sürətli hər hansı bir "Tarawa", eyni zamanda açıq dənizlərdə yük boşaltma qabiliyyətinə malikdir.
Taktik vertolyot hücum qüvvələri, Nimitz sinif yüksək sürətli təyyarə daşıyıcılarının göyərtələrindən həyata keçirilir (Qartal Pençəsi Əməliyyatı zamanı olduğu kimi).
Sülh dövründə patrul vəzifələri daha təvazökar gəmilər tərəfindən idarə olunur. mülki tankerlər əsasında yaradılan üzən bazalar-vertolyot daşıyıcıları. Hansı ki, hazırda tikilir.
Mistrallarına girən avropalılardan fərqli olaraq, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində Wasp və Tarawa hava qruplarının imkanları çox çətin görünən nüvə mühərrikli təyyarə gəmiləri var.
Maraqlıdır ki, qiymət etiketinin artmasına baxmayaraq, yeni nəsil UDC "America", 20 sürətlə sürünərək, katapult olmadan klassik bir təyyarə gəmisinin sapına çevrilən, qayıqlar üçün yerləşdirmə kamerasını tamamilə itirdi. düyünlər.
Yaxşı və əsas sual - kim döyüş bölgəsindəki göyərtəsində "Bastions" və "Caliber" atəşi altında olmaq istəyir?
Ağır təyyarə gəmisi kreyserləri
Amerikalı "Tarawa" ilə müqayisədə həmyaşıdı "Kiyev" təyyarə gəmisi şübhəsiz bir zəfər kimi görünür. Onun nümunəsi, yerdəyişməsi 40 min ton olan bir gəmiyə nə qədər döyüş sistemi yerləşdirilə biləcəyini göstərir!
Səkkiz gəmi əleyhinə "Basalts", dörd orta və qısa mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemi, sualtı əleyhinə raketlər, mükəmməl hidroakustika, artilleriya. Ekipaj 2000 nəfərdir. Elektrik stansiyasının gücü - 180.000 ag. ("Tarawa" dan 2, 5 dəfə yüksəkdir). Gəzinti məsafəsi bir yarım dəfə çoxdur.
Ancaq bu hekayənin bir mənfi tərəfi var.
1970-80 -ci illərdə Sovet təyyarə gəmisi donanması ideyasının nəyə töküldüyünü seyr edərək, incikliyi saxlamaq çətindir.
8 gəmi əleyhinə raket - 670M layihəsi olan bir sualtı qayığın bir hissəsi. 40.000 tonluq təyyarə gəmisinin silahlanmasının qalan hissəsi 7.000 tonluq BOD-a uyğun gəlirdi.
Belə nəhənglər sualtı qayıq və sualtı qayığın silahlanmasını keçmək üçün tikilməməlidir. On ton ağırlığında olan reaktiv təyyarələrin qalxması / qaçması üçün 270 metr uzunluq tələb olunur.
Bununla birlikdə, təyyarə gəmisinin yuxarı göyərtəsinin sahəsinin yarısı raket atıcıları və böyük bir üst quruluşla işğal edildi. Qalan yarısı, radarı olmayan və 150 km döyüş radiusu olmayan bir ovuc Yak-38 ilə dolu idi.
Heç bir alternativ olmadığı təqdirdə, vertolyotlar hava qrupunun əsas əməliyyat qüvvəsinə çevrildi. Bu formada, təyyarə daşıyıcıları Sovet təyyarə gəmisi filosunu əks etdirən dünyanı gəzdi. Daha yaxın suallarda, "TAKR bir təyyarə gəmisi deyil", "əhəmiyyətli sualtı əleyhinə missiyaları var", "az sayda təyyarə - ancaq raketləri saymaq" kimi qeyri -müəyyən izahlar verildi.
Son nəticə, bütün texniki möhtəşəmliyə baxmayaraq, heç vaxt SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin tərkibində təyyarədaşıyan gəmilərin görünməsi fikrinə uyğun gəlmədi. Təyyarə gəmisi layihəsini "TAKR" kamuflyaj adı altında təbliğ edən bu fikir tərəfdarlarının son ümidləri nəhayət əks fikir tərəfdarları tərəfindən tamamilə məhv edildi.
Donanmanın görünüşü ilə bağlı səhv postulatlarını və orijinal fikirlərini əsaslandırmaq üçün milyardlarla rubl xərcləməyə və lazım gələrsə minlərlə başqasının həyatını ödəməyə hazır olan.
Zamvolt
"Zamvolt" un yaradıcılarının çətin bir missiyası var idi. Çox uğurlu Orly Burke layihəsini aşa biləcək bir məhv edən yaradın.
Güclü olduğu ortaya çıxdı.
Nə dalğalar arasında parlayan bir periskopun, nə də kosmik yüksəkliklərdə olan bir peykin qaça bilmədiyi hər şeyi görən bir radarın altı antenası. Birləşdirilmiş raket və top silahlanması. Yeni layout. Həddindən artıq dolu UVP bölmələri əvəzinə - raketlərin göyərtənin perimetri boyunca, boşaltma panelləri olan minalarda yerləşdirilməsi. Görünməmiş görünmə azaldılması tədbirləri. Mexanizmlərin əsaslı təmir müddətinin artırılması. Azaldılmış heyət sayı.
Bütün vədlərdən praktiki olaraq heç nə alınmadı. "Zamvolt" un taktiki və texniki tapşırığı elmi fantastika kitabxanasına etibarlı şəkildə köçürülə bilər.
21 -ci əsrin dəniz artilleriyası ideyasını təhrif edən topların yaradıcıları xüsusilə məmnun oldular. Minimum reaksiya müddəti və hava şəraitinə qarşı toxunulmazlığı olan hər hansı bir "Shell" və hava hücumundan müdafiə sistemlərinə toxunulmaz bir "boşluq" yağışı endirməyə hazır olan köməkçi sistem əvəzinə burada heyrətamiz bir şey ortaya çıxdı. "Zamvolt" un artilleriya zərbəsi qanadlı raketin buraxılmasına bərabər idi!
Seriyaya girməyən bu cür gəmilər üçün "donanmanın ağ filləri" adlı poetik bir ləqəb var. Ancaq üç qurulmuş "Zamvolta", layihədə nəzərdə tutulan döyüş sistemlərinin yarısını belə almamış "topal fillər" dir. Və ehtirasın başlanğıc səviyyəsini nəzərə alsaq, Zamvolt layihəsi karlıq fiyaskoya uğradı.
Bu sətirlərdə heç bir simpatiya yoxdur. Düşmən millət yeni bir məhvedici nəsil yaratmaq proqramını "uğursuz" etdi. Kürəkdən yeddi fut yuxarı. Tərəfdaşlarımızın absurdluq dərəcəsini artıraraq eyni istiqamətdə işləmələrini arzulayırıq.
Ancaq bizim məsləhətimiz olmadan bunun öhdəsindən gələ bilərlər.
Little Crappy Ship (LCS)
Donanma yalnız bir kreyserdən və qırıcıdan ibarət ola bilməz; bəzi vəzifələr üçüncü dərəcəli gəmiləri tələb edir. Adi patrul qayıqları və korvetlər əvəzinə, yenilikçi dizaynlı sahil döyüş gəmisi LCS təklif edildi. Sürət bir qədər qəribə görünürdü - 50 düyün, bu ölçülü yerdəyişmə gəmisi üçün böyük əhəmiyyət kəsb edir. Amma varlıların öz xislətləri var …
Əslində, bir raket esminesinin dəyərinin yarısına "Aegis" yerinə MANPADS və zərbə silahlarından bir pulemyot olan "gəmi" çıxdı. Modul anlayışı reallaşmadı. Birincisi, modulların dəyişdirilməsi üçün vaxt. İkincisi, lazımi modellərin çox olması. Nəhayət, tez ayrılan avadanlıqlar tam hüquqlu sistemlərdən daha aşağıdır.
LCS -in yaradıcıları "sahil zonasında xüsusi vəzifələr" haqqında danışmağa davam edirlər, lakin dənizçilərin daha sadə bir fikri var. LCS -in yaradılmasına sərf olunan vəsaitlə, azaldılmış silahlanma quruluşuna malik bir çox Orly Berkov gövdəsi qurmaq daha asan oldu. Nəticə, ən sadə təhdidlərə belə tab gətirə bilməyən "sahil gəmisindən" fərqli olaraq tam hüquqlu döyüş vahidləri olacaq.
Anti-reytinq yalnız təqdim olunan nümunələrlə məhdudlaşmır
Məsələn, artilleriya sualtı qayıqları ola bilər. Fransız "Surkuf" və "Pravda" sinifinin Sovet eskadron sualtı qayıqları. Şübhəçilərin bütün arqumentlərinə zidd olaraq metalda təcəssüm tapmış tamamilə çılğın fikirlər.
"Surkuf" və "Pravda" nın yaradıcıları, özünəməxsus konturları, düzeni və aşağı üzmə qabiliyyətinə görə, sualtı qayığın qırıcılar və digər yerüstü gəmilərlə bir quruluşda işləyə bilmədiyini hiss etmədilər. Belə bir "dalğıc məhv edəndən" bir sualtı qayıq da şübhəli olacaq.
Bu praktikada təsdiq edilmişdir.
Sonrakı bir dövrdə, amerikalılar, 152 mm-lik avtomatik "zenit silahları" ilə Worcester sinifindən "çox böyük yüngül kreyserlər" quraraq yenidən fərqləndilər. Yüksək hündürlükdəki bombardmançılardan gələn təhlükənin praktiki olaraq sıfır olduğu və dəniz hava hücumundan müdafiə təmin etmək üçün tamamilə fərqli kalibrli və atəş dərəcəsi tələb olunduğu bir vaxtda.
Hazırda almanlar F125 "Baden-Württemberg" freqatı ilə qəribədirlər. 7000 ton həcmli, Rusiya MRK "Karakurt" dan (800 ton) demək olar ki, daha az silah daşıyan nəhəng, boş və yavaş hərəkət edən bir qutu.
Asanlıqla görə biləcəyiniz kimi, qeyri -kafi və mənasız layihələrin sayı zamanla durmadan artacaq. Dünyanın ən inkişaf etmiş 40 iqtisadiyyatının 70 ildir bir -biri ilə müharibə etməməsinin birbaşa nəticəsi. Belə şəraitdə hərbi gəmiqayırma sahəsində bir layihənin həyata keçirilməsindən əldə olunan gəlirlərə üstünlük verilir. Əmin olun ki, daha çox paradoksal və çox faydalı olmayan tikililər görəcəyik.
