2018 -ci ildən bəri ABŞ Ordusunun təşəbbüsü ilə FARA proqramı (Future Attack Reconnaissance Aircraft, "Advanced kəşfiyyat və zərbə təyyarələri") həyata keçirilir. 2019 -cu ildə ilkin layihələr üzərində iş başladı; bu mərhələdə proqrama beş şirkət qatıldı. 2020 -ci ilin mart ayında Ordu iki finalçı seçdi. Bunlar Bell 360 Invictus layihəsi ilə Bell Textron və Raider X vertolyotu ilə Sikorsky (Lockheed Martin).
Bell tərəfindən "Yenilməz"
Bell 360 üzərində iş 2018 -ci ildə başlamış və 2019 -cu ilin aprelində inkişaf şirkəti 15 milyon dollar dəyərində bir ilkin layihənin hazırlanması üçün müqavilə almışdır. Bell 360 layihəsi ilə bağlı ilk materiallar keçən ilin oktyabr ayında ictimaiyyətə təqdim olunmuşdur. Tezliklə tam ölçülü bir maket nümayişi gözlənilir. Bell Textron layihəsi bir neçə ay əvvəl müştəri təsdiqini aldı və yeni mərhələyə keçdi.
İyunun əvvəlində Bell Textron, perspektivli bir vertolyot üzərində işlərin yenidən qurulduğunu elan etdi. Maşın və fərdi sistemlərin dizaynında Bell də daxil olmaqla 9 təşkilat iştirak edir və indi rəsmi olaraq Team Invictus yaratmaq üçün birləşirlər. Bell bu komandanın aparıcı inkişaf etdiricisi olaraq qalır. General Electric mühərriklərdən məsuldur, daşıyıcı sistemin yaradılmasında ITT-Enidine və Parker Lord, təyyarənin inkişafında Mecaer Aviation iştirak edir. Avionika və digər sistemlər Astronics Corp., Collins Aerospace, L3Harris və MOOG Inc. TRU Simulation + Training bir təlim kompleksi hazırlayır.
Belə bir "komanda" nın yaranmasının həm ayrı -ayrı bölmələrin, həm də bütövlükdə vertolyotun dizaynını asanlaşdıracağı iddia edilir. İndi layihənin ətraflı araşdırması ilə məşğuldur və əməkdaşlığa bu cür yanaşmanın real effektivliyi barədə danışmaq hələ tezdir.
Normal sxemə görə
Təklif olunan formada Bell 360, əsas və quyruq rotorlu normal konfiqurasiyalı bir kəşf və hücum vertolyotudur. Taktiki və texniki xüsusiyyətlərin bəziləri hələ açıqlanmır, digərləri isə layihənin reklamı və təbliği üçün fəal şəkildə istifadə olunur. Invictusun FARA proqramının şərtlərinə uyğun olaraq mövcud AH-64-ə layiqli bir əlavə və ya hətta bir əvəz ola biləcəyi iddia edilir.
Vertolyot planerinin ənənəvi planı var. Xarici konturları görmə qabiliyyətinin azalması nəzərə alınmaqla formalaşır. Xüsusilə, rotor hubu tamamilə korpuslarla örtülmüşdür. Silahları birbaşa radiasiyadan gizlətmək üçün daxili yük bölmələri verilir.
Vertolyotun daşıyıcı sistemi Bell 525 qurğularına əsaslanır, lakin əsaslı şəkildə yenidən işlənir. Bıçaqların sayı 4 -ə endirilib və asqısı dəyişdirilib. Xüsusilə, yeni bir aktiv vibrasiya söndürmə sistemi tətbiq olunur. Bu cür tədbirlər, yüksək sürət də daxil olmaqla, bütün uçuş rejimlərində pervanenin performansını qorumaq məqsədi daşıyır. Əsas rotor bir qanad və geniş bir sahə stabilizatoru ilə tamamlanır. Quyruq rotoru halqa kanalına yerləşdirilir və titrəmə nəzarətini də alır.
Proqramın şərtlərinə əsasən, vertolyot ən azı 3000 at gücünə malik bir GE T901 ITEP turboşaftlı mühərrik alacaq. Köməkçi güc qurğusunun istifadəsi nəzərdə tutulur. Bell və MOOG, yeni bir uçma ilə idarəetmə sistemi üzərində əməkdaşlıq edir. Digər şirkətlər bütün gözlənilən şəraitdə işləmək üçün inkişaf etmiş bir müşahidə və naviqasiya avadanlığı kompleksi hazırlayırlar. Ekipajda tandem yaşayışlı iki nəfər var.
Bell 360, 20 mm-lik avtomatik topla təchiz edilmiş artilleriya qurğusu alacaq. Döyüş yükü - 1400 funt (635 kq). Missiyanın xüsusiyyətlərindən asılı olaraq, vertolyot qanadın altında və ya gövdədən uzadılmış buraxıcı qurğularda silah daşıya biləcək. Reklam şəkillərində Invictus, hər qanadda 4 -ə qədər AGM -114 raketi və geri çəkilə bilən dayaqlarda bir cüt - cəmi 12 ədəd daşıyır.
Avtomobilin ölçüləri və çəkisi barədə məlumat verilmir. Maksimum sürət 180 düyünü (333 km / saat) keçəcək. Döyüş radiusu - 135 mil (təxminən 220 km), maksimum məsafədə 90 dəqiqəlik iş imkanı. Açıq arxitekturanın və digər xarakterik xüsusiyyətlərin təmin etdiyi yüksək performans və modernləşmə potensialı açıqlanır.
Ailədən "Raider"
2019 -cu ilin aprel ayında Lockheed Martin -in törəməsi olan Sikorsky, 15 milyonuncu avans layihə müqaviləsinə layiq görüldü. Oktyabr ayında Raider X vertolyotunda ilk materialları təqdim etdi. Gələcəkdə ABŞ Ordusu lazımi sənədləri aldı və layihəni digər inkişaflarla müqayisə edə bildi. Mart ayının sonunda "Raider" FARA proqramının birinci mərhələsinin qalibi seçildi və tam inkişaf mərhələsinə keçdi.
Raider X layihəsində, Sikorsky yenidən bir çam daşıyıcı sistemi və ayrı bir itələyici pervaneli yüksək sürətli vertolyotlar mövzusunda mövcud inkişafları istifadə etməyə qərar verdi. X2 Texnologiyası adlanan konsept bir neçə prototip vertolyotda sınaqdan keçirildi və indi real istifadə üçün yeni layihələrdə təklif olunur.
Raider X, Sikorsky -nin müstəqil inkişafı deyil. Beləliklə, gövdənin dizaynı və montajı Swift Engineering -ə həvalə edildi və digər şirkətlər elektronik təchizatından məsuldur. Ancaq bir rəqibdən fərqli olaraq Lockheed Martin / Sikorsky, Raider X layihəsini öz layihəsi hesab edir və "komanda" təşkil etmək niyyətində deyil. Birgə işə ənənəvi yanaşmalar olduqca məqbul sayılırdı.
X2 texnologiyası
Sikorsky Raider X qeyri -adi bir şəkildə inşa edilmişdir. Vertolyotda əlavə lift yaratmaq üçün nəzərdə tutulmuş böyük bir sahə stabilizatoru olan aerodrom gövdəsi var. Taşıyıcı sistemə iki koaksiyal pervane və kaportalı bir mərkəz daxildir. Əvvəlki layihələrin təcrübəsinə görə, rotorlar bütün rejimlərdə lazımi performansı təmin edən sərtdir. Tərcümə hərəkəti, o cümlədən. quyruq pervanesi tərəfindən təmin edilən yüksək sürətlə.
Raiderin elektrik stansiyasında bir GE T901 ITEP mühərriki var. Sürət qutusu üç vida arasında güc paylamasını təmin edir. Fərdi hissələrin dəyişdirilməsini asanlaşdıran göyərtəsində olan avadanlıqların açıq bir arxitekturası təklif olunur. Xüsusilə, görmə və naviqasiya kompleksini müəyyən vəzifələr üçün kifayət qədər sadə və sürətli bir şəkildə dəyişdirmək mümkündür. Ekipaj, Amerika döyüş helikopterləri üçün xarakterik olmayan, yan-yana yerləşdirilən iki nəfərdən ibarət olacaq.
Raider X quraşdırılmış və asma silah alacaq. Gəminin burnunun altında 20 mm-lik avtomatik top olan mobil qurğu var. Maşının yan tərəflərində daxili yük bölmələri var. Silahın daşınar bölmənin qapağına asılması təklif olunur. Demo görüntülərdə helikopter eyni anda bir neçə növ idarə olunan silah daşıyır. Yükün kütləsi dəqiqləşdirilməyib.
Maksimum uçuş çəkisi 6400 kq olan perspektivli Raider 250 düyünə (460 km / saat) qədər sürət əldə edə biləcək. Digər uçuş xüsusiyyətləri barədə məlumat verilməyib. Raider X, mövcud platformanın inkişafı olduğu üçün yüksək potensial və üstün performans haqqında danışa bilərik.
Prototipləri gözləyirik
Mart ayının sonunda ABŞ Ordusu təqdim olunan beş təklifin müqayisəsini tamamladı və daha da inkişaf etdirmək üçün onlardan ikisini seçdi. Sifarişləri əlində tutan Bell Textron və Sikorsky işə başladılar. İndi onların vəzifəsi texniki bir layihə hazırlamaqdır. Bu mərhələ başa çatdıqdan sonra iki fərqli növ prototipin inşasına başlanacaq.
İki vertolyotun ilk uçuşu 2022 -ci ilin son aylarına planlaşdırılır. Zavod və müqayisəli testlər uzun çəkə bilər və Pentaqon hələ onların tamamlanması üçün konkret vaxt qrafiki adlandırmağa hazır deyil. Müqayisə prosesinin başa çatdırılması, ən yaxşı vertolyotun seçilməsi və 2028 -ci ildən gec olmayaraq seriya istehsalına başlanması planlaşdırılır. Beləliklə, ilk eskadronların ilkin əməliyyat hazırlığına yalnız otuzuncu illərin əvvəllərində nail olunacaq.
Gələcək testlərin nəticələrinin nə olacağı məlum deyil. Hal -hazırda açıq bir favorit yoxdur; hər iki namizəd layihənin ordunun qərarına təsir edə biləcək üstünlükləri var. Bundan əlavə, proqramın hələ dizayn mərhələsində olması vəziyyəti çətinləşdirir. Hər iki layihə hələ də bütün proqram üçün gözlənilməz nəticələrə səbəb ola biləcək bir növ çətinliklərlə üzləşə bilər.
Müştərinin kifayət qədər yüksək tələblərinə görə, FARA çərçivəsindəki hər iki layihə mənfi nəticələrə səbəb ola biləcək müəyyən bir mürəkkəbliklə fərqlənir. Bununla birlikdə, iştirakçı şirkətlərin təcrübə vertolyotlarını inkişaf etdirmək və dəqiq tənzimləmək üçün kifayət qədər vaxtı var. Buna görə, ABŞ Ordusu hələlik narahat olmur və istədiyi vertolyotun görünüşünü gözləyə bilər. Ancaq mövcud proqramın nəticələrinə görə, əsl texnika yalnız onilliyin sonunda qoşunlara gedəcək.
