Qəhrəmanlarımızın tarixi demək olar ki, Birinci Dünya Müharibəsindən dərhal sonra başladı, burada İtaliya, qazanc qazana bilmədi. İtalyan döyüş gəmiləri və döyüş gəmiləri limanlarda sakitcə müdafiə etdilər, macəraları arxada saxlamağa çalışmadılar, buna görə heç bir qələbə olmadı, amma heç bir məğlubiyyət olmadı. İtalyanlar hətta "qazandılar", belə oldu.
Bu şəkildə qazanan İtaliya, hətta təzminat alaraq donanmasını da artırdı.
Tazminatlardan başlayaq. Bir anda beş kreyser (üç Alman və iki Avstriya-Macarıstan) aldıqdan və özünün altı dənəsinə sahib olan İtalyanlar, Aralıq dənizini İtalyan etmək gözəl olacağını düşündülər. Yaxşı, ya da "Bizim dəniz", Mussolininin dediyi kimi.
Ancaq bunun üçün gəmilər qurmaq lazım idi, çünki əbədi rəqibi Fransa da yuxuya getmədi. Nəticədə olduqca köhnə və rəngli kreyser dəstəsi səviyyəyə heç bir şəkildə uyğun gəlmədi.
Ancaq lənətlənmiş Vaşinqton müqaviləsini bağlamaq vaxtı gəldi və hər şey Düşesin istəyəcəyindən bir qədər fərqli getdi.
Müqaviləyə görə, İtaliya beşinci dəniz gücü statusu aldı və tətbiq olunan məhdudiyyətlərə baxmayaraq, italyanlar bir neçə köhnə kreyseri hurda üçün göndərsələr, yeddi yeni ağır gəmi inşa edə biləcəkləri məlum oldu. bu sinif gəmiləri.
Tikməmək üçün qırmaq üçün işlər sürətlə gedir.
Roma İmperatorluğu dövründən bəri İtaliyada gəmilərin necə qurulacağını bilirdilər, buna görə Vaşinqton müqaviləsində yazılan hər şeyin Aralıq dənizi şəraitinə uyğunlaşmasının asan olduğu ortaya çıxdı.
İtaliyanın əsas gəmiqayırma qurğusu Philippe Bonfillettinin fikri çox maraqlı idi. Müqavilənin şərtlərinə görə bir şey qurban verilməli olduğu ortaya çıxdığı üçün Bonfilletti, zəfər qurbangahına zireh gətirmək qərarına gəldi.
Planına görə, gəmilər sürətli, manevr qabiliyyətli, çox uzaq mənzilli silahlarla olmalıdır. Yeni kreyserlərin İtalyanlar arasında yanacaqdoldurma məntəqələrinin çox yayılmış olduğu Aralıq dənizindəki bir gölməçədə fəaliyyət göstərmələri lazım olduğu üçün əhatə dairəsi və dənizçilik qabiliyyəti heç də kritik deyildi. Gəmilərin "karton" çıxdığını söyləmək mümkün olmasa da, zireh də prioritet deyildi.
Əlbəttə ki, bütün ölkələr kimi, italyanlar ayrılan 10 min ton yerdəyişməni təmin etmədilər, amma dünyada beşinci olduqlarını nəzərə alaraq buna heç kim çox əhəmiyyət vermədi. Göstərişlər daha yüksək səviyyəyə qalxdı, buna görə italyanlar kənardan xüsusi diqqət yetirmədən gəmilər tikdilər.
İlk İtalyan ağır kreyserləri Trento və Trieste idi. Onları digər gəmilər izlədi, İtaliyadakı bütün ağır kreyserlər Birinci Dünya Müharibəsi nəticəsində İtaliyaya köçürülən şəhərlərin şərəfinə adlandırıldı.
"Trento" və "Trieste" dən sonra, "Bolzano" tez -tez "Trento" tipinə aid olsa da, bu, tamamilə doğru olmasa da, birincisindən köklü şəkildə fərqlənən daha beş gəmi inşa edildi. Gəmilər bir qədər oxşardı, amma fərq olduqca hiss olunurdu. Ancaq bu barədə daha sonra danışacağıq.
İtalyan gəmiqayıranlar çox özünəməxsus gəmilər çıxardılar. Gözəl, zərif və sürətli.
Bununla birlikdə, zəriflik və ümumilikdə sürət İtalyan gəmilərinin fərqləndirici xüsusiyyəti idi.
Əvvəlcə Trento çox uğurlu bir gəmi sayılırdı və Argentina Donanması üçün Almirante Brown sinifli iki ağır kreyser bu tipdə inşa edildi.
Ancaq şeytan təfərrüatlardadır, buna görə də prosesdə detallar haqqında danışacağıq.
Gəmilər necə idi?
Trent / Trieste üçün məlumatlar.
Yerdəyişmə. Standart - 10 511/10 505 t, dolu - 13 548/13 540 t.
Uzunluq 190/190, 96 m.
Eni 20,6 m.
Qaralama 6.8 m.
Rezervasiya:
- əsas kəmər - 70 mm;
- göyərtə - 20-50 mm;
- eninə - 40-60 mm, qüllələr - 100 mm, barbets - 60-70 mm, kabin - 100 mm.
Mühərriklər: 4 TZA Parsons, ümumi gücü 150.000 hp. ilə.
Sürət 36 düyün.
Gəzinti məsafəsi 4160 dəniz mili (16 düyündə).
Ekipaj 781 nəfərdir.
Silahlanma:
- 8 (4 × 2) 203 mm-lik silah "Ansaldo" Mod.1929;
- 16 (8 × 2) × 100 mm universal silah "OTO" Mod.1927;
-4 (4 × 1) × 40 mm zenit maşını "Vickers-Terney" Mod.1915 / 1917;
-8 (4 × 2) × 13, 2 mm zenit pulemyotları "Breda" Mod.1931;
- 4 × 2333 mm torpedo borular.
Aviasiya qrupu: 1 katapult, 2 dəniz təyyarəsi.
1937-ci ildə arxa tərəfdəki 100 mm-lik universal top qurğusu 4 cüt 37 mm-lik Breda zenit silahı ilə əvəz edildi.
Trento sinif kreyserlərinin əsas çapı məşhur Ansaldo zavodunun istehsalı olan 203 mm 50 kalibrli səkkiz silahdan ibarət idi.
Silahlar iki iki silahlı qülləyə xətti olaraq qaldırılmış şəkildə yerləşdirildi - ikisi yayda, ikisi də arxada.
Silahlar … birmənalı deyildi. Mərminin çəkisi 125, 3 kq, C dərəcəli yüklənmənin çəkisi 47 kq, mərminin ilkin sürəti 905 m / s, 15 ° yüksəklik bucağında atış sürəti 18 başına bir atışdır. saniyə, 45 ° yüksəklik açısında - 40 saniyədə bir vuruş. Yükləmə sabit bir 15 ° yüksəklik açısı ilə həyata keçirildi. Maksimum məsafə 31.324 m.
Ümumiyyətlə, hər şey olduqca yaxşı görünür, elə deyilmi?
Zirzəmilərin tutumu 1300 mərmi və 2900 yük idi, bir silahın sursat yükü 162 mərmidən ibarət idi.
Testlər zamanı, gövdələrin çox tez aşındığı ortaya çıxdı, buna görə eksperimental olaraq fərqli bir uyğunlaşma seçildi. Mərminin çəkisi 118,5 kq -a, ağızın sürəti 835 m / s -ə endirildi, uçuş məsafəsi 28 km -ə endirildi, lakin barellərin aşınması əhəmiyyətli dərəcədə azaldı.
Ancaq İtalyan gözəlliklərinin Axilles topuğuna çevrilən məsafənin azalması deyildi. 203 mm / 50 Ansaldo Modu üçün. 1924 -cü il şeytani şəkildə əyilmişdi. Dəqiqlik … amma burada dəqiqlikdən danışa bilməzsən, heç biri yox idi. Bu silahlar İkinci Dünya Müharibəsində iştirak edən İtalyan donanmasının 7 (SEVEN) ağır kreyseri ilə silahlanmışdı. 56 barelə sahib yeddi kreyser, müharibə zamanı ÜÇ qeydə alınan vuruş əldə etdi.
Bu, görürsən, ayıb deyilsə, paltarının məşqidir.
Bu dəqiqliyin səbəbi nə olduğunu bu gün söyləmək çətindir. Əsasən, silahların qüllələrdəki yaxın yerini günahlandırırlar, bəli, orada hər iki lülək eyni beşikdə idi, amma eyni sistem fransızlarda mövcud idi və döyüşərkən birtəhər içəri girməyi bacardılar. Bəlkə də səbəb yüngül mərmi idi, amma əslində güclü silahlar kreyserlərin bir şəkildə döyüş meydanında özünü göstərməsinə imkan vermədi.
Kreyserin universal çapı, səkkiz qüllədə 1920 model Skoda silahları əsasında hazırlanan 1924 modelinin on altı 100 mm topundan ibarət idi. Deyək: pis silahlar deyil, amma təravət daşımırdılar. Müharibənin əvvəlində həm rəhbərlik baxımından, həm də atəş dərəcəsi baxımından açıq şəkildə köhnəlmişdilər. Buna görə bir çox gəmidə məmnuniyyətlə sürətli atəş maşınları ilə əvəz olundular.
Zenit silahlanmasına dörd ədəd 40 mm-lik Vickers "Pom-pom" qurğusu və səkkiz 13,2 mm-lik pulemyot daxil idi. Bundan əlavə, əsas göyərtədə, borular arasında, 533 mm-lik dörd cüt borulu torpedo borusu vardı.
Gəmi iki təyyarə A qülləsinin qarşısındakı anqarda və onları işə salmaq üçün bir Gagnotto katapultunda yerləşən üç təyyarə ilə təchiz olunmuşdu. İstifadə edilən təyyarələr ardıcıl olaraq Piaggio P.6t, Macchi M.41, CANT 25AR və IMAM Ro.43 modelləri idi.
Ümumiyyətlə, rəsmi və rəqəm baxımından baxırsınızsa, o zaman "Trento" kreyserlərinin o illər üçün çox yaxşı silahlanmaları var idi, əslində silahlanma ortalamadan çox aşağı idi.
Trento 8 fevral 1925 -ci ildə qoyuldu, 4 oktyabr 1927 -ci ildə işə salındı və 3 aprel 1929 -cu ildə istifadəyə verildi.
Trieste 22 İyun 1925 -ci ildə qoyulmuş, 24 Oktyabr 1926 -cı ildə başlamış və 21 Dekabr 1928 -ci ildə istifadəyə verilmişdir.
İkinci Dünya Müharibəsi başlamazdan əvvəl gəmilərdə hərbi xidmət əslində tozlu deyildi. Paradlar, ziyarətlər, Aralıq dənizində gəzintilər. Doğrudur, Trentonun Şanxay və Yaponiyaya zəngləri ilə Uzaq Şərqə səfəri oldu və bu da kreyserin dənizçilik qabiliyyətinin yaxşı səviyyədə olduğunu bir daha təsdiqləyir.
1936-1939-cu illərdə "Trento" ara-sıra vətəndaş müharibəsi zamanı Frankoistləri dəstəkləyərək İspaniya sahillərində fəaliyyət göstərirdi. Ancaq bir şəkildə heç bir hərbi uğur qazana bilmədi, bəlkə də mübarizə aparacaq kimsə yox idi.
İtaliya 10 iyun 1940 -cı ildə İkinci Dünya Müharibəsinə girəndə Trento, Trieste və Bolzano ilə birlikdə İkinci Eskadronun 3 -cü kreyser bölməsini yaratdı. Bölməyə dörd məhvedici bir bölmə təyin edildi və bu formada birlik Fransa ilə müharibəyə getdi.
Ancaq hər şey çox tez başa çatdı, kreyserlər 1940-cı il 22-23 iyun tarixlərində düşmənlə heç bir əlaqəsi olmayan qısa bir hərbi kampaniya aparmağı bacardılar.
9 iyul 1940 -cı ildə Trento, İtalyan donanmasının digər gəmiləri ilə birlikdə Calabria döyüşündə iştirak etdi.
Döyüş zamanı Trento, İngilis torpedo bombardmançıları Suordfish -in hücumundan uğurla qaçdı və sonra digər ağır kreyserlərlə birlikdə təxminən 11 mil məsafədən atəş açaraq Böyük Britaniyanın yüngül kreyserləri ilə döyüşə girdi.
İtalyanlar İngilis gəmilərini vura bilmədilər və sonra Worspit İngilis kreyserlərinin köməyinə gəldi və italyanları dağıtdı. Sonra yenə İngilis torpedo bombardmançıları içəri girdi və kreyserlər sakitcə geri çəkildi və ayrıldılar.
Ümumiyyətlə, italyanlar çox passiv hərəkət etdilər, tək vuruş əldə etmədilər, baxmayaraq ki, İngilis yüngül kreyserləri Bolzano kreyserini üç dəfə vurdu.
Bundan əlavə, İtaliya 1940 -cı ilin oktyabr ayının sonunda kreyserlərin Tarantoya köçürüldüyü ilə əlaqədar olaraq Yunanıstana qarşı mübarizə aparmaq qərarına gəldi. Orada, 11 noyabrda Taranto limanında Pearl Harborun öncülünü təşkil edən İngilislər tərəfindən tapıldı.
Trento 250 kiloluq (113,5 kq) yarı zirehli deşici bomba ilə vuruldu. Bomba liman tərəfinin 100 mm-lik yay qurğusunun sahəsinə dəydi, göyərtəni deşdi və aşağıdakı strukturlara ilişdi, lakin partlamadı. Buna "tam şans" deyilir. Çox pis ola bilərdi.
Və artıq 1940 -cı il noyabrın 19 -da İtalyan donanmasının əsas qüvvələri (2 döyüş gəmisi, 6 ağır kreyser, 14 qırıcı) yenidən Britaniya birləşməsinə zərbə endirmək üçün dənizə getdi. Təbii olaraq ağır kreyserlərin 3 -cü diviziyası da döyüşə girdi. Ancaq mübarizə çıxsa, çox əzilmişdi.
Fakt budur ki, İtalyan donanmasının hava kəşfiyyatı 1 təyyarə gəmisi, 1 döyüş gəmisi, 1 döyüş kreyseri, 1 ağır kreyser, 6 yüngül kreyser və 14 qırıcıdan ibarət bir İngilis eskadronunu gördü.
İtalyan eskadronunun komandiri Admiral I. Campioni, asan bir qələbənin işləməyəcəyinə qərar verdi (bu ümumiyyətlə mübahisəlidir) və geri çəkilməyi əmr etdi.
Beləliklə, yeganə toqquşma düşmənə ən yaxın olan və döyüşə girmək məcburiyyətində qalan 3 -cü Diviziya kreyserləri ilə oldu. Üç İtalyan ağır kreyseri 1 İngilis ağır və 4 yüngül kreyserlə qarşılaşdı.
İtalyanlar təxminən 10 mil məsafədən atəş açdılar və tezliklə arxa qüllələrin sıradan çıxdığı ağır kreyser Berwick -ə vurmağı bacardılar. Ancaq sonra "Rhinaun" döyüş kreyseri yüngül kreyserlərə yaxınlaşdı və yaylımları zərər verməsə də, italyanlar tam sürətlə inkişaf etdilər və əlaqəni kəsdilər.
Son döyüş "Trento", 15 iyun 1942 -ci ildə Maltaya gedən bir İngilis karvanını tutmaq üçün dənizə gedən bir hissənin tərkibində döyüşdü.
1942 -ci il iyunun 15 -də səhər tezdən italyan gəmiləri Britaniya təyyarələri tərəfindən bir sıra hücumlara məruz qaldı. Saat 05: 15 -də Trento İngilis bombardmançı Beaufortdan torpedo ilə vuruldu. Zərbənin su altında qalmış yay qazanxanasının ərazisində baş verib. Gəminin digər bölmələrini su basıb, yanğın başlayıb, kreyser sürətini itirib.
Quruluş konvoyu təqib etməyə davam etdi və Trento heyəti sağ qalmaq üçün mübarizəyə başladı. İşə başladı, yanğın söndürüldü, arxa qazan qurğusu işə salındı, su çəkildi və Pigafetta dağıdıcısının köməyi ilə gəmi bazaya çəkildi.
Ancaq sonra rock, kifayət qədər böyük bir məsafədən (təxminən 2 mil) kreyserə iki torpedo atan İngilis sualtı "Ambra" şəklində müdaxilə etdi. Bir torpedo yaylı qüllə sahəsindəki kreyserə dəydi. Partlayışdan sonra, yay topçu zirzəmiləri beş dəqiqə sonra partladı, kreyser batdı.
Bu qısa müddətdə italyanlar 22 zabit də daxil olmaqla 602 nəfəri xilas edə bildilər. 29 zabit də daxil olmaqla 549 nəfər öldü. Ölənlər arasında "Trento" komandiri 1 -ci dərəcəli kapitan Stanislao Esposito da var.
Trieste bir az daha uzun yaşadı. 10 aprel 1943-cü ildə yeni La Madallene bazasının limanında olan İtalyan gəmiləri 84 Amerika B-17 ağır bombardmançı təyyarəsi tərəfindən hücuma məruz qaldı.
Basqın zamanı "Trieste" çox diqqətlə kəsildi, kreyser 1000 kiloluq (454 kq) bombalardan 4 zərbə aldı. Üst quruluşlar məhv edildi, bir bomba sancağın tərəfinə düşdü, sızma açıldı və digər zərbələrdən atəş başladı.
Gəmini xilas etmək üçün iki saat davam edən mübarizə nəticəsiz qaldı və nəticədə Trieste 20 m dərinlikdə çevrildi və ekipaj itkiləri - 30 ölü, 50 yaralı.
Hansı nəticə çıxarmaq olar?
Kağızda gözəl olan hər şey dalğalarda yaxşı olmur. Bunu tam olaraq Trento kreyserlərinə aid etmək olar.
Hər hansı bir "Vaşinqton" kreyseri kimi "Trento" və "Trieste" də çox uğurlu gəmilər deyildi. Xüsusilə sonrakı sinif yoldaşları ilə müqayisədə, çünki keçən əsrin 20-ci illərinin sonlarında müqavilə əsasında 10.000 tona həm ağlabatan bir rezervasiya, həm layiqli bir elektrik stansiyası, həm də 8-9 203 mm-lik silahlardan silahlanmaq çox çətin idi.
Potensial düşmən kreyserlərinin fonunda Trento tipi yaxşı görünürdü. Qala daxilində tam hüquqlu, incə də olsa, zireh kəməri, yaxşı göyərtə və qüllə zirehi vardı. Əbədi Fransız rəqibləri ilə müqayisədə, İtalyan gəmiləri ümumiyyətlə güclü və möhkəm görünürdü.
İtalyanlar, artıq qeyd edildiyi kimi, xüsusi dənizçilik qabiliyyətinə ehtiyac duymadılar, çünki Aralıq dənizi Atlantik deyil və hətta Sakit Okeandan da azdır. Xüsusi muxtariyyətə və əraziyə, onların bazalarına və potensial düşmənə ehtiyac yox idi - hər şey əlində idi.
Ancaq layihənin kağız üzərində fərq edilməyən, lakin dənizdə çox ciddi çatışmazlıqları da vardı.
İlk belə çatışmazlıq sürət idi! Bəli, kağız üzərində 35 düyün çoxdur. Ağır bir kreyser üçün çox şey. Ancaq ideal şəraitdə edilən ölçülər, təəssüf ki, şişirdilmiş qeydlərə bənzəyirdi.
Əslində, əsl döyüş vəziyyətində olan Trento sinif kruizləri uzun müddət 30-31 düyündən çox olmayan sürətlə gedə bilərdi ki, bu da nəzərdə tutulduğundan xeyli azdır. Və əslində Böyük Britaniya və Fransanın "yavaş" kreyserləri eyni sürətlə hərəkət etdilər.
İkinci nüans. Mənzillər. Bir çox İtalyan layihəsinin əbədi problemi (bəli, dərhal Sovet "yeddilərini" xatırlayırıq) açıq şəkildə zəif korpuslar idi. Bəlkə də Triestin gövdəsi o qədər də zəif olmasa idi, gəmi yaxınlıqdakı bomba partlayışına tab gətirə bilərdi. Ancaq İtalyan kreyserlərinin gövdələrini narahat edən titrəmələr öz gücünü göstərdi və onsuz da çox güclü olmayan gövdələri zəiflətdi.
Üçüncüsü artilleriyadır. Əsas kalibr tamamilə döyüş qabiliyyətinə malik deyildi. Kağız üzərində 203 mm -lik silahlar dünya səviyyəsində idi, əslində - 56 barrelə üç mərmi atan fiyaskodur.
Kreyseri qeyri -kafi sürət, kiçik muxtariyyət və seyr məsafəsi, zəif dənizçilik qabiliyyətində günahlandıra bilərsiniz, amma hətta bu dezavantajlar gəminin əsas kalibrlə dəqiq atəş aça bilməməsi faktını üstələyə bilməz. Axı, ağır kreyserin əsas məqsədi aşağı sinif düşmən gəmilərinə ziyan vurmaqdır. Əgər bunu bacarmırsa, bu nə döyüş gəmisidir?
Nəticədə, Trento sinifinin İtalyan kreyserləri ən vacib şeydə - düşmənə zərər vurmaq qabiliyyətində tamamilə yararsız hala gəldi. Döyüşə bilmədikləri üçün, dibinə getdilər, gözəl, zərif, lakin düşmən gəmiləri üçün tamamilə təhlükəli deyildilər.
Gözəllik həmişə ölümcül olmur …
