Kokpit kanopunun qarşısındakı gövdənin burnuna yerləşdirilmiş standart infraqırmızı sensora əlavə olaraq Thunder, Türkiyənin Aselsan şirkəti tərəfindən hazırlanmış konteyner tipli optik-elektron WMD-7 "ASELPOD" kompleksini aldı. Bu çoxfunksiyalı kompleks, Pakistan F-16C Blok 52-nin silah sistemində çoxdan mövcud olan Amerikalı "Snayper ATP" nin (ATP, Advanced Targeting Pod) analoqudur. WMD-7 "ASELPOD" çoxfunksiyalı bir məhsuldur. həm dənizdə, həm də quruda, həm TV, həm də IR kanallarında hava hədəflərində fəaliyyət göstərir. Yüksək qətnaməli televizor və termal görüntü sensorları olan, həmçinin lazer məsafə tapan-hədəf təyinatçısı olan konteynerin kütləsi 235 kq və uzunluğu 2,35 m-dir. Kompleksin hesablama qurğuları eyni vaxtda 8 hədəfi uzaqdan izləyə bilir. 50 km -ə qədər, belə bir məsafədə "raket gəmisinin" böyük hədəfləri. 25 aralığında, yarı aktiv lazer başlıqları olan bombalar və raketlər üçün lazer nişan istifadə etmək mümkün ola bilər. Tanklar, piyada döyüş maşınları və zirehli personal daşıyıcıları kimi bölmələr 15-17 km məsafədən aşkar edilə bilər.
JF-17 Block II / III modifikasiyasında, döyüş radiusunu 1600-1700 km-ə qədər artıran inkişaf etmiş konformal yanacaq çənləri quraşdırıla bilər, bunun sayəsində nəqliyyat vasitələrinin taktiki potensialı praktiki olaraq Rafal və ya Su-30MKI-yə bərabərdir.. Eyni zamanda, maksimum yükləmə çəkisi yalnız 3630 kq-a çatır ki, bu da JF-17-nin şok imkanlarını əhəmiyyətli dərəcədə məhdudlaşdıraraq Tayvanın F-CK-1A / B "Jingguo" yüngül döyüşçüləri səviyyəsində qoyur. Dəbilqəyə quraşdırılmış hədəf təyinetmə sisteminin (NSC) görünüşü, AFAR və infraqırmızı sensora malik hava radarının, habelə hava çərçivəsində radio uduran materialların istifadəsi, JF-17 Block III nəslini dolğun hala gətirir. -flemged nəsil "4+", lakin RD-93 mühərriklərinin (WS-13) istifadəsi səbəbindən 0.9 kqf / kq çəkmə nisbəti aşağı olduğu üçün avtomobil 4 ++ nəsilinə çatmır.
Pakistan hərbi-analitik forumlarının çoxunun pərəstişkarlarının uzun müddətdir arzusunda olduqları və Hindistanın müdafiə quruluşlarının və yaxşı oxunan JF-17 Blok III-ün yeni gizli versiyasının aparatında əsaslı yeni bir yanaşma təcəssüm edilə bilər. forum üzvləri atəş kimi qorxurlar. 5-ci nəsil JF-17X-in perspektivli bir konsepsiyasının texnoloji eskizləri, Block II versiyalı maşınların Pakistan Hərbi Hava Qüvvələrinə girməsindən 3 il əvvəl şəbəkədə ortaya çıxdı. Qarşımızda, Amerikanın gizli F-35A tipik təyyarəsi dizayn xüsusiyyətlərinə malik bir döyüşçü var. Trapezoidal qanadlı (təxminən 42 m2 sahəsi) və qanadın kökündə böyük aerodinamik axını olan F-35A ilə müqayisədə avtomobilə manevr qabiliyyətini artıran ənənəvi "midwing" sxeminə görə hazırlanmışdır. sonuncunun heç bir axını yoxdur). Nəqliyyat vasitəsinin hava girişləri, qabaq kənarı boyunca açıq kənarları və küncləri olmayan "aya bənzər" bir forma malikdir, bu da radar imzasının azalmasına səbəb olmur.
Kokpit kanopu yüksəkdir və bütün 5 -ci nəsil döyüşçülərə xas olan aydın üçbucaq formasına malikdir. Gəminin burnu, kəsikli şəkildə düzəldilmişdir, bu da bir az ogivaldır, bu da perspektivli gizli döyüşçülər üçün xarakterikdir. Şaquli quyruq vahidi, F / A-18E / F "Super Hornet" / "Advanced Super Hornet" planerlərinə xas olan, böyük bir süpürmə (təxminən 40º) və 40-45º bir kamber açısı olan 2 böyük stabilizatorla təmsil olunur. və F-35-in bütün dəyişiklikləri. Bu dizayn xüsusiyyəti, düşmən radar radiasiyasının səpələnməsinə və əks olunma dərəcəsinin azalmasına kömək edir. Sükan kimi şaquli stabilizatorların kiçik əyilən arxa seqmentləri istifadə olunur. Üfüqi quyruq vahidi (liftlər) düşmən radar sistemlərinin şaquli stabilizatorlar kimi elektromaqnit dalğalarını uğurla atan gizli təyyarələr üçün standart olan 5 tərəfli təyyarələrlə təmsil olunur. Hava çərçivəsinin bütün struktur elementlərinin gözə çarpan bir radar görünüşü ilə fərqlənmədiyini nəzərə alsaq, JF-17X, süspansiyonlarda silah olmadan 0,5- 0,7 m2 aralığında təsirli bir səpələnmə səthinə sahib olacaq ki, bu da F-dən təxminən 3 dəfə yüksəkdir. 35A. Azaldılmış ESR-nin 40% -dən çoxu struktur elementlərinin formasına görə deyil, radio uducu materialların və örtüklərin istifadəsi sayəsində əldə ediləcək.
JF-17X-in ən problemli dizayn xüsusiyyəti raket və bomba silahlarının yerləşdirilməsi prinsipi ola bilər. Asiya İnternetində verilən eskizlərə əsaslanaraq, "Thunder" modifikasiyasında daxili silah yuvalarının olmaması haqqında danışa bilərik. Döyüşçüdə 6 ədəd olan altdan asma nöqtələri olaraq, hər biri ümumi RCS -ə "+ 0.01 m2" olaraq etibarlı şəkildə yerləşdirilə bilən adi ağır dirəklər istifadə olunur. Hər bir "açıq" tipli PL -12 / 21D havadan atılan raket sistemi EPR -ə təxminən "+ 0.05 - 0.07 m2" dir. Ventral asma nöqtələrinə gəldikdə, yeni versiyada onlardan üçü ola bilər. Hər biri gövdəyə yarı batırılır (R-37 havadan atılan raket sisteminin yerləşdirilməsi üçün bənzər bir dizayn MiG-31BM-də istifadə olunur). Beləliklə, raketlərin proyeksiyasının yalnız 55% -i düşmənin radar sistemlərini şüalandırmaq üçün açıq olacaq, lakin ümumilikdə bu, 80 m-dən 95% -ə qədər açıq sursat verərək ümumi RCS-ni 1 m2-ə çatdıracaq. Döyüşçü 5 -ci nəslə aid deyil! Bənzər bir vəziyyət, JH-7A çox məqsədli taktiki qırıcısını 5-ci nəsil təyyarəyə çevirmək istədikləri iddialı Çin "gizli" layihəsi JH-7B ilə bu gün də müşahidə olunur.
Bu vəziyyətdən çıxış yolu, JF-17X-i "Gizli Silahlar Podu" tipli "gizli" qablarla təchiz etmək ola bilər. Bir vasitə 4 PL-12 / 21D tipli hava döyüş raketi, 1 YJ-91 gəmi əleyhinə raketi və ya 6 kiçik ölçülü idarə olunan hava bombasını yerləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuş mərkəzi ventral asma nöqtəsində oxşar bir konteyner daşıya bilər. EWP tipli konteyner 0.02-0.05 m2 aralığında EPR təşkil edən çoxşaxəli bədən formasına malikdir. Raket və bomba silahlarının çıxması üçün konteynerin dibində böyük bir yarpaqlı lyuk istifadə olunur. Bu gün EWP konteynerləri yer anekoik kameralarında, həmçinin təcrübəli 5-ci nəsil taktiki J-20 döyüş təyyarələrində sınaqdan keçirilir və tezliklə Çin Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən qəbul ediləcək. Oxşar konteynerlər Amerika F / A -18E / F - "Advanced Super Hornet" in ən müasir variantlarında istifadə olunur. EWP-dən istifadə edərkən, JF-17X, Rafal, Tejas və bəzi hallarda Su-30MKI-yə qarşı uzun mənzilli hava döyüşlərində qalib gələ biləcək. Yaxın bir döyüşdə, JF-17X, Su-30MKI, Rafals və Mirages-ə keçməyə davam edəcək, çünki yeni bir turbojet mühərrikinin quraşdırılması ilə bağlı heç bir məlumat alınmadı.
"4 ++" nəslinin demək olar ki, hər bir taktiki aviasiya qurğusu, göyərtəsində infraqırmızı müşahidə kanalında işləyən optik-elektron müşahidə sisteminə malik olduğundan, döyüşçünün infraqırmızı imzasının səviyyəsinin qiymətləndirilməsinə daxil edilməlidir. JF-17X, F-35A / B / C kimi bu baxımdan daha yaxşı işlər görür. Yalnız mühərrik nozzle yanma məhsullarından güclü istiliyə məruz qalır. Mühərrikin özü, mühərrik gövdəsindən daha böyük diametrli bir nacelle içərisindədir. Bu səbəbdən, TRDDF gövdəsi ilə mühərrik nacelleinin daxili generatrixi arasına bir neçə təbəqə istilik udma materialı qoyula bilər. Həvəskar infraqırmızı kameralarla çəkilən IR fotoşəkillərində F-35A-nın termal imzasının demək olar ki, F-22A ilə eyni səviyyədə olduğu aydın şəkildə görünür: arxa gövdə tamamilə "soyuqdur". Bu infraqırmızı görünüş JF-17X üçün tipik olacaq.
Bu yaxınlarda Çin və Pakistan mənbələrində təqdim olunan başqa bir maraqlı JF-17X konsepsiyası var. Texniki eskizlərdə, orta trapez qanadlı oxşar tək mühərrikli döyüşçü göstərilir. Əvvəlki versiyadan fərqli olaraq, 5 -ci nəsil maşınlarla daha çox oxşarlıq var. Hava girişləri arxa və içəri yan və üst kənarları (F-35A kimi) əyilmiş bir açılı trapezoid kəsiyinə malikdir. Gəminin burnu, inkişaf etmiş bir alt kənarı olan beşbucaqlı bir kəsiyə malikdir (J-31 kimi). Bu nümunədə, qanad uclarında PL-10E yaxın döyüş raketi asmaq üçün dirəklər yoxdur və arxa qanad ucu bucağı, təyyarə arxa yarımkürədən şüalananda radar imzasını azaltmaq üçün 45 dərəcə bir əyilmə ilə təmsil olunur. Eyni əyilmələr şaquli stabilizatorlarda da tapılır. Buna baxmayaraq, silahların xarici yerləşdirilməsində hələ də bir çatışmazlıq var. JF-17X-in bu modifikasiyası Block III versiyasının köklü və olduqca bahalı bir dəyişikliyidir və buna görə də onun təkmilləşdirilməsi və kütləvi istehsalı mümkün deyil, çünki tezliklə tam hüquqlu 5-ci nəsil qırıcı J-31 "Krechet" silahlara girəcək. bazar. Burada tam hüquqlu bir daxili silah bölməsi var və daha etibarlı iki mühərrikli elektrik stansiyası və nəhayət, istehsalçı "Shenyang" dan xidmət göstərmək üçün xidmət mərkəzləri tərəfindən dəstəklənən avionika və silahlar üçün genişləndirilmiş isteğe bağlı dəst var.
Bu gün Pekin Vaşinqtonun "tentacles" ini Pakistandan dəqiq və inamla sıxışdırmaq üçün bütün səylərini göstərir və İslamabadla ən qısa müddətdə hərtərəfli hərbi-strateji qarşılıqlı əlaqə qurmağa çalışır. Bunun üçün Göy İmperiyası Pakistanla ortaq anti-hind strateji konsepsiyasına əsaslanan bir sıra hərbi-siyasi və iqtisadi alətlərdən istifadə edəcək, çünki Dehli fəal şəkildə inkişaf edən "Çin əleyhinə oxun" əsas "dirəyi" dir: Hindistan - Vyetnam - Yaponiya - Avstraliya - Cənubi Koreya. Bunu nəzərə alaraq, Shenyang şirkətindən J-31 gizli qırıcılarının alınması uzaqda deyil və bundan əvvəl Pakistan Hərbi Hava Qüvvələrinin gücü JF-17 Block III qırıcısının son istehsal versiyası ilə dəstəklənəcək. və ehtimal ki, ilk gizli konsepti JF-17X.
