Finlandiyanın Patria şirkəti tərəfindən hazırlanmış modullu zirehli maşının Zirehli Modullu Vasitəsinin (AMV) ən böyük müştərisi Polşadır; Orada Rosomak təyinatını alan bir neçə partiyada cəmi 997 vasitə sifariş edildi. Rosomak zirehli avtomobili, Polşa zavodunda lisenziya əsasında istehsal olunur, baza versiyasına əsaslanaraq bir neçə dəyişiklik edildi, əlavə olaraq yeni modellər hazırlandı. Polşa, Huta Stalowa Wola tərəfindən hazırlanan, 64 avtomobilə quraşdırılacaq 120 mm havanlı yeni RAK minaatan qülləsi sifariş verəcəyini, 32 Rosomak avtomobilinin minaatan bölmələri üçün idarəetmə məntəqələrinə çevriləcəyini açıqladı; beləliklə, mexanizasiya edilmiş taborların bir hissəsi olacaq səkkiz şirkət yaradılacaq. Ratel 6x6 BMP -lərini əvəz etmək üçün Cənubi Afrika milli inkişafa başladı, lakin 2013 -cü ildə Patria ilə AMV maşınının yeni bir avtomobil üçün əsas olaraq istifadə edilməsi haqqında müqavilə imzalamağa qərar verdi. Avtomobil Badger (porsuq) adını aldı, yerli Denel OMC şirkətinin zavodunda istehsal olunur, baxmayaraq ki, 10 avtomobilin ilk partiyası Finlandiyada istehsal edilmişdir. İlkin planlar ümumilikdə 264 avtomobil istehsal etməyi nəzərdə tuturdu, lakin sonradan bu rəqəm 238 -ə endirildi ki, bu da təbii olaraq maşının maya dəyərinə təsir etdi. Bütün nəqliyyat vasitələri, avtomobilin variantından asılı olaraq müxtəlif silah sistemlərini qəbul edə bilən modul Denel Modular Combat Turret ilə təchiz olunmuşdur: yanğın dəstəyi üçün 30 mm-lik top, tank əleyhinə versiyası üçün Denel Dynamics-dən Ingwe ATGM, 60. -özüyeriyən minaatan kompleksi üçün uzunmüddətli piyada yükləmə minaatanı və nəhayət komandirin versiyası üçün 12, 7 mm-lik pulemyot. AMV avtomobillərinin istehsalı üçün bir xətt təşkil edən başqa bir ölkə Xorvatiyadır, Xorvat ordusunda xidmətdə olan 126 maşının çoxu yerli Duro Dakovic Xüsusi Avtomobil Vasitələri zavodunda istehsal olunur.
Patria, avtomobillərini Finlandiyada çox sayda istehsal etmək niyyətində deyil və buna görə də kütləvi istehsalın təşkilində Polşa, Cənubi Afrika və Xorvat tərəfdaşlarına güvənir. Slovakiya, 2015 -ci ilin iyul ayında Polşa ilə Slovakiya tələblərinə uyğun olaraq dəyişdiriləcək və Scipio təyinatını alacaq 31 ədəd Rosomak 8x8 avtomobilinin alınması üçün niyyət məktubu imzaladı. 30 mm-lik 2A42 topu və iki tank əleyhinə raket qurğusu ilə təchiz edilmiş EVPU Turra 30 DBM ilə təchiz olunacaq. Növbəti müqavilədə ümumi nəqliyyat vasitələrinin sayının 66 ədədə çatdırılması nəzərdə tutulur və maliyyələşməyə icazə veriləcəyi təqdirdə, ölkənin ehtiyaclarını tam ödəyəcək 34 avtomobildən başqa bir partiya sifariş verilə bilər. 2013 -cü ildə Küveytdə sınaq üçün Duro Dakovic montaj xəttində bir prototip quruldu. 2016 -cı ilin aprelində Patria ilə Xorvatiya şirkəti arasında 26 milyonluq partiya istehsal müqaviləsi imzalanmışdır. Sonuncu, üçüncü ölkələr üçün AMV avtomobili istehsal edəcək. Hazırda Denel milli proqramın həyata keçirilməsi ilə tam məşğul olsa da, gələcəkdə digər ölkələr üçün avtomobil istehsalında iştirak edə bilər.
Patria, maşınının yeddi operatorunun qazandığı böyük təcrübəni maşını daha da təkmilləşdirmək üçün istifadə etdi. Hal -hazırda Əfqanıstan təcrübəsinin öyrənilməsi də daxil olmaqla mövcud məlumatların təhlili aparılır, yəni döyüş sabitliyini və əməliyyat etibarlılığını daha da artırmaq üçün nəzəriyyə təcrübə ilə müqayisə olunur. Artıq qeyd olunan ölkələrə əlavə olaraq, AMV zirehli maşını Finlandiya, Sloveniya və İsveç tərəfindən alındı, son alıcı Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri oldu, 2016 -cı ilin yanvar ayında daha 50 ədəd üçün 40 avtomobil sifariş etdi. Bu, Əmirlik ordusunun səsləndirdiyi tanınmış tələblərdən biri olan BMP-3 qülləsi ilə artıq nümayiş etdirilmiş uzun bir versiya ola bilər.
DSEI 2013 -də Patria ilk dəfə yeni XP variantını təqdim etdi (X Extra -dan götürülmüşdür, P isə müdafiə, faydalı yük və performans deməkdir). Ümumi çəkisi 32 ton və 15 tona qədər yükü olan orijinal AMV -nin daha da inkişaf etdirilməsidir. Əlavə yük, qismən gücləndirilmiş mühafizə sistemlərinin quraşdırılması üçün, qismən də yeni avioniklərin quraşdırılması üçün istifadə olunur. Maşın daha güclü 605 at gücünə malik mühərriklə təchiz edilmişdir. (əvvəlki 545 at qüvvəsi), döyüş ağırlığının artmasına baxmayaraq performansını qorumaq üçün təkmilləşdirilmiş süspansiyon və güc qurğusu alt təkəri. Bir hibrid prototip, daha sonra müxtəlif həllərin sınandığı başqa 5-7 prototip hazırlandı. Fərqli şəraitdə, aşağı və yüksək temperaturda, qum və qar üzərində 25.000 km -dən çox yol qət edilmişdir. Polşa istehsalı olan XP variantı MSPO 2015 sərgisində nümayiş etdirildi. Patria, müasir ünsiyyət sistemi ilə təchiz edilmiş ən son XP variantını Eurosatory 2016-da ikinci dəfə təqdim etdi. Patria, BAV Systems Australia ilə birlikdə Land 400 Phase 2 proqramında bir AMV35 variantı, yəni CV9035 paletli qülləsi olan AMV maşını təklif edir.
Layihəni hazırlayan Almaniya və Hollandiyadan başqa, 2015 -ci ilin dekabr ayında Boxer 8x8 maşını üçün ilk ixrac sifarişi alındı. Başlanğıc xarici müştəri, bir ARTEC konsorsiumu vasitəsi seçən və OCCAR silahlanma əməkdaşlıq təşkilatı vasitəsi ilə satın alma prosesinə başlayan Litva idi. Ümumilikdə, Litva ordusu Elbit Systems şirkətindən UT 30 Mk2 tareti ilə təchiz edilmiş, 30 mm top və Spike raketləri ilə təchiz edilmiş 84 piyada döyüş maşını, habelə komanda məntəqəsi versiyasında 4 maşın alacaq. Steel Wolf briqadası üçün nəzərdə tutulmuş nəqliyyat vasitələrinin tədarükü 2017-ci ilin ortalarından 2019-cu ilin sonuna qədər aparılmalıdır. Qərar təəccüblü olmadı, çünki Almaniya ilə Litva arasında hərbi sahədə sıx əlaqələr var və Boxer maşınının seçilməsi yüksək səviyyədə bərabərliyə imkan verir.
Litvanın qərarı, 131 Boxer avtomobilinin ikinci partiyası üçün Almaniya müqaviləsinin imzalanmasından bir həftə əvvəl verildi. Beləliklə, Almaniyanın sayı 403 avtomobilə çatacaq; öz növbəsində Hollandiya 200 boksçu sifariş etdi. İkinci partiya tamamilə Artec tərəfindən hazırlanmış ən son konfiqurasiyalı maşınlardan ibarət olacaq. Çatdırılma 2016 -cı ilin sonundan 2020 -ci ilə qədər davam edəcək.
Milli bazara gəlincə, Almaniya ordusuna ilk partiyanın çatdırılması başa çatdı. Hazırda 125 zirehli personal daşıyıcısı, 72 təcili yardım maşını, 65 komanda məntəqəsi və 10 sürücülük təlim maşını işləyir. Bütün nəqliyyat vasitələri 2017 -ci ildə başlayacaq A1 konfiqurasiyasından (Əfqanıstan) gücləndirilmiş qorunma, sürücü üçün yeni görmə sistemi, yanğın söndürmə sistemi, peyk radioları və s. Eyni zamanda, KMW və Rheinmetall Waffe Munition, ikinci partiya maşınların tədarükünə başlayacaq; A2 konfiqurasiyasında sifariş edilmiş 131 dəzgahın tədarükü 2020 -ci ildə başa çatacaq. Piyadaları birbaşa atəşlə dəstəkləmək üçün Alman Bundesveri, eyni zamanda, orta çaplı topu olan bir qüllə ilə təchiz edilmiş başqa bir nəqliyyat vasitəsi almağı da düşünür.
Hollandiyaya gəldikdə, Eurosatory 2016 -dan bir az əvvəl sifariş edilən nəqliyyat vasitələrinin yarısı gətirildi. Orijinal müqavilədə 60 komanda məntəqəsi, 53 mühəndislik qrupu vasitəsi, 52 təcili yardım maşını, 27 yük maşını və 8 sürücülük təhsili nəzərdə tutulur. Bununla birlikdə, 2016 -cı ilin may ayında müqavilədə dəyişiklik edildi, buna görə ümumi nəqliyyat vasitələrinin sayı dəyişməz qaldı, lakin 24 komanda məntəqəsi və 15 yük daşıyıcısı söküldü və yerinə mühəndislik qrupunun 39 avtomobili əlavə edildi. Avropa döyüş qrupunda iştirak etməsi ilə əlaqədar olaraq, Hollandiya yüngül briqadasını əlavə platformalar tələb edəcək Boxer avtomobilləri ilə təchiz etməlidir. Alman ortağı kimi, Hollandiya ordusu orta çaplı toplu bir qüllə ilə təchiz edilmiş Boxer-ə maraq göstərir, eyni zamanda daha ağır silahlı bir maşın almağı da düşünür.
ARTEC konsorsiumu hazırda bəzi əlavə texniki yeniləmələri tamamlayır: bunlar arasında daha güclü 600 kVt güc qurğusu, qumlu təkərlər, daha yüksək səviyyəli ballistik qorunma, yeni modul mina qalxanları və s. KMW şirkəti Donar artilleriya modulunu quraşdırmaq üçün Boxer şassisindən istifadə edərsə (iki maşın atəş sınağından keçərsə), Rheinmetall şirkəti Boxer zirehli maşın şassisinə yüksək enerjili lazer qurğusu quraşdırdı.
Türkiyənin FNSS şirkəti təkərli avtomobillərdən ibarət PARS ailəsini israrla yerli və xarici bazarlara təqdim edir və nəticədə 2016 -cı ilin fevral ayında başqa bir ixracat müqaviləsi bağladı və bu barədə hələ ətraflı məlumat yoxdur. PARS 8x8 platforması əsasında Malayziya, yerli Deftech şirkəti tərəfindən kütləvi şəkildə istehsal edilən və təchiz edilən AV8 təkərli avtomobili üçün bir proqram həyata keçirir. Müqavilə 12 fərqli versiyada cəmi 257 maşın təmin edir; variantların yarısı artıq hazırlanmışdır, qalan variantlar isə davam edir. FNSS platformanın özü, 25 mm topa malik Sharpshooter tək qülləsi və ümumi sistem inteqrasiyasından məsuldur. Layihənin 2020 -ci ilə qədər tamamlanması planlaşdırılır.
IDEF 2015 -də FNSS nominal olaraq ailənin bir hissəsi olan, lakin digər üzvlərindən struktur cəhətdən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənən yeni PARS 4x4 təqdim etdi. Avtomobil STA (Silah Tasiyici Arac) silah daşıyıcı proqramına yönəlib, lakin bu avtomobillərdən yalnız 76 -sı alınmalı olduğundan FNSS qaçılmaz olaraq digər bazarları da nəzərdən keçirir. Avtomobilin mühərriki, optimal çəki paylanmasını təmin etmək üçün arxa hissəyə quraşdırılır, soyuducu havanın hava girişi yuxarıya doğru qaldırılır ki, bu da Pars 4x4 -ün hazırlıqsız suya girməsinə imkan verir. su topları və 350 mm hündürlüyü var. Avtomobilin döyüş çəkisi 10-12 tondur və güc sıxlığı 25-30 at / t aralığında dəyişir. İki ön oturacaqda sürücü və komandir yerləşə bilər və üç ön oturacaq da böyük ön şüşə sayəsində optimal idarəetmə üçün sıralanır. Vinç zirehin altında yerləşir, aşağı meyilli lövhə 54 ° giriş açısı təmin edən şaquli tərəfə bir az bucaq altında qoyulur. Böyük diametrli təkərlər və təkər təzyiqi idarəetmə sistemi ilə birlikdə ikiqat sümüklü və hidropnevmatik amortizatorlu müstəqil asqı maksimum üzmə və aşağı torpaq təzyiqi təmin edir. Maşın üç ton qaldırma qabiliyyətinə malikdir və bir tona qədər olan bir qüllə götürə bilir. Ekipaj bölməsinin arxasında, məsələn, müşahidə və kəşfiyyat üçün bir dayaq və radar quraşdırmaq üçün yer var. Avtomobilin iki batareyası var ki, onlardan biri də yalnız təyyarə sistemlərinin işləməsi üçün nəzərdə tutulub.
Eyni zamanda, FNSS 6x6 və 8x8 təkərli avtomobillərini daim təkmilləşdirir və hazırda PARS 3 olaraq təyin olunan yeni bir nəsil PARS inkişaf etdirir. Bu layihədə FNSS, ballistik qoruma səviyyəsini artıraraq avtomobilin döyüş effektivliyini artırmaq istəyir. Mükəmməl sürücülük performansını qoruyarkən faydalı daxili həcm və faydalı qaldırma qabiliyyəti, azaldılmış texniki tələblər, daha yaxşı vəziyyət məlumatlandırması. Hal -hazırda, PARS 3 layihəsində, əsas sistemləri dəyişdirmədən geniş seçimlərə uyğunlaşan daha möhkəm bir dizayn əldə etməyə imkan verən güc qurğusu və ötürülməsi də daxil olmaqla, PARS 3 layihəsində istifadə edilmişdir. maşının. Yeni asqı və güc qatarı komponentləri sayəsində PARS 3 zirehli avtomobili daha yüksək qoruma səviyyəsinə malik olacaq, fiziki görünmə əlamətlərini dəyişdirmədən daha çox insanı yerləşdirəcək. PARS 3 modul bir prinsip üzərində qurulduğundan, personal daşıyıcısı, minaatan, kəşfiyyat və komanda variantları da daxil olmaqla müxtəlif vəzifələrə uyğunlaşdırıla bilər. Gəzinti hündürlüyü sistemi və çevik sükan sistemi PARS ailəsinə xas olan çevikliyi təmin edir. PARS ailəsinin digər üzvləri kimi, PARS 3 -dəki mühərrik komandir və sürücünün arxasında yerləşdirilir ki, bu da onları bir sıraya yerləşdirməyə və bununla da vəziyyətin bilik səviyyəsini artırmağa imkan verir. 180 ° -dən çox olan görünüş. Otokar şirkətinə gəldikdə, yeni konfiqurasiyaları inkişaf etdirməyi unutmadan Arma 6x6 və 8x8 maşınlarını fəal şəkildə tanıtdırır. Buradakı son inkişaf Arma 8x8 CBRN radiasiya, kimyəvi və bioloji kəşfiyyat vasitəsi idi. Bütün şirkətlər 4 variantda 472 avtomobilin çatdırılmasını təmin edən ixtisaslaşdırılmış avtomobil üçün ərizənin Türkiyə ordusu tərəfindən nəşr olunmasını gözləyirlər.
Hal -hazırda, Sinqapur ordusu Terrex 8x8 zirehli maşını ilə silahlanmışdır və buna baxmayaraq, DSEI 2015 sərgisində ST Kinetics bu Terrex 2 avtomobilinin yeni bir versiyasını təqdim etdi. ton, bu da ən yaxşı qoruma və daha böyük daşıma qabiliyyətini göstərir və 9 tona yüksəldi. Bu dramatik çəki artımının öhdəsindən gəlmək üçün 450 at gücünə malik keçmiş Caterpillar C9 mühərriki. Allison 4500SP sürət qutusuna qoşulmuş 525 at gücünə malik Caterpillar C9.3 mühərriki ilə əvəz edildi. Mina və İİS-lərdəki partlamalara qarşı qorunma, ikiqat V şəkilli gövdənin dizaynı sayəsində artır, alt (xarici) gövdə də sürücüləri qoruyur. Genişlik 2,97 -dən 3,6 metrə qədər, hündürlüyü isə 2,46 -dan 2,8 metrə qədər artdı. Həcm artımı, üzmə tələblərinə bağlıdır; Terrex 2, ABŞ Dəniz Qoşunlarının tələblərinə cavab verən Terrex modifikasiyasını inkişaf etdirmək təcrübəsindən istifadə edir. Bu tətbiqdə STK, Amerikanın SAIC şirkəti ilə birləşdi və bu komanda Dəniz Piyadaları ACV1.1 proqramı üçün seçilən ikisindən biri idi. Terrex 2 maşını, 1,25 metrə qədər dalğa yüksəkliklərində təhlükəsiz hərəkət etməyi və sörf hündürlüyünə enməyi təmin etmək üçün maksimum 6 düyün sürəti əldə etməyə imkan verən müstəqil itələmə idarəetmə sistemi olan iki hidravlik idarə olunan pervanə ilə təchiz edilmişdir. 1,8 metrə qədər. Sərnişin tutumu üç ekipaj üzvü və 11 paraşütçüdür. ABŞ -ın Terrex 2 müraciətinə əlavə olaraq, Land 400 Phase 2 proqramı üçün Avstraliya təklif edildi; əlavə olaraq, STK digər potensial bazarları araşdırır.
Bu yaxınlarda İsrail Müdafiə Nazirliyi, İsrail ordusunda xidmətdə olan izlənilən M113 zirehli personal daşıyıcılarını əvəz etməli olan 8x8 konfiqurasiyalı yeni Eitan zirehli personal daşıyıcısının prototipini təqdim etdi. Merkava tank şassisinə əsaslanan Namer zirehli personal daşıyıcısından daha yüngül olacaq, İsrail səlahiyyətliləri, 35 tonluq avtomobilin hədəf çəkisi olduğu üçün ağır 8x8 təkərli avtomobil seqmentində qalması lazım olduğunu söylədi. Bu vəziyyətdə müdafiə sistemlərinin prioritetindən danışa bilərik və bu, yerli hərbi əməliyyatlardakı zəngin təcrübəsi nəzərə alınmaqla İsrail üçün yeni bir istiqamət deyil. Bunlar modul zireh, dibinin mina mühafizəsi, Trophy aktiv müdafiə kompleksi, eləcə də müxtəlif həyat dəstək sistemləridir. Xidmətə giriş tarixi təxminən 2022 -ci ilə planlaşdırılır.
Rusiya silahlı qüvvələri tərəfindən 20 BTR-82A 8x8 zirehli personal daşıyıcısının son əmri, bir tərəfdən təkərli və paletli maşınların birləşməsinin gələcəkdə də davam edəcəyini göstərir, eyni zamanda ilk avtomobillər olan Boomerang 8x8 layihəsi ilə bağlı qeyri-müəyyən şübhələr yaradır. bunlardan ilk dəfə 9 May 2015 -ci ildə Qələbə Paradında təqdim edildi. Çox məlumat olmasa da, yeni təkərli BMP / BTR -nin görünüşü eyni sinifdəki Qərb avtomobillərinə bənzəyir, məsələn, Nexterdən VBCI və CIO -dan VBM Freccia. Əsas fərq, Bumeranqın üzən maşın olmasıdır və nəticədə su deflektoru ön lövhəyə quraşdırılmışdır və iki pervane arxa hissədədir. Döyüş çəkisini təxmin etmək çətindir, ancaq 30 tondan çox olmamalıdır. BMP versiyasında 30 mm-lik 2A42 topu və Kornet raketləri ilə silahlanmış uzaqdan idarə olunan Epoch (Boomerang-BM) modulu, zirehli personal daşıyıcı versiyası 12.7 mm-lik pulemyotlu DBM ilə təchiz olunmuşdur. Arxa bölmədə doqquz paraşütçü yerləşdirilə bilər, arxa rampada mexaniki sürücü var, böyük qapı isə rampadan istifadə etmədən avtomobili tərk edib minməyə imkan verir. Sürücü, mühərrikin solunda, sağda oturur və bu, yeni avtomobili mühərrikin arxada yerləşdiyi Rusiya zirehli personal daşıyıcılarının əvvəlki modellərinin ənənəvi planından əhəmiyyətli dərəcədə fərqləndirir. Satış proqnozlarına gəldikdə, burada Rusiya ordusunun dəyişdirilməsi lazım olan zirehli personal daşıyıcılarının sayına baxmaq lazımdır.
Təkərli döyüş maşınlarına ehtiyacı olan bir çox ölkə öz platformalarını inkişaf etdirmək qərarına gəldi; bəzən tamamilə özümüzə, bəzən də tanınmış xarici istehsalçılarla əməkdaşlıq edirik. Malayziya, daha yaxşı Deftech kimi tanınan yerli DRB-HICOM Defense Technologies şirkətinin Türkiyənin FNSS şirkətinin Pars 8x8 şassisi əsasında AV8 zirehli avtomobillər istehsal etdiyi ikinci sxemə görə işləyir. IDEX 2015 -də İrlandiya şirkəti Timoneyin şassisi əsasında hazırlanan Enigma 8x8 piyada döyüş maşını təqdim edən Emirates Defense Technology şirkəti də xarici tərəfdaşla əməkdaşlıq edir. Bu şassi bütün sükan çarxlarına və 711 at gücünə malik Caterpillar C13 mühərrikinə malikdir, ön sağda yerləşir və Caterpillar CX31 avtomatik transmissiya ilə birləşir. BMP-3-dən Baxça qülləsi quraşdırılmış nəqliyyat vasitəsi 28 ton döyüş ağırlığına malikdir. NATO STANAG 4569 standartına uyğun olaraq elan edilmiş müdafiə səviyyələri Səviyyə 4 (ballistik) və Səviyyə 4a / b (minaya qarşı) səviyyəsinə uyğundur. Avtomobil üzür, suyun üstündə iki arxa pervane var. Bu vasitənin modeli, BAE Systems-dən quraşdırılmış M777 haubitsası olan özüyeriyən artilleriya qurğusunun konfiqurasiyasında da təqdim edildi. BƏƏ -nin Fin Patria -dan AMV satın alması bu layihəyə son qoydu.
Hindistan da yerli olaraq hazırlanmış bir maşın almağı düşünür. Hindistan şirkəti Tata Motors, 2016 -cı ildə yenidən nümayiş olunan, lakin fərqli bir qüllə ilə Müdafiə Araşdırma və İnkişaf Təşkilatı ilə birlikdə hazırladığı Kestrel layihəsini 2014 -cü ildə təqdim etdi. Başlanğıcda, Kongsberg MCT-30R qülləsi Kestrel maşınında, iki il sonra isə BMP-2-dən olan qüllə bu təkərli platformaya quraşdırılmışdır. Zirehli maşının maksimum döyüş çəkisi 26 tondur, zireh dəstindən asılı olaraq daha yüngül konfiqurasiyalar təklif olunur, STANAG 4569 standartına görə 1 -ci müdafiə səviyyəsi olan əsas versiya 22,5 ton kütləyə malikdir. 2016 -cı ilin əvvəlində Hindistan şirkəti Tata Motors bu avtomobil üçün Bharat Forge və American General Dynamics Land Systems (GDLS) ilə müqavilə imzaladı. Gələcək Piyada Döyüş Maşını proqramının necə inkişaf edəcəyini zaman göstərəcək, xüsusən də artıq baş verən gecikmələr nəzərə alınmaqla. Hindistan ordusunun təxminən 2600 təkərli avtomobilə ehtiyacı var.
Bu seriyadakı məqalələr:
Eurosatory 2016 -nın izi ilə: zirehli maşınların inkişaf tendensiyaları. 1 -ci hissə
Eurosatory 2016 -nın izi ilə: zirehli maşınların inkişaf tendensiyaları. 2 -ci hissə
