Belə təsəvvür yaranır ki, bəzi müdafiə sənayesi müəssisələrimiz, əlli il əvvəlki Sovet zirehli personal daşıyıcılarını sonsuz şəkildə modernləşdirmək niyyətindədir və müasir hərbi münaqişələrin xüsusiyyətlərini nəzərə almır. Buna görə də, çətinliklə olsa da, Qərb mənşəli zirehli maşınlar, xüsusən də təkərli zirehli maşınlar "Lynx" almaq qərarına meylli olan Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyi rəhbərliyinin mövqeyini getdikcə daha çox başa düşürsən (LMV Lynx). Və arzu, ümumi qəbul edilmiş fikirlərdən bir qədər fərqli olan bir neçə şəxsi müşahidələr və fikirlər paylaşmaq üçün doğulur.
Yaxşı unudulmuş köhnə
Hər hansı bir müasir ordunun zəifliyi, sözün birbaşa mənasında, yəni sözdə klassik müharibə aparmaq qabiliyyətindədir. Qısa və ya orta müddətdə qaynar nöqtəyə çevrilmə şansı olan üçüncü dünya ölkələrinin heç biri müasir silahlı qüvvələrlə açıq qarşıdurma potensialına malik deyil. Və bu, asimmetrik cavabların qaçılmaz olması deməkdir: terror hücumları, üsyançı əməliyyatlar, düşməni əhalinin məskunlaşdığı ərazilərdə, meşələrdə və cəngəlliklərdə, dağlarda və dağətəyi ərazilərdə bir döyüş savaşına sürükləmək istəyi.
Zirehli maşın ekipajları üçün bu cür kampaniyalara qatılmaq, patrul xidmətinə, konvoylara müşayiət etməyə, basqınlara, keçid məntəqələrində xidmətə və kiçik hissələrin tərkibində muxtar hərəkətlərə tez -tez qoşulmaq deməkdir. Üstəlik, düşmən kiçik silahlarla birlikdə daim tank əleyhinə döyüş silahlarından, pusulardan, yaxın məsafələrdən, cinahdan və ya arxadan atəş açmaq üçün təəccübləndirmək üçün kurortlardan istifadə edir və müxtəlif mina partlayıcı maneələrdən geniş istifadə edir.
Belə bir müharibə üçün kökündən yeni bir şey icad etməyə ehtiyac yoxdur. 80 -ci illərdə Əfqanıstanda, birbaşa qoşunlarda zirehli maşınların sağ qalmasını artırmağa çalışdıqlarını xatırlamaq kifayətdir. Bunlar yanlarda və altda əlavə zireh lövhələri, ekipajın və ya eniş yerinin mühafizəsini doğaçlama vasitələri ilə gücləndirmək cəhdləri, pulemyot və qumbaraatanlar üçün əlavə qüllələr, işıqlandırıcılar, yanğınsöndürmə vasitələri və əsgər ixtiraçılığının digər təzahürləridir.
Doğrudur, yerli zirehli sənaye məhsulları tədricən Əfqanıstan müharibəsinin tələblərinə uyğunlaşdırmağa başladı. Lakin Sovet 40 -cı Ordusu Əfqanıstandan çəkildi və bir neçə il yüksək qərargahda olduqdan sonra qazanılan təcrübəni unutmağı bacardılar. Çeçen kampaniyaları bütün bunları tez bir zamanda xatırladı, amma yenə də əsgər və zabitlərin həyatı bahasına. Yenə AAZ və Briqada təmir şirkətlərində tətbiq edə bildiyimiz UAZ və Uralovu, MT-LB-də ZU-23-ü, zirehli personal daşıyıcıların yaylarından və digər nou-hauları sifariş etmək üçün evdə hazırlanan variantları gördük.
Müasir qaynar nöqtələrin bütün "cazibələrini" yaşamış və həqiqətən nəyə ehtiyac olduğunu və nədən imtina edilə biləcəyini açıq şəkildə söyləyə bilənlərin səsini eşitmək lazımdır. Məsələn, Amerika ordusunun döyüşçülərin fikirlərini öyrənmək üçün Pentaqon rəhbərliyinə senzura filtrləri olmadan mövqelərini çatdırmasına imkan verən bir çox proqramı var. Xüsusi Əməliyyat Qüvvələri komandanlığının saytında hərbçilərin silah və texnikanın keyfiyyəti ilə bağlı interaktiv sorğularının nəticələrini, onların təkmilləşdirilməsi ilə bağlı tövsiyələrini tapa bilərsiniz. Digər layihələr arasında, AME inkişaf proqramlarının məcburi aydınlaşdırılması üçün əsas olan ABŞ Ordusunun vzvod-briqada hissəsində hər üç ildən bir keçirilən orada istifadə edilən silahlar haqqında rəy toplanmasını qeyd etmək lazımdır..
Bununla əlaqədar olaraq soruşmaq istərdim: silahlarımız haqqında düşündüklərinin hamısını söyləmək istəyən rus ordusunun əsgərləri və ya zabitləri tərəfindən eşitmək şansı varmı?
Tarix təkrarlanır
Bu məqalənin müəllifi, isti nöqtələrdə istifadə olunan yüngül zirehli maşınların dizaynında yeni köhnə dəyişiklikləri şəxsən müşahidə etmək imkanı əldə etdi.
Məsələn, İraqda koalisiya qüvvələri tərəfindən fəal döyüşlər bitdikdən sonra və döyüş hissələrinin geri çəkilməsi başa çatana qədər praktiki olaraq heç bir tank görünmürdü. Əlbəttə ki, orada idilər, amma əsasən əməliyyatların bazasında yerləşirdilər. BMP "Bradley" və "Strykers" daha çox görünürdü. "Stryker", yeri gəlmişkən, daha çox kosmik müharibələr haqqında fantastik bir filmdən bir avtomobilə bənzəyir, buna görə də təhlükəsizliyi artırmaq ehtiyacı səbəbiylə görünüşü çox dəyişdi.
Lakin İraqdakı amerikalılar üçün əsas iş atı, müxtəlif silah variantları olan yarı qapalı bir qüllə qurğusunun yerləşdiyi zirehli "Hummer" dir: 7, 62 və ya 12, 7 mm çaplı pulemyotlar, avtomatik qumbaraatan və s. indi sənaye tərəfindən təchiz edilmiş əlavə zireh dəstləri ilə təchiz olunmuşdur və çox vaxt birbaşa qoşunlarda. Bundan əlavə, demək olar ki, hər bir avtomobildə partlayıcı qurğuları idarə etmək üçün sıxışan radio əlaqələri generatoru var.
Amerikalılar "Hummers" istifadə təcrübəsini təhlil edərək, onları dəyişdirməyin lazım olduğu qənaətinə gəldilər. İraqda müharibə başlayandan qısa müddət sonra ABŞ ordusu kiçik partiyalarla MRAP mina mühafizə vasitələri almağa başladı. Çox təsirli olduqlarını sübut etdilər. 2005 -ci ildən bəri Force Protection şirkətinin Cougar və Buffalo avtomobilləri dəfələrlə böyük itkilər vermədən əldəqayırma partlayıcı qurğularla vurulmuşdur. 2005 -ci ilin fevral ayında İraq üsyançılarının mina hücumlarının sayı kəskin artdı və bu da Dəniz Piyadaları üçün 1169 MRAP avtomobili sifariş etdi. Tələb olunan MRAP -lərin potensial həcmi, 2007 -ci ilin sonuna çatdırılan 4000 avtomobilin növbəti sifarişi ilə 1.169 -dan 20.500 ədədə çox sürətlə artdı. Qalan hissə gələn beş il ərzində istehsal olunacaq.
İraqda da zirehli təkərli maşınların digər nümunələrinin geniş yayılması diqqəti çəkir. Məsələn, şəxsi heyəti daşımaq üçün ABŞ ordusu "Raino" ("Rhino") zireh mühafizəsi olan xüsusi avtobuslar almaq məcburiyyətində qaldı. Ancaq heç kim güllə keçirməyən yelek və dəbilqəsiz avtobusa buraxılmır.
Yüngül zirehli maşınlar, İraqın qorunması və təhlükəsizliyi üçün müqavilələr bağlayan özəl hərbi firmalar tərəfindən geniş istifadə olunur. Zirehli maşın tədarükünə praktiki olaraq bənzər yanaşmalar, təhdidlərin səviyyəsi İraqla müqayisə oluna bilən Əfqanıstanda da müşahidə olunur. Bu gün Balkanlarda, o cümlədən Kosovoda vəziyyət daha az gərgindir, amma orada da şəxsi heyətin qorunmasını unutmurlar.
Təkmilləşdirmə istiqamətləri
Əfqanıstan və İraq müharibələri Qərb ordularının komandanlığını yeni nəslin silahlı qarşıdurmalarında zirehli maşınların rolu və yeri ilə bağlı fikirlərini əhəmiyyətli dərəcədə düzəltməyə məcbur etdi.
"Artıq döyüş və taktiki (ikincisini nəqliyyat olaraq da adlandırmaq olar) nəqliyyat vasitələrinə aydın və açıq bir bölgü yoxdur. İndiki vaxtda bütün taktiki vasitələr döyüş tapşırıqlarını həll edən döyüş maşınlarıdır və buna görə də onları yaxşı zireh və güclü silahlanma kompleksi ilə təchiz etməyi tələb edir ",- müdafiə sahəsində çalışan Amerika konsaltinq şirkətlərindən biri olan Pentaqonun sifariş etdiyi analitik hesabatda vurğulanır. və təhlükəsizlik.
Döyüş maşınlarının əsl dizaynına gəldikdə, onlara yaxın vaxtlara qədər ikinci dərəcəli hesab olunan bir sıra tələblər qoyulur. Və təhlükəsizlik məsələləri ön plana çıxır. Bu, yalnız cəbhədə deyil, həm də yan və arxa proyeksiyalarda, ilk növbədə, toplu döyüş sursatına və iri çaplı atıcı silahların güllələrinə tab gətirə bilən bu cür sifariş sxemlərinin istifadəsinə əsaslanır.
RPG-7 qumbaraatanlarının və onun analoqlarının döyüş başlıqlarından qorunmaq üçün ekranlardan, əsasən də qəfəsdən istifadə olunur. Üsyançıların, tandem döyüş başlıqları və ya döyüş başlıqları ilə təchiz edilmiş məcmu sursatlı, yarımkürənin yuxarı hissəsindən vuran avadanlıqlarla kütləvi surətdə tank əleyhinə silahların kütləvi görünüşə sahib olacağı olduqca mümkündür. Bu, nəinki passiv, həm də yaxınlaşan döyüş başlığını təyin edə və məhv etməyə qadir olan aktiv əks tədbirlərin axtarışına səbəb oldu. Və əvvəllər tankları xilas etmək niyyətində idilərsə, indi yüngül zirehli maşınlara uyğunlaşmaları getdikcə daha real hala gəlir.
Nəqliyyat vasitələrinin düzeni dəyişikliklərə məruz qalır, burada qoşun bölməsinin gövdənin arxa hissəsinə yerləşdirilməsi və həm arxadan, həm də yanlardan enmə qabiliyyəti üstünlük təşkil edir. Gövdələr mina əleyhinə bir dizaynda hazırlanmışdır ki, bu da mina və ya quru minası partladıqda yan tərəfə partlayış dalğası göndərməyə imkan verir, hətta partladıqda oxşar şəkildə tetiklenen zirehli kapsul şəklindədir. döyüş təyyarələrinin pilotları üçün boşaltma sistemi. Bundan əlavə, alt sistemlərin, komponentlərin və qurğuların yerləşdirilməsinin diqqətlə seçilməsi, məsələn, astarın quraşdırılması, gövdənin zirehini sındırarkən parçaların yan təsirlərini minimuma endirir, avadanlıqların ümumi xüsusiyyətlərinin yaxşılaşdırılmasına kömək edir..
Ancaq şəxsi heyətin qorunmasının ən əsas həlli, dünyanın inkişaf etmiş ölkələrində artıq yaxınlaşan yüngül döyüş maşınlarının-robotların və ya uzaqdan idarə olunan nəqliyyat vasitələrinin ən təhlükəli yerlərdə istifadə edilməsidir. Məsələn, ABŞ Ordusunun Zirehli Vasitə Araşdırma və İnkişaf Mərkəzi (TARDEC), Carnegie Mellon Universitetində Milli Robotika Mühəndisliyi Mərkəzi (NREC) ilə 14,4 milyon dollarlıq müqavilə imzaladı. Müqavilə müasir pilotsuz nəqliyyat vasitəsinin (UGV) hazırlanmasını və onun nümayiş modelinin istehsalını nəzərdə tutur. NREC bu fəaliyyətlərin aparıcı təşkilatı olacaq.
Atəş potensialı əsasən yuxarıda qeyd olunan münaqişə şərtlərinə xas olan hədəfləri hərtərəfli müəyyən etmək qabiliyyətini artırmaqla, geniş çeşidli silahlarla - avtomatik toplar, pulemyotlar, qumbaraatanlar, ATGM və minaatanlarla silah modulları quraşdırmaqla həyata keçirilir. Başqa bir istiqamət, müxtəlif istiqamətlərdə eyni vaxtda atəş açmaq üçün bir neçə silah bağlama nöqtəsinin (qüllələrin) quraşdırılmasıdır. Yolda, atıcıların geniş bir görünüşə sahib olması və silahların, xüsusən də qüllə qurğularının böyük işarə açılarının olması və onların qorunmasını artırmaq vəzifəsi arasında bir uzlaşma axtarışı var.
Yuxarıda göstərilənlərin hamısının tətbiqi istər -istəməz zirehli maşınların kütlələrinin artmasına səbəb olacaq. Əvvəllər təkərli zirehli personal daşıyıcısının çəkisi 10-15 ton aralığında dəyişirsə, indi 15-20 tona keçib və artmağa davam edir. Bu səbəbdən elektrik stansiyalarının və ötürücülərin əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirilməsi məsələsi gündəmdə idi.
Məlumat komponenti yeni keyfiyyətlərə aid edilməlidir, çünki döyüş maşını informasiya komponenti səbəbindən inteqrasiyanın baş verdiyi döyüş sistemlərinin tərkib hissəsi olmalıdır: idarəetmə, düşmən və onun qoşunları haqqında avtomatik məlumat mübadiləsi, naviqasiya və s.
Modul bir sxem sxeminin tətbiqi, bir alt vahidin tək bir bazaya quraşdırılmış bir sıra döyüş və köməkçi vasitələr aldığı zaman getdikcə daha geniş istifadə olunur. Bu problemi həll edərək, amerikalılar yeni IBCT (Interim Brigade Combat Teams) briqada döyüş qruplarını işlətmək üçün nəzərdə tutulmuş Stryker ailəsinin yenilənmiş təkərli zirehli maşınları ilə Interim Force kod adı ilə qoşunlar yaratmaq layihəsini həyata keçirirlər. Qeyd: Stryker nəqliyyat vasitələri ailəsi 8 modeldən ibarətdir (zirehli personal daşıyıcıları, piyada döyüş maşınları, mobil artilleriya sistemi, komandanlıq maşını, kəşfiyyat maşını, RCB kəşfiyyat maşını, mühəndislik maşını, təcili yardım maşını).
Eyni zamanda "gələcəyin döyüş sistemləri" anlayışı müxtəlif formalarda həyata keçirilir. İraqda amerikalılar fəallıqlarını praktiki olaraq yoxlamağa və gələcək üçün ehtiyat əldə etməyə çalışdılar.
Yüngül döyüş maşınlarının perspektivli görünüşünün komponentlərinin sadalanması davam etdirilə bilər. Ancaq vicdanla, suala vicdanla cavab verməyə çalışaq: indi Rusiya müdafiə sənayesinin təqdim etdiyi yüngül zirehli maşınların yeni modellərində çox şey varmı?
Satış
Analitiklər önümüzdəki bir neçə il ərzində on minlərlə yeni avtomobildə yüngül zirehli maşınların dünya bazarının həcmini təxmin edirlər. Yerli müdafiə sənayesinin belə geniş bir müqavilə "pastasından" uzaq durması axmaqlıqdır.
Zirehli maşınların modernləşdirilməsi üçün sifarişlərin də olduğunu unutmayın. Eyni İraqda, indi İordaniya, BMP-1 tərəfindən İraqlılara ötürülən T-72 və BTR-94 (praktiki olaraq eyni BTR-80, lakin Ukrayna silah modulu ilə) var. Yunanıstan və s. Modernizasiyada obyektiv olaraq yerli əksinqilabi savaşın xüsusiyyətlərinə ehtiyac var.
İnanmaq istərdim ki, Rusiya müdafiə sənayesinin digər təklifləri, xüsusən də məqbul qiymət-keyfiyyət nisbəti ilə rəqabətli ola bilər. Bununla əlaqədar olaraq, aşağıdakı misal çəkilə bilər: bir neçə il əvvəl KİV Taylandın Ukraynada 96 BTR-3E1 zirehli personal daşıyıcısı almaq niyyəti ilə bağlı məlumatlar yaymışdı. Taylandın müdafiə naziri Bunrod Somtas, ordunun BTR-3E1-i satın almağa qərar verdiyini, çünki tenderə qatılan bütün avtomobillərin ən ucuzu olduğunu söylədi. Somtas, Kanada, Rusiya və Çinin tenderdə qalib gəlmək üçün hər cür səy göstərdiyini, lakin qiymətin həlledici amil olduğunu qeyd etdi.
Bir neçə il keçdi və Ukrayna yenə İraq silahlı qüvvələri üçün müxtəlif modifikasiyalarda bir neçə yüz BTR-4 zirehli personal daşıyıcısının tədarükü üçün yenidən müqavilə imzaladı. Maşının yüksək keyfiyyətləri haqqında danışmaq hələ tezdir, olduqca "çiy" dir və yalnız Ukrayna ordusunda dövlət sınaqlarından keçəcək. Ancaq satmağı bacarmaları vacibdir. Gördüyünüz kimi, bu vəziyyətdə əsas parametr, rus istehsalçılarına düşünmək üçün başqa bir məlumat verən avtomobilin qiymətidir.
Dünya silah bazarında daha da böyük uğurlar əldə etməyimizə mane olan problemlər arasında subyektiv bir problem də var - bu “dəvəquşu siyasəti” dir. Keçən əsrin 60-70 -ci illərindəki zirehli maşınların dizaynını sonsuz dərəcədə təkmilləşdirmək və modernləşdirmək cəhdlərindən asılmamalı, müştərilərə müasir reallıqlara uyğun modellər təklif etməyə çalışmalıyıq. Əfsanəvi T-34 tankını yaratarkən Koshkinin rəhbərlik etdiyi dizayn qrupunun zamanında etdiyi kimi bəlkə də irəli baxaq. Axı bunun üçün Rusiya dizayn bürolarının və sənayesinin potensialı var.
