Rusiyanın İtaliyadan 120 və 105 mm silahlı Centauro adlı bir cüt təkərli tank alması və gələcəkdə 120 və 30 mm toplu daha iki oxşar maşın satın alması ilə bağlı ciddi mübahisə yarandı. Məlumata görə, italyan zirehli maşınlarının ilk iki hissəsi artıq Moskva yaxınlığındakı sınaq məntəqələrindən birinə göndərilib və burada maşınlar bir sıra sınaqlardan keçməlidir.
Centauro'nun xüsusiyyətlərindən danışsaq, bunlar bunlardır: maşının ekipajı silahdan 4 nəfərdir - topa əlavə olaraq 2 pulemyot (kalibrli 7, 62), Centauronun güc ehtiyatı 800 km, maksimum sürət təxminən 110 km / saat, təkər tənzimləməsi 4x4, gövdə uzunluğu 7, 4 m, eni 2, 94 m, təchiz olunmuş döyüş çəkisi - təxminən 24, 8 ton. Bu gün bu texnika CIO istehsal qrupuna daxil olan İtalyan şirkəti Oto Melara tərəfindən istehsal olunur. İtaliya ordusu bu zirehli maşınlardan 4 yüzü ilə silahlanıb. Rusiyanın Naberejnıye Çelnidəki KamAZ zavodunda Centauro istehsalına başlamaq üçün İtalyan istehsalçılarından lisenziya alacağı bildirilir.
Əlbəttə ki, bu zirehli maşın vahidi üçün "tank" adı böyük bir uzanma ilə istifadə edilə bilər. İtalyanlar özləri maşını təkərli tank məhv edən adlandırırlar. Eyni zamanda, Centauro nümunələrinin ilkin inkişafı ötən əsrin 80 -ci illərində həyata keçirilmişdir. Bu baxımdan, avtomobilin bəlkə də böyük bir uzanma ilə müasir olduğunu da söyləmək mümkündür. Üstəlik, hərbi mütəxəssislər İtaliya "tankının" yumşaq desək, çox az güclü zirehə sahib olduğunu iddia edirlər. Hətta Afrikada keçirilən sülhməramlı əməliyyatlar zamanı da məlum oldu ki, "Centaurlar" ın zirehləri hətta DShK və DShKM ağır pulemyotlarından belə asanlıqla nüfuz edir. RPG İtalyan zirehli maşınlarına uğurla müqavimət göstərdi. Doğrudur, gələcək nəslin avtomobilləri gücləndirilmiş zirehlə təchiz olunmuşdu, lakin bu da dərmana çevrilmədi.
Şəhərdəki əməliyyatlarda (əlbəttə ki, gələcəkdə) Rusiya ordusunun mümkün əsas vasitələri olaraq Centauro haqqında danışsaq, mütəxəssislər onların ("Centaurlar") ideal hədəflərə çevriləcəyinə əmindirlər. Bütün günah, italyan "tanklarının" əsas zəif nöqtəsidir - "tank" anlayışına çox uyğun gəlmir.
Bəs əgər belədirsə, niyə Müdafiə Nazirliyi bu zirehli maşınları almalı və hətta onların kütləvi istehsalına lisenziya almalı idi? Bu hesabla bağlı bir neçə mülahizə var.
Birincisi, artıq Voronejdə "Lynx" (İtalyan adı IVECO LMV M65 Lynx) zirehli maşınlarının istehsalı üçün İtaliya firmaları ilə müqavilə imzalanmışdır. Yəni pay, danışıqlar aparmaq və yaxşı əlaqələndirilmiş iş aparmaq olduqca əlverişli olan tərəfdaşlara verilir. Yeri gəlmişkən, Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyi bu il qoşunlara 57 "Rysey" tədarük etməyi planlaşdırır (mövcud məlumatlara görə, hələ bir dənəsi də çatdırılmayıb …)
İkincisi, Hərbi Proqnozlaşdırma Mərkəzinin (Hərbi Proqnozlaşdırma Mərkəzi) rəhbəri Anatoli Tsyganok da daxil olmaqla bəzi ekspertlər, İtaliya avadanlıqlarının alınmasının sübut edilmiş yeni bir korrupsiya sxemi olduğuna inanırlar. Onun fikrincə, xaricdə pulların yuyulması Rusiya istehsalçılarından açıq şəkildə hərbi texnika almaqdan daha asandır.
Üçüncüsü, Müdafiə Nazirliyi ciddi şəkildə modernləşdirmək və deyək ki, Rusiya şəraitində istifadə üçün ideal olan zirehli maşınların yeni bir versiyasını əldə etmək üçün ən etibarlı olmayan "Centaurs" ların alınmasına xüsusi diqqət yetirir. Şimali Qafqazda istifadə şəraitində.
Bu versiyaların hər üçü, şübhəsiz ki, mövcud olmaq hüququna malikdir. Xarici istehsalçılardan hərbi texnika alışı, prinsipcə, Nazirliyin strategiyasına uyğundur - xaricdə prototip almaq və qabaqcıl Qərb texnologiyalarını mənimsəmək. Başqa bir şey, eyni təkərli "tank" Centauro ilə olan işi çətinliklə "inkişaf etmiş inkişaf" adlandırmaqdır. Rus alıcıların fikrincə, 80 -ci illərin İtalyan dizaynı, Rusiya zirehli maşınlarının oxşar versiyalarından daha çox potensiala malikdir. Niyə Rusiya hərbi idarəsi Vextra-105 zirehli maşının fransız versiyasını almasın? Axı, Rusiyanın hərbi doktrinası, bütün görünüşlərinə görə, bir sıra əməliyyat hərəkətlərində təkərli "tankların" istifadəsinə yönəldilmişdir. Üstəlik, bu xüsusi model (Vextra-105) bu gün öz növünün ən yaxşısı hesab olunur.
Belə çıxır ki, rusiyalı hərbi alıcılar asan yollar axtarmırlar … Və bu yenə Anatoli Tsıqanın Rusiya-İtaliya müqaviləsinin "buzdağı" nın müəyyən bir sualtı hissəsinin versiyasına gətirib çıxarır.
Bununla birlikdə, İtalyan "Centaurs" un Rusiya tərəfindən istifadəsi ilə bağlı başqa bir fikir var. Bu fikri, məsələn, zirehli maşınlar üzrə mütəxəssis, istefada olan polkovnik Viktor Muraxovski söyləyir. Centauro'nun Rusiyada lisenziyalı və kütləvi istehsalı üçün heç bir müqavilə bağlamağa dəyməz. Fakt budur ki, rus hərbi istehsalçılarına yalnız yerli zirehli maşınlar üçün vahid platforma yaratmaq təcrübəsi lazım ola bilər. Bundan sonra Müdafiə Nazirliyindəki ictimai şura nümayəndələrindən ifadələr alındı. Bildirilib ki, sövdələşmə perspektivi Hərbi Sənaye Komissiyasının ekspert şurası tərəfindən qiymətləndirilməyənə qədər Rusiyada "Centaurs" istehsalı üçün lisenziya alınmasından söhbət gedə bilməz.
İtalyan avadanlıqlarının sınaqlarının bitməsini və RF Müdafiə Nazirliyinin Tatarıstanda təkərli "tanklar" ın seriyalı istehsalı üçün həqiqətən də italyanlardan lisenziya alacağını gözləmək qalır.
