Şübhəsiz ki, Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin baş komandanı Viktor Bondarevin ağır çoxfunksiyalı taktiki "akrobat" a tanış olan "4 ++" nəsil yüngül çoxfunksiyalı döyüşçülərinin genişmiqyaslı istehsalının erkən yerləşdirilməsi planları ilə bağlı açıqlaması. Su-30SM. Beləliklə, OKB "MiG" -nin yeni beyni təxminən 30-cu istehsal vasitəsində, məsafəsi N011M "Bars" (140-160 km olan hədəflər üçün) ilə müqayisə edilə bilən AFAR "Zhuk-AE" ilə təchiz edilmiş bir radar ala bilər. EPR 2-3 m2), həm də artıq ilk döyüşçülərdən nə Su-30SM, nə də Su-35S üçün aviyonik dəstinə daxil olmayan yüksək qətnaməli hücum raket aşkarlama stansiyaları (SOAR) alacaq.. MiG-35 çox məqsədli taktiki döyüş təyyarəsi, 250-300 km / saat sürətlə Su-30SM-dən qabaq, normal yüklə 1100 km (Su-30SM üçün) döyüş radiusunda ondan daha aşağıdır. - 1500 km), Avionikanın mükəmməlliyi və MiG-35 sistemlərinin pilotu və operatorunun məlumat sahəsi 5-ci nəslin səviyyəsinə uyğundur. Bu qırıcı təxminən 170 təyyarə seriyası alacaq və eyni zamanda 5 -ci nəsil "Migovsky" nin gözə çarpmayan LPI dizaynı üçün layiqli bir əsas olacaq.
Kütləvi informasiya vasitələrimiz, perspektivli keçid nəsli MiG-35 qırıcısının istehsal proqramının tanıtımını fəal şəkildə müzakirə etməyə davam edərkən, həm də Asiya və Avropa silah bazarlarında ixrac potensialını qiymətləndirərkən, Orta Krallıqdan daha az maraqlı xəbərlər gəlməyə davam edir. burada Donald Trump-ın başçılıq etdiyi Çin əleyhinə yeni Ağ Ev administrasiyasının hakimiyyətə gəlməsinə bir neçə asimmetrik taktiki və strateji cavab. İlk strateji addım, Çinin şimal-şərqindəki Heilongjiang əyalətində, DF-41 ICBM-lərinə malik yerüstü mobil raket sistemlərinin Rusiya-Çin sərhədi boyunca yerləşdirilməsi idi.
Bunun sayəsində Pekin bir anda iki vacib vəzifəni həll etdi: 2-ci Topçu Korpusunun DF-41 raketləri indi inamla Şərqi Sahilə və ABŞ-ın cənub əyalətlərinə çatır və DF-41 ICBM-in uçuş trayektoriyası keçmir. Koreya Respublikası və Yaponiya, lakin Oxotsk və Kamçatka dənizinin şimal hissəsinin üzərində (Qazaxıstan Respublikası və Şərqi Çin dənizində yerləşdirilən "Aegis" və "THAADs" ın məhv radiusunu aşaraq). Bundan əlavə, Heilongjiang əyalətindəki SRK DF-41 buraxıcı qurğuları yalnız Çin RƏM sistemi ilə deyil, Primorsky Bölgəsindəki Rusiya Sakit Okean Donanmasının obyektlərini müdafiə edən S-300/400 zenit raket bölmələri ilə də əhatə olunacaq.: əyalətin tamamilə bütün mənalarda daha sərfəli bir geostrateji yeri var.
İkinci addım, 2017-ci ilin yanvar ayında 10 SKVP F-35B taktiki döyüşçülərindən ibarət eskadronun Yaponiyanın İvakuni hava bazasına köçürülməsinə cavab olaraq Pekinin atdığı maraqlı taktiki tədbirlər idi. Yanvarın 20-də Çin mənbəyindən "Sina" dan məlum olduğu kimi, aerokosmik nəhəngi "Chengdu", 5-ci nəsil J-20 "Qara Qartal" taktiki döyüş təyyarələrinin raket silahları üçün bir neçə növ asma "gizli" konteyner hazırlayır. anti-radar və gəmi əleyhinə əməliyyatlar zamanı bir qırıcının radar imzasının azaldılmasında, həm də sayca üstün düşmən təyyarələri ilə uzun mənzilli hava döyüşlərinin aparılmasında böyük rol oynayır. J-20-nin perspektivli "avadanlığı" olan bir şəkil mənbənin İnternet səhifəsində yerləşdirildi ki, bu da Çinli bloggerlər və müşahidəçilər arasında böyük ilham yaratdı və eyni zamanda Qərb və xüsusilə də Amerika müdafiə departamentləri üçün çox qorxunc bir əlamət oldu. Göy İmperatorluğunun ehtiraslarını dənizlərin yuyulma sərhədlərinə "itələmək" üçün hərbi-strateji plan. Qarşımızda müxtəlif sinif raket silahları olan, azaldılmış radar imzalı iki növ konteyner olan J-20 çıxdı.
Daha böyük konteyner, Boeing layihəsində nəzərdə tutulmuş F / A-18E / F "Advanced Super Hornet" gizli elementlərinə bənzəyir. Qərbdə və Yaponiyada bu konteynerlər "Qapalı Silahlar Podu" (EWP) adlanır və eyni zamanda 2 uzun mənzilli idarə olunan hava-hava raketləri AIM-120D və 6 kiçik ölçülü idarə olunan bomba GBU-39SDB yerləşdirilməsini təmin edir. (qarışıq konfiqurasiyada) və ya eyni zamanda 4 AIM-120D (hava-hava konfiqurasiyası). Tətil konfiqurasiyası, 2000 kiloqramlıq 1-ci idarə olunan BLU-109 / B "JDAM" hava bombasının və ya uzun mənzilli taktiki gizli AGM-158B JASSM-ER-in yerləşdirilməsini təmin edir.
Şəkildə gördüyünüz kimi, Çin konteynerində PL-12B / C və PL-21D tipli 4 ədəd orta və uzun mənzilli raket (naməlum səbəblərə görə cəmi 2 raket göstərilib) və ya bir səsdən sürətli səs də ola bilər X-31A-nın analoqu olan YJ-91 gəmi əleyhinə raket sistemi. Təsəvvür edin ki, daxili bölmədə sərbəst nöqtələr olmadığından J-20-nin xarici sapandına iki belə gəmi əleyhinə raket yerləşdirmək lazımdır. YJ-91-in təsirli səpələnmə səthi təxminən 0.2 m2-ə çatır ki, bu da ideal "Qara Qartal" ın radar imzasını 0.7-0.8 m2-ə çatdıra bilər (oxşar görünürlük bu gün yüngül döyüş yükü olan Rafal və Tayfunlarda müşahidə olunur). Düşmən nəzarətinin və çoxfunksiyalı radarların (AN / TPS-59 /75, AN / SPY-1D və ya AN / MPQ-53) göstəricilərinə görə, J-20 qırıcısı "4 ++" nəslinin şərti taktikasına bənzəyəcək. 5 -ci nəsil üçün qəbuledilməzdir.
Belə bir "böyük" konteynerin radar imzası 0.02-0.05 m2-dən çox deyil və buna görə də 2 belə məhsul, J-20-nin ümumi RCS-ni 4-6%-dən çox artırmayacaq, bu da təxminən 12-15 km deməkdir. aşkarlama aralığının artması. Gizli konteynerlər olmasa, bu artım təxminən 20% (50 km) olacaq. Taktiki baxımdan fərq olduqca layiqdir. Praktikada belə bir şey görünür. Məsələn, SSM-2 gəmi əleyhinə batareyanın yerləşdirildiyi Miyakojima adasının (Ryukyu arxipelaqı) üzərində 160 kilometrlik hava müdafiə xətti təşkil edən Patriot PAC-2 hava hücumundan müdafiə sistemi batareyası var. İki gizli J-20 döyüşçüsünə 2 vəzifə-təhlükəsiz dəniz və havanı təmin etmək məqsədi ilə SSM-2 batareyasının sonradan məhv edilməsi ilə çoxfunksiyalı AN / MPQ-53 radarına anti-radar raket-hava zərbəsi verildi. Çin Şimal Donanmasının gəmilərini idarə etmək üçün dəhlizlər. Gizli konteynerlər olmadan göyərtəsində SM-102 gəmi əleyhinə raketləri ilə əməliyyat həyata keçirən J-20-lər, 0,8 m2 RCS-ə malik olacaq, yəni Patriot AN / MPQ-53 onları təxminən 120 km məsafədə aşkar edəcək. təxminən 110 km məsafədən MIM -104C raketləri ilə hücum edə bilir. Çinli pilotlar radar əleyhinə raketlərin buraxılmasından əvvəl də zenit raketlərindən yayınmaq məcburiyyətində qalacaqlar ki, bu da bəzən işi çətinləşdirəcək.
2 "gizli" konteyner olduqda, EPR J-20 0,45-0,5 m2-dən çox olmayacaq ki, bu da 70-75 km aralığına uyğundur. Belə bir vəziyyətdə "Qara Qartallar" ın bağlantısı hətta orta yüksəkliklərdən (5-7 km) SM-102 anti-radar raketlərinin buraxılış xətlərinə yaxınlaşmaq qabiliyyətinə malikdir. Bu, raket silahları üçün gözə çarpmayan konteynerlərin 5 -ci nəsil döyüşçülərin ayrılmaz bir hissəsi olduğu ən sadə taktiki vəziyyətin kiçik bir analizidir.
Ancaq görüntüyə görə, Çinli "taktiklər" üçün azaldılmış radar imzası olan daha kiçik bir konteyner də hazırlanır. Kiçik əşyalar J-20-nin orta hissəsindən daha uzaqda yerləşə bilər, ancaq içindəki raket və bomba silahlarının sayı "Qapalı Silahlar Podu" tipli böyük nümunələrdən təxminən 2,5-3 dəfə az olacaq. Vizual qiymətləndirməyə əsaslanaraq, 1-dən çox olmayan uzaqmənzilli hava döyüş raketi PL-21D və ya 4 kompakt kiçik ölçülü düzəldilmiş / idarə olunan hava bombası yerləşdirə bilər; ağır PRLR CM-102-ni daxili bölməsinə yerləşdirməyin mümkün olması ehtimalı azdır. "Kiçik" konteynerlərin çox şübhəli bir xüsusiyyəti silahların işə salınması (çıxması) üçün qapıların olmamasıdır. Bu, məqsədlərinin tamamilə fərqli olduğunu göstərə bilər, məsələn, çox tezlikli elektron kəşfiyyat stansiyası və ya geniş diapazonlu elektron döyüş stansiyası. Bu konteynerlər, F / A-18G "Growler" elektron döyüş təyyarələrinin avionikasının quruluşuna daxil olan AN / ALQ-99 tipli müdafiə qrupu tərəfindən kompleksin dayandırılmış analoqunun gizli versiyalarını yaxşı təmsil edə bilər. Hər halda, "Qara Qartallar" ın yeni "gizli" boşaldılmasının "kiçik çaplı" haqqında ətraflı məlumat uzun müddət gizli qalacaq, çünki milli Çin 5-ci nəsil qırıcı J- 20 diqqətlə maraqlanan gözlərdən gizlidir.
ÇİN TƏHRİFƏSİ TƏHSİL TƏSBİRLƏRİ ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri və FRANSA AWG-ə FƏRDİ MƏLUMAT TƏMİNATINI ARTTIRACAQ: WUHANIN DRLO Y-7J GÜZƏLİ Təyyarə Göndərilməsi
Hamıya məlumdur ki, son vaxtlara qədər Çin təyyarədaşıyan gəmisi Liaoning-in daşıyıcı əsaslı qanadı şəbəkə mərkəzli və informasiya qabiliyyətinin artması baxımından əhəmiyyətli irəliləyiş gözləmirdi. 4 + / ++ nəsil J-15B / S daşıyıcılara əsaslanan taktiki döyüşçülərinin uzun mənzilli kruizlər zamanı etdikləri hərəkətlər Z-18J erkən xəbərdarlıq və idarəetmə vertolyotlarının orta taktiki və texniki xüsusiyyətləri ilə məhdudlaşdı. Təyyarə gəmisinin bu tip 4 vertolyotun eyni vaxtda yerləşdirilməsini təmin etməsinə baxmayaraq, yalnız bir daşıyıcı bazalı RLDN təyyarəsi ilə müqayisədə bir çox mənfi cəhətləri var:
Z-18J helikopterinin lazımi xətlərə çatma müddəti baxımından, hərəkət radiusu baxımından E-3D tipli AWACS təyyarələrindən 3 dəfə aşağı olduğu ortaya çıxdı-təxminən eyni və bu da radar kompleksinin ən yaxşı parametrləri sayılmır.
Çin Admirallığı belə bir şəkildən əslində narazı idi. Və beləliklə, 2015-ci ilin əvvəlində, defence-blog.com resursu, Çin mənbəsinə istinadən sina.com.cn, ilk daşıyıcı əsaslı AWACS təyyarəsi Y-7J-03 üçün inkişaf proqramının başladığını elan etdi. Çin donanması. Bildiyiniz kimi, layihəyə Xian Aviasiya Sənaye Korporasiyası və China Electronics Technology Group Corp şirkətinin mütəxəssisləri cəlb olunmuşdu. (CETC), aktiv və passiv mərhələli bir sıra ilə inkişaf etmiş radar sistemlərinin istehsalında ixtisaslaşmışdır. Y-7J-03 özü Y-7H-500 hərbi nəqliyyat təyyarəsi əsasında hazırlanmışdır (bu bizim An-26-nın bir nüsxəsidir), lakin əhəmiyyətli dizayn fərqlərinə malikdir. Bir təyyarə gəmisinə əsaslanmaq üçün Y-7J təyyarəsinin ölçüləri məqbul ölçülərə endirilməli, həm də maşının quyruğunun daşıyıcı keyfiyyətlərini artırmaq lazım idi, çünki dəstəyi və kaportası olan radar kompleksi. təyyarənin quyruğuna köçürüldü. Qanadların uzunluğu və uzunluğu 2 m azaldı (müvafiq olaraq 21 və 27 m). Geniş bir sahə üfüqi stabilizatoru olan 4 kilolu quyruq qurğusu istifadə edildi (Amerika E-2C "Hawkeye" dizaynına uyğun olaraq): bu, modernləşdirilmiş maşının daha kiçik qanad sahəsini kompensasiya etdi.
Liaoning təyyarə gəmisində tırtılların yerinə tramplin istifadəsi, Y-7J-nin yalnız hər biri 2800 at gücü olan 2 əsas Dongan (DEMC) Wojiang-5A-I turboprop mühərriklərinin köməyi ilə buraxılmasına icazə verməyəcək.və ya daha güclü bir itələmə sistemi (aşağıda bu barədə danışacağıq) və buna görə də texniki görüntüdə 2 köməkçi turbojeti də görə bilərsiniz ki, bu da işə salınma zamanı vuruşu ikiqat artırır.2C Hawkeye və Yak-44. Çinin "göyərtə radarının" radar kompleksinin (RLC), EPR ilə hədəf aşkarlama diapazonu olan L / S-bantının müasir iki tərəfli aktiv mərhələli bir sıra əsasında qurulacağı dəqiq bilinir. 300-350 km-də 1 m2. Çox nüvəli mikroprosessor texnologiyaları sahəsində Çinin ən son inkişafları ilə təmsil olunan müasir yüksək performanslı bir hesablama bazası, bir təyyarənin buraxılış qabiliyyətini 1000-2000 ədədə qədər izlənilən hədəflərin sayına qədər artırmağa imkan verəcəkdir. operator sayını 2 və ya 3 nəfərə endirərkən.
Eyni Çin mənbəyinə, sina.com.cn qaynağına görə, Y-7J-in boş kütləsi 14 ton, maksimum uçuş çəkisi isə təxminən 23 ton olacaq; Eyni zamanda, avtomobilin maksimal sürəti 700 km / saat və seyr sürəti (döyüş vəzifəsi zamanı - 350-400 km / saat) olmalıdır. 2800 at gücünə malik Vodjiang-5A-I kinoteatrları ilə belə sürət xüsusiyyətlərinə nail olmaq çox çətin olacaq, çünki E-2D Advanced Hawkeye, oxşar çəkidə, 5439 güclü iki Allison T-56-A-427A teatrı ilə təchiz olunmuşdur. 600 km / saata qədər sürətləndirir. Bütün göstəricilər Y-7J-in 5100 at gücünə malik daha güclü Wojiang-6C turboprop mühərrikləri ilə təchiz olunduğunu göstərir. Bu mühərriklər müasir Çinin uzun mənzilli taktiki hərbi nəqliyyat təyyarələrinə güc verir. Taşıyıcı əsaslı AWACS təyyarəsi Y-7J, An-26B, Hokai'nin Amerika quyruq qurğusunda istifadə olunan, Çin mənşəli perspektivli kompüterləşdirilmiş element bazasına inteqrasiya edilmiş AFAR ilə birlikdə müasir radar texnologiyalarında istifadə olunan sovet texnologiyalarının kompleks "prefabrik həndəbəsi" dir.. Y-7J-in praktiki məsafəsi 2400-2700 km-ə çatacaq ki, bu da AUG gəmi sifarişindən 500 km məsafədə təxminən 2-2,5 saat ərzində döyüş vəzifəsi yerinə yetirməyə imkan verəcək.
İlk rəsmi olaraq təqdim edilən nümayişçi və ya JZY-01 adı altında Y-7J-nin uçuş prototipi, 2015-ci ilin əvvəlində, sonra 2017-ci ilin yanvar ayında sınaq sahələrindən birində naməlum bir Çinli həvəskarın fotoşəklində göründü. St Wuhan'daki dəniz aviasiyasının "işıqlandırılmış" və ikinci bənzər bir nüsxəsi. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Asiya-Sakit Okean bölgəsində güclənməsindən sonra bu proqram üzərində işlərin xeyli intensivləşdiyi göz qabağındadır. AWACS təyyarəsi Y-7J, Çin AUG-nin Dünya Okeanının ən ucqar bölgələrində belə daha inamlı fəaliyyət göstərməsini təmin edəcək. Nəqliyyat vasitələri taktiki səth və hava vəziyyəti ilə bağlı məlumatları yalnız J-15B / S daşıyıcısına əsaslanan qanadlara deyil, Kunming Type 052D Raket Silahlarına Nəzarət (URO) esminesinə də ötürə biləcəklər. Gəmi əleyhinə raketlər, TFR və hipersəsli hava hücum silahları kimi təhdidlərə cavab vermək üçün qrup təxminən 4 qat daha sürətli olacaq. Bu təyyarənin Çin donanması ilə birlikdə xidmətə girməsi, Çin donanması hücum qruplarının Hindistan və Sakit Okeanlardakı hərəkətlərini izləmək və bloklamaqla əlaqədar bütün bilinən və hazırda hazırlanan Pentaqon konsepsiyalarına əla cavab olacaq.
