Deyirlər ki, bu gün ölkəmizdə gənc nəslin təhsili üçün nə qədər az işlər görüldüyünü düşünməyi sevən bir çox insan var. Məktəb klubları, uşaq texniki yaradıcılıq mərkəzləri, rəqslər, mahnılar, üzgüçülük, kart yarışları yoxdur - heç nə! Davamlı şluzlar, pivə, yapışqan və dərmanlar. Dəhşətli! "Rusiya itirildi! Daha əvvəl …”Ancaq fərqli bir mənzərə görürəm. Evimin yaxınlığında belə bir uşaq mərkəzi var. Nəvəm ora getdi və gildən həm rəqs etdi, həm də modelləşdirdi. Yaxınlıqda iki musiqi məktəbi, məktəblərdə dairələr, şəhərin tam mərkəzində yerləşən "Sura" hovuzumuzda, səhər gəlsəniz, o zaman … içində üzən uşaqlar. Bu sadəcə bir növ su çılğınlığıdır: 10 yoldan yeddisini müxtəlif yaşda olan uşaqlar tutur və hamısı instinktivmiş kimi bir saat irəli və irəli üzür. Sonra yeniləri işə salırlar və s. Yol başına 7-10 uşaq. Bəzən beş. Nəvəmin oxuduğu sinifdə birincidən dördüncüsünə qədər texniki yaradıcılıq dərsləri verdim və orada nə qədər etdik …
Müasir bir "sabun qutusu" na qutu demək olmaz …
Çox istəyirəm? Razılaşmaq! Ancaq çox şey ortaya qoya bilərsiniz və əsas odur ki, əldə etmək istədiyinizə əllərinizi qoyun və "yuxarıdan" gəlib gördüyünüz bütün problemləri həll etməyi gözləməyin.
Fikirlərdən biri şəxsən məni uzun müddət narahat edir, amma yavaş -yavaş onun həllinə əl atacağam.
Və elə oldu ki, 1956 -cı ildə SSRİ -də uşaq yazıçısı N. Kalmanın Amerikadakı adi insanların vəziyyətindən bəhs edən "Xardal Cənnətinin Uşaqları" kitabı nəşr olundu. 1964 -cü ildə bir yerdə oxudum və yaxşı xatırlayıram ki, çox bəyəndim və yeri gəlmişkən, İnternetdədir, bu gün oxuya və hətta dinləyə bilərsiniz. Bəzi mənalarda çox gülməli bir kitab. Orada, məsələn, sonunda, sonradan bizə tanış olan "hobbi", "iş" kimi sözlərə bir izahat verilir. Və bu kitabdan Amerika oğlanları arasında məşhur olan "tütün qutusu" yarışları haqqında məlumat əldə etdim. Romanda təsvir olunan eyni "qutular" və əslində ən real yarış avtomobilləri çox detallı idi. Və dərhal eyni şeyi etmək istədim. Amma … ABŞ -ın ən dezavantajlı qaradərili uşaqlarından qat -qat pis vəziyyətdə idim - onlardan belə bir maşın hazırlamaq üçün bir şeyləri vardı, amma mənim heç bir şeyim yoxdur. Nə mən, nə də yoldaşlarım küçədə.
Budur uşaqlığımdan qalan kitab.
1968-ci ildə belə bir avtomobilin necə hazırlanacağını "Modelist-Konstruktor" jurnalında oxudum. Orada da yazılmışdı ki, bu cür maşınlar kartlardan daha sadədir, mühərriklərə və yanacağa ehtiyacları yoxdur, səs -küysüz və ekoloji cəhətdən təmizdirlər, buna görə də küçələrin olduğu hər yerdə iri diklikdə yarışa bilərlər. Və yalnız Penzada belə küçələr çoxdur, buna görə şəhərimiz "cazibə qüvvəsi" olan avtomobillərin yarışları üçün ideal bir yerdir. Yəni, SSRİ -dəki fikir sağlam olaraq tanındı, amma nədənsə nə o vaxt, nə də sonradan təcəssümü almadı. Eyni zamanda, bu yarışlar, belə avtomobillərin istehsalı kimi, uşaqların texniki yaradıcılığını inkişaf etdirmək və gələcək sürücülər yetişdirmək üçün əla vasitədir.
Yaxşı, "sabun qutu yarışları" nın tarixi 1904 -cü ildə Almaniyada başladı, burada uşaqlar üçün ilk ev istehsalı avtomobil yarışları Frankfurtda keçirildi.
Ancaq adı - "Sabun qutusu Derbisi" - bu yarışmalar yalnız 1933 -cü ildə alınıb. Adı Dayton Daily News -un ABŞ -ın Ohayo əyalətindən olan fotoqrafı Myron Scott tərəfindən qoyulmuşdur. Bu barədə bir hesabat yazmağa qərar verdi və yazanda dərhal əsl "qızıl mədəni" ilə üzləşdiyini anladı. Axı bu, "Böyük Depressiya" nın vaxtı idi. İnsanların bahalı əyləncə üçün pulu yox idi. Və burada texniki yaradıcılıq və ehtiras var - hamısı birlikdə! Bundan əlavə, Skott bu yarışların demokratiyasını və əyləncəsini bəyəndi: axı avtomobillərin mühərriklərə ehtiyacı yox idi, materialları olduqca münasib idi və nəticələr yalnız "mühəndislik istedadlarından" və oğlanı maşında idarə etmək bacarığından asılı idi. "qutu" kabin. Buna görə də, bu cür yarışların rəsmi əsaslarla keçirilməsi təşəbbüsünü irəli sürdü və həmin il 300 -dən çox "sabun qutusu" nun iştirak etdiyi Daytonada keçirilməsini təmin etdi. Yəni onun fikri uğurlu oldu!
1934 -cü ildə, narahat Myron Scott, Daytonada Soapbox Derby milli çempionatını təşkil etməyi bacardı. Ancaq sonrakı il Akrona köçdülər. Üstəlik, şəhər rəhbərliyi hətta keçirilməsi üçün əsl yarış pisti ayıran bu tədbirin nəticələrindən məmnun qaldı.
O vaxtdan bəri, ABŞ -ın Akron şəhəri "tütün qutusu" yarışlarının əsl paytaxtı oldu və burada hər il Amerikanın müxtəlif ölkələrindən və əyalətlərindən çempionluq qalibləri görüşməyə başladı və burada mütləq dünya çempionu təyin olundu..
1934-cü ildə "Sabun qutusu-derbi" nin qalibi.
Bu yarışmaların populyarlığı 1950-1960 -cı illərdə, Chevrolet avtomobil şirkətinin sponsor olduğu vaxta çatdı. Film və televiziya ulduzları onlarda görünməkdən çəkinmədilər və bəzən 11-15 yaş arası gənc idmançıları dəstəkləmək üçün 70 minə qədər adam gəldi. Ancaq keçən əsrin 70 -ci illərində bu çempionat getdikcə populyarlığını itirdi. Niyə belə oldu?
Səbəb bayağı və çox sadədir: zaman keçdikcə çoxlu pul qoxusu gələndən sonra hər şeyi məhv edən böyüklər bu idman növünə gəldilər. Qazanmaq üçün peşəkar mühəndisləri işə götürməyə və son dərəcə müasir, bahalı avtomobillər, yarış avtomobilləri istehsal etməyə başladılar. Dələduzluq halları da daha tez -tez baş verib: çantanın olduğu yerdə qaçılmazdır. Belə ki, 1973-cü ildə on dörd yaşlı Cimmi Qronen final yarışından iki gün sonra maşınının rentgen müayinəsi aparıldıqda və maşınının qabağında bir elektromaqnit olduğunu gördükdə çempionluq titulunu itirdi. Başlanğıcda açdı və "sabun qutusunu" trekin əvvəlində yerləşən metal platformaya çəkdi ki, bu da maşına əlavə impuls verdi. Uğursuz çempion Robert Langein əmisi və rəsmi qəyyumu olan ixtiraçı bu cinayətdə kömək etdiyi üçün cinayət məsuliyyətinə cəlb edildi.
Yaxşı, bənzərsiz və həyəcanlı bir ailə şousundan yarış, böyüklər üçün eksantriklər üçün başqa və çox bahalı bir hobbiyə çevrilən kimi, Chevrolet onları maliyyələşdirməkdən imtina etdi. Hətta yeni bir istiqamət ortaya çıxdı - mühərriksiz super mükəmməl "yarış avtomobilləri" və onlarla yeni bir rəqabət növü - "Ekstremal cazibə yarışları". Onlar üçün qiymət sadəcə qadağandır. Bu maşınlardan biri üçün təkcə karbohidrogen lifi 15.000 dollara başa gəlir və təxminən eyni şey təkərlərə və başqa hər şeyə gedir. Ancaq adi "qutuların" yarışları ilə onların kütləviliyi sadəcə müqayisə edilə bilməzdi.
Oklahoma Tütün Qutusu Yarışı.
Bu populyar idman növünü əvvəlki populyarlığına qaytarma şansı 2000 -ci ildə məşhur Red Bull Brewing Tarixi Avtomobillər Şousuna daxil edildikdə gəldi. Bu hadisə hər il 100 mindən çox tamaşaçı cəlb edir. Buna görə də yarışmanın əyləncəsini və cəlbediciliyini artırmaq üçün mümkün olan hər şey edildi. Məsələn, 2004-cü il yarışları üçün, hündürlüyü 4,5 metr və uzunluğu 23 metr olan, yüz metrlik asfalt xəttinə çevrilən sürətləndirici bir ramp tikildi. Yol saman tamponlarla hasarlanıb. "Sabun qabını" düz bir şəkildə sürmək o qədər də asan olmadığı ortaya çıxdı: çevik çubuqların köməyi ilə idarə etmək xeyli güc və yaxşı bir yol hissi tələb edirdi. Ancaq sonra tarix təkrarlandı: hər il "sabun qabları" daha mürəkkəb, bahalı oldu və tədricən rəqabət cazibədarlığını itirdi, beləliklə bu yarışlar sonuncu oldu.
Amma artıq on beşinci dəfədir ki, Lüksemburqda keçirilir və hətta böyük uğurla! Məsələn, ağac və metaldan hazırlanan 33 uşaq avtomobili 2011 -ci il yarışlarına qatıldı. Sürücülərin yaşları 10 ilə 16 arasında idi və onlar iki kateqoriyada yarışdılar: sürət və slalom. Sonra tamaşaçılar (Lüksemburqun Differdange şəhərində təxminən üç min nəfər var idi) ən gözəl "qutu" nu seçdilər.
Qeyd etmək lazımdır ki, "sabun qutusu" yarışı uşaqlar üçün çox faydalıdır və hər cəhətdən. Yarış iştirakçıları arabalarını özləri hazırlayırlar (əlbəttə ki, ABŞ -da bir tikinti dəsti ala bilərsiniz, amma yenə də heç olmasa hissələrindən yığmaq lazımdır). Mühərrik olmadığından və motoristlər cazibə qüvvəsinin təsiri altında aşağıya doğru hərəkət etdikləri üçün, yaxşı bir təpədən enərkən, 50-70 km / saata qədər sürətlənir, lakin artıq deyil ki, ciddi qəzalar istisna olunsun. İlk baxışdan trekin təşkili böyük problemdir. Ancaq ondan ən mürəkkəb bir şey tələb olunmur - ən adi asfalt və nəzərəçarpacaq bir yamacın olması - bu yarışları keçirmək üçün kifayətdir. Üstəlik, xaricdə çox vaxt Şəhər Günü tətilinə təsadüf edir və içkilərin və yeməklərin reklamına səbəb olur. Bütün bunlar, ölkəmizdə uşaqların texniki yaradıcılığını inkişaf etdirmək və uşaqları boş əyləncədən yayındırmaq üçün açıq ehtiyac olduğunu deməməklə, sponsorların böyük marağına səbəb olur!
"Qutusunda" yazıq, kimsəsiz qaradərili qadın.
Dizayna gəldikdə, "qutu" üçün əsas tələblər sürücünün başında sükan, əyləc və dəbilqənin olması qədər azaldılır. Yol qəzaları və digər xəsarətlər çox nadir hallarda olur - kiçik təkərlər yolda yaxşı sürmür, buna görə də belə bir "avtomobil" yolun kənarına çıxsa, sürətini çox tez itirər. Çevrilmə radiusu böyük və ağırlıq mərkəzi çox aşağı olduğu üçün yıxılması da olduqca çətindir. Qarşılıqlı toqquşmalar təhlükəli deyil - axı rəqib avtomobillərin sürəti təxminən eynidir və eyni istiqamətdə gedirlər.
Həm də avtomobilin həm minimum, həm də maksimum çəkisi məhdudlaşdırıla bilər, çünki daha ağır avtomobil daha sürətli sürətlənir. Ancaq əsas şey, əlbəttə ki, bir mühərrikin olmamasıdır. Bu səbəbdən yolda nə səs -küy, nə də pis qoxu yoxdur, bunun nəticəsində bu yarışlar sanki şəhərin mərkəzində keçirilə bilər.
Təkərlərin sayı tənzimlənə bilər, lakin hər halda üçdən az və ya dörddən çox ola bilməz. Avtomobillər xüsusi bir rampadan - maşınların yuvarlanmasını maneə törədən, yol kənarından kriko ilə qaldırılan platformadan işə salınır. Başlanğıcda aşağı düşür və maşınlar hərəkət etməyə başlayır.
Əlbəttə ki, qışda gəzmək məntiqsizdir, amma bu fikir kimisə maraqlandırırsa, qışda maşınlar düzəltmək olar, yarışları yazda və ya yayda keçirmək olar. Belə bir avtomobili yarışma yerinə aparmaq bir qədər çətindir, amma maşın yoxdursa, hətta arxanızda bir iplə çəkilə bilər və ya tavan çarxı ilə taksiylə ora apara bilərsiniz.
Yaxşı, gənc texniklərin və ya məktəblərin stansiyalarında həmişə belə maşınların tikiləcəyi və saxlanıla biləcəyi yerlər olur.
Bəs niyə uşaqların vətənpərvərlik tərbiyəsi fəalları öz şəhərlərində "sabun altından qutu yarışları" ideyasını həyata keçirməməlidirlər? Və onları Şəhər Günündə keçirmək üçün! Adətən, belə bir tədbir üçün nə qubernatorlar, nə bələdiyyə başçıları, nə qubernator və bələdiyyə başçılarına namizədlər, nə də Dumaya namizədlər pullarını əsirgəmirlər. Buna görə onlara deməlisiniz: “Populyarlığınızın olduğu yer budur, axmaq! Uşaqlar sizin deyil, oğlunuzun gələcək elektoratıdır. Düşün! " Baxın, bir yerdə mümkün olacaq, davamlı olaraq birbaşa Rusiyadan müsbət məlumat çatışmazlığı yaşayan mediamız bu "təşəbbüsü" şişirdəcək və kim bilir, bəlkə də dik təpələr üzərində qurulmuş şəhəriniz sonda yenisinə çevriləcək " Yeni Vasyuki "?!
