Teleskopik sursatı olan 40 mm-lik CTAS avtomatik topu üçün yeddi növ kapsul alovlandırıcı CTA sursatı hazırlanmışdır və ya hazırlanır. Fransa Silahlanma Müdirliyi və İngiltərə Müdafiə Nazirliyi tərəfindən döyüş sursatı mərhələli şəkildə həyata keçirildi. Dalğa 1A-nın ilk mərhələsində, zirehli deşikli tüylü alt kalibrli izləyici mərmi (BOPS-T) və praktiki izləyici ixtisaslı oldu. Birincisi, aparıcı hissəyə (230 qram) və alt qabığa malik bir palet yığımından - lələkli süpürülmüş nüvədən (320 qram) ibarətdir. Yığılmış mərmi 1500 m / s -dən çox sürətlə atılır və 1500 metr məsafədə 140 mm -dən çox yayılmış vahid zirehə nüfuz edə bilir. İkinci mərmi ilkin sürəti 1000 m / s-dir və ballistik baxımından hələ də yüksək keyfiyyətli olmayan yüksək partlayıcı parçalanma mərmilərinə (antipersonel / maddi hissəni məhv etmək üçün) uyğundur.
Dalğa IB mərhələsinə uyğun olaraq, izləyici baş qoruyucusu (GPR-PD-T) olan universal yüksək partlayıcı parçalanma mərmi, Wave 2 mərhələsində isə universal hava partlayış izləyicisi (GPR-AB-T) kvalifikasiya olunacaq. və azaldılmış diapazonlu praktiki izləyici (TPRR-T). 980 qram ağırlığında olan GPR-PD-T və GPR-AB-T mərmiləri əslində eyni qabıqdır, lakin fərqli qoruyuculardır. Birincisi, hədəfə çatanda dərhal partlayır, ikincisində isə üç partlama rejimi var: şok, gecikmə ilə şok və hava partlaması. Hər iki mərmi zərbə rejimində 15 mm yuvarlanan zireh və ya 210 mm qalınlığında beton divara nüfuz edə bilir, hava partlatma rejimində ikinci mərmi 125 m2 -dən çox ölümcül bir sahə yaradır. TPRR-T daha yüngüldür (730 qram) və daha sürətli (> 1000 m / s), lakin aşınması azalmışdır (daha az itələyici kütləsi), 6500 metr daha qısa məsafəyə malikdir; 1500 metr məsafəyə qədər olan bu daha ucuz praktik ballistik mərmi GPR-PD-T və GPR-AB-T mərmilərinə uyğundur. Aralığın azaldılması daha az kütlə (buna görə də daha çox aerodinamik sürükləmə) və fırlanma birləşməsi ilə əldə edilir, sabitliyi pozan sistem gövdənin çox hissəsi boyunca burundan uzanan bir neçə kəsikdir (aşağıda şəkil, ən sağdakı mərmi).
Və nəhayət, bazarda təbliğ edilən başqa bir növ, hava hədəfləri ilə mübarizə aparmaq üçün 1400 qram kütləyə və aşağı ağız sürətinə (900 m / s) malik AZV-T hava detonasiya mərmi, izləyicisidir. Bu mərmi İHA, helikopter və yavaş uçan təyyarələrlə mübarizə üçün nəzərdə tutulub. Mərmi qoruyucusunun iki rejimi var: şok və gecikmiş hərəkət (GPR-AB-T-də quraşdırılmış qoruyucunun bir variantı); Bu çoxluqlu mərmi kiçik bir atma yükü və 200 silindrik volfram ərintisi elementləri ilə yüklənir. Çarpıcı elementlər, Oerlikon tərəfindən hazırlanan AHEAD (Advanced Hit Efficiency and Destruction) mərmi ilə eyni prinsip üzərində işləyir, yükün və fırlanmanın birləşməsi səbəbindən hədəfin önünə buraxılır və dağılır. Sürət (elementlərin ilkin sürəti bir partlayış zamanı mərminin sürətinə yaxındır) və buludun sıxlığı sayəsində hədəfi vuran genişlənən bir konus meydana gətirirlər.
İnkişaf statusu hələ də bilinməyən başqa bir növ, ballistikada BOPS -ə uyğun gələn praktiki bir iz mermisidir.
Sistemlər, sensorlar, yeni maşınların avadanlıqları
İngilis ordusunun gələcək gözləri və qulaqları olaraq xarakterizə olunan Ajax variantı, bütün hava şəraitində yerləşdirilə bilən ISTAR (kəşfiyyat toplama, müşahidə, hədəf və kəşfiyyat) platforması təmin etmək üçün bir sıra qabaqcıl texnologiyalardan istifadə edir.
2016 -cı ilin Mart ayında Gələcək Zirehli Maşının Vəziyyət Şüurunda konfransında çıxış edən İngilis Müdafiə Nazirliyindən polkovnik -leytenant Mark Cornell, Herrick əməliyyatından sonra ordunun qlobal əlaqə, məlumat və görünürlük xidmətləri, platformalar arasında problemsiz məlumat mübadiləsi gözlədiyini söylədi. intuitiv və sadə taktiki rabitə avadanlıqları.
Ajax ailəsi, məlumatların sürətli yayılmasına, işlənməsinə və təqdim edilməsinə imkan verən məlumat toplama və yayma mərkəzində olan komanda, idarəetmə və kommunikasiya sistemlərinin modernləşdirilməsinə informasiya mərkəzli bir yanaşmanın uyğunlaşmasını əks etdirir.
Ajax zirehli maşına inteqrasiya edilmiş funksional sistem açıq standartlardan istifadə edir və tətbiqi elastikliyi və qarşılıqlı əlaqəni artırır və gələcəkdə avtomobilin döyüş məqsədindəki dəyişikliklərdə pula qənaət edir.
Ajax platforma konsepsiyası, avtomobilin konfiqurasiyasına ümumi yanaşmanı təşviq edən və nəqliyyat vasitələrinin dizaynı və inkişaf standartlarını təyin edən 23-09 İngilis Müdafiə Standartı üçün Ümumi (Standart) Avtomobil Arxitekturasına (GVA) uyğun gəlir. GVA-nın mərkəzində elektron memarlıq standartlarını, insan-maşın interfeyslərini, video istehsal və ötürmə standartlarını, güc sistemi standartlarını, mexaniki sistem standartlarını və sistemlərin sağlamlığını və istifadəsini izləyən sistemləri dəstəkləyən açıq standartlar razılaşdırılır.
Ajax -ın modul açıq arxitekturası, hesablama, toxunma və elektron sistemlər arasında daha sürətli yeniləmə dövrlərini təmin edir və yeni texnologiyaların mövcud olduğu müddətdə yeni sistemlərin davamlılığını və nizamlı spiral qabiliyyətlərini artırmağa imkan verir. Ajax platformasının modulluğu, yeni simmetrik və asimmetrik təhdidlər ortaya çıxdıqca və inkişaf etdikcə onu tez bir zamanda yenidən qurmağa imkan verir.
Arxitektura, video və audio məlumatların və mesajların ötürülməsini təmin edən mərkəzi bir məlumat avtobusunu ehtiva edir, elektron memarlıq isə sensorlar, silah aktuatorları, ekipaj displeyləri, rabitə sistemləri və daxili / xarici qapılar.
İlkin müqavilə imzalandıqdan sonra General Dynamics Thales ilə müşahidə sistemlərinin və situasiyalı məlumatlandırma sistemlərinin tədarükü üçün müqavilə bağladı.
Ajax nəqliyyat vasitəsinə quraşdırılan əsas müşahidə sistemi, qüllənin istiqamətindən asılı olmayaraq avtomobil komandirinə hərtərəfli müşahidə və hədəf identifikasiyası təmin edən Thales ORION sabitləşdirilmiş müstəqil panoramik mənzərəsidir. Stabilləşdirilmiş sistem, hərəkət edərkən hədəfləri idarə etməyə və kilidləməyə imkan verir.
ORION sisteminə Thales Optronics şirkətinin Gen 3 mikrobolometri ilə təchiz edilmiş Catherine-MP (Mega-Pixel) termal aparatı daxildir. Catherine-MP orta dalğalı və ya uzun dalğalı qəbuledici ilə seçilə bilər. Spektrin orta dalğalı infraqırmızı bölgəsindəki alıcı 3-5 mikron spektral diapazonda həssasdır və 15 mikronluq bir piksel aralığına və 640 x 512 formatlı matrisə, uzun dalğalı (yaxın) spektrin infraqırmızı bölgəsi 8-12 mikron aralığında fəaliyyət göstərir və 20 mikronluq bir piksel aralığına malikdir.
ORION, göz üçün etibarlı bir lazer məsafə ölçmə cihazı, iki yüksək keyfiyyətli rəngli kamera və bir gigabit Ethernet (GigE, 1 Gbps LAN) ünsiyyət və ünsiyyət üçün bir interfeysə malikdir. Sistem, İngilis GVA standartına uyğundur və rəqəmsal video ötürülməsi, alt sistemlər arasında əlaqə, qarşılıqlı əlaqə və video kodlaşdırma üçün açıq standartlardan istifadə edir.
Thales dəsti, iki oxlu sabitləşdirilmiş modullu DNGST3 topçu görmə qabiliyyətini ehtiva edir. DNGST3 mənzərəsi gecə -gündüz hərəkətdə olan hədəflərin aşkarlanmasını və əldə edilməsini təmin edir. Onun modulluğu ondadır ki, bunun üçün ya orta dalğalı, ya da uzun dalğalı bir termal kamera və ya dar və ya geniş bir baxış sahəsi olan yüksək qətnamə sensoru seçə bilərsiniz. DNGST3, həmçinin lazer məsafə ölçmə cihazına malikdir və yanğın idarəetmə sistemi (FCS) ilə əlaqə qurmaq üçün GigE və video interfeyslərinə malikdir.
Thales müqaviləsi, soyudulmamış istilik kameraları və gündüz kameralarının birləşməsi vasitəsi ilə avtomobilin yaxınlığında gecə-gündüz müşahidə və təhdidləri müəyyən etmək üçün istifadə olunan yerində video kameraların tədarükünü əhatə edir.
İngiltərənin Kent Periscopes şirkətinin müşahidə sistemləri Ajax platformasına quraşdırılmışdır. Sistemə Ajax qülləsinə quraşdırmaq üçün xüsusi olaraq hazırlanmış periskopik prizma cihazları və komandirin köməkçi mənzərəsi daxildir. Ajax platformasının gövdəsinə sürücünün lyukunda da daxil olmaqla iki periskop quraşdırılmışdır.
Esterline, platforma parametrləri məlumatlarını və sensor sistemlərindəki məlumatları göstərmək üçün istifadə olunan möhkəmləndirilmiş Codis TX displeylərini təmin edir. Çətin mühit üçün hazırlanmış Codis toxunma ekranları NVIS-ə uyğundur, yüksək işıqlı iş üçün LED arxa işığa malikdir və DVI, RGB, USB və serial interfeyslərə malikdir. Çatdırılma dəstinə silah idarəetmə sisteminin parametrləri, sistem meta məlumatları və logistik məlumatları göstərmək üçün istifadə edilən Codis TX-335S qülləsi üçün bir ekran daxildir. Codis TX-321S sürücüsünün üçölçülü ekranı 120 ° ön görünüşü, gündüz və ya gecə kanalı seçimi ilə ön və arxa kameraların görüntülərini göstərmək üçün istifadə olunur. Sistemin ürəyi, Ajax platformasının müxtəlif sistemlərindən daxil olan məlumatların işlənməsi və kodlaşdırılması və ekran və saxlama serverlərinə yayılması üçün istifadə olunan Codis VPU-101 video işləmə vahididir.
Ajax sensor dəstinə kimyəvi hücum və ya davamlı kimyəvi maddələrin olması barədə ekipajı xəbərdar etmək üçün hazırlanmış Smiths Detection detektorları daxildir. LCD 3.3 kalibrləmə və ya müntəzəm təmir tələb etmir, ümumi toksiklik, sinir agentləri, qabarcıqlar, boğulma agentləri və istifadəçi tərəfindən seçilmiş zəhərli sənaye kimyəvi maddələr dəstini aşkar edir. LCD 3.3, uzaqdan və ya avtomatik rejimdə LCD sisteminin detektorları ilə işləməyə imkan verən avtomatik giriş moduluna malikdir. Maşının enerji təchizatı sistemi LCD 3.3 -ün işini təmin edir. Sistem həm platformanın içərisində, həm də xaricində istifadə üçün uyğundur və MIL-STD-810G, MIL-STD-461F və MIL-STD-1275 ətraf mühit standartlarının təhlükəsizlik tələblərinə uyğun olaraq sertifikatlaşdırılmışdır.
Ajax maşını, Elbit Systems -dən lazer xəbərdarlıq alıcıları, raket hücumu xəbərdarlıq sensorları və infraqırmızı tıxacdan ibarət bir müdafiə kompleksi ilə təchiz edilmişdir. E-LAWS Lazer Xəbərdarlıq Sistemi, məsafə axtaranlar, hədəf təyin edənlər və İQ işıqlandırıcılar da daxil olmaqla lazer şüası mənbəyinin aşkarlanmasını, təsnifatını və lokalizasiyasını təmin edir. Sistemin iddia edilən spektral diapazonu 0,5 ilə 1,6 mikron arasında dəyişir. E-QANUNLAR, hər tərəfli əhatə təmin etmək üçün qüllənin damına quraşdırılmış bir sensoru ehtiva edir. Sağ qalma həlləri VIRCM IR əks tədbirlər sistemini də əhatə edir. Aşağı imzalı VIRCM sistemi, müxtəlif yarı avtomatik mənzilli raketlərə qarşı müdafiə təmin edir.
Ajax qülləsi çox spektrli tüstü ekranları avtomatik olaraq nişan alır və atəş edir, görünən və infraqırmızı tüstü ekranı yaradır və maşının gizli manevr etməsinə imkan verir.
Növbəti nəsil MORPHEUS taktiki məlumat idarəetmə sistemi, BAT və BISA -dan köhnəlmiş Bowman C sistemlərini əvəz etmək üçün hazırlanmış Ajax platformasına da inteqrasiya edilmişdir. MORPHEUS, müdafiə vəzifələrinin planlaşdırılması və hərbi vəzifələrdə istifadə edilə bilən mobil rabitə və məlumatların işlənməsi sahəsində kommersiya həllərinin axtarışı üçün hazırlanmış MODAF memarlıq çərçivəsinin (MoD Architecture Framework) bir hissəsidir.
MORPHEUS, aşağı qiymətli texnologiya təkmilləşdirmələri üçün hazır, özünü konfiqurasiya edən və hərbi dərəcəli komponentlərdən daha geniş istifadə etməyə imkan verən genişləndirilə bilən, modul tipli açıq bir arxitektura təqdim edir. Əlavə olaraq, atlanmış əsgərlərə MORPHEUS sistemindən istifadə edərək havadan vəziyyətlə bağlı məlumatlandırma sisteminin imkanlarının verilməsi istiqamətində işlər aparılır.
Kongsberg, General Dynamics ilə Kongsberg PROTECTOR uzaqdan idarə olunan silah stansiyasının (RWM) təchizatı üçün müqavilə imzaladı. Bu DBM kiçik və orta çaplı silahları qəbul edə bilər və bütün platforma seçimlərində quraşdırıla bilər. Ajax variantına təyin edildikdə, əsas ORION mənzərəsi yerinə quraşdırılır.
2016-cı ilin yayında GDLS-UK və Lockheed Martin UK, CTAI dəstəyi ilə Kongsberg PROTECTOR DBM-dən kompleks canlı atəş açdılar. Bu testlər üçün Ares Ajax ailəsinin bir qüllə versiyası alındı; atəş universal və ağır pulemyotlardan, qumbaraatanlardan və tüstü qumbaralarından həyata keçirildi.
Ajax gövdəsinin baza zireh səviyyəsi açıqlanmasa da, ehtimal ki, qüllə müdafiə səviyyəsindən aşağı deyil, lakin çox güman ki, onu üstələyir. Avtomobilin daxili planı (həm ASCOD, həm də Ajax; xatırlayın ki, Ajax ASCOD platformasına əsaslanır), ön tərəfdə yerləşən güc qurğusunun və yanlara quraşdırılmış yanacaq çənlərinin bəzi ekipaj üzvlərinə zireh sancmasından və məcmu qabıqlar … Ajax maşınının qırılmaları ASCOD platformasındakı kimidir, bu da zirehlərin nüfuz etməsi halında parçalanmaların səpələnmə bucağını azaldır.
Mövcud foto və video çərçivələrə görə, Ajax platforması, əsas konfiqurasiyada gövdəsini damından yan ekranların yuxarısına qədər əhatə edən geniş çıxarıla bilən zireh elementləri / panelləri ilə təchiz edilmişdir. Mühafizəni artırmaq üçün bu panellər yan ətəklər kimi təkər oxuna qədər uzadıla bilər. Bu panellər müxtəlif qoruyucu sistemlərlə doldurula bilər, məsələn, kompozit zireh, aralıq zireh, delikli ekranlar, partlamayan reaktiv zirehlər, elektrik zirehləri və ya bunların birləşməsi. Dizayn səbəblərindən, görünür, dinamik qoruyucu qurğuların quraşdırılması təmin edilmir.
ASCOD və Ajax mina mühafizəsi haqqında demək olar ki, heç nə məlum deyil, baxmayaraq ki, bu platformaların birincisi üçün qorunma səviyyəsi yüksəkdir, çox güman ki, 3-cü səviyyədən aşağı deyil (gövdənin və ya yolların hər hansı bir hissəsinin altındakı 8 kiloqramlıq mina), daha doğrusu Səviyyə 4 (3 -cü Səviyyə kimi yalnız 10 kq ağırlığında bir mina). IES-lərdən (yüksək partlayıcı, parçalanma və "şok nüvəsi") qorunma səviyyəsi məlum deyil.
Ajax platformasının yaşamaq qabiliyyətini artırmağa yönəlmiş yeni bir həll, Kanada, Almaniya və Hollandiya tərəfindən satın alınmış xüsusi bir mobil kamuflyaj sistemi Saab Barracuda MCS (mobil kamuflyaj sistemi) ilə birləşdirildi. Ajax platformalarında quraşdırmaq üçün hazırlanmış MCS, digər oxşar sistemlərdə olduğu kimi eyni əsas texnologiyaları istifadə etsə də, xüsusi olaraq İngilis ordusunun tələblərinə uyğunlaşdırılmışdır. Hər bir operator, həqiqətən vacib olduğunu düşündüyü tələbləri təyin edə bilər, bu səbəbdən fərqli ordu sistemləri konfiqurasiyada fərqlənir. Kamuflyaj sistemlərinin nəsillərində də fərqlər var, çünki sistemlərimizdə istifadə edə biləcəyimiz materiallar daim inkişaf etdirilir, çünki əvvəlki nəsildən daha yaxşı performans əldə etməyə çalışırıq. Sistem texnologiyanın inkişaf istiqamətindən asılı olaraq inkişaf edir”dedi Saab Barracuda nümayəndəsi cənab Alund, keçən il verdiyi müsahibədə.
Ajax üçün hazırlanmış konfiqurasiya, vasitənin yerləşdiriləcəyi və qarşılaşacağı təhdidlərin olduğu İngilis Ordusu doktrinasına uyğunlaşdırmaq məqsədi daşıyır. Alund əlavə etdi ki, "ilk növbədə meşə üçün bir konfiqurasiya olmalıdır, amma ən azı bu maşın üçün mümkün təhdidlərə qarşı yönəlmiş daha iki konfiqurasiya var."
Alund, Əfqanıstan və İraqdakı kimi asimmetrik düşmənçiliklərdən sonra İngilis ordusunun diqqətini bərabər rəqiblə qarşıdurmalara yönəltdiyini və Ajax platforması üçün MCS sisteminin tam olaraq buna yönəldiyini qeyd etdi. "Ajax üçün hazırladığımız konfiqurasiya ən mürəkkəb təhdidlərlə mübarizə aparmaq üçün hazırlanmışdır. Bu səbəbdən, Ajax -a istənilən səviyyədəki təhdidlərlə mübarizə aparmaq üçün çox yaxşı bir şans verəcək … Bu, indiyə qədər yaratdığımız ən inkişaf etmiş sistemdir."
MCS kamuflyajı görünən, termal, infraqırmızı və radio tezlik spektrlərində çox spektral qorunma təmin edir. Alund izah etdi: "Seriyaya bağlı panel sistemi, müxtəlif boyalar, piqmentlər və örtüklərlə işlənmiş və ya örtülmüş bir neçə təbəqədən ibarətdir."
Orijinal ASCOD platformasında burulma çubuğu asqısı var. Bununla birlikdə, Ajax layihəsi yekunlaşdı, burulma şaftlarını və hidravlik amortizatorları özündə birləşdirən yeni bir asma sistemi təklif edildi ki, bu da kobud ərazi üzərində hərəkət edərkən silah sisteminin sürmə qabiliyyətini və dayanıqlığını artırır. Həmçinin, yarışmanın nəticələrinə əsasən, İngiltərənin Cook Defense Systems şirkəti yeni bir platforma üçün treklərin tədarükü üçün müqavilə aldı.
Ajax ailə maşınları, 600 kW MTU V8 199TE21 dizel mühərrikindən ibarət olan, rəng 2S6B avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmiş kompakt güc qurğusu ilə təchiz edilmişdir. Rolls-Royce Power Systems-in bir hissəsi olan MTU, 2015-ci ilin may ayında Ajax müqaviləsi ilə 2016-cı ildən 2022-ci ilədək GDUK-a 80 milyon avro dəyərində 589 mühərrik tədarük etdi. Bu mühərrik, hal-hazırda ARTEC Boxer MRAV (Krauss-Maffei Wegmann GmbH, Rheinmetall MAN Military Vehicles GmbH və Rheinmetall MAN Military Vehicles Nederland B. V. arasında birgə müəssisə) üçün istehsal olunan 530 kW MTU V8 199 TE20 modelinin daha da inkişaf etdirilməsidir. MTU 199 seriyasının digər mühərrikləri, həmçinin ASCOD şassisinə əsaslanan Avstriya ULAN və İspan Pizarro avtomobillərinə quraşdırılmışdır. 199 seriyalı mühərrik, öz növbəsində, MTU tərəfindən hərbi tətbiqlər üçün uyğunlaşdırılmış Mercedes-Benz OM 500 yük maşını mühərrikinə əsaslanır. Ajax platformaları dəyişdirilmiş hava qəbulu sistemi və iki mərhələli impulslu hava filtri ilə təchiz edilmişdir.
Ajax, tarixən Jaguar və Perkins (indi Caterpillar bölməsi) kimi yerli təchizatçılara üstünlük verməsinə baxmayaraq, MTU mühərriki ilə təchiz edilən ilk İngilis Ordusu platforması olacaq. Planlaşdırılan Mexanikləşdirilmiş Piyada Maşını (MIV) 8x8 zirehli personal daşıyıcısı da daxil olmaqla, zirehli maşınlar sahəsində əlavə inkişaflar və satınalmalar halında, MTU, seçildiyi təqdirdə bərabərliyə qənaət edərək bazarın başqa bir hissəsini "dişləyəcək". MIV platforması və üzərinə 199 seriyalı mühərrikin quraşdırılması.
Ajax layihəsində, böyük çaplı bir silah qurğusunun olmaması nəzərə çarpır, baxmayaraq ki, əvvəllər buna bənzər bir şey 120 mm hamar delikli topun quraşdırılması planlaşdırılan SCOUT SV Direct Fire versiyasında tətbiq olunmalı idi. Ajax ailəsində, az-çox yaxşı zirehli maşın qabiliyyətinə malik yalnız bir variant var. Bu, əslində Ajax versiyasının özüdür, 40 mm-lik topla təchiz olunmuşdur, üstəgəl ona kömək etmək üçün atlanmış Cirit ATGM ekipajlarıdır, buna görə də avtomobilə quraşdırılmış ATGM başlatma qurğusu çox arzuolunandır.
Bir həll yolu, Amerika Birləşmiş Ştatlarının bu gün Mobil Qorunan Atəş Gücü (MPF) olaraq bilinən yeni bir yüngül tanka olan ehtiyaclarını qarşılamağa yönəlmiş General Dynamics Land Sistemlərinin inkişafına arxalana bilər.
Vaşinqtonda keçirilən AUSA 2016 konfransında şirkət Griffin nümayiş platformasını nümayiş etdirdi: IVI1A2 SEPv2 tank qülləsi əsasında quraşdırılmış yüngül üç nəfərlik qülləsi olan Ajax layihəsinə əsaslanan ASCOD-2 şassisi. Bu nümayiş modeli, hazırda bütün M1 Abrams tanklarında tapılan M256 topunun geyimli dəyişdirilmiş bir versiyası olan XM36S 120mm hamar delikli topla təchiz edilmişdir.
Belə bir vasitə, hücum briqadasına yaxşı uyğunlaşacaq, çünki Ajax donanması ilə yaxşı səviyyədə bərabərliyə sahib olacaq orta ağırlıqlı bir şassi üzərində daha təsirli bir topa sahib olacaq (Challenger 2 tankının L30A1 tüfəngli silahı ilə müqayisədə)..
Uyğunlaşa bilən və yerləşdirilə bilən bir hücum briqadası anlayışı kontekstində belə bir platforma bu quruluşu lazımi işçi qüvvəsi ilə təmin edə bilər.
Digər çox arzu olunan bir inkişaf, ATES -in, məsələn, Ajax kimi mövcud bir avtomobilə əlavə silah sistemi olaraq və ya bir anda FRES SV FR (O) variantı üçün planlaşdırıldığı kimi yeni bir xüsusi platformaya quraşdırılması ola bilər.
Bir nümunə olaraq, İsrailin Rafae Spike-LR şirkətinin raketini uğurla birləşdirən, inkişafının sonrakı mərhələlərində yeni Puma piyada döyüş maşınının qülləsinə bir başlatma qurğusu quraşdıran Almaniyanı göstərmək olar. ilkin tələb deyil. Belə bir əlavə sistem, İngilis ordusunun çox minnətdar olacağı platformanın döyüş qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq.
Məqalənin birinci hissəsi:
Ajax Discovery: İngilis döyüş maşınlarının ən yeni ailəsi haqqında daha çox məlumat əldə edin. 1 -ci hissə
