İkinci Dünya Müharibəsinin ilk illərində formalaşan və şassilərinə daha böyük kalibrli bir top yerləşdirərək özüyeriyən silahlar yaratmaq üçün xidmətdə olan tankların istifadəsindən ibarət olan ənənəyə uyğun olaraq Alman dizaynerləri dərhal yeni ağır tank PzKpfw VI "Tiger II" ağır özüyeriyən silahlar üçün yaxşı bir baza. Ağır tank 88 mm uzun lüləli topla silahlandığından, özüyeriyən silahlar, məntiqi olaraq, zenit silahı əsasında hazırlanmış daha güclü 128 mm-lik topla silahlanmalı idi. Ağız sürətinin aşağı olmasına baxmayaraq, 128 mm-lik silahın zireh nüfuzu uzun məsafələrdə daha yüksək idi. Bu silahla silahlanan özüyeriyən silahlar, döyüş meydanında piyada dəstəyi və müttəfiq zirehli maşınlara qarşı uzun məsafələrdə döyüşmək vəzifəsi verilən ən güclü Alman istehsal vasitəsi oldu.
Ağır özüyeriyən silahların yaradılması ilə bağlı eksperimental dizayn işləri 1940-cı illərin əvvəllərindən Almaniyada aparılır və hətta yerli uğurlara səbəb olur. 1942-ci ilin yazında Stalinqrad yaxınlığındakı Şərq Cəbhəsinə VK 3001 (H) əsaslı iki ədəd 128 mm özüyeriyən silah göndərildi. Bu vasitələrdən biri döyüşdə itirdi, digəri, 521-ci tank məhv edən diviziyanın qalan avadanlığı ilə birlikdə 1943-cü ilin əvvəlində Stalinqradda nasist qrupunun məğlubiyyətindən sonra Wehrmacht tərəfindən tərk edildi.
Eyni zamanda, hətta Paulusun 6 -cı Ordusunun ölümü belə SPG -lərin seriyaya çıxarılmasına heç bir şəkildə təsir etməmişdir. Cəmiyyətdə və hakim dairələrdə savaşın Almaniyanın qələbəsi ilə sona çatacağı fikirləri üstünlük təşkil etdi. Yalnız Şimali Afrikadakı Kursk Bulge -dakı məğlubiyyətdən və müttəfiqlərin İtaliyaya enməsindən sonra, təbliğatdan kor olan bir çox alman gerçəkliyi anladı - Anti -Hitler koalisiyası ölkələrinin birləşmiş qüvvələri dəfələrlə üstün idi. Almaniya və Yaponiya qüvvələri və yalnız "möcüzə" ölməkdə olan Alman dövlətini xilas edə bilərdi.
Eyni zamanda, bütün müharibənin gedişatını dəyişə biləcək "möcüzəvi silah" haqqında söhbət başladı. Bu cür söz -söhbətlər rəsmi olaraq Alman təbliğatına çevrildi və bu da alman xalqına cəbhədə vəziyyətin sürətlə dəyişəcəyini vəd etdi. Eyni zamanda, Almaniyada hazırlığın son mərhələsində qlobal səviyyədə (nüvə silahları və onların analoqları) kifayət qədər təsirli inkişaflar olmadı. Buna görə də, Reyx rəhbərliyi, müdafiə qabiliyyəti ilə yanaşı, müdafiə qabiliyyəti ilə yanaşı, xalqı dövlətin gücü və gücü haqqında düşüncələrlə ruhlandıran psixoloji funksiyaları yerinə yetirə bilən hər hansı bir əhəmiyyətli hərbi-texniki layihələri ələ keçirmək məcburiyyətində qaldı. kimi mürəkkəb avadanlıqlar yaratmağa qadirdir. Bənzər bir vəziyyətdə, ağır tank məhv edən Jagdtiger özüyeriyən silahı yaradıldı və seriyaya buraxıldı. Jagdtiger, İkinci Dünya Müharibəsi zamanı istehsal edilən kütləvi istehsal olunan zirehli maşınların ən ağır nümunəsi oldu.
Yeni SPG, 128 mm ağırlığında bir hücum silahı olaraq təsnif edildi. Onun əsas silahlanması, Flak 40 zenit silahı əsasında yaradılan 128 mm-lik PaK 44 topu idi. Bu silahın yüksək partlayıcı parçalanma sursatı, oxşar bir zenit silahından daha yüksək partlayıcı təsirə malik idi.. Gələcək özüyeriyən silahın taxta modeli 20 oktyabr 1943-cü ildə Şərqi Prussiyadakı Aris poliqonunda Hitlerə təqdim edildi. Jagdtiger özüyeriyən silah Fuhrerdə xoş təəssürat yaratdı və 1944-cü ildə seriyalı istehsalına başlamağı əmr etdi.
Tikintinin təsviri
Jagdtiger özüyeriyən silahının ümumi planı ümumiyyətlə "Royal Tiger" tankı ilə eynidir. Eyni zamanda, atış zamanı şassisdəki yük artdı, buna görə şassi 260 mm uzadıldı. Özüyeriyən silah idarəetmə bölməsi avtomobilin qarşısında yerləşirdi. Əsas debriyaj, sükan mexanizmi və sürət qutusu burada yerləşirdi. Sol tərəfdə idarəetmə elementləri, idarə paneli və sürücü oturacağı vardı. Sağda, gövdədə kurs pulemyotu və radio operatorunun topçu oturacağı quraşdırılmışdır. Sürət qutusunun üstündə bir radio stansiyası və sağ tərəfdəki son sürücü də var idi.
"Jagdtigr" özüyeriyən silahının gövdəsində qalınlığı 40 ilə 150 mm arasında olan altı növ lövhə istifadə edilmişdir. Gövdənin yuxarı ön təbəqəsi 150 mm qalınlığında idi, möhkəm idi və kurs pulemyotunun quraşdırılması üçün yalnız bir ambrazura malik idi. Korpusun ön hissəsinin yuxarı hissəsində sürücüyə avtomobildən daha yaxşı bir görünüş təmin edən xüsusi bir kəsik edildi. Bundan əlavə, gövdə damının qarşısında radio operatoru və sürücü üçün enmə lyukları var idi.
Döyüş bölməsi ACS -in ortasında yerləşirdi. Silahlı zirehli kabin var idi. Silahın solunda hidayət mexanizmləri, periskop mənzərəsi və topçu oturacağı vardı. Komandirin oturacağı silahın sağında idi. Silah üçün döyüş sursatı döyüş bölməsinin döşəməsində və təkərxananın divarlarında yerləşirdi. Təkər evinin arxasında iki yükləyici üçün yer var idi.
Gövdənin arxasında yerləşən mühərrik bölməsində bir hərəkət sistemi, soyutma sistemi üçün radiatorlar, fanatlar və yanacaq çənləri vardı. Mühərrik bölməsi döyüş bölməsindən bir bölmə ilə ayrıldı. Jagditgra, PzKpfw VI Tiger II tankı ilə eyni mühərriklə təchiz edilmişdi-maksimum 700 at gücünə malik 12 silindrli V formalı (60 dərəcə kamberli) karbüratörlü Maybach HL230P30. 3000 rpm -də. (praktikada inqilabların sayı 2500 -ü keçmirdi).
Qeyd etmək lazımdır ki, Jagdtigr özüyeriyən silahının zirehli gövdəsi nə dizayn baxımından, nə də zireh baxımından praktiki olaraq heç bir dəyişikliyə uğramamışdır. Kabin tərəfləri gövdənin yanları ilə ayrılmaz idi və eyni 80 mm zirehə sahib idi. Kabinənin yan tərəflərində 25 dərəcə zireh lövhələri var. Kəsmənin ön və sərt təbəqələri bir -birinə "tikanda" bağlanmış, əlavə olaraq dübellərlə möhkəmləndirilmiş və sonra yandırılmışdır. Ön kəsmə lövhəsinin qalınlığı 250 mm -ə çatdı, ön kəsmə plitəsi 15 dərəcə bir açıda yerləşdi. Müttəfiqlərin tank əleyhinə silahlarından heç biri 400 metrdən çox məsafədən özüyeriyən silahın başı ilə nüfuz edə bilmədi. Ağacın sərt yarpağı da 80 mm qalınlığında idi. Arxa otaqda sursat yükləmək, silahı sökmək və ekipajı boşaltmaq üçün bir lyuk var idi, lyuk xüsusi ikiqat yarpaqlı menteşəli örtüklə bağlandı.
Təkər evinin damı 40 mm zirehli lövhədən hazırlanmış və gövdəyə bərkidilmişdir. Sağ tərəfdə, U şəkilli zirehli mötərizə ilə örtülmüş, baxış qurğusu olan fırlanan komandir kuboku vardı. Təkər evinin damındakı qüllənin qarşısında stereo boru quraşdırmaq üçün lyuk vardı. Komandirin kubbasının arxasında komandirin girməsi / enməsi üçün bir lyuk və solunda silahın periskop mənzərəsinin embrazoru vardı. Əlavə olaraq burada bir yaxın döyüş cihazı, 4 müşahidə cihazı və bir fan quraşdırılmışdır.
128 mm-lik StuK 44 (və ya Pak 80) topu, təkər yuvasının ön təbəqəsinin kütləvi tökmə maskası ilə örtülmüş qucağına quraşdırılmışdır. Bu silahın zirehli deşici mərmisinin ilkin sürəti 920 m / s idi. Silahın uzunluğu 55 kalibr idi və (7,020 mm) idi. Ümumi çəkisi 7000 kq -dır. Silahın avtomatlaşdırılmış paz formalı, üfüqi barmaqlığı var idi. Boltun açılması və qolun çıxarılması topçu tərəfindən həyata keçirildi və mərmi və yük göndərildikdən sonra bolt avtomatik olaraq bağlandı.
Silah, özüyeriyən silah gövdəsinə quraşdırılmış xüsusi bir maşına quraşdırılmışdır. Şaquli istiqamətləndirmə açıları -7 ilə +15 dərəcə, üfüqi - hər istiqamətdə 10 dərəcə arasında dəyişdi. Geri çəkilmə cihazları silah lüləsinin üstündə yerləşirdi. Maksimum geri çəkilmə uzunluğu 900 mm idi. Yüksək partlayıcı parçalanma mərmilərinin ən böyük atəş məsafəsi 12,5 km idi. StuK 44 silahı, öz qabağı olan Flak 40 zenit silahından ayrı bir yükləmə ilə fərqlənirdi. Həcmli vahid sursatlı bir ACS -in olduqca dar bir kabinində, geri dönmək mümkün olmazdı. Yükləmə prosesini sürətləndirmək üçün Jagdtiger ACS heyətində 2 yükləyici vardı. Onlardan biri silahın otağına bir mərmi göndərərkən, ikincisi yüklü bir kartuş qutusuna qidalanırdı. İki yükləyicinin olmasına baxmayaraq, silahın atəş sürəti dəqiqədə 2-3 atış səviyyəsində idi. Silahın sursatı 40 turdan ibarət idi.
Özüyeriyən silahda istifadə olunan WZF 2/1 periskop mənzərəsi, 10 qat böyüdücü və 7 dərəcə görüş sahəsinə malik idi, bu mənzərə ilə 4 km məsafədəki hədəfləri vurmaq mümkün idi.
Köməkçi silahlanma "Jagdtigr", gövdənin ön təbəqəsindəki xüsusi bir top qurğusunda yerləşən bir kurs MG 34 pulemyotundan ibarət idi. Pulemyot döyüş sursatı 1500 tur idi. Əlavə olaraq, təkərxananın damına 92 mm-lik xüsusi bir piyada əleyhinə qumbaraatan atıldı. Gec istehsal olunan maşınlarda, MG 42 zenit pulemyotunun quraşdırılması üçün təkərxananın damına xüsusi bir mötərizə də quraşdırılmışdır.
Asma ilə dastan
Jagdtiger şassisinin yığılması (Tiger II tankının özü kimi) istehsal prosesini xeyli gecikdirən ən çox vaxt aparan əməliyyat idi. Buna görə də Ferdinand Porsche -nin dizayn bürosu, şəxsi təşəbbüs olaraq, Ferdinand tank esminesində quraşdırılmışa bənzər bir ACS -də asma istifadə etməyi təklif etdi.
Burulma çubuqları bədənin içərisində deyil, xaricində xüsusi arabaların içərisində idi. Bu uzununa yerləşən burulma çubuqlarının hər biri 2 yol təkərinə xidmət edirdi. Bu süspansiyonla çəki artımı 2680 kq idi. Bundan əlavə, standart Henschel süspansiyonunun burulma çubuqlarının quraşdırılması və bərkidilməsi yalnız xüsusi bir vinç istifadə edərək ciddi şəkildə ardıcıl olaraq yığılmış gövdədə mümkün idi. Asma və burulma çubuqlarının balanslaşdırıcılarının dəyişdirilməsi yalnız fabrikdə həyata keçirilə bilər. Porsche dizaynının süspansiyonunun montajı gövdədən ayrı olaraq həyata keçirilə bilər və quraşdırma xüsusi avadanlıqdan istifadə edilmədən həyata keçirilirdi. Asma qurğuların təmiri və dəyişdirilməsi cəbhə bölgəsində aparıla bilər və heç bir xüsusi çətinlik yaratmırdı.
Ümumilikdə, 7 avtomobil Porsche dizaynı ilə istehsal edildi (5 istehsal nümunəsi və 2 prototip), Porsche asqısı olan ilk Jagdtiger, Henschel asqısı olan ACS -dən daha erkən sınaq üçün çıxdı. Buna baxmayaraq, Porsche süspansiyonunun bütün üstünlüklərinə baxmayaraq, Silah Direktorluğunun tövsiyəsi ilə başqa bir avtomobil istehsalına başladı. Əsas səbəb, məşhur dizayner ilə nazirlik rəsmiləri arasındakı münasibətlərin daha da gərginləşməsi, arada istehsalçının günahı olan sınaqlar zamanı bataqlıqlardan birinin pozulması idi. Silahlanma Müdirliyinin özüyeriyən silahlarla Royal Tiger tankı arasında maksimum birləşməyə nail olmaq istəməsinə də göz yummaq mümkün deyil.
Dəmir yolu platformasında Porsche asqısı olan Jagdtiger
Nəticədə, seriyalı "Jagdtigra" nın şassisi daxili amortizasiyalı (hər tərəfdə) 9 metaldan ibarət ikili yol təkərlərindən ibarət idi. Buz meydançaları (5 xarici sətirdə və 4 daxili cərgədə) sarsıldı. Silindrlərin ölçüləri 800x95 mm idi. Onların asılması fərdi burulma çubuğu idi. Ön və arxa silindrlərin balanslaşdırıcıları bədənin içərisində yerləşən hidravlik amortizatorlarla təchiz olunmuşdur.
Ümumilikdə 1945-ci ilin iyulundan aprel ayına qədər Almaniyada 70-79 belə özüyeriyən silahlar toplandığı üçün onlardan kütləvi şəkildə istifadə olunmasından söhbət gedə bilməzdi. Çox vaxt, Jagdtiger özüyeriyən silahları tələsik qurulan döyüş qruplarının bir hissəsi olaraq döyüşə vzvodla və ya tək-tək girdi. Avtomobilin alt təkəri həddindən artıq yüklənmişdi ki, bu da aşağı hərəkətliliyə və tez -tez arızalara səbəb olurdu. Bu səbəbdən ACS -in dizaynında iki stasionar partlayıcı yükün quraşdırılması nəzərdə tutulmuşdu. Biri topun altının altında, ikincisi mühərrikin altında idi. Özüyeriyən silahların çoxu, maşını arxaya çəkmək mümkün olmadıqda, öz ekipajları tərəfindən məhv edildi. "Jagdtigers" in istifadəsi epizodik bir xarakter daşıyırdı, lakin onların döyüşdəki hər hansı bir görünüşü müttəfiqlər üçün böyük bir baş ağrısı idi. Özüyeriyən silahlara quraşdırılmış top, 2,5 km-lik qadağan olunmuş məsafədən istənilən Müttəfiq tankını asanlıqla vurmağa imkan verdi.
Performans xüsusiyyətləri: Jagdtiger
Çəkisi: 75,2 ton.
Ölçülər:
Uzunluq 10, 654 m., Genişlik 3, 625 m., Hündürlük 2, 945 m.
Ekipaj: 6 nəfər.
Rezervasyon: 40 ilə 250 mm arasında.
Silahlanma: 128 mm top StuK44 L / 55, 7, 92 mm MG-34 pulemyot
Silah: 40, 1500 tur.
Mühərrik: 12 silindrli maye soyuduculu benzin mühərriki "Maybach" HL HL230P30, 700 hp
Maksimum sürət: magistral yolda - 36 km / saat, enli ərazilərdə - 17 km / saat
Mağazada irəliləyiş: magistral yolda - 170 km, enli ərazidə - 120 km.
