Silahların inkişafına dair uzun müddətə hazırlanan dövlət proqramları, bütün qoşun növləri üçün müxtəlif modellərin kütləvi şəkildə alınmasını nəzərdə tutur. Bu proqramlarda xüsusi yer hava qüvvələri və dəniz aviasiyası üçün döyüş və döyüş təlim təyyarələrinin alınmasıdır. Son illərdə bu istiqamətdə çox diqqətəlayiq nəticələr əldə edilmiş və daha da modernləşmə üçün zəmin yaradılmışdır.
Nömrələr və qeydlər
Açıq məlumatlara görə, 2010 -cu ildən 2020 -ci ilədək olan dövrdə Rusiya silahlı qüvvələri, hərbi nəqliyyat və sərnişin və ya digər sinif texnikası nəzərə alınmadan, yeni tikili 525-530 təlim və döyüş təyyarəsi aldı. Bu, əvvəlki iki onillikdə tədarükün ümumi həcmindən bir neçə dəfə çoxdur. Təyyarənin böyük hissəsi, 490 ədəddən çox, 2011-2020-ci illər üçün Dövlət Proqramı çərçivəsində hazırlanmış və təhvil verilmişdir.
Ümumiyyətlə, aviasiya avadanlıqlarının tədarük dinamikası aydın satınalma proqramları tərtib etməyin və bu sahəyə ayrılan maliyyələşmənin bütün üstünlüklərini nümayiş etdirdi. Beləliklə, 2010 -cu ildə ordu cəmi 16 yeni təyyarə, sonrakı 2011 -ci ildə isə 19 ədəd köçürdü. Artıq 2012 -ci ildə tədarük həcmi 29 ədəd artdı və 2013 -cü ildə ordu 60 -dan çox təyyarə aldı. 2014 və 2015 101 və 89 ədəd - bu baxımdan bir rekord oldu. müvafiq olaraq.
Sonradan ümumi tikinti və tədarük həcmində tədricən azalma oldu. 2016 -cı ildə sənaye 70 təyyarə təhvil verdi. Növbəti iki ildə həcm 50 ədəd, 2019 -da isə yalnız 20 ədəd olaraq qaldı. Ötən il yenidən cüzi bir artım oldu.
Belə tədarük dinamikası olduqca başa düşüləndir. Son onilliyin ilk illərində, aviasiya sənayesi həcmi baxımından yüksək olmayan davam edən müqavilələri tamamladı. Bu sifarişlər üçün son tədarüklər 2020 -ci il Dövlət Proqramı başladıqdan sonra həyata keçirildi. 2011 -ci ildə yeni böyük müqavilələr imzalandı və bir neçə il ərzində fabriklər lazımi istehsal sürətini əldə etdilər. Bu, onilliyin ortalarında olan qeydləri izah edir.
2013-16-cı illərdə tədarük həcmində artım Hərbi Hava Qüvvələri və dəniz aviasiyasının mövcud tələblərinin əsas hissəsini qarşılamağa icazə verildi, bunun nəticəsində gələcəkdə istehsal sürəti azalmağa başladı və tədricən 2011-12 səviyyəsinə qayıtdı. Ancaq tezliklə yeni artım gözlənilir. 2020 -ci ildə Müdafiə Nazirliyi bu və ya digər texnikaya bir neçə yeni sifariş verdi. Buna görə, bu partiyaların təyyarələri 2021 -ci ilin əvvəllərində və ya daha sonra statistikaya daxil ediləcək.
Xatırladaq ki, yeni döyüş və təlim təyyarələri təkcə öz ordumuzun ehtiyacları üçün istehsal edilmir. Onlarla maşın partiyası mütəmadi olaraq xarici müştərilərə təhvil verilir. Bununla birlikdə, müxtəlif mənbələrə görə, nəzərdən keçirilən dövr üçün xarici sifarişlərin ümumi həcmi Hərbi Hava Qüvvələrinə və Hərbi Dəniz Qüvvələrinə verilən tədarükdən daha aşağıdır. Beləliklə, sənayemizin potensialı ordunun tələblərinə cavab vermək üçün tələb olunandan xeyli yüksəkdir. İstehsal gücünün belə bir ehtiyatının faydaları göz qabağındadır.
Dinamikada MiG
2010-2020-ci illərdə. MiG qırıcılarının tədarükü ilə əlaqədar xüsusi bir vəziyyət müşahidə edildi. Belə təyyarələr xidmətdə qalır, lakin onların sayı azdır və başqa bir istehsalçının avadanlıqlarından aşağıdır. Bundan əlavə, yeni maşınların inşası üçün hələ də böyük sifarişlər yoxdur. Nəticədə son 10 ildə ordu 50 -dən az vahid aldı. MiG-29 və MiG-35 müxtəlif modifikasiyalarda. Bu fakt 2009-cu ildə 34 MiG-29SMT və MiG-29UB təyyarəsi üçün müqavilənin yerinə yetirilməsi baxımından xüsusilə maraqlıdır.
2010 -cu ildən 2012 -ci ilə qədər yeni MiG təyyarələri orduya girmədi. Yalnız 2013-cü ildə iki MiG-29K və MiG-29KUB aqreqatı təslim edildi. Bir il sonra, dəniz aviasiyası ikinci bir döyüş təlim vasitəsi və səkkiz MiG-29K aldı. "K" modifikasiyasının son çatdırılması 2015 -ci ildə baş verdi - 10 ədəd. Beləliklə, daşıyıcı əsaslı döyüşçülərin qruplaşmasını yeniləmək üçün 20 tək oturacaqlı və 4 döyüş təlim təyyarəsi inşa edildi.
Eyni 2015-ci ildə üç yeni MiG-29SMT və bir cüt MiG-29UB xidmətə girdi. 2016 -cı ildə 11 SMT avtomobili qəbul edildi və tədarük bir neçə il yenidən dayandırıldı. Yalnız 2019-cu ildə sənaye bir MiG-35S və bir MiG-35UB verdi. 2020-ci ildə daha üç MiG-35S və bir UB tamamlandı. MiG avadanlıqlarının inşasının davam edəcəyi gözlənilir, lakin bu günə qədər sürəti məhdudlaşdırılacaq.
Sukhoi qeydləri
Yeni döyüş təyyarələrinin tədarükünün böyük hissəsi Su markalı avadanlıqların payına düşdü. 2010-2020-ci illərdə. Hərbi Hava Qüvvələri və Donanma altı növdən ibarət 370 -dən çox təyyarə aldı. Eyni zamanda, bəzi modellər kifayət qədər böyük bir partiyada istehsal edildi, digərləri isə minimal miqdarda statistikaya daxil edildi. Məsələn, Hərbi Hava Qüvvələri indiyə qədər yalnız bir ədəd Su-57 aldı və Su-27SM-in inşası daha yeni modifikasiyaların görünməsi səbəbindən 2011-ci ildə tamamlandı.
2010-11-ci illərdə. ordu yalnız dörd Su-30M2 qırıcısını təhvil verdi. 2013-cü ildə daha üç yeni maşın qəbul edildi, 2014-16-cı illərdə. donanması 13 ədəd artdı. Bu təyyarələrdən 20 -ni alan müştəri istehsalını məhdudlaşdırdı.
2012-ci ildə Hərbi Hava Qüvvələri ən son Su-30SM-in ilk cütünü aldı və sonrakı bir neçə il ərzində bu cür maşınların istehsal tempi artdı. Maksimum 2015 -ci ildə əldə edildi - 27 ədəd. Sonuncu Su-30SM, 2018-ci ildə 114 ədədlik bir seriyanı tamamlayaraq təslim edildi. Son onilliyin təchizatında ən kütləvi qırıcı Su-30SM-dir.
Eyni 2012-ci ildə ilk iki seriyalı Su-35S silahlı qüvvələrə təhvil verildi. Növbəti 2013 -cü ildə səkkiz keçdilər və sonra bir rekord qoydular - 24 ədəd. 2015-16-cı illərdə. çatdırılma 12 ədədə endirildi. ildə və 2017 -ci ildən 2020 -ci ilə qədər 10 avtomobil təhvil verildi. Ümumilikdə, yüzə yaxın döyüşçü tikilib müştəriyə təhvil verildi ki, bu da Hərbi Hava Qüvvələrinin döyüş qabiliyyətinə təsir etdi.
Su-34 bombardmançılarının istehsalı cəbhə aviasiyasının modernləşdirilməsi proqramında xüsusi yer tutur. İki mininci ilin sonunda istifadəyə verildi, lakin yalnız Dövlət Proqramı-2020 çərçivəsində yüksək tədarük nisbətinə çatdı. Beləliklə, 2010 -cu ildə ordu əvvəllər köçürülmüş üç avtomobilə əlavə olaraq yalnız dörd belə avtomobili təhvil verdi. 2011 -ci ildə 6 ədəd tədarük edildi. Növbəti il 14 təyyarə, 2014-17-ci illərdə isə istifadəyə verildi. 16-18 aldı. 2018 -ci ildə 12 ədəd tamamlandı; eyni məbləğ 2019-2020-ci illərdə cəmi çıxdı. Ümumilikdə, nəzərdən keçirilən dövrdə Hərbi Hava Qüvvələri əvvəlki Dövlət Proqramı dövründə 126 ədəd Su-34 bombardmançı təyyarəsi aldı.
Akademik istiqamət
Yak-130 döyüş təlim təyyarələri Hərbi Hava Qüvvələri və dəniz aviasiyası üçün xüsusi əhəmiyyətə malikdir. Bu tip seriyalı avadanlıqların ilk tədarükü 2009 -cu ildə baş verdi. Sonra istehsal davam etdi və sürət qazandı. 2011-2015 ordu, Yak-130 üçün bir neçə böyük müqavilə imzaladı, buna görə Hərbi Hava Qüvvələrinə və Hərbi Dəniz Qüvvələrinə 105-dən çox ədəd çatdırıldı. texnologiya.
Dövlət Proqramı -2020 -nin tam işə salınmasından əvvəl, təlim təyyarələrinin inşaat tempi aşağı idi - 6 ədəd. 2010 -cu ildə, yalnız 3 -ü 2011 -ci ildə keçdi. Ancaq artıq 2012-13-cü illərdə. Hərbi Hava Qüvvələri sırasıyla 15 və 18 təyyarə təhvil verdi. Pik, 20 avtomobilin istifadəyə verildiyi 2014 -cü ildə baş verdi. Sonradan illik tədarüklər 6-14 ədəd arasında dəyişdi. ildə. 2019-cu ildə mövcud müqavilələrin icrası ilə əlaqədar olaraq, yeni Yak-130-lar müştəriyə verilmədi, amma 2020-ci ildə ordu 4 ədəd köçürdü. növbəti sifariş.
Yeni sifarişlər
Bacarıqlı planlaşdırma və 2010-2020-ci illərdə maliyyələşmənin kəskin artması səbəbindən. Hərbi Hava Qüvvələri və Donanmasının döyüş aviasiyası donanmasını əhəmiyyətli dərəcədə yeniləməyi bacardı. Ancaq bu sahədə bütün təxirəsalınmaz vəzifələr həll edilməmişdir və 2018-2025-ci illər üçün qüvvədə olan Dövlət Proqramı çərçivəsində artıq yeni inkişaf tədbirləri görüləcəkdir.
Hər şeydən əvvəl, həm qoşunların döyüş qabiliyyətini artırmaq, həm də köhnəlmiş və istifadədən çıxmış avtomobillərin tədricən dəyişdirilməsi üçün müasir aviasiya texnologiyasının istehsalına davam etmək lazımdır. Keçən il bütün əsas tipli döyüşçülər və təlim təyyarələri üçün tezliklə yeni müqavilələrin imzalanacağı bildirildi. Bu sifarişlərin çatdırılması 2021 -ci ildən başlayaraq mövcud problemlərin bir qismini həll edə bilər. Müxtəlif növ onlarla təyyarənin planları haqqında məlumatlar var.
Bunu 2010-2020-ci illərdə görmək asandır. döyüş təyyarələri yalnız taktiki aviasiya üçün inşa edilmiş, uzun mənzilli təyyarələr isə yalnız mövcud donanmasını modernləşdirməklə yenilənmişdir. Yaxın gələcəkdə vəziyyət dəyişməyə başlayacaq. Yeni konstruksiyanın ilk Tu-160M bombardmançısının bu il təhvil veriləcəyi və gələcəkdə bu cür nəqliyyat vasitələrinin sayının artacağı gözlənilir. Daha sonra, onilliyin ortalarında, tamamilə yeni PAK DA bombardmançılarının istehsalına başlanacağı gözlənilir.
Vacib dövr
Beləliklə, 2010-2020-ci illər. Rusiya hərbi aviasiyasının bərpası və modernizasiyası üçün böyük əhəmiyyət kəsb edirdi. Avadanlıqların illik tədarükü əvvəlki dövrlərlə müqayisədə xeyli artmışdır. Kəmiyyət və keyfiyyət artımı müşahidə edildi. Bundan əlavə, son Dövlət Silahlanma Proqramları, aviasiya sənayesinin və əlaqədar sənayenin vəziyyətinə müsbət təsir göstərmişdir.
2020 -ci ildən sonra Hərbi Hava Qüvvələri və Hərbi Dəniz Qüvvələrinin döyüş aviasiyasının modernləşdirilməsi prosesi dayanmayacaq. Yaxın bir neçə il üçün yeni müqavilələr planlaşdırılır və bağlanılır. Bir vacib və məsuliyyətli dövr başqa bir məqsədlə - oxşar məqsəd və vəzifələrlə əvəz olunur. Eyni zamanda yaxın keçmişdə qoyulan təməl üzərində yenidən silahlanma və modernləşmənin yeni mərhələləri qurulacaq.
