Son vaxtlar getdikcə bir sual vermək məcburiyyətində qaldıq: Mistral sinifli bir gəmi özümüz qura biləcəyikmi? Cavab, əlbəttə ki, edə bilərik. Başqa bir sual haradır? Buna birmənalı cavab vermək mümkün deyil, çünki Rusiyanın belə gəmilər yaratmaq üçün kifayət qədər istehsal gücü var. Onlar haqqında danışacağıq. Ancaq namizədləri nəzərdən keçirmədən əvvəl xatırlayaq "Mistral" ın yerdəyişməsi nədir: standart - 16.500 ton, dolu - 21.300 ton, maksimum - 32.300 ton.
Yaxşı, mümkün variantları müəyyənləşdirək.
1. "Zaliv" gəmiqayırma zavodu (Kerç). Fürsətlər: uzunluğu 364 metr, eni 60 metr olan quru bir doka malikdir. Yeniləmə: 2013 -cü ildə, 1971 -ci ildən bəri ilk dəfə çıxarıla bilən quru dock mandalı yeniləndi. Xüsusilə, valfın lildən təmizlənməsi, metalın dəyişdirilməsi və boyanması işləri aparılıb və dokun nasos avadanlığının təmiri başa çatdırılıb.
2. Tikinti təcrübəsi: yerdəyişməsi 150 min ton olan "Krım" tipli supertankerlər seriyası.
3. Bir nümunə, "Krım" tipli bir tanker "Sovet nefti" dir.
4. Müasir nümunələrdən - 2005 -ci ildə yerdəyişməsi 35000 ton olan kimyəvi daşıyıcının gövdəsinin çatdırılması.
5. "Admiralteyskie Verfi" Tersanesi (Sankt -Peterburq). Fürsətlər: uzunluğu 259 metr, eni 35 metr olan quru bir doka malikdir. Hazırda müəssisənin imkanları tam yüklənir. Gəmiqayırma zavodu yerli və xarici müştərilər üçün bir sıra müqavilələri uğurla həyata keçirir.
6. Tikinti təcrübəsi: 48000 ton həcmli 8 layihəli 05-55 tanker seriyası.
7. Müasir nümunələrdən - R -70046 layihəsinin 2 supertankerinin çatdırılması. Buna misal olaraq, 2010 -cu ildə yerdəyişməsi 70 min ton olan "Mixail Ulyanov" tankerinin gətirilməsini göstərmək olar.
8. Şimali Maşınqayırma Müəssisəsi və ya Sevmash (Severodvinsk). İmkanlar: uzunluğu 202 metr, eni 46 metr olan Suxona üzən doku var.
9. Bu gün zavod birinci dərəcəli hərbi gəmilərin təmiri, həmçinin Borey və Yasen layihələrinin nüvə sualtı qayıqlarının istehsalı ilə məşğuldur. Burey layihəsinin yerdəyişməsi 24000 ton olan Yuri Dolgoruky sualtı gəmisi buna misaldır.
10. İnşaat təcrübəsi - yerdəyişməsi 48 min ton olan 941 "Akula" layihəsinin dünyanın ən böyük nüvə sualtı qayıqlarının inşası.
11. Müasir nümunələr arasında, "Admiral Gorshkov" ağır təyyarə gəmisinin bazasında inşa edilən Hindistan üçün Vikramaditya təyyarə gəmisinin inşası var. Yerdəyişməsi 45 min ton olan gəmi 2013 -cü ildə müştəriyə təhvil verilmişdir.
12. Baltik Tersanesi (Kalininqrad). Fürsətlər: üç tikinti sahəsinə malikdir - iki sürüşmə yolu və qayıq evi, həmçinin dərin su təchizatı sahili. "A" sürüşmə yolu 350 metr uzunluğa malikdir və yerdəyişməsi 100 min tona qədər olan gəmilərin buraxılmasına imkan verir. Quraşdırma sahilinin uzunluğu 245 metrdir.
13. Bu yaxınlarda şirkət, bir Alman müştəri üçün bir sıra kimyəvi tankerlər və bir Hollandiya şirkəti ilə müqavilə əsasında bir sıra çay tankerləri də daxil olmaqla bir sıra böyük beynəlxalq mülki sifarişləri uğurla yerinə yetirdi.
14. Tikinti təcrübəsi: yerdəyişməsi 22000 ton olan dünyanın ilk üzən atom elektrik stansiyası "Akademik Lomonosov" un inşası. Tikintinin 2017 -ci ildə başa çatdırılması planlaşdırılır.
15. Müasir nümunələr arasında yerdəyişməsi 34 min ton olan dünyanın ən böyük 22220 layihəli buz qırıcılarının inşası var. 2013 -cü ildə ilk Arktika buz gəmisi qoyuldu.
16. "Zvezda" gəmiqayırma kompleksi (Primorsky Bölgəsi). Yerdəyişmə qabiliyyəti 350 min tona qədər olan tankerlər, 250 min kubmetrə qədər qaz daşıyıcıları, buz sinifli gəmilər, buraxılış ağırlığı 29 min tona qədər olan xüsusi gəmilər istehsal edəcək.
17. Layihənin son icrası 2018 -ci ilə planlaşdırılır.
18. Layihənin həyata keçirilmə mərhələləri:
Mən mərhələ. Gövdə emalı sənayesi və rəngləmə kabinləri bloku (açıq təchiz olunmuş ağır sürüşmə yolunun tikintisi də daxil olmaqla). II mərhələ. Quru dok və istehsal salonları. III mərhələ. Mysovoye qəsəbəsindəki emalatxanalar bloku və quru dok.
19. Nəticədə təxminən 6500 iş yeri açılacaq.
20. Yaxşı, həm də tikinti sahəsindəki fotoşəkillər, beləliklə tikintinin miqyasını qiymətləndirə bilərsiniz.
21.
22.
23.
