Son illərdə Türkiyənin müdafiə sənayesi pilotsuz uçuş aparatları sahəsində potensialını ortaya qoydu. Fərqli siniflərin bu cür avadanlıqlarından bir neçə nümunə yaradılaraq istifadəyə verilərək beynəlxalq bazara çıxarılmışdır. İHA -lar müstəqil olaraq inkişaf etdirilir. xarici komponentlərdən istifadə etməklə və hazır nümunələr alınır. Türkiyənin müasir insansız hava donanmasının əsas xüsusiyyətlərini nəzərdən keçirin.
Nümunələr və onların miqdarı
Açıq məlumatlara görə, Türkiyə silahlı qüvvələrinin bütün növlərində fərqli sinif və tipli PUA -lar var. Bu cür qurğular quru qüvvələri, hava və dəniz qüvvələri, eləcə də jandarm tərəfindən müxtəlif miqdarda idarə olunur. PUA qruplarının sayı və tərkibi silahlı qüvvələrin hər bir komponentinin vəzifələrinə və ehtiyaclarına uyğun olaraq müəyyən edilir. Eyni zamanda, əsas diqqət orta və ağır istiqamətlərin inkişafına yönəldilir və son vaxtlar silah -sursat xidmətə girir.
IISS "Hərbi Balans" kitabına görə, 2020 -ci ilin əvvəlində ordu aviasiyası ən böyük PUA "donanmasına" sahib idi. Əsas elementi, son illərdə öz müəssisələrimiz tərəfindən istehsal olunan 33 ədəd Bayraktar TB2 orta ölçülü pilotsuz təyyarəsidir. Qeyri -müəyyən bir miqdarda ağır Falcon 600 / Firebee, orta CL -89 və Gnat və yüngül Harpy - hamısı xarici istehsalı idi.
Hərbi Hava Qüvvələri 20-dən çox ağır Anka-S və 10-a qədər idxal edilən Heronsun olduğunu göstərdi. Orta PUA-lar 18 Gnat 750 məhsulu ilə təmsil olundu. Dəniz aviasiyasında 3 ağır Anka-S və 4 orta Bayraktar TB2 vardı. Jandarmda oxşar maşın parkı var - 4 -ə qədər Anka -S və 12 TB2 -ə qədər. Ordu və hava qüvvələri də bir neçə növ silah -sursatla silahlanıb. Bu arsenalların əhəmiyyətli bir hissəsini artıq Türkiyə istehsalı olan STM Kargu nümunələri təşkil edir.
Xatırladaq ki, hazırda Türkiyə ordusu Suriya və Liviyada əməliyyatlar keçirir və onlar müasir İHA -lardan və qaranlıq döyüş sursatlarından fəal şəkildə istifadə edirlər. Belə bir texnikanın istifadəsi daimi itkilərlə müşayiət olunur. Məsələn, təkcə bu il Liviya səmasında 15-18 TB2-ə qədər peyk itdi.
Eyni zamanda İHA istehsalı və satınalması davam edir. Bundan başqa, bu il yeni model avadanlıqların tədarükünə başlanılıb. Bu proseslər nəticəsində sıradakı pilotsuz nəqliyyat vasitələrinin dəqiq sayı daim dəyişir. Çox güman ki, aşağıdakı istinad kitablarında olan məlumatlar əvvəllər nəşr olunanlardan əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənəcəkdir. Hansı istiqamətdə - daha sonra aydın olacaq.
Öz inkişafları
Ən məşhuru, Baykar Makina'dan olan orta İHA Bayraktar TB2. Bu kəşfiyyat və zərbə vasitəsi onuncu illərin əvvəllərində "təmiz" kəşfiyyat TB1 əsasında yaradılmışdır. İlk uçuşu 2014 -cü ildə reallaşdı və qısa müddətdə Türk ordusunun maraqlarına uyğun olaraq əməliyyata başladı. Daha sonra bu cür avadanlıqların üçüncü ölkələrə tədarükü üçün müqavilələr meydana çıxdı.
Bayraktar TB2, 25-27 saata qədər uzun bir uçuş müddəti olan, orta (maksimum uçuş çəkisi 650 kq) İHA -dır. xarici istehsal və idxal optoelektronik sistem. Çox keçmədən bu komponentlərin tədarükçülərindən imtina edildiyi məlum oldu və Türkiyə əvəz axtarmağa məcbur oldu. Pilotsuz uçan aparat bir neçə növ idarə olunan raket və bomba daşıya və istifadə edə bilir. Döyüş keyfiyyətləri yalnız 150 kq daşıma qabiliyyəti ilə əhəmiyyətli dərəcədə məhduddur.
2010 -cu ildə Türk Aerokosmik Sənayesi (TAI), Anka ailəsinin ilk İHA -sını sınaqdan keçirməyə başladı. 2013 -cü ildə xidmətə girdi, bundan sonra yeni məhsulların hazırlanmasına başlandı. Anka pilotsuz uçuş aparatları uzun uçuş müddəti olan ağır nəqliyyat vasitələri kimi yerləşdirilib. Müştərilərə fərqli avadanlıq və fərqli funksiyalarla bir neçə dəyişiklik təklif olunur.
Baza platforması təxminən bir uçuş ağırlığı olan bir İHA'dır. 1600 kq, düz qanad və 170 at gücündə benzin mühərriki. Cihaz bir günə qədər havada qala bilər və 200 kq yük yükü daşıya bilər. İlk dəyişikliklərin döyüş əməliyyatının diapazonu rabitə vasitələrinin parametrləri ilə məhdudlaşır və 200 km -dən çox deyil. Anka-S-nin seriya modifikasiyasında döyüş radiusunu artıran peyk rabitələrindən istifadə edildi. Bu tip İHA -lar idarə olunan silahlardan istifadə edərək kəşfiyyat apara və hədəflərə hücum edə bilər.
Keçən il STM, Kargu-2 döyüş sursatının kütləvi istehsalına və tədarükünə başladı. İlin əvvəlində belə 365 adda sifariş olduğu bildirildi. Payızda Kargu-2-nin sayının 500-ə çatdırılacağı yeni bir müqavilə planları məlum oldu. Xarici ölkələrə satış başladı. Daha əvvəl Azərbaycan ordusunun bu tip PUA -lardan istifadə etməsi barədə məlumat yayılmışdı.
Kargu-2, yüngül mühərrikli (7 kq) və kompakt (600x600 mm) dronlu, elektrik mühərrikləri və sadələşdirilmiş optoelektron qurğusudur. Operatordan 5 km məsafədə müxtəlif tipli döyüş başlıqları və hədəfləri vurmaq qabiliyyətinə malikdir. Sürüşmə müddəti - 30 dəqiqə. Silahların qrup şəklində istifadəsi ehtimalı elan edildi; bir "sürü" 29 maddəyə qədərdir.
Ümidverici layihələr
Bir il əvvəl İHA Bayraktar Akıncı vəd edən ağır kəşfiyyat və zərbənin ilk uçuşu reallaşdı. Yaxın keçmişin planlarına görə, bu məhsulun 2020 -ci ilin sonuna qədər xidmətə girməsi lazım idisə, indi bu hadisələr 2021 -ci ilin sonuna keçdi. Fərqli bir sınıfa aid olması səbəbiylə Akıncı İHA, Bayraktar ailəsinin əvvəlki cihazları ilə minimal davamlılığa malikdir.
Bayraktar Akıncı, martı qanadı ilə normal aerodinamik konfiqurasiyaya uyğun olaraq inşa edilmişdir. 750 at gücünə malik iki Ukrayna istehsalı olan AI-450T turboproplu mühərriklərdən istifadə edilmişdir. Maksimum uçuş çəkisi 5,5 tona qaldırıldı, döyüş yükü altı dirəkdə 1350 kq-dır. PUA ən azı 45-48 saat havada qala və 250 km / saat sürətlə uça biləcək. Nəzarət, döyüş radiusunu artıran bir peyk kanalı vasitəsilə həyata keçirilir.
Bu il TAI Anka-2 və ya Aksungur İHA-larının da qəbul edilməsi planlaşdırılırdı. Bu, təyyarənin, elektrik stansiyasının və s. Yenidən qurulması ilə əvvəlki Anka layihəsinin ciddi şəkildə yenidən işlənmiş versiyasıdır. İki pistonlu mühərriki olan ikiqat kirişli dizayn təklif olunur. Bütün dəyişikliklər səbəbiylə 750 kq yüklə maksimum uçuş çəkisi 3,3 tona çatdırılır.
STM, Alpagu döyüş sursatının inkişafını tamamlayır. Borulu bir göndərmə konteynerindən buraxılan iki qatlanan qanadı və elektrik mühərriki olan kompakt bir İHA olacaq. Çəkisi 2 kq -dan az olan bir məhsul, 5 km -ə qədər olan hədəflərə hücum edə və 10 dəqiqəyə qədər havada qala biləcək. Aşağı uçuş xüsusiyyətlərinə və minimal ölçülərə malik döyüş sursatının piyada və xüsusi təyinatlılar üçün faydalı olacağı güman edilir.
İnsansız irəliləyiş
Son illərdə türk sənayesi ordunun imkanlarına müsbət təsir edən bütün əsas siniflərə aid bir çox PUA -nı inkişaf etdirərək istifadəyə verdi. Eyni zamanda, dizayn prosesləri dayanmır və yaxın gələcəkdə təkmilləşdirilmiş qabiliyyət və xüsusiyyətlərə malik tamamilə yeni nümunələr gözlənilir.
Bununla belə, istiqamətin inkişafı rahat getmir. Beləliklə, əsas problemlərdən biri də xarici komponentlərdən asılılıqdır. açar. Son zamanlar xarici tərəfdaşların mühərrik və optoelektron stansiyalarından imtina etməsi Türkiyə istehsalına ciddi zərbə vura bilər. Xarici komponentlərin türk komponentləri ilə əvəz oluna biləcəyi açıqlansa da, bu planların keyfiyyət və istehsal nisbətlərində itkisiz yerinə yetiriləcəyi bəlli deyil.
Son qarşıdurmalarda Türkiyə PUA -ları döyüş istifadəsi baxımından özünü yaxşı tərəfdən göstərdi. Bu fakt reklamda istifadə olunur və xarici hava hücumundan müdafiə sistemlərinin tənqid edilməsinə səbəb olur. Ancaq nəzərə alınmalıdır ki, Suriya, Liviya və ya Dağlıq Qarabağda Türkiyə istehsalı olan pilotsuz təyyarələr son dərəcə zəif və nizamsız hava hücumundan müdafiə ilə məşğul olur. Buna baxmayaraq, əhəmiyyətli itkilər var idi. Reklam edilən Bayraktarların yaxşı silahlanmış bir rəqiblə qarşıdurmada özünü necə göstərəcəyi böyük sualdır.
Buna baxmayaraq, müşahidə olunan proseslər müasir pilotsuz uçuş aparatlarının və döyüş sursatlarının potensialını açıq şəkildə göstərir və hətta inkişaf etmiş bir aviasiya sənayesi olmayan ölkələrin belə olduqca uğurlu dizaynlar yarada biləcəyini nümayiş etdirir. Şübhə yoxdur ki, son illərin Türkiyə təcrübəsi artıq üçüncü ölkələr tərəfindən öyrənilir və gələcək üçün planların hazırlanmasında istifadə ediləcəkdir.
