"Timsah" a çevrilməyən "timsah"
Ka-52 vertolyotu, orijinal koaksiyal quruluşa və fırlanan qanadlı təyyarələr üçün son dərəcə qeyri-adi olan ekipaj üzvlərinin yan-yana yerləşdirilməsinə baxmayaraq, aviasiya həvəskarları arasında ən çox müzakirə edilən mövzudan uzaqdır. Səbəblərdən biri səthdədir: 2000 -ci illərin əvvəllərində. təbliğat, çoxdan ölü olan Ka-50-nin (Ka-52 "Timsah" ın əsas versiyası) "fantastik qabiliyyətləri" ilə bağlı, tez-tez absurd ifadələrin keçəlliyini yeyib, çatışmazlıqlarına görə heç vaxt belə ola bilməzdi. Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin əsas hücum vertolyotu.
Ka-52, pilotun döyüş şəraitində özünü Julius Sezar kimi hiss etməli olduğu açıq bir həddindən artıq tək oturacaq yerindən məhrumdur. Əslində, yenə ekipajın yerləşdirilməsi ilə əlaqəli Ka-52 vertolyot konsepsiyası ilə bağlı yalnız bir şikayət var. Bu tənzimləmə ilə silah sistemlərinin komandiri və operatoru, Mi-28N və ya Apache pilotlarının yan görünüşündən məhrumdur. Bombardmançılar vəziyyətində, yan-yana sxem seçimi uzunmüddətli uçuşlara xas olan problemlər və streslərdən qaynaqlanır. Niyə hücum vertolyotunun bu qədər "xoşbəxtliyə" ehtiyacı böyük sualdır.
Ancaq bizi daha çox maraqlandıran bu deyil. Gəmidəki elektronika və Ka-52 silahları haqqında daha yaxşı danışaq. Burada hər şey birmənalı deyil. İlk baxışdan, helikopterin Mi-28N (lakin Mi-28NM deyil) daxil olmaqla, bu sinifdəki bir çox digər maşın üzərində çox ciddi bir üstünlüyü var. Həm də çox aşağı yüksəkliklərdə, ərazi xəritələşdirmə rejimində uçmaq.
Vəziyyət "uşaqlıq xəstəlikləri" ilə korlandı. Əlbəttə ki, Rusiya Müdafiə Nazirliyinin qalib gələn hesabatlarını oxuya bilərsiniz, ancaq digər ölkələrin qiymətləndirilməsi daha obyektiv olacaq. Bizim vəziyyətimizdə belə bir ölkə var - Misir. 2018-ci ildə Defence Blog ərəb ordusunun Ka-52 ixracından narazı olduğunu və daha çox Apache almaq istədiyini bildirdi. "Yeni Ka-52-nin hərəkət sistemi, avionika, naviqasiya sistemləri və gecə görmə sistemlərində texniki problemlər var. İsti iqlim şəraitində, Ka-52 mühərriki fərqli uçuş rejimlərində gücünü əhəmiyyətli dərəcədə itirir. Alternativ bir qiymətləndirmə də var. Belə ki, misirli general Tarek Saad Zaglyulun fikrincə, rus maşını Apache -dən geri qalmır.
Ancaq başa düşməlisiniz ki, şayiələr çox nadir hallarda gəlir və peşəkar hərbçi, çox güman ki, lazımsız çətinliklərdən qorxaraq şöbəsini açıq şəkildə tənqid etməyəcək.
Yeni helikopter?
Modernləşmə ehtiyacı Rusiyanın özündə də qəbul edilir. Problemlərdən biri hər kəs üçün aydın görünür: bu arxaik hava-yerüstü silahlardır. Söhbət, xüsusən, maksimum altı kilometrə qədər uçuş məsafəsi olan "Hücum" kompleksinin tank əleyhinə raketindən və radio komanda rəhbərliyi sistemindən gedir. Belə bir kompleks həmişə çətin döyüş şəraitində hədəflərin təsirli şəkildə məhv edilməsini təmin edə bilməz. Daha sadə demək olar: mənəvi cəhətdən köhnəlmişdir.
2017-ci ildə İnternetdə, Suriyanın Ka-52 tankının idarə etdiyi Vikhr-1 raketi ilə silahlandığını göstərən bir şəkil ortaya çıxdı. Belə bir kompleks, əlbəttə ki, "Hücum" dan daha yaxşıdır, ancaq 80 -ci illərdə, inkişaf etdirilərkən yaxşı idi. İndi, Amerika Birləşmiş Ştatları "atəş et və unut" prinsipini tətbiq edərək AGM-179 JAGM ATGM-ə keçərkən, lazer şüasının idarə etməsi lazım olan raket çox müasir deyil. Çətin döyüş şəraitində bu, yalnız heyətə ağır bir yük deyil, həm də helikopterin vurulması üçün əhəmiyyətli bir riskdir, çünki hədəf vurulana qədər maşın ələ keçirilməsini pozmaq qorxusu olmadan kəskin manevrlər edə bilməz.. Yeri gəlmişkən, bu eyni "Qasırğalar" ı istifadə edərək Ka-50 konsepsiyasının nə qədər "qəribə" olduğunu bir daha nümayiş etdirir.
Yeri gəlmişkən, bu "atəş et və unut" prinsipinin təkcə amerikalılar tərəfindən deyil, həm də almanlar tərəfindən "dönər süfrələrində" tətbiq olunduğunu xatırlatmaq yerinə düşər. Bundeswehr versiyasındakı Eurocopter Tiger, yeddi kilometrdən çox uçuş məsafəsinə malik PARS 3 LR raketlərindən istifadə etmək qabiliyyətinə malikdir. Bu nümunə (Avropa tez-tez müdafiəyə "şeytanın qayğısına qaldığı üçün" tənqid olunur) rus helikopter silah sistemlərinin son onilliklərdə nə qədər geridə qaldığını açıq şəkildə göstərir.
Hava Qüvvələri üçün xoşbəxtlikdən, təkmilləşdirilmiş Ka-52-nin daha ciddi zərbə potensialına malik olması ehtimal olunur. Bu ilin may ayında TASS agentliyi, təkmilləşdirilmiş Ka-52M helikopterinin quru və hava hədəflərini vurmaq üçün əsas versiyaya nisbətən daha geniş imkanlara malik olacağını bildirdi. Rusiya Helikopterləri holdinqinin mətbuat xidməti, "Hədəflərin aşkarlanması və tanınma diapazonunu daha da artırmaq və buna görə də həm quruda, həm də havada iş üçün silahdan istifadə imkanlarını artırmaq üçün işlər aparılır" dedi. Ka-52M silah çeşidinin Mi helikopterləri ilə birləşdiriləcəyi də məlumdur. Vertolyotun uçuş məsafəsi də artırılacaq.
Və əyləncənin başladığı yer budur. Xatırladaq ki, bu ilin yazında Rusiyanın Suriyada perspektivli Mi-28NM hücum vertolyotu üçün nəzərdə tutulmuş yeni bir raket sınaqdan keçirdiyi məlum oldu. "Məhsul 305" adını aldı. Açıq mənbələrdən əldə edilən məlumatlara görə, raket 25 kilometrdən çox məsafədəki hədəfləri vura bilər, uçuşun ilk ayağında bir ətalət sistemi və sonuncusunda çox spektrli bir başlıq başı istifadə edir. Beləliklə, AGM-114L Longbow Hellfire raketlərinin analoqundan (adi olsa da) və "atəş et və unut" prinsipini istifadə edən AGM-179 JAGM-dən bəhs edirik. Mənbələrə görə, eyni zamanda Rusiya raketinin uçuş məsafəsi təxminən iki dəfə yüksəkdir.
"Məhsul 305" ə gəldikdə, onun yüksək performansı əsasən inkişaf etmiş burun aerodinamik sükanları olan "ördək" aerodinamik sxemdən istifadə etməklə əldə edilir. Bundan əlavə, mütəxəssislərin fikrincə, hədəfdəki böyük dalış açıları (60-70 dərəcə) sayəsində raket asanlıqla hədəfə girə bilər və Trofey və Dəmir kimi Qərbin aktiv müdafiə sistemlərindən o qədər də qorxmur. Yumruq. Bunun məntiqi var.
Nəhayət, Ka-52M helikopterinin özünə gəlincə. Güman etməliyik ki, tezliklə bu maşınların birincisini görə biləcəyik.
“Bu il daha da modernləşdirmək üçün başladığımız yeni bir inkişaf işi var. Ümid edirik ki, gələn il bir müqavilə bağlaya biləcəyik, öz növbəmizdə Mi-28-ə bənzər şəkildə işləməsi üçün bütün səylərimizi göstərəcəyik. 52 modernləşdirilmiş formada”, - 2019 -cu ilin dekabrında holdinqin rəhbəri Andrey Boginsky dedi.
Bir qədər qeyri -müəyyən müddətlərə baxmayaraq, əminliklə deyə bilərik ki, belə bir artım RF Aerokosmik Qüvvələrinin əlinə keçəcək. "Məhsul 305" və ya başqa bir perspektivli ATGM testindən asılı olmayaraq.
