9 dekabr 2019 -cu ildə BƏƏ -də, Şarja əmirliyində, Damen Tersaneler Qrupunun (Hollandiyada yerləşən) böyük beynəlxalq gəmiqayırma qrupuna daxil olan Şarja Damen Tersanesi gəmiqayırma zavodunda yeni bir hərbi gəminin qoyulması proseduru. üçün Nigeriya donanması təşkil edildi. Bu Damen LST 100 layihəsinin böyük bir eniş gəmisidir ("100" gəminin uzunluğunun olduğu Landing Ship Transport 100 deməkdir). Beynəlxalq mətbuatın yazdığına görə, gəminin 2020 -ci ilin may ayında istismara verilməsi planlaşdırılır.
Qeyd etmək lazımdır ki, Nigeriya bu layihənin gəmilərinin ilk bilinən müştərisi oldu. Əvvəllər bu Afrika ölkəsinin Hərbi Dəniz Qüvvələri Almaniya Federativ Respublikasından sifariş edilən və 1978 -ci ildə istismara verilən iki Project 502 orta eniş gəmisinə sahib idi. Düzdür, hər iki gəmi 2009 -cu ildə iskele divarlarında uzun müddət işlək vəziyyətdə qaldıqdan sonra donanmadan xaric edildi. Nigeriya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin vitse-admiralı Ibok Ete-Ibasın sözlərinə görə, yeni gəminin təməlqoyma mərasimi, Nigeriya donanmasının imkanlarını yenidən qurmaq arzusunun gerçəkləşməsi yolunda əhəmiyyətli bir addımdır. Vitse-admiral Ibok Ete-Ibas, əvvəllər elan edilmiş tenderdə qalib gələn Hollandiya Damen şirkətinin seçimini şirkətin dünya bazarında əla bir nüfuza sahib olması, əla istehsal imkanları və yaxşı bir rekorda sahib olması ilə izah etdi. Nigeriya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin qərargah rəisi, silahlı qüvvələrin rəhbərliyinin desant gəmisinin vaxtında çatdırılacağına əmin olduğunu vurğuladı. Damen Tersaneler Qrupunun seçiminə Nigeriya Donanmasının bu gəmiqayırma şirkəti tərəfindən tikilmiş iki yedək gəmisinin olması da təsir göstərdiyini qeyd etmək yerinə düşər.
Damen LST 100 layihəsinin eniş gəmisi
Damen LST 100 böyük eniş gəmisi 2014 -cü ildə Parisdə keçirilən Euronaval beynəlxalq dəniz texnikası və silah sərgisində debüt etdi. Bu gəmi, Damen LST 80 (600 ton ağırlığında) və Damen LST 120 (1700 ton ağırlığında) layihələri tərəfindən təqdim olunan amfibiya hücum gəmiləri sırasındakı üçüncü oldu. Ölçülərinə və amfibiya qabiliyyətlərinə görə fərqlənir. Eyni zamanda, Hollandiyanın Damen şirkətinin LST ailənin hər üç gəmisi sərt bir üst quruluş, qorunan bir daxili yük göyərtəsi və arxada yerləşən bir vertolyot meydançasının olması ilə fərqlənir. Hər üç gəmi orta mənzilli helikopterlər və pilotsuz uçuş aparatlarının müxtəlif modellərini ala bilər.
Press -relizlərdən və Damen Gəmiqayırma Qrupunun təqdimatlarından əldə edilən rəsmi məlumata görə, LST 100 layihəsinin yeni eniş gəmiləri müxtəlif hərbi texnika, yük və silahlı qüvvələrin şəxsi heyətini daşımaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Həm də gəmilər xilasetmə və humanitar əməliyyatlarda səmərəli istifadə edilə bilər. Eyni zamanda, donanmanın bütün qüvvələri üçün operativ bir komanda qərargahı asanlıqla eniş gəmisinin göyərtəsinə yerləşdirilə bilər.
İstehsalçı tərəfindən elan edilən Damen LST 100 amfibiya hücum gəmilərinin tutumu 1300 tona qədərdir. Bu, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində xidmət edən Project 775 böyük amfibiya hücum gəmilərinin (1500 ton) ölü ağırlığı ilə müqayisə edilə bilər. Deadweight, gəminin tam və boş yerdəyişməsi arasındakı fərq olan gəminin daşıdığı yükün kütləsidir. Damen hazırda yeni eniş gəmisinin ümumi yerdəyişməsini açıqlamır, ancaq Rusiyanın 775 layihəsinin böyük eniş gəmisi ilə müqayisə etsək (uzunluğu 112 metr, ümumi yerdəyişməsi 4400 ton), çox güman ki, ümumi Damen LST 100 eniş gəmisinin yerdəyişməsi 3500 tondan 4000 tona qədərdir.
Məlumdur ki, Damen LST 100 layihəsinin gəmilərinin maksimum uzunluğu 100 metr, eni 16 metr və çəkilişi 2, 7 ilə 3, 8 metr (maksimum) var. Gəmidə istifadə olunan iki şaftlı dizel elektrik stansiyası, eniş gəmisini 16 düyünə (təxminən 29.5 km / saat) qədər sürətlə, elan edilmiş seyr məsafəsi 15 düyün sürətlə 4000 dəniz milinə və yelkənli muxtariyyətə təmin edir. 15 gündür. Gəmi 18 nəfərdən ibarət kiçik bir ekipajın olması ilə fərqlənir, başqa 27 nəfər əlavə heyət kimi yerləşdirilə bilər (yükləmə və boşaltma işlərində kömək). Eyni zamanda, gəminin enmə qabiliyyəti 235 döyüşçüdür.
Təəssüf ki, tərtibatçı müəyyən bir gəminin göyərtəsində neçə ədəd hərbi texnika ala biləcəyini göstərmir, ancaq bu cür hesablamaları özünüz apara bilərsiniz. Xoşbəxtlikdən, gəmi iki rampa ilə təchiz olunmuşdur - 70 tona qədər olan avadanlıqlara tab gətirə bilən yay və sərt, bu da hər hansı bir əsas döyüş tankına minməyi mümkün edir. Və Nigeriya ordusunun ən müasir tanklarının T-72-nin müxtəlif modifikasiyaları olduğunu nəzərə alsaq, bu rampaların imkanları artıqdır. Sahəsi 540 kvadrat metr olan daxili yük göyərtəsi, gəmiyə təkbaşına girən və çıxan təkərli və paletli maşınları yerləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Üst açıq yük göyərtəsinin sahəsi 420 kvadratmetrdir. Beləliklə, gəminin amfibiya göyərtələrinin ümumi sahəsi 960 kvadratmetrdir.
Silahların və yüklərin yuxarı enmə göyərtəsinə yüklənməsi / boşaldılması üçün gəmidə 25 tonluq yük, habelə 1,5 tonluq dönmə kranı var. Üst göyərtədə LCVP tipli iki eniş gəmisi yerləşə bilər. Silah kimi gəmiyə tez atəş açan kiçik çaplı artilleriya qurğusu və pulemyot quraşdırıla bilər.
Nigeriya Donanmasının yenilənməsi
Dəniz gəmilərini, ölkənin neft infrastrukturunu və müstəsna dəniz iqtisadi zonasını qorumaq ehtiyacı səbəbiylə Nigeriya Donanmasında yeni döyüş gəmilərinə maraq oyandı. Ümumiyyətlə, Afrikanın ən böyük neft ixracatçısı olan dövlət, son illərdə Qvineya körfəzində quldurluq problemi ilə üzləşib. Bu yaxınlarda Nigeriya donanmasında döyüşə hazır gəmilər praktiki olaraq yox idi. Əslində, bu Afrika ölkəsinin bütün donanması, dayaqda paslanmış bir qabiliyyətsiz Aradu fregatından və əsasən hörmətli yaşda olan az sayda kiçik gəmilərdən ibarət idi. Freqat 1970 -ci illərdə Almaniyadan Nigeriya tərəfindən alınıb və Meko 360 layihəsinin gəmilərinə aid idi. Son illərdə vəziyyət kəskin şəkildə dəyişməyə başladı. Yeni gəmilər almaqla yanaşı, çox şərti döyüş dəyərinə malik olsalar da, Nigeriya ordusu ölkənin hava qüvvələrini və dəniz aviasiyasını doldurmalı olan çox sayda vertolyot tədarükçüsü tapmaq üçün maddi səylər göstərir.
Yeni gəmilərdən danışsaq, bu yaxınlarda qurulan Damen LST 100 böyük eniş gəmisi, ehtimal ki, donanmanın ən böyük döyüş gəmisi olacaq. İndi Nigeriya ordusu Hollandiyadan gəmi inşaatçılarının xidmətinə müraciət edirsə, bundan əvvəl Çində hazırlanan gəmiləri əldə etdilər. Beləliklə, 2012 -ci ilin aprelində Nigeriya, China Shipbuilding & Offshore International Company ilə P18N layihəsinin iki patrul gəmisinin inşası üçün müqavilə imzaladı (NNS Centenary və NNS Unity donanmasının bir hissəsi olaraq). Çinin seçimi təsadüfi deyil; bu ölkə hazırda Nigeriya iqtisadiyyatına on milyardlarla dollarlıq aktiv sərmayə qoyur. Bu layihənin ilk gəmisi 2015 -ci ilin yanvar ayında Nigeriya Donanmasına təhvil verildi.
P18N, yerdəyişməsi təxminən 1700 ton və uzunluğu 95 metr olan korvetlərdir. Nigeriya Donanması versiyasında, gəmilər patrul olaraq alındıqları üçün şərti döyüş dəyərinə malikdir. Gəmilərin əsas silahlanması 76 mm-lik top və iki 30 mm-lik H / PJ-14 artilleriya qurğusu ilə təmsil olunur. Bu patrul dəniz gəmilərinə əlavə olaraq, Nigeriya Hərbi Dəniz Qüvvələri, son illərdə təxminən 100 ton yerdəyişmə qabiliyyətinə malik OCEA tərəfindən istehsal olunan 6 Fransız yüksək sürətli patrul qayığı və 200-ə yaxın çay patrul qayığı ilə dolduruldu. Bundan əlavə, 2011-ci ildə ABŞ, köhnəlmiş Hamilton sinifli Sahil Mühafizəsi gəmilərini Nigeriyaya bağışladı. Bu gəmilər Amerika Birləşmiş Ştatlarında öz siniflərinin ən böyüyü idi. Onların ümumi həcmi 3250 tona qədərdir. Ancaq Nigeriya Hərbi Dəniz Qüvvələrində təmir işləri dənizdə olduğundan daha baha başa gəlir: gəmilərin hörmətli yaşı və texniki vəziyyəti təsir edir.
