24 sentyabr 1960 -cı ildə işə salınan Enterprise təyyarə gəmisi, yalnız nüvə stansiyası olan ilk təyyarə gəmisi deyil, həm də bu layihəyə uyğun olaraq inşa edilən ilk və yeganə gəmi oldu. Təyyarə gəmisi eyni anda bir neçə rekord tutur. Məsələn, yaradılış zamanı ən böyük döyüş gəmisi idi. Ayrıca, Enterprise təyyarə gəmisi, əsl döyüşdə iştirak edən ilk nüvə enerjili döyüş gəmisi oldu. Bu nüvə təyyarə gəmisinin qeydləri arasında, gündə döyüş təyyarələrinin sayına görə bir rekord və ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində xidmət müddətinə görə bir rekord var: gəmi yalnız 2012 -ci ildə istismardan çıxarıldı.
Müəssisə və ya "Böyük E"
ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin nüvə hücum təyyarə gəmisi Enterprise, dünyada bu tipli ilk gəmi oldu. Eyni zamanda, Amerika donanmasının belə bir adı alan səkkizinci gəmi idi. Yeni təyyarə gəmisi, məşhur ad yoldaşı, İkinci Dünya Müharibəsi təyyarə gəmisi USS Enterprise -in birbaşa varisi idi. Gəmi, sələfi kimi, böyük ölçüsü və üstün döyüş qabiliyyətinə görə "Big E" ləqəbini aldı. Bütün görünüşü, ölçüsü və xidmət tarixi ilə, nüvə enerjili təyyarə gəmisi Enterprise, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Soyuq Müharibə dövründə əldə etdiyi qabaqcıl nailiyyətləri təcəssüm etdirdi.
İndiyə qədər USS Enterprise (CVN -65) təyyarə gəmisi indiyədək inşa edilmiş bütün döyüş gəmiləri arasında ən uzun - 342 metrlik rekorda sahibdir. Gəmini yerdəyişməsi ilə heyrətləndirdim. Tikinti zamanı indiyə qədər tikilmiş ən böyük döyüş gəmisi idi. Təyyarə gəmisinin ümumi yerdəyişməsi 93.400 tondur. Daha sonra bu rekord yalnız ümumi yerdəyişməsi 100 min tonu aşan Nimitz sinifli Amerikanın yeni nüvə enerjili təyyarə gəmiləri tərəfindən qırılacaq. Müqayisə üçün, İkinci Dünya Müharibəsinin ən böyük döyüş gəmisi olan Yapon döyüş gəmisi Yamato, ümumi gövdəsi 263 metr olan, 72.810 ton ümumi yerdəyişmə qabiliyyətinə malik idi.
Təyyarə gəmisi Enterprise qanadının ölçüsü də təsir edici görünürdü. Gəmi 90 -a qədər təyyarə və vertolyot daşıya bilərdi, baxmayaraq ki, əksər hallarda qanadın ölçüsü 60 -dan çox idi. Ölçüsü və imkanları baxımından 3, 5 mindən çox fərqli bölmənin olduğu əsl üzən şəhər idi. Gəmi 5.800 nəfərə qədər rahat yerləşə bilərdi, standart heyət heyəti 3000 nəfər, digər 1800 nəfər isə hava qanadını təşkil edirdi. Təyyarə daşıyıcısının iki idman zalı, iki bərbər salonu, öz paltaryuyanxanası, öz şapeli, kitabxanası və mətbəəsi (təyyarə daşıyıcısının gündəlik qəzeti vardı), həmçinin qəhvə mağazası və televiziya studiyası var idi.
Təyyarə gəmisi Enterprise, bu layihəyə uyğun olaraq inşa edilmiş altı təyyarə gəmisinin ilk gəmisi olmalı idi, amma Amerika büdcəsi belə bir yükün öhdəsindən gələ bilmədi və Müəssisə seriyadakı yeganə gəmi olaraq qaldı. Tikinti prosesində olan gəminin dəyəri, yığılmış inflyasiya nəzərə alınmaqla 2019 -cu ildə qiymət baxımından 451,3 milyon dollara yüksəldi, bir gəminin dəyəri 4,41 milyard dollar təşkil edəcəkdi. Gəminin inşaat dəyəri, birincisi 1961-ci ildə Enterprise təyyarə gəmisi ilə eyni vaxtda donanmaya girən iki Kitty Hawk sinifli təyyarə gəmisinin inşası ilə müqayisə edilə bilər. Müqayisəli qanad ölçüləri 88 təyyarə ilə Kitty Hawk sinif gəmiləri əhəmiyyətli dərəcədə ucuz idi və bu da ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində ilk nüvə enerjili təyyarə gəmilərinin taleyini əvvəlcədən təyin etdi.
Bir təyyarə gəmisinin nüvə elektrik stansiyasının xüsusiyyətləri
Müəssisə tarixdə ikidən çox nüvə reaktoru daşıyan yeganə nüvə enerjili təyyarə gəmisi idi. İlk nüvə enerjili təyyarə gəmisinin elektrik stansiyası 8 Westinghouse A2W dəniz nüvə reaktorundan ibarət idi. Hərbi gəmini əlavə təhlükəsizlik ilə təmin etmək və yaşamaq qabiliyyətini artırmaq üçün elektrik stansiyası əvvəlcə 4 eşelona (praktiki olaraq 4 ayrı elektrik stansiyası) bölündü. Hər bir eşelon iki reaktordan, səkkiz buxar generatorundan, bir turbindən, bir turbo dişli qurğudan və hərəkətə gələn ayrı bir pervane şaftından ibarət idi. Dörd pervaneli şaftın olması da təyyarə gəmisinin diqqətəlayiq bir xüsusiyyəti idi. Şaftlar dörd beş bıçaqlı pervane ilə idarə olunurdu. Döyüş gəmisinin manevr qabiliyyətini artırmaq və dövriyyə radiusunu azaltmaq üçün dörd pervanenin hər biri öz sükanı ilə təchiz edilmişdir.
USS Enterprise (CVN-65) nüvə elektrik stansiyasının 8 reaktordan ibarət ümumi gücü 280.000 at gücünə bərabər idi. Bu güc, maksimum sürəti 33.6 düyün (62.2 km / saat) olan nəhəng bir gəmini təmin etmək üçün kifayət idi. Reaktor nüvəsinin dəyişdirilməsi üzərində işləmədən gəminin maksimum seyr məsafəsi təxminən 400.000 dəniz mili olaraq qiymətləndirildi. Əslində, bu baxımdan gəminin üzmə imkanları məhdud deyildi.
Gəminin nüvə elektrik stansiyasının imkanlarını sınamaq üçün onu bütün dünyaya səyahətə göndərməyə qərar verildi. 1960 -cı illərin bütün ilk yarısı insanlı kosmik tədqiqat bayrağı altında keçdiyindən, dövrəyə "Dəniz Orbiti" simvolik adının verilməsi qərara alındı. Qeyd etmək lazımdır ki, Enterprise təyyarə gəmisinin özü ABŞ kosmik proqramı ilə əlaqəli idi. 1962 -ci ildə, ilk amerikalı astronavt John Glennin uçuşunu izləyən təhlükəsizliyi təmin edən gəminin göyərtəsində radar idarəetmə stansiyalarından biri yerləşirdi.
Xüsusilə bütün dünyada gəzinti üçün "Dəniz Orbiti" ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi olaraq "1 nömrəli İş Qüvvələri" bölməsi yaradıldı. Qrupa ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində göyərtəsində nüvə elektrik stansiyaları olan ilk üç gəmi daxil idi. Təyyarə gəmisi Enterprise-a əlavə olaraq bunlar nüvə enerjili raket kreyseri USS Long Beach (CGN-9) və nüvə enerjisi ilə işləyən USS Bainbridge freqatı (CGN-25) idi. Kampaniyanın məqsədi, yalnız müasir nüvə stansiyaları olan gəmilərə sahib olan, əvvəllər əldə edilə bilməyən muxtar naviqasiya imkanlarını bütün dünyaya nümayiş etdirmək idi. Mühüm təbliğat xarakteri daşıyan əməliyyat 31 iyul 1964 -cü il 3 oktyabr 1964 -cü il tarixlərində 65 gün davam etdi. Bu müddət ərzində, üç Amerika döyüş gəmisi, heç bir xüsusi macəra və qəza etmədən 30.565 dəniz mili keçərək dünya ətrafında səyahət etdi.
Amerika Birləşmiş Ştatları Donanmasında ən uzun xidmət üçün rekord
Təyyarə gəmisi USS Enterprise (CVN-65), ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində hərbi xidmətdə olmaq üçün rekordçudur. Gəmi yarım əsrdən çoxdur ki, Amerika Donanmasında xidmət edir. Təyyarə gəmisi 4 fevral 1958 -ci ildə Newport News Shipbuilding -də qoyuldu. Tarixdə ilk nüvə enerjili təyyarə gəmisi düz 60 il əvvəl - 24 sentyabr 1960 -cı ildə buraxıldı. Yeni gəmi nəhayət 1961 -ci ilin noyabrında ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə daxil edildi. Təmir və modernləşdirmə fasilələri ilə xidmət müddəti 51 ildən çox davam etdi və yalnız 1 dekabr 2012 -ci ildə təyyarə gəmisinin rəsmi olaraq filo siyahılarından çıxarıldığı zaman başa çatdı. Eyni zamanda, donanmaya daxil edildiyi andan 1 fevral 2017 -ci ildə gəminin istismardan çıxarıldığı vaxta qədər 55 ildən çox vaxt keçdi.
Gəminin aktiv xidmət müddəti yarım əsri keçdiyindən, təyyarə gəmisi Amerika donanmasının iştirak etdiyi demək olar ki, bütün əhəmiyyətli yerli qarşıdurmalarda və əməliyyatlarda iştirak etdi. Təyyarə gəmisi Kuba raket böhranı zamanı debüt etdi. 1962 -ci ildə ABŞ Atlantik Donanmasında bir gəmi Kubanın dəniz blokadasına qatıldı. Bunun ardınca ABŞ -ın 7 -ci Donanmasına daxil olan nüvə təyyarə gəmisinin 1965 -ci ilin dekabrından bəri iştirak etdiyi Vyetnam müharibəsi başladı. Vyetnam müharibəsi zamanı, gündə 165 -ə çatan döyüş növlərinin sayına görə rekord qeydə alındı.
Vyetnam müharibəsi zamanı da nüvə təyyarə gəmisinin yeganə dəfə ölüm astanasında olması idi. Düşmənin məhv vasitələrinə çatmayan gəmi, ehtiyatsızlıqdan az qala öldürüldü.127 mm-lik NUR "Zuni" təyyarəsinin yanındakı işçi mühərrikin reaktiv axınından həddindən artıq istiləşmə səbəbindən raketlərdən birinin özbaşına buraxılması baş verdi. Yaxınlıqdakı hücum təyyarəsinə idarə olunmayan bir mərmi düşdü ki, bu da yanacağın dağılmasına və sonradan atəşə səbəb oldu, hava bombalarını partlatdı və idarə olunmayan raketləri fərq etmədən atdı. 14 yanvar 1969 -cu ildə səhər başlayan yanğın yalnız üç saat sonra söndürüldü. Eyni zamanda, partlayışlar və yanğınlar nəticəsində 28 nəfər öldü, digər 314 komanda üzvü müxtəlif dərəcəli yanıq xəsarətləri aldı və 15 təyyarə tamamilə məhv edildi. Gəmidəki yanğın və partlayışlardan ümumi zərərin 126 milyon dollar olduğu təxmin edilir. Gəminin təmiri 51 gün davam etdi.
Sonradan, nüvə enerjili təyyarə gəmisi Enterprise, Vyetnam müharibəsində iştirak etməyə davam etdi və 1975-ci ilin aprel ayında Amerika vətəndaşlarının, həmçinin Cənubi Vyetnam vətəndaşlarının Saigondan çıxarılmasında iştirak etdi. 1998-ci ildə təyyarə gəmisi ABŞ-ın yerləşdirdiyi zərbə qüvvələrinə rəhbərlik edərək İraqa qarşı Desert Fox hərbi əməliyyatında iştirak etdi. Daha sonra gəmi 2001 -ci ilin sonunda Əfqanıstanda Taliban əleyhinə gedən döyüşlər zamanı, 2003-2004 -cü illərdə - İraq Azadlığı Əməliyyatında istifadə edildi. Son 8 aylıq səfər 4 noyabr 2012-ci ildə nüvə enerjili təyyarə gəmisi USS Enterprise (CVN-65) tərəfindən tamamlandı. Ümumilikdə, xidmət zamanı təyyarə gəmisi 25 dəfə dənizə çıxdı.
Amerikalılar unikal gəmini üzən muzeyə çevirmək fikrindən əl çəkdilər. Bu həll çox bahalı, mürəkkəb və təhlükəli hesab olunurdu. Gəminin hurda göndərilməsinə qərar verildi, təyyarə gəmisindəki bütün silahlar söküldü, reaktorlar deaktiv edildi. Tarixdəki ilk nüvə enerjili təyyarə gəmisinin sağ qalan yeganə elementi, xatirə xatirəsi olaraq qorunub sahilə quraşdırıla bilən "ada" üst quruluşu ola bilər.
