50-ci illərin ortalarında ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri strateji silahlar üçün yeni variantlar hazırlamağa başladı. 1957-ci ildə Pentaqon, WS-199 kod təyinli bir proqramı başlatdı, məqsədi, qabiliyyətlərini öyrənmək və təyyarə raket silahlarının perspektivli modellərini yaratmaq idi. Ümumi proqram çərçivəsində eyni anda bir neçə raket sistemi inkişaf etdirildi. Onlardan biri Lockheed WS-199C Yüksək Qız sistemi idi.
WS-199 proqramının ortaya çıxması üçün əsas şərt hava hücumundan müdafiə sistemləri sahəsində irəliləyiş idi. Sərbəst düşən bombaları olan bombardmançılar hədəflərə gedən yolda vurula bilərdi və buna görə də aviasiyanın təhlükəli zonalara yaxınlaşmamasına imkan verən raket silahlarına ehtiyacı var idi. Təhlil etdikdən sonra Pentaqon mütəxəssisləri, uçuş xüsusiyyətlərinin və döyüş başlığı kütləsinin ən yaxşı birləşməsinin havadan atılan ballistik raketlərə malik olmasını müəyyən etdilər.
Raket WS-199C daşıyıcı süspansiyonda
1957 -ci ilin əvvəlində WS -199 (Silah Sistemi 199 - "Silah Sistemi 199") adı altında yeni bir proqram başladıldı. Onun həyata keçirilməsinə aviasiya sənayesinin bir neçə aparıcı şirkəti cəlb edilmişdi ki, bu da metalda yeni ideyalar və həllər işləyib tətbiq etməli idi. Lockheed və Convair digər şirkətlərlə birlikdə proqrama qatıldı. İkincisi bu vaxta qədər General Dynamics -in bir hissəsi olmağı bacardı.
Raketin inkişafı Lockheed tərəfindən alındı. Onun layihəsi WS-199C olaraq təyin edildi. Bundan əlavə, məhsula "ulduz" adı verildi - Yüksək Qız ("Qız zirvəsində"). Convair şirkətinin vəzifəsi, ən yeni səsdən sürətli bombardmançı B-58 Hustler olaraq seçilən daşıyıcı təyyarəni tamamlamaq idi. Bildiyimizə görə, təkmilləşdirilmiş təyyarənin öz təyinatı yox idi.
Raket diaqramı
WS-199C layihəsi yeni və araşdırılmamış fikirlərə əsaslanırdı, lakin hazır məhsulların köməyi ilə həyata keçirilməsi planlaşdırılırdı. Dizaynı sürətləndirmək və perspektivli bir raketin bir hissəsi olaraq sonrakı istehsalını asanlaşdırmaq üçün Lockheed Q-5 Kingfisher hədəf təyyarələrinin, habelə X-17, MGM-29 Çavuş və UGM-27-dən komponent və qurğuların istifadəsi təklif edildi. Polaris ballistik raketləri. İlk növbədə elektrik stansiyası və idarəetmə sistemləri mövcud silahdan götürülmüşdür.
Memarlıq baxımından yeni Yüksək Qız raketi, yüksək güclü bərk yakıtlı mühərriki olan bir mərhələli məhsul idi. Çərçivədən və alüminium dəridən yığılmış çox sadə bir bədən dizaynı təklif edildi. Əsas idarəetmə qurğularının arxasında silindrik bölmənin içərisinə yerləşdirilən konik bir başlıq istifadə edilmişdir. Artan diametri ilə fərqlənən gövdənin mərkəzi və quyruq hissələri mühərrikin altına verildi. Quyruğa X şəkilli aerodinamik sükanlar yerləşdirildi.
Məhsul yığımında
Balistik raket olaraq, WS-199C məhsulu AGM-28 Hound Dog layihəsindən götürülmüş nisbətən sadə idarəetmə sistemi ilə təchiz oluna bilər. Alət bölməsində avtopilot və inertial naviqasiya sistemi yerləşirdi. Raketin kosmosdakı mövqeyini izləməli və quyruq sükan maşınları üçün əmrlər hazırlamalı idilər. İdarəetmə avtomatlaşdırılmasında daşıyıcı təyyarələrdən məlumat almaq üçün vasitələr var idi. Uçuş zamanı telemetriya məlumat ötürmə cihazlarından istifadə edilməsi planlaşdırılırdı. Testlər zamanı yalnız əvvəlcədən tərtib edilmiş uçuş proqramını yerinə yetirə bilən sadələşdirilmiş idarəetmə sistemlərindən istifadə edildi.
Gəminin ölçüləri Yüksək Qız raketini şərti və ya nüvə yüklü monoblok başlığı ilə təchiz etməyə imkan verdi. Eyni zamanda, əsl döyüş texnikasının istifadəsi əvvəlcə planlaşdırılmamışdı. İşin sonuna qədər raketlər yalnız çəki simulyatoru ilə təchiz olunmuşdu. WS-199C-də hansı mövcud və gələcək nüvə başlıqlarının istifadə ediləcəyi bilinmir.
Yüksək Qız füzesi üçün xüsusi bir pilona malik B-58 bombardmançısı
Raket gövdəsinin böyük hissəsi Thiokol şirkətinin TX-20 dayaqlı qatı itələyici mühərrikinin quraşdırılması üçün verilib. Bu məhsul MGM-29 Serjant əməliyyat-taktiki raketi üçün hazırlanmış və çox yüksək performans göstərmişdir. Uzunluğu 5, 9 m olan diametri 790 mm -dən bir qədər az olan mühərrik 21, 7 tf -ə qədər inkişaf etmişdir. Raketin yüksək sürətlə sürətlənməsini təmin edən mövcud şarj 29 saniyədə yandı.
Tam raketin uzunluğu 9,25 m idi, maksimum bədən diametri 790 mm idi. Başlanğıc kütləsi 5,4 ton olaraq təyin olundu. Balistik trayektoriya üzrə uçuş raketin M = 6 -a qədər sürətə çatmasına imkan verdi. Hesablamalara görə, atış məsafəsi 300 km -ə çatmalı idi.
Aeroballistik raket, daşıyıcı təyyarə vasitəsi ilə buraxılış yerinə çatdırılmalı idi. Silahların daşınması və buraxılması funksiyası Convair B-58 Hustler səsdən sürətli bombardmançıya həvalə edildi. Əsas konfiqurasiyada belə bir təyyarənin silahlanması xüsusi bir döyüş başlığı ilə təchiz edilmiş sərbəst düşmə konteynerindən ibarət idi. Yeni bir raketin yaradılması vasitənin döyüş qabiliyyətini genişləndirməyə imkan verdi. 50-ci illərin sonlarında B-58 sınaqdan keçirilir və kütləvi istehsal üçün hazırlanırdı və buna görə də WS-199C layihəsinin uğuru Amerika strateji aviasiyası üçün xüsusi əhəmiyyət kəsb edirdi.
Təyyarədə bir raketin dayandırılması
"Qız Zenitdə" layihəsi çərçivəsində Convair, perspektivli bir raketin daşınması və atılması üçün xüsusi bir vasitə hazırladı. Orijinal konteyner üçün standart asma qurğusu yerinə, raket üçün xüsusi bir dirəyin quraşdırılması təklif edildi. Eyni zamanda təyyarənin strukturunda heç bir dəyişiklik tələb olunmur.
Yeni dirək, gövdənin altına yerləşdirilmiş yüksək uzanma məhsulu idi. Dirək gövdəsi, daxili avadanlığı daxil olan hava axınından qoruyan bir kaporta şəklində hazırlanmışdır. Belə bir kaplamanın yuxarı hissəsi düz idi və gövdənin dibinə bitişik idi. Pilonun aşağı hissəsi, öz növbəsində, raketin konturlarına uyğun gələn qırıq bir xətt şəklində hazırlanmışdır. Pilonun içərisində təyyarə avadanlığı ilə ünsiyyət qurmaq üçün raket və elektrik cihazlarını tutacaq kilidlər var idi.
Uçan bombardmançı
WS-199C High Virgo raket sisteminin dizaynı 1958-ci ilin əvvəlində hazırlanmışdır. Pentaqonun nümayəndələri təqdim olunan sənədlərlə tanış oldular və tezliklə işin davam etdirilməsinə icazə verdilər. İyun ayında hərbi şöbə və podratçı şirkətlər prototip raketlərin inşası və sınaqları üçün müqavilə aldı. Testlərin çox yaxın gələcəkdə başlaması planlaşdırılırdı.
Layihənin müqayisəli sadəliyi və hazır komponentlərin istifadəsi eksperimental raketləri ən qısa müddətdə yığmağa imkan verdi. Bununla belə, problemsiz deyildi. İnert naviqasiya sisteminin çatdırılmasında çətinliklər yarandı, bu səbəbdən ilk iki raket yalnız avtopilotla təchiz olunmuşdu. Nəticədə əvvəlcədən müəyyən edilmiş bir proqrama uyğun olaraq uçmalı oldular. Avtonom idarəetmənin sınaqları sonrakı uçuşlara təxirə salındı.
WS-199C ilk dəfə mediadan sıfırlanır
1958-ci ilin sentyabr ayının əvvəllərində sınaq buraxılışları üçün yeni model pilon alan B-58 təyyarələrinin prototiplərindən biri Eglin Hava Qüvvələri Bazasına (Florida) uçdu. Uçuşların bir qismi onun aerodromunda həyata keçirilməli idi. Bundan əlavə, sınaqlarda Canaveral burnundakı bazadan istifadə planlaşdırılırdı. Planlaşdırılan raket marşrutları Atlantik Okeanının mərkəzi hissəsindən keçdi. Şərti hədəf sahələri də açıq dənizlərdə idi.
Test başlatma proqramı belə görünürdü. Gəminin altında raket olan daşıyıcı təyyarə Eglin hava bazasından və ya Canaveral burnundan havaya qalxdı, yüksəklik qazandı və döyüş kursuna girdi. 12.1 km yüksəklikdə, M = 1.5 daşıyıcı sürətlə, raket atıldı, sonra mühərriki işə salmalı və lazım olan traektoriyaya çıxmalı idi. Uçuş raketin dənizə düşməsi ilə başa çatdı. Uçuş boyunca müşayiət olunan təyyarə telemetriya almalı idi.
Mühərrikin başlanğıc nöqtəsi
WS-199C raketinin sadələşdirilmiş idarəetmə sistemində ilk sınaq buraxılışı 5 sentyabr 1958-ci ildə baş verdi. Taşıyıcının boşaldılması və çıxarılması normal şəkildə həyata keçirildi. Uçuşun 6 -cı saniyəsində mühərrik işə düşdü və lazımi rejimə keçdi. Ancaq bir neçə saniyə sonra avtopilot uğursuz oldu. Raket idarəolunmaz titrəmələr etməyə başladı və özünü ləğv edənin köməyi ilə məhv edilməli idi. Uçuş zamanı məhsul 13 km yüksəkliyə qalxdı və bir neçə on kilometr məsafəni qət etdi.
Telemetriya analizi qəzanın səbəbini tapmağa imkan verdi. Nəzarət sistemləri təkmilləşdirilmiş və dəyişikliklər layihəyə daxil edilmişdir. Növbəti sınaq buraxılışından əvvəl tam miqyaslı yer yoxlamaları aparıldı. Yalnız bundan sonra daşıyıcı təyyarədən ikinci uçuşa icazə verildi.
19 dekabr 1958-ci ildə təcrübəli B-58 yenidən aeroballistik raket atdı. Qısa bir üfüqi sürətlənmədən sonra kəskin tırmanmağa başladı. Balistik trayektoriya ilə hərəkət edən WS-199C 76 km yüksəkliyə qalxdı və bundan sonra trayektoriyanın enən seqmentinə keçdi. Bu uçuş zamanı maksimum sürət M = 6 -ya çatdı. Raket buraxılış nöqtəsindən təxminən 300 km aralıda okeana düşüb. Başlanğıc uğurlu hesab edildi.
Raket buraxıldığı anda (sağdan yuxarı görünüş). Taşıyıcı ilə əlaqə üçün kabellər görünür
4 iyun 1959 -cu ildə raketin təkmilləşdirilməsinin növbəti mərhələsindən sonra üçüncü sınaq buraxılışı baş tutdu. Bu dəfə daşıyıcı təyyarə standart yönləndirmə sistemi ilə təchiz edilmiş tam yüklənmiş raketini havaya qaldırdı. Bu uçuşun vəzifəsi maksimum məsafəni əldə etmək idi. Sükanların köməyi ilə traektoriyanı düzəldən təyyarə avtomatları raketini 59 km-dən çox yüksəkliyə qaldırdı. Uçuş enmə nöqtəsindən 335 km aralıda başa çatdı. Bu məsafəni qət etmək üçün düz 4 dəqiqə çəkdi. Əməliyyatsız naviqasiya sistemi və idarəetmə elementləri səhvsiz işləyirdi və "Qız Zenitdə" vəzifəni uğurla başa vurdu.
50 -ci illərin sonlarında aparıcı ölkələr ilk peyklərini orbitə göndərdilər. Yaxın gələcəkdə kosmosun silah yerləşdirilməsi üçün başqa bir yerə çevrilə biləcəyi aydın idi və buna görə də bu cür təhdidlərlə mübarizə üçün vəsait lazımdır. Bu səbəbdən, WS-199 raket ailəsinin peyk əleyhinə silah olaraq sınanması təklifi var idi. 1959-cu ilin ortalarında Lockheed və Convair kosmik gəmiyə sınaq hücumu üçün hazırlıqlara başladılar.
Dördüncü eksperimental raketin kameraları
Yeni sınaq üçün əvvəlkilərdən nəzərəçarpacaq dərəcədə fərqlənən xüsusi bir raket hazırlanmışdır. Demək olar ki, bütün gövdə və rullar poladla əvəz edilmişdir. Döyüş başlığı simulyatoru baş bölməsindən çıxarıldı və alətlərin yerləşdirilməsi də dəyişdirildi. Şəffaf pəncərələri olan yeni bir baş örtüyü hazırlandı. Altında müxtəlif istiqamətlərə işarə edən 13 kamerası olan xüsusi bir sistem quraşdırılmışdır. Uçuş proqramına görə, 9 -u raketin və hədəf peykinin yaxınlaşmasını izləməli, qalanları isə Yer üzərində araşdırma aparmalı idi. Kaplamanı quraşdırmadan əvvəl, kameraları olan kliplər istilik izolyatoru ilə bükülmüşdür. Nəhayət, baş qapağına bir paraşüt xilasetmə sistemi və bir radio mayak qoyuldu.
Təlim hədəfi 1958 -ci ilin iyul ayında buraxılan Explorer 4 peyki idi. Radiasiya kəmərlərini öyrənmək və Geiger sayğaclarını daşımaq üçün nəzərdə tutulmuşdu. Məhsul 2213 km apogee və 263 km perigee ilə orbitdə idi. Tutulmanın, peykin Yerdən minimum məsafədə keçdiyi zaman həyata keçirilməsi planlaşdırılırdı.
Foto avadanlıqlar üçün xüsusi sərgi
WS-199C raketinin peyk əleyhinə konfiqurasiyada sınaqları 22 sentyabr 1959-cu ildə keçirildi. Uçuş hündürlüyünün sonrakı artımı ilə raketin daha böyük sürətlənməsi üçün daşıyıcı M = 2 sürətini inkişaf etdirdi. Bağlama və sonrakı prosedurlar normal şəkildə həyata keçirildi. Ancaq buraxıldıqdan bir neçə saniyə sonra raket idarəetmə sistemlərinin uğursuzluğuna dair bir mesaj ötürdü. Uçuşun 30 -cu saniyəsində onunla ünsiyyət kəsildi. Yerdən raketin ballistik trayektoriyaya daxil olduğunu göstərən, lakin dəqiq uçuş parametrləri müəyyən oluna bilməyən bir zolaq görüldü.
Rabitə çatışmazlığı tezliklə raketin itirilməsinə səbəb oldu. Testçilərin deyə biləcəyi kimi, WS-199C qayıdıb okeana düşdü. Ancaq uzun bir axtarış heç bir nəticə vermədi. Raketin düşməsinin dəqiq yeri hələ məlum deyil. Prototiplə birlikdə kameralar və filmləri aşağıya doğru getdi ki, bu da peyk atəşinin effektivliyini qiymətləndirməyə imkan verdi. Lakin Explorer 4 öz orbitində qaldığı üçün nəticə demək olar ki, üstün deyildi.
Sıfırlama zamanı peyk əleyhinə "Qız zenitdə"
Dörd Yüksək Qız testinin yalnız yarısı uğurlu oldu. Nəzarət aparatının günahı üzündən digər ikisinin təcili olduğu ortaya çıxdı. 1959 -cu ilin payızında inkişaf şirkətləri və Amerika Müdafiə Nazirliyinin mütəxəssisləri toplanan məlumatları təhlil edərək layihənin sonrakı taleyini təyin etdilər.
Hazırkı formada, Lockheed WS-199C High Virgo aeroballistik raketi xidmətə girə və B-58 Hustler təyyarələrinin döyüş qabiliyyətini artıra bilmədi. Ancaq istiqamət bütövlükdə Hərbi Hava Qüvvələrini maraqlandırdı. Bununla əlaqədar olaraq, müştəri "Qız zirvədə" mövzusunda işi tamamlamağı, ancaq növbəti ballistik raket yaratarkən bu layihədəki inkişaflardan istifadə etməyi əmr etdi. Sonrakı inkişaf işlərinin əsas nəticəsi yeni GAM-87 Skybolt raketi idi.
Hərbi Hava Qüvvələrinin WS-199 kod adlı proqramı çərçivəsində ABŞ müdafiə şirkətləri havadan buraxılan iki ballistik raket hazırladılar. Yaranan məhsullar kifayət qədər yüksək xüsusiyyətlər göstərdi, lakin hələ də qəbul üçün uyğun deyildi. Ancaq dizayn və sınaq zamanı çoxlu təcrübə toplamaq və bu cür silahların real istismarı ilə bağlı lazımi məlumatları toplamaq mümkün idi. WS-199B və WS-199C inkişafları, həlləri və layihələri tezliklə yeni bir aeroballistik raketin yaradılmasında tətbiq tapdı.
