Özüyeriyən bir şassiyə zenit silahı quraşdırmaq fikri olduqca köhnədir. İlk özüyeriyən zenit silahları Birinci Dünya Müharibəsi zamanı ortaya çıxdı və artıq İkinci Dünya Müharibəsi dövründə geniş yayılmışdı. Almanlar, ZSU-nu yaratmaqda xüsusi bir müvəffəqiyyət əldə edərək, mobil platformada bir çox fərqli zenit silahı yaratdılar. Üstündə zenit silahı olan müxtəlif qüllələr quraşdırmaq üçün kütləvi istehsal Pz4 tankının şassisini istifadə etməyə başladılar. Müharibənin sonunda, kiçik partiyalarda, ZSU "Wirbelwind" (4x20 mm silah) və "Ostwind" (1x37 mm silah) cəbhəyə çıxdı. Müharibədən sonra tank şassilərinə zenit silahlarının quraşdırılması fikri daha da inkişaf etdirildi. Məqalədə, əsas döyüş tankları əsasında yaradılan üç ZSU-nu nəzərdən keçirəcəyik: Sovet ZSU-57-2, Alman Gepard ZSU və bir qədər ekzotik Finlandiya ZSU T-55 "Shooter".
ZSU-57-2 (SSRİ)
1947-ci ildə, SSRİ-də, dizayner VG Grabinin rəhbərliyi altında, S-60 əsasında hazırlanmış və təkərli və ya təkərli qurğulara quraşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş, cütləşdirilmiş 57 mm-lik avtomatik S-68 zenit silahı hazırlamağa başladılar. izlənilən şassi. Eyni zamanda, quraşdırmanın təkərli versiyasından imtina edildi və yalnız izlənilən birini buraxdı. Orta tank T-54 baza olaraq götürüldü, vasitəyə 500 məhsulu və ordu ZSU-57-2 təsnifatına verildi.
ZSU-57-2, avtomatik toplardan dairəvi zenit atəşi aparmağa imkan verən, fırlanan bir qülləsi olan yüngül zirehli palatalı bir vasitə idi. Zirehli korpus 3 hissəyə bölündü: nəzarət, döyüş və güc. Nəzarət bölməsi gövdənin solunda solda yerləşirdi. Sürücünün oturacağına yerləşirdi. Döyüş bölməsi gövdənin ortasında və qüllədə, güc bölməsi arxa tərəfdə idi və xüsusi zirehli bölmə ilə döyüşdən ayrıldı. Gövdə 8-13 mm qalınlığında yüngül zireh lövhələrindən qaynaqlanmışdır. Ekipaj 6 nəfərdən ibarət idi: sürücü-mexanik, komandir, topçu, mənzərənin topçu-quraşdırıcısı, hər biri üçün iki yükləyici, sürücü istisna olmaqla hamısı qüllədə yerləşirdi.
İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Alman SPAAG "Wirbelwind"
Yuxarıdan açılan qüllə qaynaqlanmış və gövdə damının qüllə təbəqəsinin kəsilməsinin üstündəki bir top dayağına yerləşdirilmişdir. Silahları gövdənin önünə quraşdırmaq üçün 2 qucaqlama var idi. Qüllənin arxa divarında patronların atılması üçün bir pəncərə vardı və silahların quraşdırılmasını asanlaşdıran çıxarıla bilən hala gətirildi. Yığılmış vəziyyətdə, qüllə, yuxarıdan yuxarıya baxılan 13 pleksiglas pəncərənin quraşdırıldığı kətan tent ilə bağlanmışdı.
S-68 avtomatik əkiz topu, eyni qurğuya malik iki S-60 tipli tüfəngdən ibarət idi. Bu vəziyyətdə sağ maşının detalları sol detalların güzgü görüntüsü idi. Avtomatın işləmə prinsipi, silah lüləsinin qısa bir geri dönüşü ilə geri çəkilmə enerjisindən istifadə etmək idi. Onların praktiki atəş dərəcəsi bir barelə 100-120 tur idi. Ancaq praktikada davamlı atəş müddəti 40-50 atış idi, bundan sonra silahların soyudulması lazım idi.
Əkiz silah, tikinti tipli avtomatik, zenit mənzərəsi ilə təchiz olunmuşdu. Bu mənzərə atəş açarkən mərminin hədəfin görüş nöqtəsini təyin etmə problemini həll etmək üçün hazırlanmışdır. Bunu etmək üçün əvvəlcə aşağıdakı məlumatları təyin etmək və gözə daxil etmək lazım idi: hədəf sürəti (təyyarənin tipinə görə təyin olunur), istiqamət bucağı (hədəf hərəkətinin görünən istiqaməti ilə müəyyən edilir) və meyl məsafəsi (göz və ya aralıq tapıcıdan istifadə etməklə).
Zenit qurğusunun sursatı, gövdə və qüllədəki xüsusi sursat raflarına yerləşdirilmiş 300 ədəd vahid top mərmisindən ibarət idi. ZSU -ya yüklənmədən əvvəl sursatın çoxu (248 atış) kliplərə yükləndi və qüllədə (176 atış) və gövdənin yayında (72 atış) saxlanıldı. Qalan 52 tur kliplərə yüklənməmiş və qüllənin fırlanan döşəməsinin altında yerləşən xüsusi bir bölmədə saxlanılmışdır. Zireh deşici mərmiləri olan kliplərə yüklənmiş atışlar qüllənin arxa tərəfində silah yuvasının sağında və solunda yığılmışdı. Silahlara kliplərin tədarükü əl rejimində yükləyicilər tərəfindən həyata keçirildi.
ZSU-57-2
ZSU-57-2, 12 silindrli, V şəkilli, dörd vuruşlu, maye ilə soyudulan dizel mühərriki ilə təchiz olunmuşdu. Dizel 520 at gücünə sahib idi. və magistral yolda quraşdırmanı 50 km / saat sürətləndirdi. Mühərrik, gövdənin dibinə qaynaqlanan xüsusi bir dayağa ZSU -nun uzununa oxuna dik olaraq quraşdırılmışdır. Mühərrikin iş həcmi 38, 88 litr, kütləsi isə 895 kq idi.
Avtomobil, ümumi tutumu 640 litr olan 3 yanacaq çəni ilə təchiz edilmişdi, tanklar gövdənin içərisində yerləşirdi. Çamurluqlarda ZSU boyunca sağda 95 litr tutumlu əlavə xarici tanklar quraşdırıldı, seyr məsafəsi 400-420 km idi. magistral yolda. Korpusun arxa hissəsində dişli nisbətlərində pilləli dəyişiklik olan mexaniki transmissiya yerləşirdi. Beş pilləli sürət qutusu, quru sürtünmə əsas debriyajı, iki planet fırlanma mexanizmi, iki son ötürücü, kompressor və fan sürücüləri daxil idi.
ZSU-57-2-nin xarici əlaqəsi 10RT-26E radiostansiyası, daxili rabitə isə TPU-47 tank interkomundan istifadə etməklə həyata keçirildi. Özüyeriyən silahda quraşdırılmış radiostansiya 7-15 km məsafədə hərəkət edərkən və 9-20 km məsafədə dayanma rejimində etibarlı əlaqə təmin edir.
ZSU "Gepard" (Almaniya)
Ötən əsrin 60 -cı illərinin əvvəllərində Bundesver, günün istənilən vaxtında düşmən təyyarələri ilə mübarizə apara biləcək yeni bir ZSU -nun yaradılması ehtimalı ilə maraqlandı. İnkişaf zamanı dizaynerlər və hərbçilər Leopard-1 əsas döyüş tankının dəyişdirilmiş şassisini və koaksiyal 35 mm-lik silah qurğusunu seçdilər. Yaradılan 5PZF-B döyüş maşını Belçika və Hollandiya orduları tərəfindən də bəyənildi. Nəticədə Bundesver 420 ZSU 5PZF-B "Gepard", Hollandiya öz radarı ilə təchiz edilmiş 100 5PZF-C və Belçikaya 55 maşın sifariş verdi.
ZSU "Gepard"
35 mm-lik qoşun zenit silahı ilə silahlanmış ZSU "Gepard", 100-dən 4000 m-ə qədər və 350 m-ə qədər sürətlə uçan 3000 m-ə qədər yüksəkliklərdə aşağı uçan hava hədəfləri ilə mübarizə aparmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu. -400 m /ilə. Həmçinin, qurğu 4500 m məsafədəki yer hədəfləri ilə mübarizə aparmaq üçün istifadə edilə bilər. ZSU, çətin relyefli açıq ərazilərdə yürüşdə Bundesverin mexanikləşdirilmiş bölmələrini əhatə etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Gepard üçün əsas olan Leopard tankının şassisi, bu vəzifənin ən yaxşı şəkildə yerinə yetirilməsinə kömək etdi. ZSU 1973 -cü ildə istifadəyə verildi.
ZSU "Gepard" ın gövdəsi "Leopard 1" əsas döyüş tankının gövdəsinə bənzəyirdi, ancaq yüngül zirehə malik idi. Əsas fərq, qurğunun elektrik avadanlıqlarını enerji ilə təmin etmək üçün istifadə olunan əlavə 71 kVt -lıq bir motorun quraşdırılması idi. Sürücü oturacağı sağın qarşısında, solunda köməkçi güc qurğusu, qüllə gövdənin mərkəzində, MTO isə arxa hissədə yerləşirdi. Maşında 7 cüt izli silindr və 2 dəstəkləyici, bələdçi və arxa təkər disklərindən ibarət burulma tipli asma var idi. Qalanın arxasına quraşdırılmış axtarış radarı, lazım gələrsə, bükülə bilər. Hədəf izləmə radarı qüllənin qarşısında yerləşir.
"Çita" nın artilleriya qurğusu 35 mm-lik iki ədəd Oerlikon KDA silahından və müxtəlif növ mərmi atmağa imkan verən ikiqat yemli kəmər mexanizmindən ibarətdir. Toplar dairəvi fırlanma qülləsinə quraşdırılmışdır və sektorda -5 ° ilə + 85 ° arasında şaquli bir müstəvidə idarə oluna bilər. Silahların sürücüsü tamamilə elektriklidir, lakin uğursuzluq halında mexaniki rəhbərlik üçün sürücülər də var. Qurğunun ümumi yanğın sürəti dəqiqədə 1100 atış (barrelə 550) təşkil edir.
Hər bir silah, mərminin ilkin uçuş sürətini ölçən, sonra bu məlumatları təyyarədəki FCS -ə ötürən xüsusi bir sensora malikdir. Quraşdırma sursatı 40-ı zirehli olan 680 turdan ibarətdir. Sursat növünü dəyişdirmək üçün topçuya cəmi bir neçə saniyə lazımdır. Atış zamanı mərmi qabıqları avtomatik olaraq çıxarılır. Topçu müstəqil olaraq lazım olan atəş rejimlərini təyin edə bilər və tək atışlar, 5 və ya 15 atış və ya davamlı bir partlayış edə bilər. Hava hədəflərinə atəş açarkən atəş məsafəsi 4 km -dən çox deyil. Əlavə olaraq, ZSU "Gepard", qüllənin yanlarına quraşdırılmış iki blok tüstü qumbarası (hər birində 4 qumbaraatan) ilə təchiz edilmişdir.
ZSU T-55 "Atıcı"
"Gepard" iki radarla təchiz olunmuşdur - MPDR -12 hədəf aşkarlama stansiyası və "Albis" hədəf izləmə radarı. Onların hərəkət məsafəsi 15 km -dir. Ötən əsrin 70-ci illərinin ikinci yarısında, Almaniyada 18 km uzaqlıqda olan MPDR-18S hədəf təyinatlı radarın yeni bir versiyası da hazırlanmışdır. Hər iki radar bir -birindən asılı olmayaraq işləyir ki, bu da atəş üçün seçilmiş hədəfi müstəqil şəkildə izləməyə və yeni hava hədəfləri axtarmağa imkan verir. Güclü elektron təzyiq şəraitində atəş açmaq üçün, avtomobilin komandiri və topçusu 1, 5 və 6 dəfə böyüdülən optik mənzərələrə malikdir.
Hədəf ekranda göründükdən sonra təyin olunur. Bu bir təyyarə olduğu təqdirdə, qüllədə yerləşən hədəf izləmə radarı onu izləməyə başlayır. Lazım gələrsə, bu radar 180 ° dönə bilər, beləliklə onu parçaların təsirindən qoruyur. Silahların hədəfə yönəldilməsi avtomatik olaraq baş verir, hədəfin təsirlənmiş əraziyə girdiyi anda ZSU ekipajı müvafiq siqnal alır və atəş açır, bu rejim sursatı saxlamağa imkan verir. Silah jurnallarını tamamilə yenidən yükləmək təxminən 20-30 dəqiqə çəkir.
ZSU "Gepard" naviqasiya avadanlığı, rabitə qurğuları, kimyəvi əleyhinə və nüvə əleyhinə müdafiə vasitələri, habelə avtomobili səyahət mövqeyindən döyüş mövqeyinə avtomatik gətirmək mexanizmi ilə təchiz edilmişdir. Top maşınlarının bəziləri Siemens lazer məsafə tapıcıları ilə təchiz edilmişdir.
ZSU T-55 "Atıcı" (Finlandiya)
ZSU T-55 "Shooter" bir neçə tanınmış Avropa şirkətinin sıx əməkdaşlığı nəticəsində dünyaya gəldi. Bu sistem, xüsusən bu SPAAG üçün öz radarını verən İtaliya şirkəti "Marconi" tərəfindən tam olaraq hazırlanmışdır. Əsas silahlanma, Alman "Çita" sına quraşdırılmış 35 mm-lik İsveçrə avtomatik topu Oerlikon idi. ZSU üçün baza Polşa istehsalı T-55AM tankı idi. Finlandiya ordusunda, bu ZSU, 90 -ın ZSU -nun istifadəyə verildiyi il olduğu ItPsv 90 indeksini aldı. Avtomobilin olduqca təsirli olduğu, hədəf vurma nisbətinin 52, 44%olduğu təxmin edilir ki, bu da bu tip avtomobillər üçün çox yüksəkdir.
ZSU -da istifadə olunan döyüş modulu anlayışı keçən əsrin 90 -cı illərində Böyük Britaniyada hazırlanmışdır. Bu modul Chieftain tankının şassisinə quraşdırıla bilər, lakin Britaniya ordusunun belə bir ZSU -ya ehtiyacı yox idi. Eyni zamanda, yaradılan modul müxtəlif tankların çoxlu şassilərinə quraşdırıla bilər: yeni Challenger, ixrac Vickers Mk3, köhnə Centurion, American M48, Alman Leopard 1, Sovet T-55, Çin Tip 59 və hətta Cənubi Afrika G6. Ancaq yalnız Polşa T55 - T55AM modifikasiyasının şassisinə quraşdırılmış variant tələb olundu. Finlandiya bu avtomobillərdən 7 -ni ordusu üçün sifariş etdi.
ZSU T-55 "Atıcı"
ZSU T-55 "Strelok" un əsas məqsədi aşağı uçan düşmən təyyarələri, vertolyotları və PUA-ları ilə mübarizə aparmaqdır. Effektiv atəş məsafəsi 4 km -dir. Eyni zamanda, Marconi RLS 12 km məsafədəki hədəfləri aşkar edə, 10 km məsafədən və 8 km məsafədən izləyə bilir. lazer diapazonunu yandırın. Silahların atəş sürəti saniyədə 18 atışdır (hər barrelə 9 atış). Əsas silahlanmaya əlavə olaraq, hər ZSU 8 tüstü qumbarası ilə təchiz edilmişdir.
Hava hədəfləri ilə mübarizə aparmaqla yanaşı, qurğu yüngül zirehli yer hədəflərini də vura bilir, bunun üçün sursatında 40 zirehli deşici mərmi var. ZSU T-55 "Shooter" in ümumi sursat ehtiyatı 500 turdan ibarətdir. Yaradılan avtomobil heç də asan deyildi. Donoru olan T-55 orta tankını əhəmiyyətli dərəcədə üstələdi. 36 ton ağırlığında olan T-55AM-dan fərqli olaraq, ZSU-55 "Strelok" un kütləsi 41 tondur. Avtomobilin kütləsinin artması, inkişaf etdiriciləri mühərriki 620 at gücünə qaldırmağa məcbur etdi. (T-55AM mühərrikinin nominal gücü 581 at gücündədir).
