Los -Anceles tipli atom qatillərinin tarixi 1906 -cı ildə, Rusiya İmperiyasından bir mühacir ailəsi - İbrahim, Rachel və altı yaşlı oğlu Haim - Ellis Adasının İmmiqrasiya Xidmətinin (New Jersey) zalına girdikləri zaman başladı.). Malets bir miss deyildi - böyüdükdə Dəniz Akademiyasına girdi və ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin dörd ulduzlu admiralı oldu. Ümumilikdə, Hyman Rikover 63 il dəniz donanmasında xidmət etdi və 67 min dollar rüşvət alarkən yaxalanmasaydı daha çox xidmət edərdi (Rikover özü bu "cəfəngiyyatın" heç bir qərarına təsir etmədiyini söyləyərək tamamilə inkar etdi) yol).
1979 -cu ildə Three Mile Island nüvə elektrik stansiyasında baş verən böyük qəzadan sonra Hyman Rikover ifadə vermək üçün Konqresə dəvət edildi. Sual çox sadə səsləndi: “ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin yüz nüvə sualtı gəmisi okeanların dərinliklərində hərəkət edir və 20 il ərzində reaktorun nüvəsi ilə heç bir qəza baş vermədi. Və burada sahildə dayanan yeni bir atom elektrik stansiyası çökdü. Bəlkə Admiral Rickover sehrli bir söz bilir?
Yaşlı admiralın cavabı sadə idi: heç bir sirr yoxdur, sadəcə insanlarla işləmək lazımdır. Hər bir mütəxəssislə şəxsən ünsiyyət qurun, axmaqları dərhal reaktorla işdən çıxarın və donanmadan qovun. Nədənsə bu prinsiplərə uyğun olaraq kadr hazırlığına müdaxilə edən və göstərişlərimin icrasına mane olan bütün yüksək rütbələr amansız müharibə elan edir və onları donanmadan qovur. Podratçıları və mühəndisləri amansızcasına "gəmirir". Təhlükəsizlik və etibarlılıq əsas iş sahələridir, əks halda ən güclü və müasir sualtı qayıqlar belə sülh dövründə paketlərdə boğulacaq.
Admiral Rickoverin prinsipləri (hər şeydən əvvəl təhlükəsizlik və etibarlılıq), 62 çox məqsədli nüvə sualtı gəmisindən ibarət nüvə sualtı donanması tarixinin ən böyük seriyası olan Los Angeles Layihəsinin əsasını təşkil etdi. Los -Anceles (və ya Losi, Sovet donanmasının gəmilərinin ləqəbi) düşmənin yerüstü gəmiləri və sualtı qayıqları ilə mübarizə aparmaq və təyyarə daşıyıcı qruplarını və strateji raket sualtı yerləşdirmə sahələrini örtmək üçün hazırlanmışdır. Gizli mədənçilik, kəşfiyyat, xüsusi əməliyyatlar.
Yalnız cədvəl xüsusiyyətlərini əsas götürsək: "sürət", "daldırma dərinliyi", "torpedo borularının sayı", onda yerli "Tayfunlar", "Anteyevlər" və "Şçuk" fonunda "Los Angeles" kimi görünür vasat bir quyu. Üç hissəyə bölünmüş tək bədənli polad tabut - hər hansı bir çuxur onun üçün ölümcül olardı. Müqayisə üçün, 971 "Shchuka-B" rus çoxməqsədli nüvə sualtı qayığının möhkəm gövdəsi altı möhürlənmiş bölməyə bölünür. Və nəhəng Project 941 Akula raket daşıyıcısında onlardan 19 -u var!
Gəminin mərkəz müstəvisinə bir açıda yerləşən cəmi dörd torpido borusu. Nəticədə "Elk" tam sürətlə atış edə bilmir, əks halda torpedo qarşıdan gələn su axını ilə qırılacaq. Müqayisə üçün "Shchuka-B" nin 8 yay torpido borusu var və silahlarını bütün əməliyyat dərinliklərində və sürətlərində istifadə etməyə qadirdir.
Los -Ancelesin iş dərinliyi cəmi 250 metrdir. Dörddə bir kilometr - həqiqətən kifayət deyil? Müqayisə üçün "Shchuka-B" nin iş dərinliyi 500 metr, maksimum dərinliyi 600-dir!
Qayıq sürəti. Təəccüblüdür ki, burada amerikalı o qədər də pis deyil - su altında qalan "Los" mövqeyi 35 düyünə qədər sürətləndirə bilir. Nəticə inanılmaz Sovet Lyra'sından (Layihə 705) yalnız altı düyün azdır. Və bu titan qabları və metal soyuducuları olan dəhşətli reaktorlardan istifadə etmədən!
Digər tərəfdən, yüksək maksimum sürət heç vaxt bir sualtı gəminin ən vacib parametri olmamışdır - artıq 25 akustik qovşağında, gələn suların səs -küyündən gəmilər hər şeyi eşitməyi dayandırır və sualtı "kar" olur və 30 qayıq okeanın o biri ucunda eşitdiyi üçün guruldayır. Yüksək sürət faydalı, lakin çox vacib olmayan bir keyfiyyətdir.
Hər hansı bir sualtı qayığın əsas silahı gizlidir. Bu parametr sualtı donanmasının bütün səbəblərini ehtiva edir. Gizlilik ilk növbədə sualtı gəminin öz səs -küy səviyyəsi ilə müəyyən edilir. Los-Anceles sinifli nüvə sualtı gəmisinin öz səs-küy səviyyəsi yalnız beynəlxalq standartlara cavab vermədi. Los-Anceles sinif sualtı qayığı dünya standartlarını özü təyin etdi.
Losy'nin müstəsna aşağı səs -küy səviyyəsinin bir neçə səbəbi var idi:
- tək bədənli dizayn. Nəmlənmiş səthin sahəsi azaldı və nəticədə gəmi hərəkət edərkən suya sürtünmədən yaranan səs -küy.
- vintlərin istehsal keyfiyyəti. Yeri gəlmişkən, üçüncü nəsil Sovet nüvə sualtı qayıqlarının istehsal keyfiyyəti, detektiv hekayədən sonra Toshiba'dan yüksək dəqiqlikli metal kəsmə maşınlarının alınması ilə də artdı (və səs-küy səviyyəsi azaldı). SSRİ ilə Yaponiya arasındakı gizli sövdələşməni öyrənən Amerika elə bir qalmaqal yaratdı ki, zavallı Toshiba Amerika bazarına çıxışı az qaldı. Gec! Yeni pervaneli Shchuki-B artıq Dünya Okeanının genişliyinə daxil olmuşdur.
- gəminin içərisində avadanlıqların rasional yerləşdirilməsi, turbinlərin və güc qurğularının amortizasiyası kimi bəzi xüsusi məqamlar. Reaktorun döngələri yüksək dərəcədə soyuducu suyunun təbii dövriyyəsinə malikdir - bu, yüksək tutumlu nasosların istifadəsindən imtina etməyi və nəticədə Los -Ancelesin səs -küy səviyyəsini azaltmağı mümkün etdi.
Bir sualtı qayığının sürətli və gizli olması kifayət deyil - tapşırıqları uğurla yerinə yetirmək üçün ətraf mühit haqqında konkret bir təsəvvürə malik olmaq, su sütununda necə gəzməyi öyrənmək, yerüstü və sualtı hədəfləri tapmaq və müəyyən etmək lazımdır.. Uzun müddət xarici aşkarlamanın yeganə vasitəsi, bir akustik dənizçinin qulağı şəklində bir analizatoru olan bir periskop və sonar post idi. Şimalın bu lənətlənmiş suyun altında olduğunu göstərən bir girokompas.
Los Angeles üçün işlər daha maraqlıdır. Amerikalı mühəndislər hər şeyi oynadılar - torpedo boruları da daxil olmaqla bütün avadanlıqlar gəminin yayından söküldü. Nəticədə, gövdənin bütün burnu 4.6 metr diametrli AN / BQS-13 sonar stansiyasının sferik antenası ilə tutulur. Həmçinin, sualtı gəminin sonar kompleksinə 102 hidrofondan ibarət olan uyğun bir yan tarama antenası, təbii maneələri (sualtı qayalar, su səthindəki buz sahələri, minalar və s.) Aşkar etmək üçün aktiv yüksək tezlikli sonar və iki 790 və 930 metr uzunluğunda yedəklənmiş passiv antenalar (kabelin uzunluğu nəzərə alınmaqla).
Məlumat toplamaq üçün digər vasitələrə aşağıdakılar daxildir: müxtəlif dərinliklərdə səs sürəti ölçmə cihazları (hədəfə olan məsafəni dəqiq müəyyən etmək üçün əsas vasitə), AN / BPS-15 radarı və AN / WLR-9 elektron kəşfiyyat sistemi (səthdə işləmək üçün), periscope ümumi görünüşü (tip 8) və hücum periskopu (tip 15).
Ancaq heç bir sərin sensorlar və sonarlar San -Fransisko nüvə sualtı qayığına kömək etmədi - 8 yanvar 2005 -ci ildə 30 düyün (≈55 km / saat) ilə üzən bir qayıq sualtı qayaya çırpıldı. Bir dənizçi öldürüldü, 23 daha yaralandı və yaydakı qəşəng antena parçalandı.
Los-Anceles torpido silahlanmasının zəifliyi müəyyən dərəcədə geniş sursatla kompensasiya olunur-cəmi 26 Mk.48 uzaqdan idarə olunan torpedalar (kalibr 533 mm, çəkisi ≈ 1600 kq), SUB-Harpoon gəmi əleyhinə raketləri, SUBROC sualtı əleyhinə torpedo raketləri, qanadlı Tomahawk və Captor ağıllı minaları.
Döyüş effektivliyini artırmaq üçün, 32 -ci gəmidən başlayaraq, hər bir Los -Ancelesin yayında, Tomahawks -in saxlanması və işə salınması üçün daha 12 şaquli buraxılış silosu quraşdırılmışdır. Bundan əlavə, bəzi sualtı qayıqlar üzgüçülərin döyüş avadanlıqlarının saxlanması üçün Quru Göyərtəli Sığınacaq konteynerləri ilə təchiz olunmuşdur.
Modernləşmə nümayiş üçün deyil, əsl döyüş təcrübəsinə əsaslanaraq həyata keçirildi - Los -Anceles mütəmadi olaraq sahil hədəflərinə zərbə vurmaqda iştirak edir. İraq, Yuqoslaviya, Əfqanıstan, Liviya məhv edilmiş hədəflər siyahısındadır.
Son 23 gəmi yenidən dizayn edilmiş "Superior Los Angeles" ə uyğun olaraq hazırlanmışdır. Bu tip sualtı qayıqlar, Arktikanın buz qübbəsi altında yüksək enliklərdə əməliyyatlar üçün xüsusi olaraq uyğunlaşdırılmışdır. Dönmə rulları gəmilərdən söküldü və onları yayı geri çəkilə bilən rullarla əvəz etdi. Vida, səs -küy səviyyəsini daha da azaldan profilli dairəvi bir nozzle ilə əhatə olunmuşdur. Qayığın elektron "doldurulması" qismən modernləşdirildi.
Los Angeles seriyasında Cheyenne adlanan son gəmi 1996 -cı ildə inşa edilmişdir. Seriyanın son gəmilərinin tamamlandığı vaxtda, xidmət müddətini keçmiş ilk 17 ədəd artıq hurdaya atılırdı. Elks hələ də ABŞ sualtı donanmasının onurğasını təşkil edir, bu tip 42 sualtı gəmisi 2013 -cü ildə hələ də xidmətdədir.
İlk söhbətimizə qayıdırıq - amerikalılar nə etdilər - dəyərləndirilməmiş xüsusiyyətlərə malik dəyərsiz bir qalay "küvet" və ya yüksək effektiv sualtı döyüş kompleksi?
Etibarlılıq baxımından Los -Anceles yenə də məğlub edilməmiş bir rekord qoydu - bu tip 62 gəmidə 37 il aktiv işlədikdə, reaktorun nüvəsinə ziyan vuran heç bir ciddi qəza qeydə alınmadı. Hyman Rickoverin ənənələri bu gün də yaşayır.
Döyüş xüsusiyyətlərinə gəldikdə, "Elks" in yaradıcıları bir az təriflənə bilər. Amerikalılar, ən vacib xüsusiyyətlərə (gizli və aşkarlama vasitələrinə) vurğu edərək ümumiyyətlə müvəffəqiyyətli bir gəmi qurmağı bacardılar. Qayıq, şübhəsiz ki, 1976-cı ildə dünyanın ən yaxşısı idi, lakin 1980-ci illərin ortalarında, SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrində 971 Shchuka-B çoxməqsədli nüvə sualtı gəmilərinin meydana çıxması ilə Amerika sualtı donanması yenidən "tutuldu". mövqe. "Pike -B" nin qarşısındakı "Elk" in bir qədər aşağı olduğunu başa düşərək ABŞ -da hər biri 3 milyard dollar dəyərində nəhəng bir sualtı qayığı olan "SeaWolf" layihəsinin inkişafına başladı (ümumilikdə tikintini mənimsədilər. üç SeaWolves).
Ümumiyyətlə, Los -Anceles kimi gəmilər haqqında söhbət, bu sualtı qayıqların ekipajları haqqında bir söhbət kimi, texnologiyadan söhbət getmir. İnsan hər şeyin ölçüsüdür. Amerikalı dənizçilərin 37 il ərzində bu tip bir gəmini itirməməyi bacardıqları avadanlıqların hazırlanması və diqqətli təmiri sayəsindədir.
