BÖLÜM 1. Gəmi - ARSENAL
Qanlı yağ
14 Yanvar 1991-ci ildə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin zərbə qrupu 2 ən yeni Arsenal sinif döyüş gəmisinin daxil olduğu Qırmızı dənizə girir. Qruplaşdırma n.p. -dən kənarda bir mövqe tutur. El Wajh (Səudiyyə Ərəbistanı) İraq sərhədindən 1000 km. Yanvarın 17 -də, GMT -nin gecə yarısı (Bağdad vaxtı ilə səhər 3) çoxmillətli qüvvənin döyüş maşını işə düşür - Çöl Fırtınası Əməliyyatı başlayır.
… Qırmızı qırmızı işıqlarla yandırılan silah sistemlərinin vəziyyətinin göstəriciləri. Gəminin komandiri və baş zabiti atış açarlarını çevirdi - raketlər döyüş tağımında idi. Bütün 500 "Tomahawks" ın idarəetmə sistemləri oyandı, uçuş nöqtəsinin koordinatları təyyarədəki kompüterlərinə axdı (hədəflərin koordinatları və uçuş marşrutu boyunca əvvəllər çəkilmiş ərazilərin rəqəmsal "şəkilləri" "Togmagawks" ın yaddaşına daxil edildi. "əvvəlcədən).
- Başlamaq! - yüzlərlə raket, bir -birinin ardınca yuxarı qalxır, mühərrik məşəllərinin parıltısı Qırmızı dənizin səthindəki cəhənnəm alovlarında əks olunur. Başlatıcı gücləndiricilər Tomahawks -ı üç yüz metr yüksəkliyə qaldırır. Orada, 4 km uzunluğunda, enmə sahəsinin enən qolunda qanad konsolları açılır, hava girişləri uzanır, kruiz motorları açılır. Kruiz raketləri, yarı inertial idarəetmə sistemi ilə idarə olunur, müəyyən bir yola davam edir.
Bura Səudiyyə Ərəbistanının sahilidir. 20 metr yüksəklikdə 880 km / saat sürətlə Tomahawks ilk düzəliş sahəsinə girir. Gəmidəki radarlar canlanır, kamikaze robotları alınan məlumatları, yaddaşında saxlanan əsas relyefin peyk "şəkilləri" ilə müqayisə edir.
… "Döyüş baltaları" sürüləri Böyük Nefud səhrasının məskunlaşmamış daş çölləri üzərində gurultu ilə tələsirlər. Səudiyyə Ərəbistanının hava hücumundan müdafiə sistemləri vaxtaşırı radar ekranlarında flaşlar görür, lakin aşağı uçan hədəflərlə sabit təmas qurmaq mümkün deyil. Səudiyyəlilər yaxınlaşan bir hücum barədə xəbərdarlıq etdilər və qanadlı raketlər üçün hava məkanını açdılar.
… 40 dəqiqəlik uçuş, İraq ərazisinin qanadı altında. Yanacaq çənləri yarı boşdur - böyüklüyünə görə yaxşılaşan Tomahawks -ın sürəti 1000 km / saatı keçib. Raket sürüləri bölünür və İraqın hərbi müdafiəsinə toxunulmaz olan Tomahawks, hədəflərini bir -bir izləyir.
Koalisiya üçün əsas təhlükə İraqın hava hücumundan müdafiə radar stansiyaları, zenit raket qurğuları, nüvə və kimyəvi silah istehsal mərkəzləri; aerodromlar və hərbi bazalar, yanacaq anbarları, "Scud" taktiki raketləri üçün mövqelər. Komandanlıq və rabitə mərkəzlərinə raket zərbələri İraq ordusunun komandanlıq və idarəetmə sistemini məhv etdi. Səddam Hüseyn və generalları vəziyyətə nəzarəti itirib.
Sonrakı Tomahawks dalğaları İraqın əhəmiyyətli sənaye obyektlərini vurdu, elektrik stansiyalarını sökdü və neft quyularını yandırdı … Bir həftə davam edən "raket blitzkrieg" dən sonra İraq BMT qətnaməsinin bütün tələblərini yerinə yetirməyi qəbul etdi..
Əlbəttə ki, bütün bunlar "Körfəzdəki Müharibə" nin bir parodiyasıdır, əslində belə bir şey 1991 -ci ilin qışında OLMADI və OLMAZDI. Arsenal sinifli döyüş gəmiləri yoxdur. Buna baxmayaraq, belə bir raket sistemi xəyallarını bir daha ilhamlandıran Çöl Fırtınası Əməliyyatı idi.
Arsenal-gəmi layihəsi
Bu istiqamətdə işlərin 70 -ci illərin əvvəllərindən etibarən SSRİ -də aparıldığı etibarlı şəkildə məlumdur. Bir raket kreyserinin planları pr.1080 - yerli münaqişə bölgələrində siyasi problemlərin hərbi yolla həlli vasitəsi olaraq Amerika təyyarədaşıyan zərbə qruplarının analoqu yaratmaq cəhdi.
Sovet kreyserinin 50 ədəd yüklənmiş dörd şaquli buraxılış qurğusuna 200 Elbrus-M əməliyyat-taktiki raketi yerləşdirməsi lazım idi (çaşmamaq vacibdir-məşhur R-17 Elbrus maye yanacaqlı ballistik raketi, GRAU 8K14 indeksinə heç bir aidiyyəti yoxdur. Project 1080 ilə işləyin). Nəticədə, gəmi qeyri -adi bir arxitekturaya malik idi ki, yay və arxa hissəsində bir -birindən aralıda yerləşən iki üst quruluş və ortada hamar bir göyərtə var idi. 1080-in silahlanma kompleksinə 76 mm çaplı 2 ədəd AK-726 top sistemi, "Xəncər" zenitdən müdafiə sistemi və iki ədəd AK-630 "metal kəsici" batareyası daxil idi. Arxa hissədə bir vertolyot hangarı və bir uçuş -enmə zolağı yerləşdirilməsi planlaşdırılırdı. 16000 ton tam yerdəyişmə ilə sürət 32 düyünə çatdı. Yeganə tıxac-1700 km uçuş məsafəsi olan Elbrus-M əməliyyat-taktiki kompleksi yox idi. Bu sadəcə bir yuxu idi.
90-cı illərin ortalarında amerikalı admiralların başları dəhşətli təsir gücünə malik ucuz bir gəmi yaratmaq fikri ilə birdən-birə vuruldu. "Arsenal gəmiləri" yaratarkən amerikalılar Sovet dizaynerlərindən daha da irəli getdilər: "Bütün əlavə sistemlərlə cəhənnəmə! Yeganə döyüş missiyası sahil boyunca raket zərbələri endirməkdir ".
Yaradıcılarının Cizvit anlayışına görə, "arsenal gəmisinin" ən əhəmiyyətli və bahalı elementi raket silahıdır. Gəmi bütün Tomahawk sursatlarını atəşə tutan kimi, döyüş dəyərini itirərək özüyeriyən gəmiyə çevrilir və sonrakı məhvini düşmən üçün mənasız edir. Parlaq? Bu yanaşmanın perspektivlərini qiymətləndirdikdən sonra mühəndislər bu fikri inkişaf etdirməyə başladılar:
Birincisi, "arsenal gəmisini" ən mürəkkəb döyüş məlumat və idarəetmə sistemi "Aegis" ilə təchiz etməməyə qərar verildi - gəmi xarici mənbələrdən - AWACS təyyarələrindən və kosmik peyklərdən hədəf təyinatı almalı idi. Bütün sistemin dəyərini kəskin şəkildə azaltmaqla yanaşı, "arsenal gəmisinin" gövdəsini son dərəcə aşağı və düz hala gətirən böyük anten cihazları ilə inkişaf etdirilmiş üst quruluşdan imtina etməyi mümkün etdi.
İkincisi, 1 -ci maddəyə əsasən, dizayn edərkən gizliliyə bahis edildi. Elementar texniki həllərə əsaslanan gizli texnologiyalar (hər şeydən əvvəl usta hər şey sadədir) "görünməz" bir gəmi yaratmağa imkan verdi. Yalnız ən zəruri avadanlığın qaldığı "hamar" bir göyərtə, "yan-yana" geniş və aşağı bir üst quruluş, "mişar dişi" şəklinə malik boşluqlar, gövdənin əksər səthlərinin və xətlərinin paralelliyi, radio emici örtüklər, 50 -ci illərdən bəri "Gizli" proqramının ortaya çıxmasından əvvəl uzun müddət tanınır.
Bəzi inkişaf etdiricilər daha da irəli getdilər, "dalğalanan" yay ("arsenal gəmisinin" dalğaların zirvələrinə qalxmamasına imkan verən) kimi orijinal fikirlər irəli sürdülər, yan tərəfə "içəridə" yığdılar (nəticədə radio dalğaları) normal şəraitdə gəminin üzünü açan mürəkkəb bir müdaxilə nümunəsi verən su səthində deyil, göyə əks olunurdu). Bütün bunlar, nəzəri olaraq, "arsenal gəmisini" iki mühitin sərhədində praktiki olaraq fərqləndirməz hala gətirdi.
Üçüncüsü, xərclərin köklü azaldılması konsepsiyasına uyğun olaraq, "arsenal gəmisi" yalnız qanadlı raketlərlə silahlanmışdı (ümumilikdə, şaquli atıcılarda 500 Tomahawks var idi). Başqa heç bir silahın yerləşdirilməsi nəzərdə tutulmayıb!
Bütün sistemlərin "sadələşdirilməsi" və yüksək avtomatlaşdırılması sayəsində "arsenal gəmisinin" heyəti hesablamalara görə 20 nəfəri keçməmişdir.
Bu dəniz fırlatma platformasının ümumi dəyəri 1,5 milyard dollar aralığında idi və gəminin özü 800 milyonu keçmədi, qalan 700 … 800 milyonu Tomahawk raketlərinə düşdü.
Nəticə nədir? ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri atəş gücü baxımından heç bir bənzəri olmayan bənzərsiz bir gəmi aldı? Və "arsenal gəmisi" nin yaradıcıları ölkənin müdafiəsinə verdiyi böyük töhfələrə görə Konqres Medalı ilə təltif olundular?
24 oktyabr 1997 -ci ildə 1998 -ci maliyyə ilinin büdcəsində Arsenal layihəsinin maliyyələşdirilməsi rədd edildi. İnkişaf qrupu dağıldı və büdcəsinə 35 milyon dollara başa gələn araşdırmaların nəticələri (Pentaqon üçün çox da çox deyil), yeni nəsil bir qırıcı hazırlayan Bath Iron Works və Northrop Grumman Shipbuilding korporasiyalarına təhvil verildi. DD-21 layihəsi çərçivəsində ("Zumwalt").
Bəs ağıllı bir layihənin bu qədər ağılsız bir şəkildə dağılmasının səbəbi nədir? Qiymətləndirilməyib? Yoxsa Arsenal Pentaqonda gizli intriqanın qurbanı oldu? İnkişaf etdiricilər harada səhv etdilər? Bu gün bu suallara cavab verməyə çalışacağıq.
BÖLÜM 2. HAVA TAŞIYICI
Qanlı yağ. Reallıq
14 Yanvar 1991-ci ildə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 2 AUG: CVN-71 "Theodore Roosevelt" və CV-66 "America" dan ibarət bir təyyarə gəmisi zərbə qüvvəsi Qırmızı dənizə girir. Qruplaşdırma n.p. -dən kənarda bir mövqe tutur. El Wajh (Səudiyyə Ərəbistanı) İraq sərhədindən 1000 km. Yanvarın 17 -də, GMT -nin gecə yarısı (Bağdad vaxtı ilə səhər 3) çoxmillətli qüvvənin döyüş maşını işə düşür - Çöl Fırtınası Əməliyyatı başlayır.
Müharibənin ilk günündə çoxmillətli qüvvələrin aviasiyası 1300 uçuş həyata keçirdi; ilk gündə buraxılan Tomahawks sayı 114 ədəddir.
Ümumilikdə, 30 günlük kampaniya müddətində aviasiya 70 mindən çox uçuş həyata keçirdi (onlardan 12 min uçuşu daşıyıcı əsaslı təyyarələrlə həyata keçirildi). Eyni zamanda, müxtəlif mənbələrə görə Tomahawk buraxılışlarının sayı 700 ilə 1000 ədəd arasında dəyişir. (aviasiya hərəkətlərindən yalnız 1%)!
İşdə başqa təəccüblü rəqəmlər: Tomahawk döyüş başlığının kütləsi 450 kq -dır. Bunlar. 30 gün ərzində qanadlı raketlər hədəflərinə 0,45 x 1000 = 450 ton sursat çatdırdı. Eyni zamanda, bir təyyarə gəmisinin göyərtə qanadı, gündə ortalama olaraq İraqlıların başına 1700 ton bomba və dəqiq silah çıxardı!
Yəni Desert Storm Əməliyyatında "ağıllı və qorxunc" qanadlı raketlərin iştirakı demək olar ki, simvolik idi. Mürəkkəb və bahalı "Tomahawks" əsas hava hücumundan müdafiə postlarına, habelə hava zərbələrindən yaxşı qorunan ən vacib hərbi hədəflərə zərbə vurmaq üçün istifadə edilə bilər. Bütün aviasiya vəzifələrini onlara həvalə etmək çox bahalı, təsirsiz və etibarsızdır.
"Gəmi arsenalını" hazırlayanların əsas səhvləri
Diqqətli oxucular, ehtimal ki, söhbətdən nə əldə edəcəyimi təxmin etdilər: "ucuz" bir arsenal gəmisinin dəyəri, yaxından araşdırıldıqda, sadəcə böyük bir şeyə çevrilir.
Tomahawk qanadlı raketinin qiyməti 1 500 000 dollardır. Bəli, düz 1,5 milyon. Döyüş başlığı-450 kq, yarı zirehli, yüksək partlayıcı parçalanma, çoxluq və ya hətta nüvə versiyasında təqdim edilə bilər.
Eyni zamanda, nəqliyyat vasitəsinin növündən asılı olaraq daşıyıcı əsaslı hücum təyyarəsinin bir saatlıq uçuşunun dəyəri 10-15 min dollar arasında dəyişir. Kiçik bir F -16 Blok 52 üçün bir saatlıq uçuşun dəyəri daha da azdır - təxminən 7000 dollar.
Bir şey əldən verdikmi? Təyyarənin özünün qiyməti bəzən çox yüksək olur - F / A -18 SuperHornet üçün 55 milyon dollar. Ancaq F / A-18 2000 göyərtə enişi üçün nəzərdə tutulmuşdur. Buradan hücum edən təyyarələrin hər uçuşu üçün 55 milyon / 2000 = 27.500 dollarlıq amortizasiyanı hesablamaq asandır.
Aşağıda ən çox yayılmış döyüş sursatlarının qiymətləri verilmişdir:
- İşdə 227 kq lazerlə idarə olunan təyyarə bombası GBU-12 Paveway II. Körpənin qiyməti 19 min dollardır.
- Daha ciddi sursat - 900 kq ağırlığında GBU -24 idarə olunan bomba - 55.000 dollara başa gəlir.
- "Yerli müharibələr" üçün ən bahalı aviasiya sursatlarından biri, AGM-154 Birgə dayaq silahı taktiki planlaşdırma bombasıdır. Böyük bir yüksəklikdən atılan 700 kiloqramlıq gizli robot 60 mil uça bilir. Başlıqda 450 kq partlayıcı maddə var. Gizmosun qiyməti "doldurulmasından" asılı olaraq 280.000 ilə 700.000 dollar arasında dəyişir. Amma! Bu hələ də Tomahawk -in qiymətindən bir neçə dəfə azdır.
Əlbəttə ki, hesablamalarımız çox təxminidir, lakin ümumi meyl asanlıqla təxmin edilir - Tomahawk kimi qanadlı raketlərin istifadəsi yalnız müstəsna hallarda haqlıdır. Bir raketin buraxılması bir təyyarənin döyüş uçuşundan daha böyük bir sifarişə başa gəlir.
Kimsə əlavə edə bilər ki, bahalı təyyarələr yıxılır və qəzaya uğrayır və pilotlar bəzən hədəflərini əldən verirlər. Yaxşı, Tomahawk raketi də kəşfiyyat və ixtiraçılıqla fərqlənmir.
Növbəti vacib məqam, aviasiyanın daha çox istifadə elastikliyinə sahib olmasıdır; döyüş təyyarələri üçün yüzlərlə döyüş yük birləşməsi mövcuddur. Nəhayət, aviasiya birdəfəlik qanadlı raket üçün tamamilə mümkün olmayan "hava gözətçisi" mövqeyindən zərbələr endirə bilər.
Nəhayət, "arsenal gəmilərinin" obyektiv dezavantajları:
- 500 qanadlı raket - "yerli müharibə" üçün çox az
- "Arsenal gəmisi" hər hansı bir məhv vasitəsinə qarşı müdafiəsizdir və onu güclü özünümüdafiə sistemləri ilə təchiz etmək cəhdi "arsenal gəmisinin" mənasını itirməsinə gətirib çıxarır və onu bahalı ağır raket kreyserinə çevirir.
- son dərəcə aşağı sağ qalma qabiliyyəti, 500 nəhəng raket heç bir şeylə qorunmur və 20 ekipaj üzvünün fövqəladə vəziyyətlə təkbaşına mübarizə edə bilməyəcəyi ehtimal olunur.
Bütün müsbət və mənfi cəhətləri nəzərə alaraq, amerikalı admirallar "arsenal gəmisi" layihəsindən dəhşət və ikrah içində geri çəkildilər: dəhşətli dərəcədə bahalı, təsirsiz və sahilə zərbə vurmaq üçün son dərəcə həssas vasitə.
Ancaq hazırda "arsenal gəmisi" adlandırmaq çətin olan bir neçə növ döyüş gəmisi var. Məsələn, Rusiyanın ağır nüvə enerjili raket kreyseri Böyük Pyotr. Təəssüf ki, tamamilə fərqli bir konsepsiya həyata keçirir - "göz qapaqlarına" nəhəng bir kreyser, atəş silahları və elektron sistemlərlə doymuş, nüvə reaktorları ilə təchiz olunmuş və 6 yüz nəfərlik bir heyətə malikdir. Bir növ qanadlı raket əvəzinə, Donanmamızın bütün silah çeşidi "Petr" in göyərtələrində cəmləşib.
Digər oxşar hal, modernləşdirilmiş Ohio sinifli sualtı qayıqlardır. SLBM əvəzinə 22 raket silosu 154 Tomahawks tərəfindən tutulur. Eyni zamanda, xüsusən də modernləşdirilmiş "Ohayo" çoxfunksiyalı nüvə sualtı gəmiləri kimi yerləşdiyindən, göyərtəsində 500 raket olan "arsenal gəmisi" kimi deyil: torpedo silahı və döyüş üzgüçüləri üçün modul. "Ohayo" nun bu cür modernləşdirilməsi zəruri bir tədbirdir, 4 strateji raket sualtı gəmisi START müqaviləsinə "uyğun gəlmədi".
Bir qədər "arsenal gəmisi" Aegis kreyserləri "Tykonderoga" və Aegis "Orly Burke" qırıcılarını xatırladır. Təəssüf ki, daha yaxından araşdırdıqda oxşarlıqlardan daha çox fərqləri var. Məhv edənin 90 buraxılış hüceyrəsindən yalnız 7 səkkiz şarj modulu Tomahawks ilə yüklənə bilər (56 qanadlı raketdən çox deyil). Üstəlik, bu gəmilərin prioritet vəzifəsi hava hücumundan müdafiədir, buna görə də məhv edənlərin standart sursat yükü belə görünür: 74 Standart SAM raketi, 8 sualtı əleyhinə raket torpedası və yalnız 8 Tomahawks.
Mürəkkəb suallara sadə cavablar
Yəqin ki, nömrələrimlə oxucuları bezdirmişəm, ona görə də indi kiçik bir sözə icazə verəcəyəm. AUG adı - təyyarə gəmisinin zərbə qrupu - Sovet tərcüməçilərinin təxəyyülünün bir nümunəsidir. Bu quruluşun orijinal adı, "vuruş" və ya "müdafiə" vurğu etmədən daşıyıcı döyüş qrupudur (bir təyyarə gəmisini ehtiva edən döyüş qrupu). Həqiqətən də, AUG çoxfunksiyalıdır, böyük zərbə və müdafiə potensialına malikdir, yüksək hərəkətliliyə malikdir və sifarişindən yüzlərlə mil aralıda dəniz və hava vəziyyətini idarə edə bilir.
AUG -nin yeganə unikal komponenti təyyarə gəmisidir və onun bütün məhv edənləri, kreyserləri və sualtı qayıqları hər hansı bir donanmanın standart komponentləridir, buna görə "AUG nə qədərdir?" - səhvdir. Təyyarə daşıyıcıları onun tərkibinə daxil edildikdə Hərbi Dəniz Qüvvələrinin xərclərinin artmasından danışmaq daha doğru olardı.
AUG, gəmilərinin sıx qarşılıqlı təsirinin nəticəsidir. AUG, tərkibinə daxil olan bütün yerüstü və sualtı gəmilərin imkanlarını ümumiləşdirir, AUG -nin bütün komponentləri yeni xüsusiyyətlər alır və döyüş keyfiyyətlərini artırır. Gəmilər və daşıyıcı əsaslı təyyarələr bir-birini əhatə edir və bütün istiqamətlərdə dərin müdafiə yaradır.
Beləliklə, başqa bir sualın cavabı belədir - niyə "yenilməz" təyyarə gəmisi ilə yanaşı, hər yerdə çoxsaylı müşayiətçilər var (4-5 məhvedici və URO kreyserləri, həmçinin bir neçə çox məqsədli nüvə sualtı qayıqları). Təyyarə gəmisinin zəifliyi?
Dəyməz. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri yalnız "bir dəstə" şəklində işləyir və həqiqətən - layiqli bir eskadra qura bilsəniz, gəmilər niyə tək getməlidir? Hər kəs bundan faydalanır. Təyyarə gəmisi yaxın zonada hava hücumundan müdafiə və zenitdən müdafiə alır, müşayiət gəmiləri isə daşıyıcı əsaslı təyyarələrdən qapaq alır. Rus atalar sözündə deyildiyi kimi: "Biri döyüşdə döyüşçü deyil."
Bəlkə də yaxın gələcəkdə hava hücumundan müdafiə sistemlərinin inkişafı ilə birlikdə kokpitdə döyüş sahəsinin üstündə görünmək çox riskli olacaq. Bu, aviasiyanın rolunun azalması deməkdirmi?
Bu tendensiya artıq yaxşı müşahidə olunur - getdikcə daha çox insanlı aviasiyanın vəzifələri pilotsuz uçuş aparatları ilə təkrarlanır. İbtidai RQ-1 Predator 10 ildir Əfqanıstan və İraqdakı əməliyyatlarda iştirak edir. Predator karyerasına sadə kəşfiyyat missiyaları ilə başladı, lakin indi MQ-1-in yeni modifikasiyaları cəhənnəm atəşi ilə talibləri amansızcasına döyür.
2 iyul 2011-ci ildə F / A-18 Hornet qırıcı-bombardmançısı pilotsuz rejimdə Eisenhower təyyarə gəmisinin göyərtəsinə endi.
Nəhayət, dünya əhalisinin 70% -nin sahil xəttindən 500 km uzaqda yaşadığını unutmayın.
Rus yolu
Rusiya bütün 5 okeandakı vəziyyəti nəzarət altına alaraq "dəniz hökmdarı" olmaq istəyirsə. Rusiya gücünü dünyanın hər yerində ortaya qoyaraq "dünya polisi" olmaq istəyirsə.
Dünya Okeanında (Sovet illərində olduğu kimi) ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin təyyarə daşıyıcı qruplarını daim izləmək lazım gələrsə, bütün bu hallarda onurğası təyyarə olacaq bir okean gəmisi qurmaq lazım gələcək. daşıyıcılar. Bütün digər variantlar və "asimmetrik cavablar" açıq şəkildə itirir. Sovet P-700 "Granit" raketləri yaxşı idi, amma … istismarına ildə yarım milyard dollar (İdeal olaraq) lazım olan Dəniz Kosmik Kəşfiyyat və Hedefleme Sisteminə ehtiyac var, əslində miqyasdan çıxa bilərdi. 1 milyard üçün!
Bu problem haqqında daha çox-https://topwar.ru/12712-sravnenie-stoimosti-avianoscev-i-raketno-kosmicheskih-sistem-protivodeystviya.html
Rusiya Silahlı Qüvvələrin inkişafı ilə bağlı "müdafiə" anlayışı ilə məhdudlaşmağa hazırdırsa, oxucu məni aldadıcı düşüncəyə görə bağışlayacaq, amma bəlkə də Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin təyyarə gəmisi kimi güclü bir vasitəyə ehtiyacı yoxdur ? Təyyarə daşıyan 1-2 gəminin inşası mənasızdır, Amerikada 12 ədəd var, müqayisə olunmaz dərəcədə çoxdur. Üstəlik, bu vəziyyətdə okeana gedən donanmanın bütün mənası itirilir, bir təyyarə gəmisi olmadan bu, saf təhqirdir. Kreyserlər və digər böyük gəmilərin inşasına ehtiyac yoxdur. Bayrağı nümayiş etdirmək və piratçılığa qarşı mübarizədə Dünya ictimaiyyətini dəstəkləmək üçün bir neçə "freqat" və "dağıdıcı" sinif gəmiləri kifayətdir və Strateji nüvə caydırıcılığını təmin etmək - "Borei" sinifinin bir çox sualtı raket daşıyıcısı.
Axı ruslar müharibə istəyirlərmi? Cavab həmişə "Xeyr!"
