AM-1 ordu quru vasitəsi, müxtəlif iqlim şəraitində həyata keçirilən patrul və kəşfiyyat işləri, basqın və axtarış-xilasetmə əməliyyatları üçün nəzərdə tutulmuşdur. Arazi vasitəsi hazırda Rusiya ordusunda xidmətdədir. Artıq ölkədə hava-desant qoşunlarında və Arktika briqadalarında istifadə olunur və AM-1 ATV-ləri də ordunun xüsusi təyinatlıları tərəfindən istifadə olunur. Məsələn, Qərbi Hərbi Dairəsinin (ZVO) xüsusi təyinatlıları tərəfindən 2016-cı ilin fevral ayında 10 AM-1 ATV alınıb.
Donanmanın mətbuat xidmətinin 2015-ci ilin avqust ayında yedi AM-1-in ilk partiyası Şimal Donanmasının (SF) Arktikalı motorlu tüfəng briqadası ilə xidmətə girdi. Bütün ərazi nəqliyyat vasitələrinin daşınması, bölmənin avtomobil xidməti mütəxəssislərinin birbaşa iştirakı ilə yığılmış və işə salınmış yerində yarı sökülmüş formada həyata keçirildi. Hərbi ATV -lərə, müvafiq kateqoriyalı sürücülük vəsiqəsi və motorlu nəqliyyat vasitələrini idarə etməkdə əhəmiyyətli təcrübəsi olan bir müqavilə əsasında ordu ATV -lərini idarə etmək həvalə edildi. Bu ATV -lər Arktika bölgələrində də idarə oluna bilər. 2014 -cü ildə ATV -lər iki dəfə qütb enliklərində sınaqdan keçirilmişdir. Testlər Rybachy yarımadasında və Kotelny adasında aparılıb.
AM-1 təyin edilmiş ordu ATV, maksimum 38 at gücünə malik dörd vuruşlu bir silindrli maye soyuducu benzin mühərriki ilə təchiz edilmiş PM500-2 seriyalı mülki model əsasında hazırlanmışdır. ATV -lər Rybinsk şəhərindən olan Rusiya Mexanika şirkəti tərəfindən istehsal olunur. PM500-2 ATV-nin mülki versiyasının tövsiyə olunan pərakəndə satış qiyməti bu gün 349 min rubl təşkil edir.
RM-500, Rusiyada dizayn edilmiş və istehsal olunan ilk ərazi vasitəsidir. Dizayn edərkən, müəssisənin dizaynerləri öz modellərinə ən yaxşı turizm və kommunal ATV -ləri bəxş etdilər. Eyni zamanda, RM-500 həqiqətən də bütün Rusiya ərazi vasitəsidir: sərt, sadə, etibarlı və iddiasızdır. RM-500-2, daha yaxşı manevr edilə bilən, istifadəsi asan və daha rahat olan ilk modelin daha da inkişaf etdirilməsidir. Yüksək və aşağı dişlilərin, diferensialı kilidləmə qabiliyyətinə malik dörd təkərli (4x4) olması ATV sürücülərinin yolsuzluq şəraitindən qorxmamasına imkan verir.
Bütün ərazi vasitələrinin ordu texnikası AK-74 hücum tüfəngini, qumbaranı, SVD tüfəngini quraşdırmaq üçün xüsusi bir raf aldı; ön qarderob gövdəsi; farların qorunması; inkişaf etmiş funksiyaları olan tablosuna; mühərrikin ön qızdırıcısı sistemi; sərnişin qolu qızdırıcıları; kros sürüşmə qabiliyyətini artırmaq üçün xüsusi bir dişli far və şinlər. AM-1 hərbi ərazi vasitəsinin qaz tankı, əməliyyat şəraitində, o cümlədən döyüş şəraitində bütövlüyünün pozulması halında yanacaq sızmasını istisna edən özünü bərkidici örtük aldı. Sərnişin oturacağının arxasında xüsusi bir yer təchiz edildi, burada hər biri 20 litr olan yanacaq olan iki metal qutu yerləşdirildi. Adi işıqlandırma qurğularını tamamlayan işıqfor, AM-1-in qaranlıqda belə işləməsinə imkan verir. Əsas paketə 2,5 tona qədər gücə malik elektrikli vinç də daxildir.
Çox keçməmiş ATV -lər varlı motorlu nəqliyyat vasitələri həvəskarları və kobud ərazilərdə həddindən artıq gəzinti pərəstişkarları tərəfindən alınan yalnız əyləncə avadanlığı hesab olunurdu. Bu gün bu dörd təkərli nəqliyyat vasitələri inamla xidmətə girir, Rusiya silahlı qüvvələrində əməliyyatlarına dair rəylər hələ də yalnız müsbətdir. Avadanlıqları idarə edən paraşütçülərin sözlərinə görə, ATV -lər özlərini ləyaqətlə göstərirlər. Təyyarələrdən xüsusi qablarda praktiki enişdən sonra da heç bir imtina yoxdur.
Mülki versiyalara görə, AM-1 hərbi ərazi avtomobilləri, əlaqəli olsa da, hələ də uzaqdan əlaqəlidir. Söhbət təkcə onlara müxtəlif silah sistemlərinin, döyüş sursatı və çəkmə qurğularının daşınması üçün qurğuların quraşdırılmasının mümkünlüyündən getmir. Hərbi modellər bütün ərazi xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırdılar. Məsələn, çərçivələri xüsusi bir toz örtüklə qorunur və istisnasız olaraq bütün elektrik kontaktları suya davamlıdır. Dörd təkərli avtomobillərə sahil qumları və daşları da daxil olmaqla müxtəlif mənzərələri aşmaq üçün xüsusi bir sürüş və pilləkən nümunəsi kömək edir.
Ümumiyyətlə deyə bilərik ki, qum, daşlar, bataqlıqlar, dağlar, meşələr, dəniz-bu motorlu nəqliyyat vasitəsinin elementidir, yolsuzluq keyfiyyətlərini və ölkələrarası qabiliyyətini sınamaq üçün ideal sınaq meydançasıdır. Ordu ATV -lərinin sınaqlarının hərbçilər tərəfindən Kola yarımadasında aparılması təsadüfi deyil. Burada ordu ATV -ləri çətin ərazi, dəniz suyu ilə hərtərəfli yoxlamalara məruz qaldı, sanki sahil dalğalarında boğuldu. Eyni zamanda isladılar, amma hər dəfə ayağa qalxdılar və yenidən davam edə bildilər. Motorlu nəqliyyat vasitələri tək bir sürüşmə göstərmədi və olduqca çətin bir palçıqlı dibdə, bütün ərazi vasitələri heç bir çətinlik çəkmədən sakitcə yığın daşları aşdı.
Rusiya tarixində ilk ordu ATV, yuxarıda qeyd edildiyi kimi, Rybinskdə (Yaroslavl Bölgəsi) Rusiya Mexanika müəssisəsində dizayn edilmiş və istehsal edilmişdir. Bunun hansı bir müəssisə olduğunu daha yaxşı təsəvvür etməyiniz üçün, qeyd etmək olar ki, hələ də Rusiyanın bir çox yerində fəaliyyət göstərən, Sovet İttifaqı boyu məşhur olan Buran qar motosikletlərinin "vətəni" burada yerləşir..
Rusiya Mexanika Müəssisəsinin baş mühəndisi Viktor İlyuxinin sözlərinə görə, AM-1 hərbi ərazi vasitəsi seriyalı istehsal olunan mülki ATV-lərdən əhəmiyyətli fərqlərə malikdir. Bunların arasında xüsusi bir rəng və silahların quraşdırılması üçün xüsusi olaraq hazırlanmış bir gövdənin olması və nüfuzdan qorunan bir yanacaq çəninin istifadəsi var. Özünəməxsus bir dizayn tankı, özünü parçalayan bir örtüyə malikdir və bu, parçalananda güllənin çuxurunu 10-15 saniyə sıxmağa imkan verir, bundan sonra ATV bunun üçün lazım olan yanacağı saxlayaraq hərəkət etməyə davam edəcək.
Bundan əlavə, Rybinskdəki müəssisədə istehsal olunan bütün ərazi vasitələrinin ordu versiyası ilə mülki versiya arasındakı əhəmiyyətli fərq, çərçivənin dəstəkləyici quruluş elementlərinin möhkəmləndirilməsindədir. Bu, avtomobilin ümumi qaldırma qabiliyyətini yaxşılaşdırır. Ayrıca, qolları gücləndirərək, ölkələrarası qabiliyyət təmin etdi və quruluşunun vahidləri və komponentləri hər növ torpaqda sürməyi təklif edir. Bir ordu ATV-nin baqajının yük daşıma qabiliyyəti də ən azı 150 kq üçün hesablanmışdır. Əlavə olaraq, AM-1-in əlavə imkanları elektrikli vincin olması ilə təmin edilir.
ATV -lərin bənzərsiz imkanları yüksəklikləri aşmaq üçün əvəzolunmazdır. Yamacları şaquli olan dağ silsilələri də daxil olmaqla. Bu zaman oxşar avadanlıqlarla dağlara qalxmaq xüsusi alpinizm texnikasının köməyi ilə həyata keçirilir. AM -1 və onun vinci kömək edir, yeri gəlmişkən, motoru yalnız əllə deyil, həm də uzaqdan - xüsusi bir uzaqdan idarəetmə vasitəsi ilə işə salmaq olar (uzaqdan işləyir). Xarici cihazdan istifadə edərək müxtəlif malların daşınması zamanı ATV -lər də əvəzolunmazdır. Xüsusilə, Müdafiə Nazirliyinin mətbuat xidməti AM-1-in çəkisi 500 kq-a qədər olan qoşqu çəkə biləcəyi barədə məlumat yaydı.
Bu günə qədər yeni ordu quru qurğularının xüsusiyyətləri, Müdafiə Nazirliyi 3-cü Mərkəzi Tədqiqat İnstitutunun Avtomobil Texnikası Elmi Tədqiqat Test Mərkəzinin hərbi palatalı maşınlar və xüsusi qar və bataqlıq vasitələri şöbəsi tərəfindən müəyyən edilir. Rusiya Federasiyası. Bu gün Rusiya ordusuna nəinki ATV, həm də "Buggy" tipli bütün ərazi avtomobillərini təqdim etmək imkanlarını nəzərdən keçirirlər. Bu, orduya pulemyotun pulemyotun üstünə qoyulması problemini həll etməyə imkan verəcəkdir (bununla da ATV -lərdə iki nəfərlik ekipajın uzununa yerləşdirilməsi ilə əlaqədar müəyyən narahatlıqlar var). 3 -cü Mərkəzi Araşdırma İnstitutunun şöbə müdiri Denis Vinnikovun sözlərinə görə, hərbi arabaların nümunələri artıq xarici ordularda mövcuddur və onların Rusiya silahlı qüvvələrində istifadəsi ehtimalı nəzərdən keçirilir.
Son illərdə ATV -lər döyüş hazırlığı vəzifələrini həll etmək üçün RF Silahlı Qüvvələri tərəfindən getdikcə daha çox istifadə olunur və dizaynerlər onların əsasında müxtəlif maşınlar yaradırlar. Məsələn, Uralvagnozavod şirkətinin stendindəki Army-2015 forumunda MMK nümayiş olundu-bu gün Rybinskdə istehsal olunan üç oxlu PM-500 (6x4) motorlu nəqliyyat vasitəsinin bir hissəsi olan mobil minaatan kompleksi, və 82 mm-lik 2B24 havan. Yenilik UVZ korporasiyasına daxil olan "Burevestnik" Mərkəzi Tədqiqat İnstitutunun dizaynerləri tərəfindən hazırlanmışdır. Havanın özünə əlavə olaraq, bu konfiqurasiyadakı ATV də 40 atış və iki nəfərlik bir ekipaj daşıyır.
MMK-nın əsas məqsədi açıq mövqelərdə və ya açıq sahə tipli sığınacaqlarda olan düşmənin atəş silahlarını və canlı qüvvəsini, eləcə də silahsız texnikasını məhv etməkdir. 82 mm-lik 2B24 havanını bütün ərazi vasitələrinə yerləşdirmək bütün kompleksin hərəkətliliyini əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər, atış mövqeyində yerləşdirmə müddətini azalda bilər və kompleksin ümumi döyüş sursatını 10 dəfəyə qədər artıra bilər. Hərəkətliliyin hər şeyi həll etdiyi müasir döyüşdə atəş mövqelərinin sürətli bir şəkildə dəyişdirilməsi çox vacibdir. ATV, ekipajın döyüş mövqelərini tez bir zamanda dəyişdirməsinə imkan verir, havan və avadanlıqların mövqelərini dəyişdirmək üçün hazırlanması 30 saniyədən çox çəkmir.
2016 -cı ilin may ayının sonuna qədər Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri təxminən 160 ATV və qar avtomobili almalı idi. Avadanlıqların Kamışinski və Novorossiysk hava desant birləşmələri ilə xidmətə girməsi lazım idi. Rusiya Müdafiə Nazirliyinin mətbuat xidmətindən verilən məlumata görə, desantçılar AM-1 və A-1 tipli ordu ATV-ləri və qar avtomobilləri ilə təmin edilib. Qoşunlarda iyunun 1 -dən başlayan yay təlim dövrünün əvvəlindən, Hava -Dəniz Qüvvələrinin bütün briqada və bölmələri təlim problemlərinin həllində praktiki məşğələlər çərçivəsində ATV -lərdən fəal istifadə etməli oldular.
Aşağıdakı bütün fotoşəkillər: IA "RUSSIA SİLAHLARI", Aleksey Kitaev
AM-1-in performans xüsusiyyətləri:
Ümumi ölçülər: uzunluq - 2565 mm, eni - 1245 mm, hündürlüyü - 1645 mm.
Təkər bazası 1490 mm -dir.
Çəkisi (xalis) - 420 kq.
Elektrik stansiyası benzinli 4 zamanlı, tək silindrli, 4 klapanlı maye soyuducu mühərrikdir.
Mühərrikin həcmi - 493 sm3.
Maksimum güc - 28 kVt (38 at gücü).
Maksimum sürət 80 km / saata qədərdir.
Başlanğıc sistemi - elektrik, manuel başlanğıc.
Transmissiya bir dəyişicidir. Ötürücülər: ön yüksək və aşağı diapazonlu, neytral, arxa.
Təkərlər: ön - 26 x 8 - 14 4PR, arxa - 26 x 10 - 14 4PR.
Əyləclər: ön - hidravlik disk, arxa - disk, transmissiya, hidravlik.
Yanacaq çəninin həcmi - 20 litr.
Batareya - 12V / 20A * h.
Tutum (oturacaq sayı) - 2.
