Sevmash yalnız sualtı qayıqların tikildiyi bir gəmiqayırma zavodu deyil. Bu müəssisə, "birinci" və "ən çox" epitetlərindən istifadə edildiyi üçün rekord qıran sualtı qayıqlar ustasıdır. Bu sualtı gəmilər üçün bir sıra rekordlar bu günə qədər qırılmamışdır. Yaxın gələcəkdə onların ötüb keçəcəyi ehtimalı yoxdur. Onları xatırlayaq.
Balistik raketlərlə dünyanın ilk. 1955 -ci ildə Sevmashda, TsKB -16 tərəfindən hazırlanan B611 "Volna" layihəsinə görə (1974 -cü ildən - "Malakhit" SPMBM -in bir hissəsi olaraq), ballistik raketlər alan dünyanın ilk sualtı gəmisi yenidən təchiz edildi. 16 sentyabr 1955-ci ildə, təlim sahəsindəki döyüş sahəsinə düşən Ağ dənizdəki B-67 sualtı qayığından R-11FM ballistik raketi buraxıldı.
Dünyanın ilk seriyalı raketi. 1957-1958-ci illərdə. AB611 layihəsinə görə (Zulu V - NATO təsnifatına görə) 4 sualtı gəmi Sevmashda (beşincisi Dalzavodda yenidən quruldu) tamamlandı və ya yenidən quruldu. Dünyanın ilk kütləvi istehsal olunan ballistik raket sualtı qayıqları oldular. Onların iki raketləri var
Yığılmış vəziyyətdə olan R-11FM, möhkəm bir gövdə və kabin çitləri içərisində şaquli şaftlara yerləşdirildi. Raketlər, səth mövqeyindən, şaftın yuxarı hissəsinə qaldırılan atış meydançasından atıldı. 1957 -ci ildə Şimal Donanmasında 1 -ci dərəcəli kapitan S. S. Xomçik.
Ən kütləvi strateji. 1960-cı illərin ortalarında, TsKB-18 (indiki TsKB MT "Rubin") tərəfindən hazırlanmış 667A nüvə enerjili raket sualtı kreyserlərinin (SSBNs) (Yankee-NATO təsnifatına görə) Severodvinsk şəhərində inşasına başlandı. Zavod, əsas silahları D-5 kompleksinin 16 ballistik raketi olan 24 nüvə enerjili gəmini (Amur gəmiqayırma zavodunda tikilənləri nəzərə alaraq, Sovet su donanması 34 sualtı gəmi aldı) Hərbi Dəniz Qüvvələrinə təhvil verdi. Onların istismara verilməsi SSRİ -nin Amerika Birləşmiş Ştatları ilə nüvə pariteti qurmasına imkan verdi. Bu tip gəmilər strateji sualtı raket daşıyıcıları arasında ən çox yayılmışdır. 667B "Murena" (10 ədəd Sevmashda tikilmiş 18 ədəd), 667BD "Murena -M" (4 - hamısı Sevmashda), 667BDR "Kalmar" (14 - hamısı) SSBN layihələrinin yaradılması üçün prototip olaraq xidmət etdilər. Sevmash -da) və 667BDRM Dolphin (7 - hamısı Sevmash -da). Beləliklə, bu ailənin 77 SSBN -dən 59 -u (!) Severodvinskdə inşa edilmişdir.
Dünyanın ilk və ən sürətli titanı. 1958 -ci ildə TsKB -16, 661 nüvə sualtı layihəsi (Papa - NATO təsnifatına görə) yaratmağa başladı. 1963-cü ilin dekabrında K-162 sualtı gəmisi Severodvinskdəki Şimal Maşınqayırma Müəssisəsində qoyuldu və 1968-ci ilin dekabrında işə salındı. Belə uzun müddət bir sıra hallarla izah edildi. Bu, Ametist gəmi əleyhinə raket sistemi ilə silahlanmış dünyanın ilk titan ərintisi sualtı gəmisi idi - dünyanın ilk sualtı buraxılışı ilə. Bu səbəbdən K-162-nin dizaynı və inşası böyük miqdarda elmi və təcrübi dizayn işləri ilə müşayiət olundu. Project 661 nüvə sualtı gəmisi dünyanın ən sürətli gəmisidir. Testlərdə, 44, 7 düyün tam bir sualtı sürəti göstərdi. İndiyə qədər bu rekordu heç kim qırmayıb.
Dünyanın ilk tam avtomatik nüvə sualtı qırıcıları. 1959-cu ildən etibarən, SKB-143-də (1974-cü ildən-"Malakhit" SPMBM-in bir hissəsi olaraq), sualtı əleyhinə müdafiə üçün kiçik nüvə yüksək avtomatlaşdırılmış yüksək sürətli bir sualtı qayığın dizaynı üzərində iş başladı,daha sonra "layihə 705" təyinatını aldı (Alfa - NATO təsnifatına görə). Ümumilikdə, donanma, üçü Sevmashda tikilmiş 705K layihəsi də daxil olmaqla, bu tip 7 qayıq aldı. Normal yerdəyişməsi 2250 ton olan bu sualtı döyüşçülərin titan ərintisindən hazırlanmış gövdələri, maye metal soyuducu ilə reaktorları, 38 düyün sualtı tam sürəti var idi (bu göstəriciyə görə, 705 layihə layihəsi 661 nüvə sualtı layihəsindən daha aşağı idi.). Onların silahlanmasına 18 torpedo və raket torpidosu daxil idi. İnteqrasiya edilmiş avtomatlaşdırma sistemlərinin tətbiqi səbəbindən ekipajın sayının 18 nəfər olduğu ehtimal edilirdi. Ancaq Donanma komandanlığının təkidi ilə 32 nəfərə çatdırıldı. Bu günə qədər Project 705 sualtı gəmilərinin analoqu yoxdur.
Ən dərin. 1983 -cü ildə LPMB (indiki TsKB MT "Rubin") tərəfindən hazırlanan və Sevmaş tərəfindən inşa edilən 685 layihəsinin (Mayk - NATO təsnifatına görə) təcrübəli nüvə sualtı qayığı K -278 Şimal Donanmasına daxil oldu. Bu titan ərintisi sualtı gəmisi, yalnız düşmənin sualtı əleyhinə silahlarının əlçatmaz olduğu 1000 m-dən çox dərinliklərə dala biləcəyi ilə deyil, həm də varlığı səbəbindən böyük dərinliklərdə torpedaları atəşə tuta biləcəyi ilə bənzərsiz idi. pnevmohidravlik güc qurğuları olan xüsusi dizaynlı torpedo borulardan ibarətdir.
"Komsomolets" adlanan K-278 nüvə sualtı qayığı bir neçə il uğurla istismar edildi. Təəssüf ki, bu bənzərsiz qayıq 7 aprel 1989 -cu ildə Norveç dənizində yanğın nəticəsində məhv edildi.
Dünyanın ən böyük. 1981-ci ilin dekabrında Sevmash, Şimali Donanmaya dünyanın ən böyük sualtı qayığı olan TK-208 ağır nüvə enerjili raket sualtı gəmisini təhvil verdi. Uzunluğu 172 m, eni 23 m -dən çoxdur. Atom Leviathanın sualtı yerdəyişməsi 48 min tona çatır. Ağır SSBN -in 941 "Shark" (Tayfun - NATO təsnifatına görə) layihəsi LPMB (CDB MT) tərəfindən hazırlanmışdır. "Rubin"), hər biri 100 kt tutumlu 10 döyüş başlığına malik RSM -52 qatı yellənən qitələrarası ballistik raketi üçün. Project 941 nüvə sualtı qayıqları 20 belə raketlə silahlanıb. Başlatıcı şaftlar iki paralel möhkəm gövdə arasında yerləşir. Siklopik ölçüsünə baxmayaraq, Project 941 nüvə sualtı gəmiləri Sovet nüvə enerjisi ilə işləyən gəmilər arasında ən səssizlərindən biridir. Bu tip cəmi 6 gəmi inşa edildi. Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində "Dmitri Donskoy" adını alan TK-208 başlığı, Project 941U-ya uyğun olaraq yenidən təchiz edildi və hazırda ən yeni strateji "Bulava" raket sistemini sınaqdan keçirmək üçün bir platforma olaraq istifadə olunur. Dəniz Qüvvələrində qalan iki "Köpəkbalığı" nın yeni silah sistemləri ilə təchiz ediləcəyi gözlənilir.
İlk strateji dördüncü nəsil. 15 aprel 2007 -ci ildə dördüncü nəslin ilk strateji raket sualtı qayığı olan 955 "Borey" layihəsinin aparıcı nüvə sualtı qayığı "Yuri Dolgoruky" Sevmashın 55 -ci atelyesindən təntənəli şəkildə çəkildi. İndi hərtərəfli testlər dövrü keçir.
