Torpedo silahı problemi, bu gün Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin üzləşdiyi bütün problemlərin ən kəskin və ağrılısıdır. Voennoye Obozreniyede bu problem təxminən on ildir qaldırılır. Müəllif, bu problemlə dərindən tanış olmaq istəyən hər kəs üçün Maksim Klimovun bir sıra məqalələrini tövsiyə edir: "Dəniz sualtı silahları: problemlər və imkanlar", "Arktik torpedo qalmaqalı", "Dəniz gücsüzlüyü", "" "Görünüşü haqqında Müasir sualtı torpedalar. " Bu materiallarda əsas problemlər, onların həlli yolları, təklif və tövsiyələr göstərilir.
Bu məqalə, torpedo silahlarının yaradılmasında Rusiya və xarici təcrübəni araşdırır, yerli torpedaların inkişaf perspektivlərini araşdırır, nəticələr çıxarır və tövsiyələr verir.
Beləliklə, torpedo inşaatında iki rəqabət istiqaməti var: termal torpedalar və elektrik torpedaları. Birincisi maye yanacaq mühərrikləri, ikincisi akkumulyatorla işləyən elektrik mühərrikləri ilə təchiz olunmuşdur. İstilik və elektrik torpedalarının yaradılmasında xarici təcrübəni nəzərdən keçirin.
Termal torpedalar
ABŞ
Torpedo Mark 48. 1972 -ci ildə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən qəbul edilmişdir, lakin o vaxtdan bəri dünyanın ən qabaqcıl torpedalarından biri olaraq qalmağa imkan verən bir sıra təkmilləşdirmələrə məruz qalmışdır. 533 mm kalibrli, Otto II yanacağı ilə işləyən eksenel pistonlu mühərrik, pervanələr əvəzinə - su jeti, 55 düyündə 38 km, 40 düyündə 50 km, hərəkət dərinliyi - 800 m -ə qədər Rəhbərlik sistemi - passiv və ya aktiv akustik bələdçilik, telli rabitə vasitəsi ilə telekontrol var.
Yaponiya
89 növ torpedo. 1989 -cu ildə istifadəyə verildi. 533 mm kalibrli, Otto II yanacağı ilə işləyən eksenel pistonlu mühərrik, 55 düyündə 39 km, 40 düyündə 50 km, hərəkət dərinliyi 900 m -ə qədərdir. sistem.
Çin
Torpedo Yu-6. 2005 -ci ildə istifadəyə verildi. Çaplı - 533 mm. Mühərrik Otto II ilə işləyən eksenel bir pistondur, uçuş məsafəsi 45 km -dir, hücum zamanı torpedo 65 düyünə qədər sürətlənə bilər. Rəhbərlik sistemi - passiv və ya aktiv akustik bələdçilik, həmçinin - oyanış təlimatı, telekontrol mümkündür. Torpedonun bir xüsusiyyəti, istənilən vaxt simli və akustik idarəetmə arasında keçid etmək qabiliyyətidir.
Birləşmiş Krallıq
Torpedo Spearfish 533 mm çaplı. 1992 -ci ildə istifadəyə verildi. Torpedo, oksidləşdirici olaraq Otto II yanacağı və hidroksilamonyum perkloratdan istifadə edən Hamilton Sandstrand 21TP04 qaz turbinli mühərrikə qoşulmuş su reaktiv mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Aralığı - 54 km, maksimum sürəti - 80 düyün. Rəhbərlik sistemi - telekontrol və aktiv sonar. Torpedo akustik əks təsirlərə və qaçma manevrlərinə yüksək dərəcədə davamlıdır. Spearfish ilk hücumunda hədəfini əldən verərsə, torpedo avtomatik olaraq uyğun yenidən hücum rejimini seçir.
Elektrik torpedaları
Almaniya
DM2A4 Seehecht - 533 mm torpedo. 2004 -cü ildə istifadəyə verildi. Mühərrik, gümüş sink oksid əsasında doldurulan akkumulyatorlarla işləyir. Menzil 52 knotda 48 km, 25 knotda 90 km -dir. İlk fiber-optik torpedo. Axtarıcının qabığı səs -küy və torpedo kavitasiyasını mütləq minimuma endirmək məqsədi daşıyan hidrodinamik cəhətdən optimallaşdırılmış parabolik formadır. Axtardığın uyğun sensorlar silsiləsi, +/- 100 ° üfüqi və +/– 24 ° şaquli aşkarlama açılarına imkan verir ki, bu da ənənəvi düz matrislərə nisbətən daha yüksək tutma açılarına səbəb olur. Rəhbərlik sistemi olaraq aktiv sonar istifadə olunur.
2012 -ci ildə DM2A4 Seehecht torpedasının ixrac versiyası SeaHake mod 4 ER, seyr məsafəsindəki bütün rekordları qırdı və 140 kilometrdən çox məsafəyə çatdı. Torpedonun uzunluğunun 7 ilə 8,4 m arasında artmasına səbəb olan batareyaları olan əlavə modulların əlavə edilməsi sayəsində bu mümkün oldu.
İtaliya
533 mm WASS Black Shark torpedası. 2004 -cü ildə istifadəyə verildi. Qara Köpəkbalığı torpedası enerji mənbəyi olaraq alüminium və gümüş oksid əsasında qurulmuş batareyalardan istifadə edir. Həm hərəkət motoruna, həm də istiqamətləndirici cihaza elektrik verirlər. Gəzinti məsafəsi 34 düyündə 43 km, 20 -də 70 km -dir.
Hədəf axtarış və hədəfləmə, avtomatik olaraq işləyə bilən idarəetmə qurğularından istifadə etməklə və operator əmrləri ilə həyata keçirilir. ASTRA (Advanced Sonar Transmitting and Receiving Architecture) akustik bələdçi sistemi aktiv və passiv rejimlərdə işləyə bilər. Passiv rejimdə avtomatik torpedo ətrafdakı məkanı izləyir və istehsal etdikləri səs -küyə əsaslanaraq hədəfləri axtarır. Hədəf səs -küyünü və müdaxiləyə qarşı toxunulmazlığı dəqiq müəyyən etmək qabiliyyəti elan olunur.
Aktiv rejimdə, idarəetmə sistemi, əks olunması hədəf daxil olmaqla müxtəlif obyektlərə olan məsafəni təyin edən bir akustik siqnal yayır. Pasif kanalda olduğu kimi, müdaxilə, əks -səda və s.
Döyüş performansını və kompleks hədəfləri vurma ehtimalını artırmaq üçün, Black Shark torpedası fiber optik kabel vasitəsilə komanda idarəetmə sisteminə malikdir. Lazım gələrsə, kompleksin operatoru nəzarəti ələ keçirə və torpedanın traektoriyasını düzəldə bilər. Bunun sayəsində torpedo nəinki daha dəqiqliklə hədəfə yönəldilə bilər, həm də başqa bir düşmən obyektinə atıldıqdan sonra yenidən hədəf alınır.
Fransa
Torpedo F-21 çaplı 533 mm. 2018 -ci ildə istifadəyə verildi. Enerji mənbəyi-AgO-Al əsaslı təkrar doldurulan batareyalar. Maksimum məsafə 50 km -dən çoxdur. Maksimum sürət 50 düyündür. Maksimum dərinlik 600 m-dir. Təlimat sistemi telekontrol ilə aktiv-passivdir.
Daxili təcrübə
Rusiya həm elektrik, həm də termal torpedaların istehsalı və istismarı sahəsində təcrübəyə malikdir. Elektrik bu gün 1980-ci ildə istifadəyə verilən 533 mm çaplı USET-80 torpedası ilə təmsil olunur. Torpedo dəniz suyu ilə işləyən mis-maqnezium batareyası ilə işləyən elektrik mühərriki ilə işləyir. Maksimum məsafə 18 km, maksimum sürət 45 düyündür. Maksimum tətbiq dərinliyi 1000 m-dir. İstifadə sistemi aktiv-passiv akustik kanal boyunca iki kanallıdır və gəminin izi boyunca istiqamətləndirici kanaldır.
Bu torpidonun Hərbi Dəniz Qüvvələrinə gedən yolu əvvəldən asan deyildi. Birincisi, torpedo əvvəlcə planlaşdırıldığı gümüş-maqnezium batareyaları əvəzinə mis-maqnezium batareyaları aldı. Mis-maqnezium batareyaların problemi ondadır ki, heç vaxt Arktikada "soyuq suda" doldurulma qabiliyyəti yoxlanılmamışdır. USET-80-in ümumiyyətlə bu şərtlər altında işləmədiyi istisna edilmir.
İkincisi, məlum oldu ki, torpedo idarəetmə sistemi çox vaxt hədəfi "görmür". Bu problem, Barents dənizində, dərinliklərin, qayalı diblərin, temperaturun düşməsinin, bəzən səthdə buzun olduğu bütün sınaqlar zamanı kəskinləşdi - bütün bunlar ev sisteminə çoxlu müdaxilə yaradır. Nəticədə, 1989-cu ilə qədər torpedo, 1960-cı illərdə hazırlanan Amerika torpidosundan SSN-nin daxili element bazasında çoxaldılmış yeni iki təyyarəli aktiv-passiv idarəetmə sistemi "Keramika" aldı.
Üçüncüsü, torpedo motorunun səmərəliliyi çox aşağıdır, kollektorlarda güclü qığılcımlar, elektronikanın işinə mane olan güclü impulslu radiasiya. Buna görə USET-80, axtaran ilə qısa bir hədəf əldə etmə aralığına malikdir.
Bu gün USET-80 Rusiya sualtı qayıqlarının əsas torpedasıdır.
Donanmamızdakı termal torpedalar 650 mm çaplı 65-76A torpedası ilə təmsil olunurdu. Kalibrdə artım nüvə başlığı qurma ehtimalı üçün edildi. Torpedo, hidrogen peroksidlə işləyən bir qaz turbini elektrik stansiyası ilə təchiz edildi, pervaneler əvəzinə su jeti istifadə edildi. Torpedonun maksimum sürəti, müxtəlif mənbələrə görə, 50 ilə 70 düyünə çatdı, seyr məsafəsi 30-35 düyün sürəti ilə 100 km-ə qədər idi. Torpidonun maksimum istifadə dərinliyi 480 m -dir. Hominq sistemi aktivdir, hədəfin oyanmasını təyin edir. Telekommunikasiya təmin edilmir. Torpedonun hazırkı vəziyyəti məlum deyil: rəsmi məlumatlara görə, 2000-ci ildə rəsmi məlumatlara görə yenidən 65-76A torpedasının qəzaya uğramasına səbəb olan Kursk nüvə sualtı qayığının batmasından sonra xidmətdən çıxarıldı. Digər mənbələrə görə, torpedo bu günə qədər işləyir.
Yerli torpedo silahlarının perspektivləri
Müdafiə Nazirliyinin müasir torpedaların qəbul edilməsinin lazım olduğunu anlamadığını söyləmək olmaz. İş davam edir. İstiqamətlərdən biri, "Fizikçi" / "Kassa" universal dərin dənizdə evlənmə torpedasının inkişafıdır. Bu iş 1986 -cı ildən davam edir. 533 mm kalibrli bir torpedo olduqca müasir xüsusiyyətlərə malikdir: 60 km -ə qədər seyr məsafəsi, 65 düyünə qədər sürət və 500 m -ə qədər istifadə dərinliyi. Torpedo bələdçi sistemi sualtı gəmiləri 2,5 km məsafədə, səthi gəmiləri 1,2 km məsafədə aşkarlayır. Ev sahibi rejiminə əlavə olaraq, torpedoda 25 km-ə qədər olan tellər vasitəsilə telekanal, habelə gediş-gəliş rejimi (müəyyən sayda diz və qanad ilə) var.
Yolun başlanğıc mərhələsində səs-küyü azaltmaq və manevr qabiliyyətini artırmaq üçün UGST, torpido borusundan ayrıldıqdan sonra torpidonun kalibrindən kənara çıxan iki təyyarə sükanı ilə təchiz edilmişdir.
Torpedonun vəziyyəti hazırda məlum deyil. Xidmətə qəbul edildiyinə dair sübutlar var, lakin UGST "Fizik" / "Case" in seriyalı alqı -satqısı haqqında məlumatlar bu günə qədər bildirilməmişdir.
Rus torpedo sənayesinin digər perspektivli inkişafı, Ichthyosaur dizayn və inkişaf layihəsi çərçivəsində Zavod Dagdizel SC (Kaspiysk) tərəfindən hazırlanmış UET-1 universal elektrik torpedasıdır. Torpedo 533 mm kalibrli, seyr məsafəsi - 25 km, sürəti - 50 düyünə qədər, sualtı hədəfləri aşkarlama diapazonu - 3,5 km -ə qədər (USET -80 üçün 1,5 km), əlavə olaraq torpedo ömrü 500 saniyəyə qədər olan yerüstü gəmilərin oyanışını aşkar etmək. Telekontrol məlumatı yoxdur. Son məlumatlara görə, UET-1 artıq seriya istehsalındadır və 2018-ci ildə donanmaya 2023-cü ilə qədər 73 torpedanın tədarükü üçün müqavilə imzalanmışdır.
nəticələr
Sualtı gəmilərimizin əsas silahlanmasının (USET-80 torpedaları) həm termal, həm də elektrik torpedalarının müasir modelləri ilə müqayisəsi, dünyanın aparıcı ölkələrinin donanmalarından Hərbi Dəniz Qüvvələrimizin fəlakətli bir geriliyini göstərir.
1. Torpedalarımızın uçuş məsafəsi demək olar ki, 3 dəfə azdır.
2. Aşağı sürətə sahib olun - yalnız 45 düyün.
3. Onların telekontrolü yoxdur.
4. Qısa bir hədəf əldə etmə aralığına və aşağı səs -küy toxunulmazlığına malik bir CCH var.
5. Arktikada performansla bağlı problemlər var.
UET-1 torpedasında Ichthyosaurus inkişafı işləri nəticəsində bəzi irəliləyişlər əldə edildi. CLS torpedasında irəliləyiş göz qabağındadır, nəqliyyat xüsusiyyətləri bir qədər yaxşılaşmışdır. Bununla birlikdə, elektrik torpedalarının ən yaxşı nümunələri ilə müqayisədə, UET-1 hələ də əhatə dairəsinə görə solğun görünür. Torpedo üçün böyük tutumlu bir batareya yaratmaq mümkün olmadığını güman etmək olar. Elektrik sənayemizin vəziyyətini və torpedonun inkişafını Dagdizel tərəfindən öz təşəbbüsü ilə həyata keçirildiyini nəzərə alsaq, bu inandırıcı görünür.
Torpedaların aparıcı istehsalçıları ilə olan fərqi aradan qaldırmasa da əhəmiyyətli dərəcədə azalda biləcək bir vasitə UGST "Fizik" / "Case" in hazırlanması və qəbul edilməsidir. Bu torpedanı "dünyada analoqu olmayan" adlandırmaq olmaz, ancaq düşmən sualtı qayıqları üçün tamamilə müasir və təhlükəli bir silahdır.
Aydındır ki, yaxın gələcəkdə termal torpedalar yaratmaq, Fiziki inkişaf etdirmək və inkişaf etdirmək yolu ilə getməliyik. Termal torpedaların elektrik torpedalarından bir sıra üstünlükləri var: termal torpedalar daha ucuzdur, çünki bahalı bir batareyaya malik deyillər, daha uzun xidmət müddətinə malikdirlər (Rusiya sənayesi tərəfindən istehsal olunan batareyaların xidmət müddəti təxminən 10 ildir, bundan sonra torpedalar silinmiş), elektrik torpedalarından fərqli olaraq, dəfələrlə təkrar istifadə oluna bilər. Sonuncu çox vacibdir, çünki sualtı ekipajlarımızın təlim keyfiyyətini artırmaq üçün torpedo buraxılışlarının sayının artması son dərəcə zəruridir. Məsələn, 2011-2012-ci illərdə amerikalılar Mark 48 mod 7 torpedalarını üç yüz dəfədən çox atəşə tutdular. Ekipajlarımızın hazırlığı ilə bağlı dəqiq bir statistika yoxdur, ancaq sualtı qayıqlarımızın torpido atəşində daha az təcrübəyə sahib olduğu açıqdır. Bunun səbəbi şarj edilə bilən termal torpedaların olmamasıdır.
Sualtı aşkarlama məsafələrinin kiçik olduğuna dair bir fikir var, buna görə uzun torpedo atış məsafələrinə ehtiyac yoxdur. Ancaq nəzərə alınmalıdır ki, döyüş zamanı manevr edərkən, sualtı qayıqlar arasındakı məsafənin artırılması mümkündür və məsələn, amerikalılar, məsafədən kənarda olmaq üçün xüsusi olaraq "məsafə qırmaq" praktikası həyata keçirirlər. torpedalarımızdan. Torpedaların aşağı xüsusiyyətləri, sualtı qayıqlarımızı çox çətin vəziyyətə salır və potensial düşmənin sualtı gəmilərinə qarşı praktiki olaraq heç bir şans vermir.
Uzun mənzilli torpedalara yalnız sualtı qayıqlara qarşı ehtiyac yoxdur. Səth gəmilərinə qarşı da lazımdır. Əlbəttə ki, torpidodan daha böyük məsafəyə malik gəmilərə qarşı gəmi əleyhinə raketlər var. Bununla birlikdə, potensial düşmənin gəmilərinin hava hücumundan müdafiə / raketdən müdafiə keyfiyyətinin nəzərəçarpacaq dərəcədə artdığını nəzərə almaq lazımdır. 636 Layihəsi "Varshavyanka" sualtı qayığından atılan 4 "Kalibr" in nəinki hava hücumundan müdafiə sifarişlərini, hətta ayrı bir müasir freqatın havadan müdafiə sistemini də poza biləcəyi ehtimalı azdır. Məsələn, "Saksoniya" tipli bir hava hücumundan müdafiə freqatı eyni anda 32 raketin uçuşunu koordinasiya edə bilər. Bundan əlavə, gəmi əleyhinə raket sisteminin buraxılması sualtı gəminin üzünü açır və düşmənin ASW təyyarələrindən ölüm astanasına qoyur.
Ancaq Gotland sinifli dizel elektrikli sualtı qayıq qrupu, 2005-ci ildə, Təyyarə gəmisinin rəhbərlik etdiyi yeddinci AUG-nin Birgə Vəzifə Qüvvələri 06-2 Təlimi zamanı etdiyi kimi, mövqelərini açıqlamadan, torpedalı gəmilərin sifarişinə hücum etmək. Ronald Reagan, şərti olaraq öldürüldü, çox məqsədli nüvə sualtı gəmisi … İsraillilər və Avstraliyalılar dizel elektrikli sualtı qayıqlarında oxşar nəticələr əldə etdilər. Beləliklə, NK -ya qarşı torpedalarla silahlanmış sualtı qayıqların istifadəsi hələ də aktualdır. Yalnız ən aşağı səs-küylü sualtı qayıqlara və müasir torpedalara ehtiyac var.
Beləliklə, torpedalar məsələsi Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin müasir tarixində ən aktual məsələdir. Üstəlik, dünən müasir torpedalara ehtiyac var idi, çünki bu gün potensial düşmənin sualtı gəmilərinə qarşı demək olar ki silahsız olan şərti döyüşə hazır gəmilər təqdim edirik! Sualtı gəmilərimizi nəinki döyüş tapşırığını yerinə yetirmək, hətta sağ qalmaq şansı olmadan demək olar ki, qaçılmaz bir ölümə göndərməyə haqqımız yoxdur. Müasir torpedaların yaradılması problemi həll olunmalıdır. Bunun üçün elmi və texniki zəmin var. Problemi qətiyyətlə həll etməli və tamamilə həll olunana qədər səylə çalışmalısınız.
