İyulun 1-dən 5-dək Sankt-Peterburqda keçirilən IMDS-2015 Beynəlxalq Dəniz Müdafiə Şousu başa çatdı. 46 ölkədən, 424 -dən çox iştirakçı şirkətdən 62 rəsmi nümayəndə heyətinin qatıldığı şouda, Rusiya Cəngavərləri aerobatik komandasının iştirakı ilə adi ziyarətçilər üçün bir hava şousu təşkil edildi. Gələnlərin gəmiqayırma ilə əlaqəli bu və ya digər şəkildə yerli istehsalçılarının (bu dəfə açıq səbəblərə görə demək olar ki, heç bir xarici şirkət yox idi) ən son və perspektivli inkişaflarına baxmaq imkanı ilə yanaşı, bir neçə olduqca əhəmiyyətli IMDS-2015-də, əsasən Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin baş komandanı Viktor Çirkov açıqlamalar verdi. Son dəniz şousunun nəticələrini ümumiləşdirməyə və Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin hansı istiqamətdə inkişaf etdiyini, əsas problemləri və problemləri öyrənməyə çalışaq.
İdxal əvəzetmə
Sərgidə, bir çox istehsalçının aslan payını əvvəllər Rusiya hərbi sənaye kompleksi xaricdə (əsasən AB və Ukraynada) aldığı məhsulları təqdim etmək arzusunda idi. Bu xüsusilə dənizdəki dizel elektrik stansiyaları üçün doğrudur. Məsələn, Zvezda ASC yeni M150 Pulsar dizel mühərrikinin təqdimatını keçirdi. Buna baxmayaraq, 11356 və 22350 layihələrinin bitməmiş gəmilərinə hansı mühərriklərin quraşdırılacağı barədə heç bir məlumat yoxdur. Bunun səbəbi, görünür, yeni Rusiya elektrik stansiyalarının elan edilmiş xüsusiyyətlərinin əslinə - donanmanın tələb etdiyi xüsusiyyətlərə uyğun gəlməməsidir. Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanı Viktor Çirkov və Baş nazirin müavini Dmitri Roqozin tərəfindən ifadə edilən yerli dəniz mühərrikləri quruluşundan narazılıq bunu təsdiqləyir. Bu fonda, sanksiyalar səbəbiylə Rusiya donanmasına mühərrik tədarükünü dayandıran, lakin buna baxmayaraq salona gələn Alman MTU şirkətinin stendi tək dayandı.
Mühərriklərə əlavə olaraq nəzərə çarpan sayda müxtəlif elektron komponentlər - lövhələr, monitorlar, giriş cihazları və s. - Əksəriyyəti bir qədər "yöndəmsiz" bir görünüşə sahib idi, amma etibarlılığın ən vacib olduğu hərbi sektor üçün bu o qədər də əhəmiyyətli deyil, amma şiddətli rəqabət şəraitində bu cür məhsulların mülki sektorda satılması problemli olacaq.
Yuxarıda göstərilənlərin fonunda və Rusiya iqtisadiyyatındakı problemlər səbəbiylə maliyyələşmənin azalması ilə əvvəllər Qərbdə satın alınan rus analoqlarını tez bir zamanda yaratmaq vəzifəsi (əsas məhsullar Sovet olduğu üçün Ukrayna məhsulları ilə bağlı problemlər daha az olacaq).) komponentləri çətin bir işə çevrilir. Buna baxmayaraq, başqa bir yol yoxdur - keçmiş illərin hərəkətsizliyini ödəmək, bəzi layihələrin həyata keçirilməsində və əlavə xərclərdə çox güman ki, dəyişməli olacaq.
İşdən daha çox söz və ifadə var
Vəziyyət ümumiyyətlə tanışdır. Ancaq buna baxmayaraq, bu, daha az xoşagəlməz hala gətirmir. Bu dəfə səs-küylü açıqlamaların əksəriyyəti Donanmanın Baş Komandanı tərəfindən edildi. Hamısı tutarlı deyil, bəziləri əvvəllər söylədiklərinə "uyğun gəlmir". Məsələn, keçən il Viktor Çirkov tərəfindən vəd edilmiş anaerobik (havadan müstəqil) sualtı qayıqların 2017-ci ildə görünməsi lazım idi, lakin 636.3 Stary Oskol layihəsinin yeni sualtı gəmisinin Qara dənizə köçürülməsi mərasimindən sonra edilən yeni bir açıqlamada. Donanma, inşaatlarının başlanğıcı "2018 -dən sonra" a keçdi. Eyni Viktor Çirkovun önümüzdəki illərdə gəmi əleyhinə və qanadlı raketlər üçün universal buraxıcı qurğularla təchiz edilmiş və yerdəyişməsi yalnız 500 ton olan 22800 layihəsinin 18 yeni kiçik raket gəmisinin (MRK) inşası ilə bağlı ifadəsi şübhə doğurdu. gəmiqayırma sənayesindəki anonim bir mənbə ilə şəxsi söhbətində şərh etdi … Onun sözlərinə görə, bu gəmi hələ də kifayət qədər "xam" vəziyyətdədir və istifadə olunan silahların kütləsi artıq 700 tonu keçib və belə bir alqı -satqının sözlə deyil, başqa bir şeylə dəstəkləndiyi real gözləntilər yoxdur. böyük RTO seriyası.
Bir təyyarə gəmisinin inşası ilə bağlı genişmiqyaslı söhbətlərin də faktiki məlumatları azdır - buna baxmayaraq, əsl tikinti işlərinin aparılacağına baxmayaraq, şübhəsiz ki, böyük maliyyə dəstəyi ilə mümkün bir nəhəng layihə üçün rəqabət artıq sürətlə davam edir. 2025 -dən əvvəl başlamaz … Krylov Dövlət Elmi Mərkəzi (KGNTs) maket konseptini nümayiş etdirdi və Birləşmiş Gəmiqayırma Korporasiyasının (USC) Dövlət Müdafiə Ordeninin İdarə rəisi Anatoli Şlemov Lente.ru-ya verdiyi müsahibədə dedi. təyyarə gəmisi və okean zonasının böyük bir gəmisi) Şimali PKB və Nevski PKB -də işlər davam edir və "hər kəs öz işini etməlidir". Beləliklə, USC ilə ondan asılı olmayan KGNC arasında, ümumiyyətlə, çox faydalı olan ciddi bir mübarizə göstərilir.
İxrac edin
Salona çox sayda xarici nümayəndə heyəti gəlsə də, heç bir ixrac müqaviləsi bağlanmamışdır. Bununla birlikdə, Rosoboronexportun əvvəlcə buna inanmadığını qeyd etmək lazımdır. Buna baxmayaraq, bir neçə ölkə Rusiya silahlarına maraq göstərdi ki, bu da bizim dəniz texnikasına sifarişlər paketini yüksək səviyyədə saxlamağa imkan verə bilər (indi imzalanmış müqavilələrin məbləği 5 milyard dolları keçib). İran Hərbi Dəniz Qüvvələrinin baş komandanı Həbibullah Seyyari ilə Viktor Çirkovun başçılıq etdiyi İran nümayəndə heyəti arasında aparılan danışıqlar maraqlı xəbər idi: İran tərəfinin Rusiya hərbi-dəniz donanması ilə təchizatında maraqlı olduğuna dair bəzi sübutlar var. Hələ də Rusiya dəniz texnikası və silahları ilə tanışlıq ilə məşğul olan Səudiyyə Ərəbistanının marağı ilə bağlı daha qeyri -müəyyən məlumatlar mövcuddur. Bu arada Səudiyyəlilər daha çox "İskəndər-E" əməliyyat-taktiki kompleksini almaqda maraqlıdırlar və "Rosoboronexport" un baş direktorunun müavini İqor Sevastyanov IMDS-2015-də müəyyən şərtlərdə belə bir razılaşmanın mümkün olduğunu söylədi.
Və nəhayət, bir az "Ukrayna" mövzusu - Rusiya Çinə 4 Layihə 12322 Zubr enmə gəmisinin tədarükü müqaviləsini yerinə yetirmək niyyətindədir (2 gəmi artıq Ukrayna tərəfindən təchiz edilmişdir), çünki More zavodu daxil olan Krımda yerləşir. RF -yə.
Perspektivlər
Çox sayda problemin olmasına baxmayaraq, Rusiya yenə də kifayət qədər böyük yerüstü gəmilər - korvetlər və freqatlar da daxil olmaqla nəzərəçarpacaq sayda döyüş gəmisinin istehsalına başladı. Və tam hüquqlu bir təyyarə gəmisinin inşası perspektivləri olduqca qeyri-müəyyəndirsə, silahlanmasında raket kreyseri ilə müqayisə oluna bilən yeni nəsil bir esminesin tikintisi bir neçə il əvvəl mümkün olsa da, qeyri-mümkün bir iş kimi görünmür. bilinməyən bir ifadə idi. Səth döyüş gəmilərinin inşası ilə əlaqəli bir çox sənayenin sadəcə yerə yıxıldığını və indi sıfırdan yenidən yaradıldığını nəzərə alsaq, problemlər normal bir fenomendir. Azaldılmış maliyyələşdirmə kontekstində, IMDS-2015-də təqdim olunan sxemlərin və eskizlərin sayına görə çox şey olan prioritetlərin müəyyənləşdirilməsi və optimal inkişaf yollarının seçilməsi mühüm rol oynayacaq. Belə şəraitdə əsas amillərdən biri təəssüf ki, həmişə müşahidə olunmayan ədalətli rəqabət şərtləridir. Sualtı gəmilərə gəlincə, burada vəziyyət çox yaxşıdır. Çox sayda həm nüvə, həm də dizel elektrikli sualtı gəmilər inşa edilir, hətta bu sinifdən olduqca müasir sualtı qayıqların tikildiyini nəzərə alaraq yeni çoxfunksiyalı nüvə sualtı gəmisinin görünüşünü müəyyən etmək üçün işlər aparılır. -M.
