Bu məqalə, bir növ medianın və ictimai rəyin mülkiyyətinə çevrilən, ən maraqlı və sirli tanklardan biri olan məlum faktlara əsaslanaraq, zirehli maşın istehsalçılarının "böyük sirrini" izah etmək cəhdidir.
2000 -ci ilin mart ayında Rusiyanın müdafiə naziri İqor Sergeev Uralvaqonzavoda səfər etdi. Bu andan etibarən ağılları uzun müddət həyəcanlandıran, fantaziyalara, müxtəlif fərziyyələrə və qarışıqlıqlara səbəb olan tankı xatırlayaq. Söhbət daha çox T-95 kimi tanınan "obyekt 195" dən gedir. İqor Sergeev, ilk olaraq Nijni Tagil və Yekaterinburqdakı hərbi sənaye kompleksini ziyarət etdikdən sonra əsaslı yeni əsas döyüş tankının (MBT) T-95 yaradıldığını elan edərək bu adı səsləndirdi. Rusiyanın qabaqcıl tank quruluşu şirkəti olan Uralvagonzavod, marşala ən yüksək texniki səviyyəni və perspektivli tankın döyüş xüsusiyyətlərini qeyd edərək qiymətləndirdiyi yeni vasitənin tam ölçülü modelini təqdim etdi. Hərbi şöbə rəisinin T-95 adlandırması, yeni tankların qoşunlara girməsi ehtimalı ilə bağlı bir nəticə çıxarmağa imkan verdi, çünki bu cür adlar artıq xidmətdə olan avadanlıqlara və təcrübi və inkişaf etmiş maşınlara verilir. adətən təyin olunan nömrə ilə "obyekt" sözü ilə təyin olunur.
Beləliklə, bilinməyən "obyekt 195" ictimaiyyət üçün T-95 tankı oldu. Sonra, az adam bilirdi ki, yeni bir maşının yaradılması "Təkmilləşdirmə-88" (1988) tədqiqat layihəsi çərçivəsində başladılan Sovet İttifaqı tankı üçün perspektivli bir layihənin inkişafının nəticəsidir. Aparıcı geliştirici Ural Nəqliyyat Mühəndisliyi Bürosu (Nijni Tagil) idi və tankların istehsalı PO Uralvagonzavod (UVZ, Nijni Tagil) tərəfindən həyata keçirildi. Tədqiqat işinin həmtəsisçiləri bir qrup müəssisə idi: FSUE "NIID", ASC VNITM, "VNITI" ASC, "Ural NITI" ASC, FSUE "9 nömrəli bitki", FSUE PO "Barrikady", FSUE "TsNIIM. ", VPMZ" Molot "ASC," Rotor "SKB və digərlərinin daxil olduğu" Elektromaşina "NPO. İlk prototip "Object 195" 1999 və 2000 -ci illərdə UVZ -də quraşdırılmışdır.
Tank klassik bir dizayn idi, ancaq yaşayışsız bir qüllə ilə bir qədər mühərrik bölməsinə doğru sürüşdü. Rus tankları üçün ənənəvi olan avtomatik yükləyicinin yeni dizaynı qüllənin altında yerləşir. Sürücü, topçu və komandirdən ibarət üç nəfərlik heyətin iş yerləri, avtomatik yükləyicidən və qüllənin zirehli bölməsi ilə hasarlanmış xüsusi zirehli kapsula yerləşdirildi. O dövrdə, mütəxəssislərə görə, "obyekt 195" çərçivəsində 125 mm çaplı mövcud tank silahlarının güc ehtiyatlarının olması səbəbindən müasir tank binasının ikinci ən ciddi problemini həll etmək mümkün idi. Rusiya) və 120 mm (Qərbdə) praktiki olaraq tükənmişdi.tank yeni güclü top aldı. Növbəti nəsil tankların 140 mm -ə qədər yeni çaplı silahlarla təchiz olunmasının mümkünlüyünün xaricdə öyrənildiyini söyləmək lazımdır.
Daxili inkişafda, düşməni cəlb etmək üçün bütün əsas vasitələr hər tərəfli bir platformaya malik bir döyüş modulunda yerləşirdi. T-95-in əsas silahlanması 152 mm-lik 2A83 topundan ibarət idi (9 nömrəli zavodun OKB və VNIITM tərəfindən hazırlanmışdır). Silah, 1980 m / s zirehli pirsinq alt kalibrli mərminin ilkin sürətinə və bareldən idarə olunan raket buraxma qabiliyyətinə malik idi, birbaşa atış məsafəsi 5100 metr idi və BPS-in zireh nüfuzuna çatdı. 1024 millimetr polad homojen zireh. Sursat 36-40 dövrə idi, sursat növləri: BPS, OFS, KUV. Əlavə silahlanmanı xarakterizə edərək, əsas sursatın həddindən artıq istehlakına alternativ olaraq istifadə edilə bilən 30 mm 2A42 topunu qeyd etmək lazımdır, silah 152 mm-lik silahla birlikdə döyüş moduluna quraşdırılmışdır. Eyni zamanda, avtomatik silahın həm şaquli, həm də qismən üfüqi, yəni müəyyən bir sektorda silahdan müstəqil istifadə oluna bilən öz bələdçi sürücüləri var idi. Pulemyot silahlanmasının da bir (iki) 7, 62 mm-lik pulemyot (14, 5 mm-lik pulemyot) və tank əleyhinə sistemlər olduğu ehtimal edilirdi.
Təxminən 55 ton döyüş çəkisi olan bir tankın qorunması bir neçə səviyyədə təmin edilmişdir. Birincisi, bunlar radar əleyhinə örtüklər və müxtəlif deformasiya edən rəngləmə kimi müxtəlif kamuflyaj tipli örtüklərdir. Əlavə olaraq, bu aktiv qorunma kompleksidir, T-95 üçün "Standart" ("Arena" və "Drozd" keyfiyyətlərini birləşdirən), eyni zamanda "Shtora-2" aktiv optoelektronik əks tədbirlər kompleksi hazırlanmışdır. işlədib. Növbəti səviyyəyə 4S23 elementli universal modullu DZ "Relikt" (Moskva Araşdırma Polad İnstitutu tərəfindən hazırlanmışdır) daxildir. Bundan əlavə, tüstü və aerozol ekranları, nüvə əleyhinə müdafiə vasitələri qurmaq üçün 81 mm-lik 902B "Tucha" buraxıcıları. Tank zirehinə müxtəlif ərintilər, keramika və kompozitlər daxil idi. Nəhayət, T-95 ekipajının özü zirehli titandan hazırlanan yuxarıda göstərilən kapsul şəklində qorunmağa malik idi; titan tankın kütləsini azaldaraq bir çox struktur elementdə də istifadə edilmişdir. Bundan əlavə, tankerlər üçün qoruyucu geyim dəsti ("Kovboy" tipli) var idi.
Tankın avadanlıqlarından, hədəf sisteminə (ASC KMZ tərəfindən hazırlanmış), infraqırmızı cihazlara, termal görüntü cihazına (NPO Orion tərəfindən hazırlanmış) və bir radara malik döyüş məlumat sistemini (NPO Elektromashina tərəfindən hazırlanmış) da qeyd etmək lazımdır. Tankın dizayn variantlarından birində, xarici məlumatlara görə, görməli yerlərin optikasını və düşmən müşahidə cihazlarını (LASAR) məhv etmək üçün lazer qurğusunun quraşdırılması planlaşdırılırdı.
2 nömrəli "obyekt 195" prototipinin dövlət sınaqlarının ikinci mərhələsi çərçivəsində NPO Elektromashina, aşağıdakı tank avadanlıqlarının sınaqlarını uğurla başa vurdu: IUS-D, 1ETs41-1, APKN-A, RSA-1, 1ETs69, 3ETs18, BTShU1-2B, həmçinin aşağıdakı məhsulların testlərini tamamladı: PUT, PUM, BUVO, RSA-1, BGD32-1, ED-66A, EDM-66, ED-43, AZ195-1.
Hidromekanik ötürücülü yeddi silindir üçün T-95 şassisi. TTZ -yə görə, tankı yaratmaq üçün hidromekanik və hidrostatik transmissiya (GOP) istifadə edilmişdir. Mühərrik üçün variantlar var idi. Seçim 1, "Obyekt 195" - təxminən 1500 at gücünə malik X şəkilli dizel mühərrikinin prototipi. ChTZ (Chelyabinsk) mühərriklərinin dizayn bürosunun inkişafı.
Seçim 1A, "obyekt 195" - 1650 at gücünə malik X şəkilli dizel mühərrikinin prototipi. KB "Barnaultransmash" (Barnaul) inkişafı. Seçim 2, "obyekt 195" - dizayn bürosu və zavod tərəfindən hazırlanmış və istehsal olunan qaz turbinli mühərrik. V. Ya. 1500 at gücünə malik Klimov. Mühərrik yol sürətini 75-80 km / saata, yer sürətini isə 50 km / saatdan çox təmin etməli idi. Tankın ölçüləri: avadanlıqların hündürlüyü təxminən 3100 mm, qüllənin damı 2500 mm, eni 3500 mm, gövdənin uzunluğu 7800 mm -dir.
Bu, "tank 195" və ya Sovet tank məktəbinin ən son inkişaflarından biri olan T-95 idi, daha sonra "Rus" Pələng "və" Abrams kaput "ləqəbləri ilə böyük bir gələcəyi olacağı təxmin edilən bir tank.
Ümumilikdə, T-95-in üç nüsxəsi inşa edildi, birincisi eksperimental fabrik nüsxəsi və iki nüsxə idi, dövlət testləri üçün 1 və 2 nömrəli adlandırıldı. Dövlət testlərindən keçdilər, dövlət komissiyasının nəticəsi müsbət idi, amma ləğv ediləcək şərhlərin siyahısı ilə. Əsasən, bunlar avtomatik yükləyici və ən əsası müşahidə sistemləri, elektronika ilə bağlı suallardır, tankın pilotsuz uçuş aparatları və peyklərlə qarşılıqlı əlaqəsi olmalı idi.
2000 -ci ildən sonra tank haqqında məlumatlar vaxtaşırı mətbuata daxil olurdu. Hadisələrin xronologiyası:
2006 ilMətbuatda yayılan xəbərlərə görə, tank hökumət sınaqlarından keçirdi; seriyalı istehsalın başlanması 2007 -ci ildə planlaşdırılırdı.
2007 22 dekabrda Rusiya Silahlı Qüvvələrinin silahlanma xidmətinin rəisi, ordu generalı Nikolay Makarov T-95 tanklarının sınaqdan keçirildiyini və 2009-cu ildə Rusiya Silahlı Qüvvələrində xidmətə başlayacağını bildirdi.
2008 "Object 195" prototip tankının sınaqlarının başa çatdırılması planlaşdırılırdı. İl ərzində 195 nömrəli prototip obyektinin 2 nömrəli modelinin dövlət sınaqlarının ikinci mərhələsi baş tutdu.
2010, yay. Nijni Tagildə silah və hərbi texnika sərgisində "Obyekt 195" in nümayişi planlaşdırılırdı.
2010 T-95-in görünüşünün ictimaiyyətə açıqlanması və bəlkə də istifadəyə verilməsi gözlənilirdi.
T-95 tarixində "qara tarix" gəldi. 7 aprel 2010 -cu ildir. Bu gün, o vaxt Anatoli Serdyukovun müavini və silahlanma rəisi olan cənab Popovkin, T-95 tankının inkişafı üçün maliyyənin dayandırıldığını və layihənin bağlandığını elan etdi. Onun sözlərinə görə, avtomobilin layihəsi "köhnəlib". Bundan əlavə, tank "çağırışçılar" üçün çox bahalı və çətin adlandırıldı … Bu, əslində başa çatmış T-95-in xidmətə qəbul edilməyəcəyi mesajı idi.
14 İyul 2010-cu ildə bir sıra KİV-lərdə (İTAR-TASS və digərləri) Nijni Taqildə Müdafiə və Müdafiə sərgisinin ilk günündə baş verdiyi iddia edilən T-95-in qapalı nümayişi haqqında məlumatlar yayılmışdı.. Bu hadisə ilə bağlı məlumatın yalan olduğu ortaya çıxdı: T-90M modelinin qapalı bir ekranı var idi ki, bəzi KİV-lər tərəfindən səhvən T-95-i göstərən kimi qəbul edilirdi.
2011-ci ilin aprelində, Uralvagonzavod rəhbərliyinin Rusiya Müdafiə Nazirliyinin iştirakı olmadan T-95 layihəsinin inkişafını müstəqil olaraq davam etdirmək niyyəti ilə verdiyi açıqlama ilə əlaqədar mediada məlumatlar ortaya çıxdı. Anatoli Serdyukovun dövründə zirehli maşınların geniş şəkildə birləşdirilməsi və vahid "iqtisadi" döyüş platformalarının yaradılması ideyasının həyata keçirilməyə başlandığını, prioritetin bu təyyarəyə keçdiyini, texniki tapşırıqların verildiyini və vəsait ayrıldığını vurğulamaq lazımdır. yeni piyada döyüş maşınlarının, yeni zirehli personal daşıyıcılarının və yeni bir tankın inkişafı üçün. İqtisadiyyat islahatları həyata keçirildi və Sovet olan hər şey sırf ümidsiz olaraq köhnəlmiş elan edildi və zirehli maşınlar. Eyni zamanda, yerli hərbi sənaye kompleksinin "90-cı illərin sonlarında" məğlubiyyətinin boşa getmədiyi, həm sənayedə, həm də dizayn bürolarında və elmdə əlaqələrin artıq pozulduğu nəzərə alınmadı. Bir çox texnologiya itirildi, bütün dizayn məktəbləri məhv oldu. Bundan əlavə, Müdafiə Nazirliyi yeni texnika sifariş edərək eyni vaxtda öz tədqiqat institutlarını və sınaq sahələrini ləğv etdi. Serdyukov dövründəki hərbi idarənin mülki "menecerləri", hərbi texnikanın layihələndirilməsinin və hətta qurulmasının kifayət etmədiyini, əvvəlcə qapalı poliqonlarda, sonra xüsusi hazırlanmış proqramlara uyğun olaraq sınaqdan keçirilməli olduğunu dərindən araşdırmadılar. ordu. Yalnız bundan sonra, görülən işlərin qoşunlarda xidmət üçün uyğun olub -olmadığı və ya ciddi şəkildə yenidən nəzərdən keçirilməsinin tələb olunduğu barədə qərar verin. Yeni bir modelin işə salınması, yeni bir şey alınmadığı üçün praktik olaraq dörddə bir əsrdə itirilmiş bütöv bir elmdir. Hətta yerli texnologiyanın sınaqdan keçirilmiş və istehsalına hazır nümunələri belə tələb olunmurdu və tənqid olunurdu. O vaxtkı MO, özünü istifadəyə tamamilə hazır olan "ticarət məhsulu" ilə təmin etməli olan sənaye - sırasıyla icraçı - istehlakçı (alıcı -alıcı) olaraq mövqe tutmuşdu. Anatoli Eduardoviçin dövründə birbaşa dedilər ki, əgər bizə lazım olanı burada və indi edə bilmirsənsə, xaricdən alacağıq, alman bəbirləri də daxil olmaqla çox aldıq və almağa hazırıq. Təkbaşına "qəpik" lərdən peşman oldular, kiminsə üstünə milyardlar atdılar (indiyə qədər "Mistrals" ilə olan hekayə, o "yaradıcılığa" kim indi necə haqq qazandırsa da, o dövrün xatirəsidir).
Bəs yerli istehsalçılar, xüsusən T-95 tankı ilə nə etməli idilər?
Müstəqil hərbi ekspert Aleksey Xlopotovun vəziyyəti necə izah etdiyinin mənasını xatırlamaq faydalıdır. İndi kapitalizm altında yaşadığımız üçün dövlətin və ordunun öz maraqları çox vaxt arxa plana keçir, şəxsi maraqlar və korporasiyaların maraqları irəli sürülə bilər. Beləliklə, dizayn bürosu intellektual bir məhsul olaraq yeni bir tank yaradır, istehsal olunan məhsulların sayından müəyyən endirimlər alır, lakin əsasən dizayn bürosu öz inkişaf işini inkişaf etdirərək yaşayır. Buna görə də burada sual yarandı: T-95-i yeni tələblərə uyğunlaşdırmaq, fərqli elektronika, optika, istilik kameraları üçün yeni bir element bazası və ya bitmiş tanka son qoymaq və açmaq lazım olduğunu israr etmək. yeni bir maşın yaratmaq üçün inkişaf işləri … Maliyyə vəd edən ikinci variant seçildi. İndi ticarət yanaşması üstünlük təşkil edir, modernləşdirmə aparmaq çox sərfəli deyil, buna görə yeni bir şey etmək, daha sonra daha yeni və daha çox etmək daha sərfəlidir. Həm də T-95-də Khlopotov dizayn bürosunda aşağıdakı vəziyyətin inkişaf etdiyini qeyd etdi: o vaxt təqaüdə çıxacaq bir baş dizayner var idi və həqiqətən də yeni inkişaflarını əldə etmək istəyən "qeyrətli ərizəçilər" var idi. Şefin Kubinkaya gəldiyini - "195" üzərində işin davam etdirilməsinin tərəfdarı olduğunu, seriala, sonra da müavininə gətirmək lazım olduğuna inandığını və bunun tam əksini bildirdi. Nəticələr nə ola bilər? Üstəlik, korporasiyada idarəetmə komandasının dəyişməsi - yeni generalın nə olduğunu anlayana qədər, şəkilə girməyincə T -95 -in inkişaf etdiriciləri "Armata" şifrəsinin ROC -nu aldı.
Görüntülərdə və texniki xüsusiyyətlərdə nə cür xəyallar maraqlanan zehinlər yaratdı! Bir çoxları o qədər itirdilər ki, texniki dizaynın uydurmasının, T-90-ı modernləşdirmə variantının, "Qara Qartal" ın ("640" obyekti, T-80U-nun dərin modernizasiyası, praktiki olaraq harada olduğunu) ayırd edə bilmədilər. yeni tank), burada T-95 (obyekt "195"), harada və nədir "Armata". Və hələ də qarışıqdırlar.
Göründüyü kimi, T-95 tankının nəinki böyük bir möcüzə və dövrünün böyük bir sirrinə çevrilməsinin müqəddəs mənası var, həm də yerli tank quruculuğunun bir göstəricisi, hərbi sənaye kompleksindəki problemlərimizin bir qaynağı., hərbi inkişaf və ümumilikdə sosial nizam.
