Dekabrın 20 -də "VO" Dmitri Yurovun "ABŞ təyyarə daşıyıcılarının" ani təsirləri "haqqında acı həqiqət" məqaləsini dərc etdi. Nəşrdə müəllif, Amerika hərbi texnikasına xas olan xarakterli şəkildə, Amerika təyyarə daşıyıcılarının xüsusi bir təhlükə yaratmadığını və ümumiyyətlə köhnəlmiş olduğunu və Rusiyanın qüvvələri tərəfindən asanlıqla zərərsizləşdirilə biləcəyini sübut etməyə çalışır. donanma. Məsələn, Dmitri Yurov yazır: "AUG, ümumiyyətlə mövcud olmayan güc nümayişindən başqa bir şey deyil."
Ancaq, görünür, Sovet İttifaqında başqa cür düşünürdülər. "Üzən aerodromlar" la mübarizə üçün xeyli vəsait və resurslar xərcləndi. Amerika gəmiləri ilə müqayisə edilə bilən təyyarə gəmilərini qurub saxlaya bilməyən SSRİ "asimmetrik cavab" yaratdı. Sovet dəniz komandirləri Amerika təyyarə gəmisi zərbə qruplarına (AUG) qarşı mübarizədə gəmi əleyhinə raketləri və uzaq mənzilli raket bombardmançıları olan sualtı qayıqlara güvənirdilər.
Dəniz əsaslı gəmi əleyhinə qanadlı raketlərin (ASM) ortaya çıxması, ABŞ-ın zərbə təyyarə gəmilərindən Sovet ərazisinə qarşı istifadə planlarını həyata keçirməyi çətinləşdirdi.
1980 -ci illərin sonunda Sovet Hərbi Dəniz Qüvvələrində qanadlı raketləri olan 79 sualtı qayıq (63 nüvə olmaqla) və 80 çox məqsədli nüvə torpido sualtı qayığı var idi.
Sualtı gəmilərdən atılan ilk P-6 gəmi əleyhinə raketlər 60-cı illərin əvvəllərində xidmətə girdi. Layihə 651-in böyük dizel sualtı qayıqları və Layihə 675-in nüvə layihələri bu tip raketlərlə silahlanmışdı, lakin P-6 kompleksinin və birinci nəsil gəmi əleyhinə raket buraxılış vasitələrinin əsas çatışmazlığı raketlərin yalnız səth mövqeyi.
Yüksək qanadlı raket konteynerləri ilə SSGN pr. 675
Bu çatışmazlıq P-70 "Ametist" gəmi əleyhinə raketi ilə aradan qaldırıldı, "nəm" sualtı buraxılışı ilə dünyanın ilk qanadlı raketi oldu. 1968 -ci ildə istifadəyə verilən "Ametist" kompleksi Layihə 661 və Layihə 670 -in sualtı qayıqlarını silahlandırmaq üçün istifadə edilmişdir.
Növbəti keyfiyyətli addım 1983-cü ildə P-700 Granit gəmi əleyhinə raket sisteminin hazırlanması və qəbul edilməsi oldu. Bu raket, ilk növbədə, 949 və 949A layihələrinin nüvə sualtı qayıqları üçün nəzərdə tutulmuşdu. Kompleks yaradılarkən ilk dəfə 3 elementin qarşılıqlı əlaqələndirilməsindən ibarət olan bir yanaşma istifadə edildi: hədəf təyin etmə vasitələri (kosmik gəmi şəklində), buraxılış maşını və gəmi əleyhinə raketlər.
949A "Antey" SSGN pr.
Gəmi əleyhinə raketləri olan sualtı qayıqlara əlavə olaraq, çoxlu Tu-16K dəniz bombardmançıları K-10S, KSR-2 və KSR-5 və X-22 gəmi əleyhinə raketləri ilə silahlanmış Tu-22M raketləri təyyarə daşıyıcıları üçün ciddi təhlükə yaradırdı. Onların hərəkətləri Tu-16R və Tu-22R-də bir neçə kəşfiyyat aviasiya alayını dəstəkləməli idi. Həm də Tu-16P və Tu-22P / PD elektron kəşfiyyat və söndürmə təyyarələri. 90-cı illərin əvvəllərində Rusiya donanmasının dəniz aviasiyasında yalnız Tu-22M2 və M3-dən 145 ədəd var idi.
"Admiral Golovko" raket kreyseri
SSRİ-də tam hüquqlu bir okean səthi donanması yaradıldı. Bura daxildir: gəmi əleyhinə raketləri olan 58 və 1134 layihələrinin raket kreyserləri-P-35, gəmi əleyhinə raketləri olan 1144 layihəsi-P-700, gəmi əleyhinə raketləri olan 1164 layihəsi-P-1000, habelə raket məhv edənlər gəmi əleyhinə raketləri olan 56-M və 57 layihələri-KSShch və gəmi əleyhinə raketləri olan 956 layihəsi-P-270. Hətta sovet təyyarə daşıyan kreyserləri gəmi əleyhinə raketlərlə təchiz edilmişdi, Project 1143 gəmiləri gəmi əleyhinə raketlərlə-P-500 ilə silahlanmışdı.
"Varyag" raket kreyseri (müəllifin şəkli)
Soyuq Müharibə illərində Sovet yerüstü hərbi gəmiləri daimi olaraq dünya okeanının müxtəlif bölgələrində Amerika AUG -ni izləyərək müşayiət edərək döyüş xidməti həyata keçirirdi.
Ekipajların təmiri, təchizatı və istirahətini təmin etmək üçün Sovet Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Suriya, Efiopiya, Yəmən, Anqola, Qvineya, Liviya, Tunis, Yuqoslaviya və Vyetnamda xaricdəki bazaları və texniki xidmət məntəqələri vardı.
Sovet Hərbi Dəniz Qüvvələrində çoxlu sayda müxtəlif növ kəşfiyyat gəmiləri vardı. Müharibədən sonrakı dövrdə, ilk kəşfiyyat gəmiləri, adi balıq ovu və hidroqrafik gəmilərdən çevrilmiş kiçik gəmilər idi.
Layihə 861 orta kəşfiyyat gəmisi "Yupiter"
Sonradan, xüsusi olaraq hazırlanmış layihələrə görə, artan muxtariyyətə və genişləndirilmiş xüsusi texnikaya malik orta və böyük kəşfiyyat gəmiləri inşa edildi. Onların əsas vəzifələrindən biri Amerika təyyarə daşıyıcılarını izləmək idi. Hər gün ən azı iyirmi "kəşfiyyat trolçusu" məlumat toplayır və potensial rəqiblərin donanmasını izləyirdi. SSRİ -nin dağılması zamanı müxtəlif siniflərin yüzdən çox kəşfiyyat gəmisi var idi.
Bununla birlikdə, AUG -nin aşkarlanması və izlənməsi son dərəcə çətin olaraq qaldı. Amerika təyyarə gəmiləri və müşayiət gəmiləri okeanda gündə 700 mil sürətlə hərəkət edə bilir.
Əsas narahatlıq təyyarə daşıyıcılarının vaxtında aşkarlanması və izlənməsi idi. 60 -cı illərin əvvəllərində mövcud olan kəşfiyyat və müşahidə cihazları bu problemi etibarlı şəkildə həll edə bilmədi. Problem, hədəflərin üfüqdə etibarlı şəkildə aşkarlanmasında, onların seçilməsində və gələn qanadlı raketlər üçün dəqiq hədəf təyin edilməsində idi. Tu-95RTs ("Success-U" sistemi) istifadəyə verildikdən sonra vəziyyət xeyli yaxşılaşdı. Bu təyyarələr Amerika AUG dünya okeanlarında kəşfiyyat və axtarış üçün, habelə onlara qarşı gəmi əleyhinə raketləri yönləndirmək üçün məlumat ötürmək və hədəf təyin etmək üçün hazırlanmışdır. Ümumilikdə 53 avtomobil istehsal edildi.
Tu-95RT-ləri İslandiyada yerləşən 57-ci Hava Hücumundan Müdafiə Eskadronunun Amerika F-15 qırıcıları müşayiət edir.
İqtisadi turboprop mühərrikləri, geniş yanacaq çənləri və havaya yanacaq doldurma sistemi Tu-95RT-ləri son dərəcə uzun uçuş məsafəsi ilə təmin etdi. Axtarış radarı, gövdənin altında, radio şəffaf bir sərgidə yerləşmişdi, 300 km-dən çox yerüstü hədəfləri aşkar edə bilər. Məlumatı qapalı kanallar vasitəsilə raket daşıyıcılarına və sualtı qayıqlara ötürülən düşmən gəmilərini aşkar etmək üçün istifadə edilmişdir. Yayın altına başqa bir radar quraşdırılıb və raketləri istiqamətləndirmək üçün istifadə edilib.
Dost ölkələrin hava limanlarından istifadə edərək kəşfiyyat imkanları əhəmiyyətli dərəcədə artdı. Tu-95RTs təyyarəsinin Kubada təməl qoyulması sayəsində Amerika sahillərindən Avropanın Atlantik sahillərinə keçid edərək Qərbi Atlantikada təyyarə daşıyıcılarının zərbə qruplarını aşkar etmək mümkün oldu. 1979 -cu ildən etibarən Vyetnam Sosialist Respublikası hökuməti ilə imzalanan müqaviləyə əsasən, Danang və Cam Ranh aerodromlarından istifadə olunur. Aralıq aerodromların olması səbəbindən Tu-95RTs Dünya Okeanının hər hansı bir hissəsini idarə edə bilərdi. O zaman bu, fövqəladə hallarda təyyarə daşıyıcılarının sərhədlərimizə doğru irəliləməsinin təsirsiz ötüşməyəcəyinə inamı artırdı.
Bununla birlikdə, müharibə dövründə, AUG-yə yaxınlaşmağa çalışan hər hansı bir Sovet kəşfiyyat təyyarəsi, təyyarə gəmisi qrupunun əmrindən bir neçə yüz mil uzaqda daşıyıcı əsaslı tutucular tərəfindən qaçılmaz olaraq vurulacaqdı. Bundan əlavə, təyyarənin Dünya Okeanının müəyyən bir sahəsinə çatması üçün çox saat lazım idi. Hədəf təyin etmək üçün də istifadə olunan Ka-25RTs vertolyotları qısa məsafəyə malik idi və kəşfiyyat təyyarələrindən daha həssas idi.
Tu-16R və Tu-95RT-lərə əlavə olaraq, okeanların geniş ərazilərinə baxmağa qadir olan hava hücumundan müdafiə sistemlərinə və tutucularına toxunulmaz olan AUG-ni izləmək üçün etibarlı vasitələr lazım idi.
Belə bir vasitə, real vaxt kəşfiyyatı və hədəf təyin etməyi bacaran bir kosmik kəşfiyyat sistemi ola bilər. 1978 -ci ildə, Dəniz Kosmik Kəşfiyyat və Hedefleme Sistemi (MKRTs) - "Əfsanə" radio və radar kəşfiyyat peyklərinin bürcünün bir hissəsi olaraq və yerüstü avadanlıqlar kompleksi istifadəyə verildi. 1983-cü ildə sistemin son komponenti qəbul edildi-P-700 Granit səsdən sürətli gəmi əleyhinə raket.
Legend sisteminin kosmik komponenti iki növ peykdən ibarət idi: US -P (Controlled Satellite - Passive, GRAU 17F17 index) və US -A (Controlled Satellite - Active, index GRAU 17F16).
Birincisi, elektromaqnit şüalanması olan obyektləri aşkar etmək və istiqamətləndirmək üçün hazırlanmış elektron kəşfiyyat kompleksi idi; AUG radio cihazının işini qeyd etdi.
US -A (İdarə olunan Peyk - Aktiv)
İkincisi, bütün hava şəraitində və gün boyu səth hədəflərinin aşkarlanmasını təmin edən iki tərəfli yan baxan radarla təchiz olunmuşdu. Radar müşahidə olunan obyektlərə mümkün qədər yaxın olmalı idi və buna görə də peyk üçün aşağı orbit (270 km) lazımdır. Kifayət qədər istehsal olunan enerji, günəş batareyalarının radara enerji vermək üçün enerji mənbəyi kimi istifadəsinə imkan vermədi. Həmçinin Günəş panelləri Yerin kölgəsində işləmir. Buna görə də, bu seriyanın peyklərində, göyərtəsində bir atom elektrik stansiyası quraşdırılmasına qərar verildi.
Cəbəllütariq boğazındakı səth vəziyyətinin oyanış yollarının müşahidəsi ilə
Əməliyyat müddəti bitdikdən sonra, xüsusi bir üst mərhələ, hesablamalara görə, bu cür obyektlərin sərf etdiyi vaxta görə, yer səthindən 750 … 1000 km yüksəklikdə bir reaktoru "dəfn orbitinə" salmalı idi. orbitlər ən az 250 ildir. Peykin qalan hissəsi atmosferə düşəndə yanıb.
Lakin sistem həmişə etibarlı işləməmişdir, reaktor blokunun yer səthinə düşməsi və ərazinin radioaktiv çirklənməsi ilə əlaqəli bir sıra hadisələrdən sonra US-A peyklərinin növbəti buraxılışları dayandırılmışdır.
BQXK "Əfsanə" sistemi 90-cı illərin ortalarına qədər fəaliyyət göstərdi. 1970-1988-ci illərdə SSRİ kosmosa 30-dan çox nüvə enerjili kəşfiyyat peyki buraxdı. 10 ildən çoxdur ki, US-A kosmik gəmisi Dünya Okeanındakı səth vəziyyətini etibarlı şəkildə izləyir.
SSRİ -nin dağılmasından sonra çox şey dəyişdi, "islahatlar illərində" Rusiya donanmasının sayı xeyli azaldı. Qeyri -kafi təmir və təmir işlərinin kifayət qədər maliyyələşdirilməməsi səbəbindən, bir çox döyüş gəmisi itirilmişdi ki, bu da son tarixin yarısına belə xidmət etməmişdi. Üstəlik, onların əhəmiyyətli bir hissəsi "90-cı illərdə" yox, "yaxşı qidalanan" "dirçəliş və sabitlik" illərində silindi.
2000 -ci illərin əvvəllərində Rusiyanın Kuba və Vyetnamdakı hərbi bazaları ləğv edildi. İndi bir çoxları açıq şəkildə təəccüblənirlər - bu cür səmimi və sadiq dostlarla münasibətləri necə kəsmək olar. Aviasiya bölmələrimiz heç bir bəhanə ilə Kuba və Vyetnamdan çıxarılmamalı və üstəlik ən müasir təyyarələr də orada olmalı idi. Təəssüf ki, dünyada baş verən son hadisələr rəhbərliyimizin xarici rus bazalarının ləğv edilməsi ilə bağlı verdiyi qərarların səhv olduğunu təsdiqləyir.
"Böyük Pyotr" ağır nüvə raket kreyseri
2014-cü ildən etibarən, uzaq mənzilli gəmi əleyhinə raketlərin köməyi ilə AUG ilə həqiqətən mübarizə apara bilən gəmilər donanmasının döyüş tərkibində 1164 "Moskva" (Qara Dəniz Donanması) və "Varyag" layihəsinin iki kreyseri var idi. Pacific Fleet), 1144 "Böyük Peter" layihəsinin bir ağır nüvə raket kreyseri, üç Project 956 qırıcı, üç Project 949A raket sualtı gəmisi. 2014 -cü ilin iyununda Project 885 - K -560 Severodvinsk -in aparıcı sualtı gəmisi Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə qəbul edildi. Qayığın əsas silahı P-800 Oniks və 3M-54 Kalibrli raket sistemləridir.
Pr.1144.2 "Böyük Pyotr" raket kreyserindən P-700 "Granit" raketinin buraxılması
Donanmada təxminən 25 xidmətə yararlı dizel və nüvə torpedo gəmiləri də var. 3M-54 Caliber raket sistemi ilə təmir edilən və ya planlaşdırılan bütün dizel və nüvə torpedo sualtı qayıqlarının yenidən təchiz edilməsi planlaşdırılır. Bu, şübhəsiz ki, gələcəkdə AUG ilə mübarizə qabiliyyətini artıracaq.
Təyyarə daşıyıcıları ilə mübarizə vasitələrinin siyahısı qəsdən sahil kompleksləri və "ağcaqanad donanması" - raket gəmiləri və kiçik raket gəmilərindən bəhs etmir. Əsas məqsədi öz sahillərini düşmən amfibiya hücum qüvvələrindən qorumaqdır. Bundan əlavə, "ağcaqanad donanması" nın aviasiya hərəkətlərinə qarşı müqaviməti çox da böyük deyil.
Müasir Rusiya dəniz aviasiyası hazırda acınacaqlı vəziyyətdədir. AUG -ni vaxtında aşkar etmək və vurmaq imkanları minimaldır. 90-cı illərin ortalarında bütün uzaq mənzilli Tu-95RT kəşfiyyat təyyarələri istismardan çıxarıldı.
Tu-22M3 təyyarələri "anbarda" idi, Vozdvizhenka aerodromu
Dəniz raket daşıyan aviasiya ölkənin hazırkı rəhbərliyi altında artıq ləğv edilib. Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 2011-ci ildə "şərti olaraq xidmətə yararlı" (birdəfəlik bərə üçün hazırlanmış) təyyarələri Uzun Mənzilli Aviasiyaya təhvil verildi. Tu-22M-in qalan hissəsi, hətta kiçik arızalar olsa da, bərpa üçün uyğun olsa da, metal halına salınmışdır.
Google Earth peyk görüntüsü: Tu-22M metal halına salınır
Uzun məsafəli kəşfiyyat uçuşları həyata keçirə bilən dəniz təyyarələrindən təxminən 20 Tu-142 və Il-38 uçuş vəziyyətində qaldı.
Kuznetsova həvalə edilmiş ayrı 279-cu dəniz aviasiya alayının yarısı əslində döyüş tapşırığını yerinə yetirməyə qadir olan 20-ə yaxın Su-33 döyüş təyyarəsinə malikdir. Qalanlarının təmirə ehtiyacı var.
Su-33, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əsas daşıyıcı təyyarəsidir və əsasən öz donanmasını hava hücum silahlarından qorumaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Təyyarənin avionikası ondan gəmi əleyhinə raketlərin istifadəsinə icazə vermir və düşmənin NAR gəmilərinə və sərbəst düşən bombalarına zərbə endirməsinə icazə verəcəyinə ümid etmək ən azı sadəlövhlükdür.
Göyərtə MiG-29K
Tək təyyarə gəmimiz "Sovet İttifaqı Donanmasının admiralı Kuznetsov" un hava qanadının alqı-satqı müqaviləsi artıq imzalanmış modernləşdirilmiş MiQ-29K qırıcıları ilə yenidən təchiz olunmasından sonra vəziyyət dəyişə bilər. Hava döyüş raketlərinə əlavə olaraq, yenilənmiş MiG-29K, istifadəyə verildikdən sonra, daşıyıcının gəmi əleyhinə qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq Kh-31A və Kh-35 gəmi əleyhinə raketlərini daşıya və istifadə edə biləcək. -əsaslı təyyarə.
AUG -nin erkən aşkarlanması və izlənməsi imkanları çox zəif olaraq qalır. Bu vəziyyət yaxın bir neçə ildə dəyişə bilər. 2013-cü ildə Müdafiə Nazirliyi və Roskosmosun çox mövqeli peyk kəşfiyyat sisteminin misli görünməmiş birgə inkişafına başladığı barədə məlumatlar ortaya çıxdı. "Aquarelle" adlı layihə ən azı beş il müddətinə nəzərdə tutulmuşdur. "Aquarelle" bütün tarixdə Rusiyanın ən iddialı kəşfiyyat sistemi olacaq. Qəbul və ötürücü stansiyalar kompleksinin bütün ölkəyə səpələnməsi planlaşdırılır. Hədəflərin koordinatları virtual real vaxt xəritəsinin yaradılacağı komanda məntəqəsinə ötürülməlidir.
İlk mərhələdə kəşfiyyat sistemi əsasən Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin maraqlarına uyğun işləyəcək. Paralel olaraq yaradılan "Liana" kompleksi əsasən gəmilərin aşkarlanması üçün nəzərdə tutulub. Bu layihənin orbital bürcü dörd Pion-NKS radar peyki və Lotos-S elektron kəşfiyyat peykindən ibarət olacaq.
"Lotos-S" peyki
"Lotos-S" tipli ilk peyk 20 Noyabr 2009-cu ildə buraxıldı, sadələşdirilmiş konfiqurasiyaya malik idi və 14F138 olaraq təyin edildi. Kosmik gəmi orbitə çıxarıldıqdan sonra məlum oldu ki, göyərtədəki sistemlərin təxminən yarısı işləmir, bu da avadanlıqların təkmilləşdirilməsi üçün yeni peyklərin buraxılışının təxirə salınmasını tələb edir.
2014-cü ildə Pion-NKS 14F139 radar kəşfiyyat peyki uğurla buraxıldı. Ümumilikdə, Liana sisteminin fəaliyyətini tam şəkildə təmin etmək üçün planetin səthindən təxminən 1000 km yüksəklikdə qurulacaq və quru və dəniz səthlərini mütəmadi olaraq tarayacaq dörd radar kəşfiyyat peyki lazımdır.
Google Earth peyk görüntüsü: ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə məxsus təyyarə gəmisi George Washington Sinqapurda park etdi
Ancaq çox ehtiyac duyulan kəşfiyyat və monitorinq sisteminin işə salınmasından sonra da Amerika donanmasına qarşı durma qabiliyyətimiz çox təvazökar olaraq qalacaq. Bu baxımdan sahilə əsaslanan gəmi əleyhinə ballistik raketlər sahəsindəki inkişaflar maraq doğurur.
Bu mövzuda işlər dizayner V. P. 60-70-ci illərdə SSRİ-də R-27 SLBM əsasında Makeev. Hədəf təyinatı iki radiotexnik sistem tərəfindən təmin edildi: dəniz kosmik kəşfiyyat və hədəf təyinatlı Legend peyk sistemi (MKRTs) və Uspekh-U aviasiya sistemi.
1975-ci ildə başa çatan sınaqlarda, buraxılan 31 R-27K (4K18) raketindən 26 raket şərti hədəfi vurdu. Bu raketləri olan bir dizel sualtı qayığı sınaq vəziyyətində idi, lakin bir sıra səbəblərə görə R-27K raketləri olan gəmi əleyhinə kompleks xidmətə qəbul edilmədi.
Müasir Rusiya mobil ballistik raketlərinin xüsusiyyətləri, kifayət qədər qısa müddətdə, sahil xəttindən xeyli məsafədə, hücum göyərtəsi təyyarələrinin əhatəsindən kənarda yerləşən gəmi əleyhinə raketlər yaratmağa imkan verir. Müasir texnologiyalar, ballistik raket döyüş başlığını şərti döyüş başlığı ilə iri hərəkət edən hədəflərin inamlı məğlubiyyətini təmin edən radar və ya optik idarəetmə sistemi ilə təchiz etməyə imkan verir. AUG aşkarlanması və döyüş başlıqlarının hədəf təyin edilməsi Aquarelle və Liana kəşfiyyat peyk sistemlərindən həyata keçirilməlidir. Belə raketlərin istifadəsi, gəmi birləşmələrinin güclü hava hücumundan müdafiə etməsinə baxmayaraq, təyyarə daşıyıcılarını məhv etməyə imkan verəcək.
Bu istiqamətdə işlər ÇXR -də fəal şəkildə aparılır. ABŞ Müdafiə Nazirliyinin nümayəndələrinə görə, Çin DF-21 orta mənzilli raketlərdən ibarət şərti avadanlıqlara əsaslanan gəmi əleyhinə ballistik raketləri olan yerüstü raket sisteminin ilk əməliyyat hazırlığı mərhələsinə çatdı..
DF-21D manevr başlıqları müxtəlif növ idarəetmə sistemləri ilə təchiz oluna bilər. Belə raketlər 2005-2006-cı illərdə sınaqdan keçirilib. Amerikalı analitiklərə görə, DF-21D təyyarə daşıyıcılarının müdafiəsinə nüfuz edə bilir və bu, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Soyuq Müharibədən bəri qlobal hakimiyyəti üçün ilk təhdid halına gəlir.
Bu raketlərin döyüş başlıqları gizli xüsusiyyətlərə malikdir və 1800 km -ə qədər atış məsafəsinə malik olan yüksək mobil qurğulara yerləşdirilib. Uçuş müddəti 12 dəqiqədən çox olmayacaq, hədəfə dalış çox yüksək sürətlə həyata keçirilir.
İndiyə qədər ballistik gəmi əleyhinə raketlərin istifadəsini məhdudlaşdıran əsas maneə ÇXR-in kəşfiyyat peyklərinin inkişaf etməmiş qrupudur. Bu gün bir optoelektronik peyk var - Yaogan -7, bir sintetik diyaframlı radar peyki - Yaogan -8 və üç elektron kəşfiyyat peyki - Yaogan -9.
Rusiya hazırda bu tip silahların hazırlanmasında və yerləşdirilməsində Çindən geri qalır. Amerika AUG-ni Rusiyaya "ani zərbədən" qoruyan ən təsirli "gəmi əleyhinə raketlərimiz" Topol və Yars ICBM-ləridir.
