Leninist sinif nüvə enerjisi ilə işləyən ballistik raket sualtı qayıqları. Layihə 667-A "Navaga" (Yankee-I sinif)

Leninist sinif nüvə enerjisi ilə işləyən ballistik raket sualtı qayıqları. Layihə 667-A "Navaga" (Yankee-I sinif)
Leninist sinif nüvə enerjisi ilə işləyən ballistik raket sualtı qayıqları. Layihə 667-A "Navaga" (Yankee-I sinif)

Video: Leninist sinif nüvə enerjisi ilə işləyən ballistik raket sualtı qayıqları. Layihə 667-A "Navaga" (Yankee-I sinif)

Video: Leninist sinif nüvə enerjisi ilə işləyən ballistik raket sualtı qayıqları. Layihə 667-A "Navaga" (Yankee-I sinif)
Video: İlk insan necə yarandı? | Adəm və İblis #1 | tövbəzamanı qiyamət 2024, Mart
Anonim

1958-ci ildə TsKB-18-də (bu gün TsKB MT "Rubin") 667-ci layihənin (baş dizayneri Kassatsiera A. S.-in rəhbəri) ikinci nəsil nüvə raket daşıyıcısının inkişafı başladı. Sualtı gəminin R-21-sualtı ballistik raketləri olan D-4 kompleksi ilə təchiz ediləcəyi güman edilirdi. Alternativ bir seçim, sualtı gəmini 1958-ci ildən Leninqrad dizayn bürosu "Arsenal" tərəfindən hazırlanan D-6 kompleksi ("Neylon" layihəsi, "R" məhsulu) ilə təchiz etmək idi. Sualtı gəminin, 667 ilkin layihəsinə görə, TsKB-34 tərəfindən hazırlanan SM-95 fırlanan qurğularında yerləşən D-4 (D-6) kompleksinin 8 raketini daşımalı idi. Əkiz atıcılar, sualtı qayığın möhkəm gövdəsinin kənarında, yanlarında yerləşirdi. Raketləri atmadan əvvəl, fırlatıcılar 90 dərəcə dönərək şaquli olaraq quraşdırılıb. Eskiz və texniki işlərin inkişafı Sualtı gəmi raket daşıyıcısının layihələri 1960 -cı ildə tamamlandı, lakin inkişafın praktiki həyata keçirilməsinə, sualtı qayığın su altında qaldıqda işləyəcəyi güman edilən fırlatma qurğusunun fırlanan qurğularının yüksək mürəkkəbliyi mane oldu.

1961-ci ildə D-4 (D-6) raketlərinin şaquli siloslarda yerləşəcəyi yeni bir plan hazırlamağa başladılar. Ancaq tezliklə bu komplekslər yaxşı bir alternativ aldı-V. P. Makeyevin rəhbərliyi altında işlədiyi tək mərhələli kiçik ölçülü maye-yanacaqlı ballistik raket R-27. təşəbbüs əsasında SKB-385-də başladı. 1961 -ci ilin sonunda tədqiqatın ilkin nəticələri ölkə rəhbərliyinə və donanma komandanlığına bildirildi. Mövzu dəstəkləndi və 24 aprel 1962-ci ildə R-27 raketləri ilə D-5 kompleksinin hazırlanması ilə əlaqədar bir hökumət fərmanı imzalandı. Bəzi orijinal texniki həllər sayəsində, yeni ballistik raket, həcmi R-21 şaftından 2,5 dəfə kiçik olan bir şafta sıxıldı. Eyni zamanda, R-27 raketi, sələfindən 1180 kilometr daha uzun uçuş məsafəsinə malik idi. Həm də inqilabi bir yenilik, raket tanklarının yanacaqla doldurulması texnologiyasının inkişafı idi və sonradan istehsal fabrikində gücləndirildi.

667 -ci layihənin yeni bir raket sisteminə yenidən yönəldilməsi nəticəsində, 16 raket silosunu güclü bir sualtı gəminin gövdəsinə iki cərgədə şaquli yerləşdirmək mümkün oldu. "növü). Ancaq on altı raket sursatı, plagiat istəyi ilə deyil, sualtı qayıqların inşası üçün nəzərdə tutulan sürüşmə yollarının uzunluğunun on altı D-5 silosu olan bir gövdə üçün optimal olması ilə əlaqədar idi. 667 -A layihəsinin ballistik raketləri ilə təkmilləşdirilmiş nüvə sualtı qayığının baş dizayneri ("Navaga" kodu təyin edildi) - Kovalev S. N. - demək olar ki, bütün Sovet strateji raket nüvə sualtı gəmilərinin yaradıcısı, donanmanın əsas müşahidəçisi birinci dərəcəli kapitan M. S. Fadeevdir.

667-A layihəsinin bir sualtı qayığı yaradılarkən, sualtı qayığın hidrodinamik mükəmməlliyinə böyük diqqət yetirildi. Gəminin formasının hazırlanmasında elmi sənaye mərkəzləri və Mərkəzi Aerohidrodinamik İnstitutunun hidrodinamikası mütəxəssisləri iştirak edirdi. Raket sursatının artması bir sıra vəzifələr tələb edirdi. Hər şeydən əvvəl, düşmənin sualtı əleyhinə qüvvələri gələnə qədər bir raket salvoru atmaq və buraxılış sahəsini tərk etmək üçün vaxt tapmaq üçün atəş sürətini kəskin şəkildə artırmaq lazım idi. Bu, salvoya cəlb edilən raketlərin eyni vaxtda hazırlanmasına səbəb oldu. Problem yalnız əvvəlcədən başlatma əməliyyatlarını avtomatlaşdırmaqla həll edilə bilər. Baş dizayner Belskinin rəhbərliyi altında bu tələblərə uyğun olaraq 667-A layihəli gəmilər üçün R. R. ilk sovet informasiya və idarəetmə avtomatlaşdırılmış sistemi "Tucha" nın yaradılmasına başlanıldı. İlk dəfə atəş üçün məlumatlar xüsusi olaraq hazırlanmalı idi. KOMPYUTER. Sualtı gəminin naviqasiya avadanlığının qütb bölgələrində inamlı naviqasiya və raket buraxılışını təmin etməsi lazım idi.

667-A layihəsinin nüvə sualtı qayığı, birinci nəsil sualtı qayıqları kimi, iki gövdəli sualtı qayıq idi (üzmə marjı 29%idi). Gəminin yayı oval formaya malik idi. Arxa tərəfdə, sualtı gəmi mil şəklində idi. Ön üfüqi sükanlar təkər evi hasarında yerləşirdi. Amerika nüvə sualtı gəmilərindən alınmış belə bir həll, aşağı sürətlə böyük dərinliklərə sıfır fərqi keçmə ehtimalını yaratdı və eyni zamanda sualtı qayığın müəyyən bir dərinlikdə raketdən xilas olmasını asanlaşdırdı. Sərt lələk xaç formasındadır.

Xarici çərçivələri olan möhkəm gövdə 9.4 metrə çatan silindrik bir hissəyə və nisbətən böyük bir diametrə malik idi. Əsasən, qalınlığı 40 millimetr olan polad AK-29-dan hazırlanmış və 10 kqf / sm2 təzyiqə tab gətirə bilən suya davamlı bölmə ilə 10 bölməyə bölünmüşdür:

ilk bölmə torpedadır;

ikinci bölmə bir qonaq otağı (zabit kabinləri ilə) və bir batareya bölməsi;

üçüncü bölmə mərkəzi post və əsas elektrik stansiyasının idarəetmə panelidir;

dördüncü və beşinci bölmələr raketdir;

altıncı bölmə - dizel generatoru;

yeddinci bölmə - reaktor;

səkkizinci bölmə bir turbindir;

doqquzuncu bölmə - turbin;

onuncu bölmə elektrik mühərrikləri yerləşdirmək üçün istifadə edilmişdir.

Leninist sinif nüvə enerjisi ilə işləyən ballistik raket sualtı qayıqları. Layihə 667-A "Navaga" (Yankee-I sinif)
Leninist sinif nüvə enerjisi ilə işləyən ballistik raket sualtı qayıqları. Layihə 667-A "Navaga" (Yankee-I sinif)
Şəkil
Şəkil
Şəkil
Şəkil

Güclü gövdənin çərçivələri qaynaqlanmış simmetrik T-profillərdən hazırlanmışdır. Bölmələrarası bölmələr üçün 12 mm AK-29 poladdan istifadə edilmişdir. Yüngül gövdə üçün YuZ poladdan istifadə edilmişdir.

Sualtı qayığa maqnit sahəsinin sabitliyini təmin edən güclü bir maqnitləşdirici cihaz quraşdırılmışdır. Həmçinin, yüngül gövdənin maqnit sahəsini, dayanıqlı xarici tankları, çıxan hissələri, rulları və sürüşmə qurğularının hasarlanmasını azaltmaq üçün tədbirlər görüldü. Sualtı gəminin elektrik sahəsini azaltmaq üçün, ilk dəfə olaraq, bir galvanik vintli gövdə cütü tərəfindən yaradılan aktiv sahə kompensasiya sistemindən istifadə etdilər.

Nominal gücü 52 min litr olan əsas elektrik stansiyası. ilə. sağ və sol tərəfdə bir cüt muxtar vahid daxildir. Hər bir qurğu su-su reaktoru VM-2-4 (gücü 89,2 MVt), TZA-635 turbo ötürücü qurğusu olan OK-700 buxar turbin qurğusu və muxtar sürücüyə malik turbo generatoru daxil idi. Bundan əlavə, əsas elektrik stansiyasını soyutmağa və işə salmağa kömək edən, qəza halında sualtı qayığı elektriklə təmin edən və lazım gəminin səthdə hərəkətini təmin edən köməkçi elektrik stansiyası var idi. Köməkçi elektrik stansiyası DG-460 birbaşa cərəyan iki dizel generatorundan, iki qrup qurğuşun turşusu saxlama akkumulyatorundan (hər biri 112 elektrik 48-CM) və iki geri dönən PG-153 elektrik mühərrikindən (hər birinin gücü 225) ibarət idi. kVt) … 667-A qurğuşun SSBN layihəsinin istifadəyə verildiyi gün (layihənin baş dizayneri təyyarədə idi), maksimum sürətlə 28.3 düyün sürətinə çatdı ki, bu da göstərilən sürətdən 3.3 düyün yüksək idi. Beləliklə, dinamik xüsusiyyətləri baxımından yeni raket daşıyıcısı əslində "sualtı duellər" in əsas potensial rəqibləri - ABŞ Donanmasının Sturgeon və Thresher sualtı əleyhinə nüvə sualtı qayıqlarını (30 düyün) tutdu.

Əvvəlki nəsil nüvə sualtı qayıqları ilə müqayisədə iki pervanenin səs -küy səviyyəsi aşağı idi. Hidroakustik imzanı azaltmaq üçün əsas və köməkçi mexanizmlərin altındakı təməllər vibrasiyanı söndürən rezinlə örtülmüşdür. Səs keçirməyən rezin dayanıqlı sualtı gövdə ilə örtülmüşdü və yüngül gövdə rezonansa malik olmayan anti-hidrolokasiya və səs keçirməyən rezin örtüklə örtülmüşdü.

667-A layihəsinin sualtı qayığında ilk dəfə yalnız muxtar elektrik generatorlarından işləyən 380V gərginlikli alternativ cərəyan elektrik enerjisi sistemindən istifadə etdilər. Beləliklə, elektrik enerjisi sisteminin etibarlılığı artdı, baxımsız və təmirsiz işləmə müddəti artdı və eyni zamanda sualtı gəminin fərqli istehlakçılarını təmin etmək üçün gərginliyi dəyişdirməyə imkan verdi.

Sualtı gəmi Tucha Döyüş Məlumat və İdarəetmə Sistemi (BIUS) ilə təchiz olunmuşdu. "Tucha", torpedo və raket silahlarının istifadəsini təmin edən ilk sovet çoxməqsədli avtomatik gəmi sistemi oldu. Bundan əlavə, bu CIUS ətraf mühit haqqında məlumat topladı və işlədi və naviqasiya problemlərini həll etdi. Fəlakətə səbəb ola biləcək böyük bir dərinlikdəki bir uğursuzluğun qarşısını almaq üçün (mütəxəssislərin fikrincə, bu, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin nüvə sualtı Thresherinin ölümünün səbəbi idi), Layihə 667-A SSBNs ilk dəfə inteqrasiya edilmiş avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemini tətbiq etdi. gəminin dərinliyini və gedişini proqramla idarə etməyi və vuruş olmadan dərinliyin sabitləşməsini təmin edən sistem.

Sualtı gəminin sualtı mövqedəki əsas məlumat aləti, sualtı vəziyyəti işıqlandırmağa, torpido atəşi zamanı hədəf təyinat məlumatlarını verməyə, minalar axtarmağa, hidroakustik siqnalları və əlaqələri aşkar etməyə xidmət edən Kerç SJSC idi. Stansiya baş dizayner M. M. Maqidin rəhbərliyi altında hazırlanmışdır. və səs -küy və əks -səda tapma rejimlərində çalışdı. Algılama diapazonu 1 ilə 20 min m arasında.

Rabitə vasitələri-ultra qısa dalğalı, qısa dalğalı və orta dalğalı radio stansiyaları. Qayıqlar, 50 metrdən aşağı dərinliklərdə peyk naviqasiya sistemindən siqnal və hədəf təyin etməyi mümkün edən "Paravan" şamandıra açılan VLF antenası ilə təchiz olunmuşdu. Mühüm bir yenilik, ZAS (rabitə sirri) cihazının (dünyada ilk dəfə sualtı qayıqlarda) istifadəsi idi. Bu sistemdən istifadə edərkən "İnteqral" xətti ilə ötürülən mesajların avtomatik şifrələnməsi təmin edildi. Elektron silahlanma Chrom-KM "dost və ya düşmən" radar transponderindən (ilk dəfə sualtı qayığa quraşdırılmış), Zaliv-P axtarış radarından və Albatros radarından ibarət idi.

Layihə 667-A nüvə sualtı qayığının ballistik raketlərlə əsas silahlandırılması, SALT müqaviləsinə əsasən 16 maye-təkərli R-27 (ind. GRAU 4K10, qərb təyinatı-SS-N-6 "Serb") ballistik raketlərdən ibarət idi. - RSM-25) maksimum 2, 5 min km məsafədə, kəsici çitlərin arxasında şaquli şaftlarda iki sıra quraşdırılmışdır. Raketin buraxılış kütləsi 14,2 min kq, diametri 1500 mm, uzunluğu 9650 mm -dir. Döyüş başlığı çəkisi - 650 kq, dairəvi ehtimal olunan sapma - 1, 3 min m, gücü 1 Mt. Beşinci və dördüncü bölmələrdə diametri 1700 mm, hündürlüyü 10100 mm olan, sualtı gəminin gövdəsi ilə bərabər gücü olan raket siloları yerləşirdi. Raket təzyiqinin azaldılması zamanı mayenin yanacaq komponentlərinin minaya girməsi halında qəzaların qarşısını almaq üçün, müəyyən edilmiş parametrlərdə qaz analizi, suvarma və mikroiqlimin qorunması üçün avtomatlaşdırılmış sistemlər quraşdırılmışdır.

Raketlər, dənizin 5 baldan az olduğu zaman, yalnız sualtı qayığın su altında qalmış mövqelərində, su basmış minalardan atıldı. Başlanğıcda, buraxılış dörd ardıcıl dörd raketli xilasetmə vasitəsi ilə həyata keçirildi. Salvoda atışlar arasındakı interval 8 saniyəyə bərabər idi: hesablamalar göstərdi ki, sualtı raketlər atıldıqca tədricən çıxmalı və sonuncu, dördüncü raketin başlanmasından sonra "koridorundan" çıxmalıdır. başlama dərinlikləri. Hər bir voleyboldan sonra sualtı qayığın orijinal dərinliyinə qayıtması təxminən üç dəqiqə çəkdi. İkinci və üçüncü salvo arasında, dairəvi boşluq tanklarından suyun raket siloslarına vurulması 20-35 dəqiqə çəkdi. Bu vaxt həm də sualtı qayığı düzəltmək üçün istifadə edildi. Amma real çəkilişlər ilk səkkiz raketli salvonun mümkünlüyünü ortaya qoydu. Belə bir voleybol dünyada ilk dəfə 19 dekabr 1969 -cu ildə atıldı. 667-A layihəsinin sualtı gəmisinin mərmi sektorunun böyüklüyü 20 dərəcə, buraxılış nöqtəsinin eni 85 dərəcədən aşağı olmalı idi.

Torpedo silahlanması - maksimum atəş dərinliyi 100 metrə qədər olan 533 mm -lik dörd yay borusu, maksimum atəş dərinliyi 250 mm olan 400 mm çaplı iki yay torpedo borusu. Torpido borularında tellə idarəetmə və sürətli yükləmə sistemləri vardı.

Layihə 667-A sualtı qayıqları, üzən gəmini vertolyotlardan və aşağı uçan təyyarələrdən qorumaq üçün nəzərdə tutulmuş Strela-2M tipli MANPADS (portativ zenit-raket sistemi) ilə silahlanmış ilk raket daşıyıcıları idi.

667-A layihəsində yaşayış məskənlərinə ciddi diqqət yetirildi. Hər bir bölmə avtonom kondisioner sistemi ilə təchiz olunmuşdu. Bundan əlavə, yaşayış məntəqələrində və döyüş postlarında akustik səs -küyün azaldılması üçün bir sıra tədbirlər həyata keçirilmişdir. Sualtı gəminin işçiləri kiçik otaqlarda və ya kabinlərdə yerləşirdi. Gəmidə bir zabitin qarderob otağı təşkil edildi. İlk dəfə bir sualtı qayıqda ustaların işçiləri üçün yemək otağı verildi və tez bir kinoteatra və ya idman salonuna çevrildi. Yaşayış yerlərində, bütün ünsiyyətlər çıxarıla bilən xüsusi vasitələrlə silindi. panellər. Ümumiyyətlə, sualtı qayığın daxili dizaynı o dövrün tələblərinə cavab verirdi.

Şəkil
Şəkil

Donanmadakı yeni raket daşıyıcıları, bu sualtı gəmilərlə 658 -ci layihənin SSBN -ləri arasındakı fərqi vurğulayan SSBN (strateji sualtı qayıq kreyseri) adlandırılmağa başladı. Gəmilər, gücü və ölçüsü ilə dənizçilərə böyük təsir bağışladı, çünki əvvəllər yalnız "dizel" və ya birinci nəslin "daha az möhkəm" sualtı qayıqları ilə məşğul olurdular. Dənizçilərin fikrincə, 658-ci layihənin gəmiləri ilə müqayisədə yeni gəmilərin şübhəsiz üstünlüyü yüksək səviyyəli rahatlıq idi: boru kəmərlərinin və çox rəngli qoşquların qarışdığı "sənaye" rəngli interyerlər düşüncəli bir dizayn yaratdı. açıq boz tonlarda. Közərmə lampaları "modaya girən" floresan lampalarla əvəz edilmişdir.

"Corc Vaşinqton" ballistik raketləri ilə Amerika atom sualtı gəmilərinə xarici bənzərliklərinə görə Hərbi Dəniz Qüvvələrində yeni raket daşıyıcılarına "Vanka Vaşinqton" adı verildi. NATO və ABŞ -da onlara Yankee sinfi adı verildi.

667-A layihəsində dəyişikliklər.

667-A Layihəsinin ilk dörd nüvə enerjisi ilə işləyən ballistik raket sualtı gəmiləri 1960-cı ildə V. I. bütün genişlik naviqasiya kompleksi "Sigma". 1972 -ci ildən etibarən Tobol naviqasiya kompleksi (OV Kishchenkov - baş dizayner) inertial naviqasiya sistemindən (Sovet İttifaqında ilk dəfə) ibarət olan sualtı gəmilərə quraşdırılmağa başladı. dəniz dibinə nisbətən gəmi və rəqəmsal bir kompüter üzərində qurulmuş bir sistem məlumat emalı. Kompleks Arktika sularında inamlı naviqasiya və 85 dərəcəyə qədər enliklərdə raket buraxma imkanı təmin etdi. Avadanlıq kursu təyin etdi və xilas etdi, sualtı qayığın suya nisbətini ölçdü, gəminin sistemlərinə lazımi məlumatların verilməsi ilə coğrafi koordinatları hesabladı. Ən son quruluşlu sualtı qayıqlarda naviqasiya kompleksi "Siklon" - kosmik naviqasiya sistemi ilə tamamlandı.

Gec qurulan sualtı qayıqlarda "Molniya" (1970) və ya "Molniya-L" (1974) avtomatlaşdırılmış radio rabitə sistemləri vardı, bu işlərin rəhbəri baş dizayner A. A. Leonova idi. Komplekslər avtomatlaşdırılmış "Bazalt" radio qəbuledicisindən (bir SDV kanalında və bir neçə KB kanalında qəbul təmin edildikdə) və "Mackerel" radio ötürücü qurğudan (işin istənilən tezliyinə gizli avtomatik tənzimləmə aparmağa imkan verdi) ibarət idi. sıra).

Təkmilləşdirilmiş Polaris A-3 raketlərinin (maksimum atəş məsafəsi 4, 6 min km) ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin istifadəyə verilməsi və 1966-cı ildə daha yüksək olan Poseidon C-3 ballistik raketinin yaradılması proqramının yerləşdirilməsi. xüsusiyyətləri, Sovet nüvə sualtı qayıqlarının ballistik raketlərlə potensialını artırmaq üçün lazım olan cavab tədbirləri. İşin əsas istiqaməti, sualtı qayıqları artan atəş məsafəsinə malik daha inkişaf etmiş raketlərlə təchiz etmək idi. 667-A layihəsinin modernləşdirilmiş sualtı qayıqları üçün raket sisteminin inkişafı Arsenal dizayn bürosu tərəfindən qəbul edildi (5MT layihəsi). Bu işlər, R-31 sualtı qayıqlarının ballistik bərk yanacaqlı raketləri olan D-11 kompleksinin yaradılmasına səbəb oldu. D-11 kompleksi 667-AM layihəsinin yeganə SSBN-si olan K-140-a quraşdırılmışdır (yenidən təchizat 1971-1976-cı illərdə həyata keçirilmişdir). Qərbdə bu gəmiyə II dərəcəli Yankee adı verildi.

Paralel olaraq, KBM, 3 min km-ə qədər uçuş məsafəsi olan R-27U raketləri üçün təkmilləşdirilmiş D-5U kompleksi hazırlayırdı. 10 iyun 1971-ci ildə D-5 raket sisteminin modernləşdirilməsini nəzərdə tutan bir hökumət fərmanı verildi. Sualtı gəmidən ilk eksperimental buraxılışlar 1972-ci ildə başladı. D-5U kompleksi 1974-01-04 tarixində Donanma tərəfindən qəbul edildi. Yeni R-27U raketi (Qərbdə SS-N-6 Mod2 / 3 olaraq təyin olunurdu), artan məsafəyə əlavə olaraq, şərti monoblok başlığı və ya üç başlığı olan təkmilləşdirilmiş "səpələnmə" tipli döyüş başlığı (hər 200 Kt güc) fərdi rəhbərlik olmadan. 1972-ci ilin sonunda 31-ci diviziya D-5U raket sistemi ilə K-245 sualtı gəmisini-667-AU layihəsinin ilk sualtı qayığını aldı. 1972-ci ilin sentyabrından 1973-cü ilin avqustuna qədər olan dövrdə R-27U sınaqdan keçirildi. K-245 sualtı qayığının 16 buraxılışının hamısı uğurlu oldu. Eyni zamanda, son iki buraxılış döyüş xidmətinin sonunda döyüş patrul sahəsindən edildi (inertial naviqasiya sistemi olan Tobol naviqasiya kompleksi eyni sualtı gəmidə və 1972 -ci ilin sonunda qabiliyyətlərini yoxlamaq üçün sınaqdan keçirildi. sualtı qayıq ekvator sahəsinə səyahət etdi). 1972-1983-cü illərdə donanma tamamlanmış və ya daha 8 SSBN (K-219, K-228, K-241, K-430, K-436, K-444, K-446 və K-451) aldı. 667-AU ("Burbot") layihəsinə uyğun olaraq təkmilləşdirilmişdir.

K-411, ABŞ-Sovet silahlarının azaldılması razılaşmaları nəticəsində strateji nüvə qüvvələrindən çıxarılan ilk Project 667-A ballistik raket sualtı qayığı oldu. 1978 -ci ilin yanvar -aprel aylarında bu nisbətən "gənc" sualtı qayığın raket bölmələri "kəsildi" (sonradan atıldı) və 09774 layihəsinə görə, raket sualtı gəmisinin özü xüsusi təyinatlı nüvə sualtı qayığına - ultra daşıyıcıya çevrildi. -kiçik sualtı və döyüş üzgüçüləri.

Şəkil
Şəkil

SSBN pr.667-A. SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir vertolyotundan foto

Şəkil
Şəkil

SSBN pr.667-A

Şəkil
Şəkil

Raket daşıyıcısı K-403, 667-AK ("Axon-1") layihəsinə görə, daha sonra 09780 ("Axon-2") layihəsinə görə xüsusi təyinatlı bir gəmiyə çevrildi. Eksperimental şəkildə bu sualtı qayığa xüsusi qurğular quraşdırıldı. avadanlıq və quyruq bölməsindəki sərgidə uzadılmış antenası olan güclü bir SAC.

1981-82-ci illərdə K-420 SSBN-ləri OKB-52 tərəfindən hazırlanan "Thunder" ("Meteorite-M") yüksək sürətli strateji raket buraxılış qurğularının sınaqdan keçirilməsi üçün 667-M (Andromeda) layihəsinə uyğun olaraq modernləşdirildi. 1989 sınaqları uğursuzluqla başa çatdı, buna görə proqram ləğv edildi.

Layihə 667-A-nın daha beş gəmisi, torpedo boruları olan əlavə bir bölmə əlavə etməklə, kiçik ölçülü SKR "Granat" daşıyan böyük nüvə torpedo sualtı gəmilərinə Layihə 667-AT ("Armud") uyğun olaraq çevrilməli idi. Bu layihəyə görə, 1982-91-ci illərdə dörd sualtı qayıq çevrildi. Bunlardan yalnız K-395 nüvə sualtı qayığı bu günə qədər xidmətdə qalıb.

Tikinti proqramı.

Layihə 667-A-ya əsasən sualtı gəmilərin inşasına 1964-cü ilin sonunda Severodvinskdə başlamış və sürətlə davam etmişdir. K-137-ilk SSBN, Şimal Maşınqayırma Zavodunda (No 402 Tersanesi) quruldu 1964-09-11. Başlanğıc, daha doğrusu doku su ilə doldurma, 28.08.1966 -cı ildə baş verdi. 1 sentyabr 14: 00-da K-137-də dəniz bayrağı qaldırıldı. Sonra qəbul imtahanları başladı. K-137 05.11.1967-ci ildə xidmətə girdi. Birinci rütbə kapitanı V. L. -in komandanlığı altında yeni bir raket daşıyıcısı. 11 dekabrda Yagelnaya körfəzində yerləşən otuz birinci diviziyaya gəldi. Sualtı gəmi 24 noyabrda on doqquzuncu diviziyaya köçürüldü və bu bölmənin ilk gəmisi oldu. 1968-13-03 tarixində R-27 raketləri olan D-5 raket sistemi Donanma tərəfindən qəbul edildi.

Şimal Donanması tezliklə ikinci nəsil "Severodvinsk" raket daşıyıcıları ilə dolduruldu. K -140 - seriyanın ikinci gəmisi - 30.12.1967 -ci ildə xidmətə girdi. Bunu daha 22 SSBN izlədi. Bir az sonra Komsomolsk-on-Amurda 667-A layihəli sualtı qayıqların inşasına başlandı. K -399 - ilk "Uzaq Şərq" nüvə enerjili gəmisi - 24.12.1969 -cu ildə Sakit Okean Donanmasına girdi. Sonradan bu donanmaya bu layihənin 10 SSBN -si daxil edildi. Son Severodvinsk sualtı qayıqları, D-5U raket sistemləri ilə təkmilləşdirilmiş 667-AU layihəsinə uyğun olaraq tamamlandı. 1967-1974-cü illərdə inşa edilmiş 667-A və 667-AU layihələrinin bütün sualtı qayıqları 34 gəmidən ibarət idi.

2005 -ci ilin statusu.

Şimal Donanmasının bir hissəsi olaraq, 667-A layihəsinin gəmiləri on doqquzuncu və otuz birinci divizionların bir hissəsi idi. Yeni nüvə sualtı qayıqlarının xidməti çox rahat başlamadı: belə kompleks kompleks üçün təbii olan çoxsaylı "uşaqlıq xəstəlikləri" təsirləndi. Beləliklə, məsələn, K -140 -ın ilk çıxışı zamanı - seriyanın ikinci gəmisi - sol tərəfdəki reaktor sıradan çıxdı. Bununla birlikdə, birinci dərəcəli kapitan A. P. Matveevin komandanlığı altında olan kreyser bir hissəsi Qrenlandiya buzunun altından keçən 47 günlük bir yürüyüşü uğurla başa vurdu. Başqa çətinliklər də var idi. Ancaq tədricən, heyət texnikanı mənimsədikcə və "incə tənzimləndikdə", sualtı qayıqların etibarlılığı əhəmiyyətli dərəcədə artdı və o dövr üçün unikal olan qabiliyyətlərini həyata keçirə bildilər.

Şəkil
Şəkil

1969-cu ilin payızında, K-140 dünyada ilk dəfə səkkiz raketli bir salvo atdı. 1970-ci ilin aprel-may aylarında otuz birinci divizionun iki raket daşıyıcısı-K-253 və K-395 ən böyük dəniz okeanı manevrlərində iştirak etdi. Bu müddət ərzində raket atışları da edildi.

Birinci dərəcəli kapitan V. V. Privalovun rəhbərliyi altında K-408 ballistik raketləri olan nüvə sualtı qayığı 8 Yanvar -19 Mart 1971 -ci il tarixlərində, Şimali Donanmadan Sakit Okean Donanmasına ən çətin keçidi həyata keçirdi. 3-9 Mart tarixlərində, kampaniya zamanı, sualtı qayıq Amerika sahillərində döyüş patrulları etdi. Kampaniyaya kontr -admiral V. N. Chernavin rəhbərlik edirdi.

31 avqustda K-411 raket gəmisi, birinci dərəcəli kapitan S. E. Sobolevskinin komandirliyi altında (arxa admiral G. L. Nevolinin göyərtəsində) əvvəlcə təcrübəli bir xüsusi ilə təchiz edilmişdir. buz və poliniyadakı zolaqları aşkar etmək üçün avadanlıq, Şimal qütbünə çatdı. Sualtı gəmi bir neçə saat manevr edərək bir çuxur axtardı, lakin tapılan ikisindən heç biri səthə çıxmaq üçün uyğun deyildi. Buna görə də, sualtı qayığı onu gözləyən buzqıranla görüşmək üçün buz kənarına qayıtdı. Zəif radio siqnal keçid qabiliyyətinə görə, tapşırığın yerinə yetirilməsi barədə hesabat Baş Qərargaha yalnız yüksəliş nöqtəsində uçan Tu-95RTs təyyarəsi vasitəsi ilə ötürüldü (geri qayıdanda bu təyyarə Kipelovo aerodromuna eniş zamanı qalınlığı səbəbindən qəzaya uğradı. sis; təyyarə heyəti - 12 nəfər - öldü). 1972-ci ildə K-415, Arktikanın buzları altında Kamçatkaya uğurlu bir keçid etdi.

Başlanğıcda, SSBN -lər, 658 -ci layihənin gəmiləri kimi, Şimali Amerikanın şərq sahilləri yaxınlığında hazır vəziyyətdə idi. Lakin bu, onları sualtı müşahidə sistemi, ixtisaslaşdırılmış nüvə sualtı qayıqları, yerüstü gəmilər, vertolyotlar, sahil və gəmiyə əsaslanan təyyarələr daxil olmaqla artan Amerika sualtı əleyhinə silahlara qarşı daha həssas etdi. Tədricən, Project 667 sualtı gəmilərinin sayının artması ilə ABŞ -ın Sakit okean sahillərində patrul xidmətinə başladılar.

1972-ci ilin sonunda 31-ci diviziya D-5U raket sistemi olan 667-AU layihəsinin ilk sualtı qayığı olan K-245 sualtı qayığını aldı. 1972 -ci ilin sentyabrından 1973 -cü ilin avqustuna qədər kompleksin inkişafı zamanı R -27U raketi sınaqdan keçirildi. K-245 sualtı qayığından edilən 16 buraxılış uğurlu oldu. Eyni zamanda, son iki atış döyüş xidmətinin sonunda döyüş patrul sahəsindən edildi. K-245, inert sistemli Tobol naviqasiya kompleksini də sınaqdan keçirdi. 1972 -ci ilin sonunda, kompleksin imkanlarını yoxlamaq üçün sualtı qayıq ekvator bölgəsinə səyahət etdi.

K-444 (layihə 667-AU) 1974-cü ildə dərinlik stabilizatoru istifadə edərək, periskopun dərinliyinə və hərəkətsiz bir mövqeyə çıxmadan raket atəşi həyata keçirdi.

Soyuq Müharibə dövründə Amerika və Sovet donanmalarının yüksək fəallığı dəfələrlə bir -birlərini gizli müşahidə zamanı su altında qalan sualtı qayıqların toqquşmasına səbəb oldu. 1974-cü ilin may ayında, Petropavlovskda, dəniz bazası yaxınlığında, 65 metr dərinlikdə yerləşən Project 667-A sualtı qayıqlarından biri ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Pintado nüvə enerjili torpedo gəmisi ilə (Sturgeon tipli, SSN-672) toqquşdu. Nəticədə hər iki sualtı qayığa kiçik ziyan dəyib.

Şəkil
Şəkil

Partlayış nəticəsində zədələnmiş K-219 raket silosu

Şəkil
Şəkil

Su səthində K-219 profilində. Təkərxananın arxasında, məhv edilmiş bir raket silosundan azot turşusu buxarının narıncı tüstüsünü görmək asandır.

Şəkil
Şəkil

Amerika təyyarəsindən alınan təcili qayıq K-219-un anlıq görüntüsü

6 oktyabr 1986-cı ildə K-219 sualtı qayığı Bermuddan 600 mil aralıda döyüş xidməti zamanı itdi. ABŞ-ın şərq sahilləri yaxınlığında döyüş xidmətində olan BR K-219 (komandiri Kapitan II Britanov I.) ilə nüvə sualtı qayığında, sonrakı partlayışla raket yanacağı sızdı. Yaşamaq üçün 15 saat davam edən qəhrəmanlıq mübarizəsindən sonra, ekipaj dördüncü və beşinci bölmələrdəki bərk gövdəyə sürətli su axını və yanğın səbəbiylə sualtı qayığı tərk etmək məcburiyyətində qaldı. Qayıq 15 nüvə raketi və iki nüvə reaktoru ilə birlikdə 5 min metr dərinlikdə batdı. Qəza iki nəfərin ölümünə səbəb olub. Onlardan biri, dənizçi S. A. Preminin. canı bahasına, sancaq reaktorunu əl ilə bağladı və bununla da nüvə fəlakətinin qarşısını aldı. Ölümündən sonra Qırmızı Ulduz ordeni ilə təltif edildi və 07.1997 -ci ildə Rusiya Federasiyası Prezidentinin fərmanı ilə Rusiya Federasiyasının Qəhrəmanı adına layiq görüldü.

Bütün əməliyyat dövründə 667-A və 667-AU layihələrinin raket sualtı qayıqları 590 döyüş patrul xidməti etdi.

1970-ci illərin sonlarında, silahların azaldılması sahəsində Sovet-Amerika müqavilələrinə uyğun olaraq, 667-A və 667-AU layihələrinin sualtı gəmiləri Sovet strateji nüvə qüvvələrindən çıxarılmağa başladı. 1979 -cu ildə bu layihələrin ilk iki sualtı qayığı konservasiyaya alındı (raket bölməsinin kəsilməsi ilə). Gələcəkdə geri çəkilmə prosesi sürətləndi və 1990-cı illərin ikinci yarısında, 667-AT layihəsinin K-395-dən başqa, bu layihənin bir dənə də olsun raket daşıyıcısı Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində qalmadı. qanadlı raket daşıyıcısı və iki xüsusi təyinatlı sualtı qayığı.

Layihə 667-A "Navaga" sualtı qayığının əsas taktiki və texniki xüsusiyyətləri:

Səthi yerdəyişmə - 7766 ton;

Sualtı yerdəyişmə - 11500 ton;

Maksimum uzunluq (dizayn su xəttində) - 127, 9 m (n / a);

Maksimum eni - 11.7 m;

Dizayn su xəttində qaralama - 7, 9 m;

Əsas elektrik stansiyası:

-ümumi gücü 89,2 mVt olan 2 VVR tipli VM-2-4;

-2 PPU OK-700, 2 GTZA-635;

- Ümumi gücü 40 min at gücünə malik 2 buxar turbini. (29,4 min kVt);

- hər biri 3000 at gücündə olan OK-2A 2 turbogenerator;

- hər biri 460 kVt olan 2 DG-460 dizel generatoru;

- gücü 225 kVt olan PG-153 iqtisadi kursunun 2 ED;

- 2 mil;

- 2 beş bıçaqlı pervane.

Səth sürəti - 15 düyün;

Suya batmış sürət - 28 düyün;

İşləmə daldırma dərinliyi - 320 m;

Maksimum daldırma dərinliyi - 550 m;

Muxtariyyət - 70 gün;

Ekipaj - 114 nəfər;

Strateji raket silahlandırması-D-5 / D-5U kompleksinin 16 ədəd R-27 / R-27U SLBM-lərini (SS-N-7 mod.1 / 2/3 "Serb");

Zenit-raket silahlandırması-2 … 4 PU MANPADS 9K32M "Strela-2M" (SA-7 "Grail");

Torpedo silahları:

- 533 mm torpedo borular - 4 yay;

- 533 mm torpedalar - 12 ədəd;

- 400 mm torpedo borular - 2 yay;

- 400 mm torpedalar - 4 ədəd;

Mina silahlanması - torpedaların bir hissəsi əvəzinə 24 mina;

Elektron silahlar:

Mübarizə məlumat və idarəetmə sistemi - "Bulud";

Ümumi aşkarlama radar sistemi - "Albatros" (Snoop Tepsisi);

Hidroakustik sistem - "Kerch" sonar kompleksi (Köpək balığı dişləri; Mouse Roar);

Elektron döyüş texnikası-"Zaliv-P" ("Kalina", "Chernika-1", "Luga", "Panorama-VK", "Vizir-59", "Vişnya", "Veslo") (Kərpic Pulp / Group; Park lampası D / F);

GPA fondları - 4 GPA MG -44;

Naviqasiya kompleksi:

- "Tobol" və ya "Sigma-667";

- SPS "Cyclone-B" (son dəyişikliklər);

- radiosextant (Code Eye);

- ANN;

Radio rabitə kompleksi:

- "Yıldırım-L" (Pert Bahar);

- yedəkli şamandıra antenası "Paravan" (SDV);

- VHF və HF radio stansiyaları ("Dərinlik", "Aralıq", "Sürətlilik", "Köpək balığı");

- sualtı rabitə stansiyası;

Dövlət tanıma radarı - "Chrom -KM".

Tövsiyə: