5 mart 1927 -ci ildə Leninqradda SSRİ sualtı binasının ilk doğulan ilk sualtı gəmiləri qoyuldu.
1920 -ci illərin sonunda Sovet İttifaqında donanmanın modernləşdirilməsi məsələsi qaldırıldı. Güclü sənaye və maliyyə bazası yaradılmadan yeni böyük gəmilərin inşası mümkün deyildi, buna görə də sualtı qüvvələrin yaradılmasına diqqət yetirildi. 5 Mart 1927 -ci ildə Leninqraddakı Baltik Gəmiqayırma Zavodunda "D" ("Dekembrist") seriyasından üç sualtı qayığın çəkilişi baş tutdu. Və həmin ilin 14 aprelində Nikolaevdə Qara dəniz Donanması üçün bu tip daha üç qayıq qoyuldu. Layihəyə görə, gəmilər böyük muxtariyyətə malik idi və Qara və Baltik dənizlərinin istənilən guşələrində fəaliyyət göstərə bildilər. Sualtı qayıqlar 6 yay və iki sərt 533 mm torpedo borusu daşıyırdı. İlkin artilleriya silahları bir 102 mm və bir 37 mm zenit pulemyotundan ibarət idi. 30 -cu illərin sonunda gəmilər modernləşdirildi - təkərxananın görünüşü dəyişdi. 102 mm-lik B-2 silahları 100 mm (B-24 PL) silahlarla, 37 mm-lik hücum tüfəngləri isə 45 mm-lik silahlarla və ya DShK pulemyotları ilə əvəz edildi. Ümumilikdə, BM Malininin rəhbərliyi altında yaradılan layihəyə görə, öz adlarını alan "D" tipli altı gəmi inşa edildi: D-1 ("Dekembrist"), D-2 ("Narodovolets", D-3 ("Krasnogvardeets"), D-4 "İnqilabçı"), D-5 ("Spartak"), D-6 ("Jacobin"). Bu sualtı qayıqların taleyi belə oldu.
D-1. 1933-cü ildə yeni inşa edilmiş Ağ Dəniz-Baltik Kanalından keçərək Şimal Hərbi Donanmasının bir hissəsi oldu (1937-ci ildən Şimal Donanması). Sovet-Finlandiya müharibəsinin sonunda bir kampaniya etdi, ancaq düşmən gəmiləri ilə görüşmədi. Sualtı qayıq 13 noyabr 1940 -cı ildə təlim gəmisi zamanı bütün ekipajla birlikdə öldü. Sovet dövründə və bu gün, Dekembristin batdığı yerin araşdırılması üçün bir neçə ekspedisiya hazırlandı, lakin heç biri həyata keçirilmədi və ölümün dəqiq səbəbləri. sualtı qayıqlar hələ də məlum deyil.
D 2. Baltik Donanmasının bir hissəsi kimi çıxış etdi. 14 oktyabr 1942 -ci ildə bir qayıq kömür yükü ilə Alman gəmisi Jacobus Fritzen'i məhv etdi. Gəmisində 1000 -ə yaxın Norveç Legion əsgəri olan "Narodnaya Volya" və Almaniyanın "Deutschland" dəmiryolu bərəsinin hücumu böyük rezonansa səbəb oldu. Torpedo Alman gəmisinin sərt hissəsini qoparıb. İsveç mətbuatı, sonradan rus ədəbiyyatında Sovet sualtı qayıqlarının nəzərəçarpacaq uğuru olaraq elan edilən 600 -dən çox (və ya 900) insanın həyatına son qoyan böyük faciə haqqında məlumat yaydı. Əslində, gəminin göyərtəsində çaxnaşma zamanı gəmidə olan 5 nəfər torpido partlaması nəticəsində ölüb, 20 -dən çox adam boğulub. Sualtı gəmini axtararkən, Alman komandanlığı üç gün ərzində uğursuz bir axtarış aparan donanmanın əhəmiyyətli qüvvələrini ayırdı. D-2 bütün müharibəni keçdi və 1956-cı ildə təlim stansiyasına çevrildi, sonra 1989-cu ildə təmirdən sonra Vasilievski adasında Leninqradda quraşdırıldı və hazırda Sankt-Peterburqdakı Dəniz Muzeyinin bir şöbəsidir. Bu günə qədər sağ qalan Decembrist sinifli yeganə sualtı gəmidir.
Şimal Donanmasının bir hissəsi olaraq işləyən D-3, seriyanın ən məşhur sualtı qayığı və rəsmi rəqəmlərə görə, müharibənin ilk dövrünün ən təsirli Sovet sualtı qayığı oldu. 1942 -ci ilin yanvarında gəmi Qırmızı Bayraq oldu və eyni ilin 3 aprelində Mühafizəçi rütbəsinə layiq görüldü. Ancaq ikitərəfli təsdiq tapacaq qələbələr qeydə alınmadı."Krasnogvardeets" 1942 -ci ilin iyununda Tanafjord bölgəsindəki bir kampaniya zamanı öldürüldü
D-4, Qaradənizdə aktiv idi və cəmi 19 kampaniya etdi. Qayığın tərcümeyi-halında ən uğurlu məqam, 20 avqust 1942-ci ildə düşmən konvoyunun torpedo zərbəsi nəticəsində Bolqarıstan nəqliyyat vasitəsi "Varna" nın havaya qalxaraq düşmən tərəfindən işğal edilmiş Sevastopola döyüş sursatı daşımasıdır. 1943-cü ilin dekabrında D-4 döyüş kampaniyasından qayıtmadı.
Qara Dəniz Donanmasının bir hissəsi olan D-5, 13 döyüş və üç nəqliyyat kampaniyası etdi, düşmənin işğal etdiyi sahilin enişində və mərmilərində iştirak etdi. Bosfor boğazı yaxınlığındakı "Spartak" ın topçuları bir türk skoonerini məhv etdi. 1944 -cü ildən bəri qayıq təmirdə idi və artıq hərbi əməliyyatlarda iştirak etmirdi. 1955-ci ildə D-5 Hərbi Dəniz Qüvvələrindən xaric edildi və bir il sonra metal halına salındı.
Böyük Vətən Müharibəsinin əvvəlində D-6 təmir edildi və döyüş şəraitində gəmini işə salmaq mümkün deyildi. 26 iyun 1942 -ci ildə gəmi şəhərin düşməsindən az əvvəl Sevastopolda ekipaj tərəfindən uçuruldu.
D sinifli sualtı qayıqların yaradılması, inqilabdan əvvəlki dövrdə tikilmiş sualtı qayıqlarla müqayisədə Sovet sualtı donanmasının inkişafında əhəmiyyətli bir addım idi. Ümumiyyətlə, "D" tipli gəmilər, bir sıra çatışmazlıqlara baxmayaraq, dövrünə uyğun döyüşə hazır gəmilər olduğu ortaya çıxdı. Nəzərə almaq lazımdır ki, bu sualtı qayıqların inşası ölkənin yeni başlayan sənayeləşmə şəraitində və kifayət qədər təcrübəsi olmadan həyata keçirilmişdir. Döyüş istifadəsi baxımından "Dekembristlər" müsbət keyfiyyətlərini və hər şeydən əvvəl böyük muxtariyyəti göstərdilər. Ümumilikdə, bu tip gəmilər, 6407 ton həcmli 3 düşmən gəmisini məhv etdi və bir sıra digər döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirdi.
