Zamanın ruhu
Son vaxtlar İngiltərə Silahlı Qüvvələrində daimi islahatlar gedir. Bu xüsusilə quru qüvvələrinin timsalında aydın görünür. Mart ayında İngiltərə Müdafiə Nazirliyi, vəziyyətə yeni bir baxışdan bəhs edən vahid müdafiə və təhlükəsizlik təhlili olan "Defence Command Paper" nəşr etdi. Quru qüvvələrinin şəxsi heyəti 82 mindən 72 minə endiriləcək. 225 Challenger 2 əsas tankından 77 nəqliyyat vasitəsi silinəcək, qalan 148 -i isə Challenger 3 versiyasına yüksəldiləcək. Diqqətəlayiqdir ki, İngilislər çox da uğurlu olmayan Warrior BMP -nin modernizasiyasını ləğv ediblər: gələcəkdə, Alman-Holland döyüş maşını Boxer ilə əvəz edilərək tamamilə silinəcəkdir.
Bu baxımdan İngiltərənin ən nüfuzlu müdafiə proqramlarından birinin - Ajax döyüş maşınının tarixi diqqəti çəkir. Söhbət yeni döyüş maşınlarının bütöv bir ailəsindən gedir, amma Rusiyanın "Armata", "Kurganets-25" və təkərli "Bumeranq" a bənzətməsi burada uyğun deyil. İngilislərin vəziyyətlə bağlı öz ənənəvi baxışları var və deməliyəm ki, konkret deyil.
Ajax, əsgərlərdəki Warrior piyada döyüş maşınlarını (əvvəlcə düşünə biləcəyiniz) əvəz etməməlidir, ancaq Döyüş Vasitələrinin Kəşfiyyatı (CVR) adlanır. Ailəyə, xüsusən də daxildir: FV107 Scimitar döyüş kəşfiyyat maşını, FV106 Samson zirehli bərpa maşını və FV103 Spartan zirehli personal daşıyıcısı. CVR ailəsi 60 -cı illərə aiddir və indi bir çox cəhətdən çox köhnəlmişdir.
Yeni proqram çərçivəsində nə təklif olunur? Ajax, Avstriya və İspaniyanın quru qüvvələri ilə birlikdə xidmət edən ASCOD piyada döyüş maşınının bir versiyasından başqa bir şey deyil.
Bu seçim Britaniya hərbi sənaye kompleksinin qlobal ticarət strukturlarına dərin inteqrasiyası və "milli" müstəqilliyinin qismən itirilməsinin nəticəsi idi. "Başqa bir beynəlxalq silah nəhəngi General Dynamics-in ASCOD-2 layihəsinin Britaniya ordusu üçün perspektivli Ajax ailəsi üçün platforma seçilməsi təəccüblü deyil. ASCOD platformasında Avstriya üçün BMP Ulan və İspaniya üçün Pissaro yaradıldı. Bu ölkələrdən başqa platforma heç bir yerdə tələb olunmur. Ancaq İngiltərə Müdafiə Nazirliyi bu dizaynı seçdi, ancaq tələblərinə uyğun olaraq dəyişdirildi "-qəzet" Gazeta.ru "qəzetinə istinadən" Vətən Arsenalı "jurnalının baş redaktoru Viktor Muraxovskinin sözlərindən sitat gətirib.
Universal Ajax platformasının normal döyüş çəkisi 34 tondur. İngilis proqramına altı zirehli maşın nümunəsi daxildir:
- Ajax döyüş maşını;
- Ares zirehli personal daşıyıcısı;
- Afina komanda -qərargah maşını;
- Mühəndislik kəşfiyyat vasitəsi Argus;
- Apollon təmir maşını;
- Atlas evakuasiya maşını.
İngilislər 2014 -cü ildə American General Dynamics -dən 589 Ajax döyüş maşını sifariş etdilər. Anlaşmanın məbləği 3,5 milyard sterlinqdir: Böyük Britaniya kimi bir ölkə üçün çox şey söyləmək lazımdır. Bütün bu donanmanın əsasını müasir standartlara görə nisbətən "təvazökar" hərbi kəşfiyyat vasitəsi təşkil edir. 200 -dən çox ədədin çatdırılması planlaşdırılır.
Avtomobilin heyətində üç nəfər var, bunlara əlavə olaraq başqa birini yerləşdirmək mümkündür. Qüllənin əsas silahlanması 40 mm -lik topdur. Bundan əlavə, qüllədə Heckler & Kochdan hazırlanan koaksial 7, 62 mm L94A1 pulemyotu, tüstü qumbarası və 7, 62 mm-lik pulemyotla silahlanmış uzaqdan idarə olunan silah stansiyası var. Maşın inkişaf etmiş sensorlara malikdir.
33 ton ağırlığında olan Ares zirehli personal daşıyıcısı heç də birmənalı görünmür: silahlanmasından uzaqdan idarə olunan qurğuda bir 12.7 mm pulemyot aparır. İçəridə dörd paraşütçü yerləşə bilər: müqayisə üçün, Rus "Kurganets-25" in içərisində səkkiz əsgər yerləşə bilər.
Aşkar olunan problemlər
Hər hansı bir iddialı proqramda olduğu kimi, Ajax yarandığı gündən bəri çətinliklər çəkdi. 2017 -ci ildə əvvəlcədən elan edilmiş çatdırılma tarixlərini unutmalı olduq: ailənin ilk nümayəndələri - Ares zirehli personal daşıyıcıları - qoşunlara yalnız 2019 -cu ildə daxil oldular. İndi bu variantdan cəmi on dörd avtomobil gətirildi.
Ancaq bu nümunələr belə ciddi tənqidlərə səbəb olur və bu da insanları proqramın perspektivləri haqqında danışmağa vadar edir. ASCOD-u işlətmə sahəsində böyük təcrübəyə baxmayaraq, Ajax əsaslı maşınlar vəziyyətində, döyüşdə təsirli istifadə imkanlarından danışmağa imkan verməyən yüksək səs-küy və vibrasiya kimi kritik çatışmazlıqlar var idi. Əsgərlər Ajaxda 90 dəqiqəyə qədər qala bilərlər. Əsgərlər səs-küyə mane olan qulaqlıqlardan istifadə edirlər.
İngilislər hətta saatda 32 kilometr sürət həddini təyin etməli oldular: başqa sözlə, Ajax yalnız mümkün olan maksimum sürətin yarısına qədər sürətlənə bilər. Təcrübənin göstərdiyi kimi, avtomobil 20 santimetrdən yüksək maneələrdən etibarlı şəkildə keçə bilmir və güclü titrəmə hərəkətdə atəş açmağa imkan vermir. Bu baxımdan, British Warrior BMP-də 30 mm L21A1 Rarden topunun stabilizasiyasının olmadığını xatırlatmaq yerinə düşər …
İngilis mütəxəssislər, Ajaxdakı çətinliklərin böyük ölçüdə döyüş maşınlarının kütləsini kəskin şəkildə artıran əlavə zireh qorumasından qaynaqlandığını söyləyirlər. Digər tərəfdən, demək olar ki, bütün yeni zirehli maşın modelləri bu "artım mərhələsindən" keçir: hətta zirehli personal daşıyıcılarının və piyada döyüş maşınlarının qorunmasını artırmaq üçün mövcud tendensiyanı nəzərə alsaq.
Ədalətli olmaq üçün proqramın müsbət qiymətləndirmələri də var. Düzdür, istehsalçıdan gəlirlər. General Dynamics -in açıqlamasında "Son testlər, Ajax zirehli döyüş maşınları ailəsi üçün tam sürət aralığı və maneələri tərsinə aşmaq da daxil olmaqla bir çox performans tələblərinin yerinə yetirildiyini təsdiqlədi" dedi.
Ancaq proqram onu tərk etmək üçün çox uzağa getdi. Təsvir edilən problemlər, konseptual problemlərdən başqa, adi bir şey deyil. Çarpıcı bir nümunə, amerikalıların M2 Bradley BMP üçün bir əvəz tapmağı necə istədikləri (və istəməyə davam etmələri) hekayəsidir və M2 -nin yaranma hekayəsi "Pentaqon Döyüşləri" bədii filmi olaraq daha çox göstərici deyil. bir qədər grotesk formada izah edir.
Daha bir aspektdən danışmaq vacibdir. "Keçmiş əzəmətini canlandırmaq" arzusunu əziz tutan İngiltərə üçün bu proqram (bütün baha başa gəlsə də) əsas proqram deyil. Donanmanın və Kral Hərbi Hava Qüvvələrinin vəziyyəti daha vacibdir: onlar naminə quru qüvvələrini qismən qurban verə bilərsiniz. Üstəlik, seçim kiçikdir. Yalnız İngiltərənin altıncı nəsil döyüşçüsü Tempest üçün inkişaf proqramının 60 milyard dollara başa gələcəyi təxmin edilir. Və bu, gələcək illərdə müdafiə xərclərinin yalnız bir hissəsidir.
