10 Aprel 1963-cü ildə təmirdən bir gün əvvəl sınaq üçün çıxan Amerika nüvə sualtı qayığı USS Thresher (SSN-593) sınaq dalışı zamanı batdı. Elə həmin gün ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin komandanlığı faciənin bütün şərtlərini təyin edəcək bir araşdırma komissiyası topladı. Panelin əsas tapıntıları və nəticələri keçmişdə nəşr olunmuşdur, lakin tam hesabatın nəşrinə yeni başlamışdır.
İstintaq müəyyən etdi …
Komissiya, itirilmiş sualtı qayığın inkişafı, inşası və istismarı ilə məşğul olan şəxslər arasında sorğu keçirib. Bundan əlavə, layihə və texnoloji prosesləri öyrəndik. 1963-64-cü illərdə. sualtı qalıqlarını tapmağı və öyrənməyi və bir çox vacib material toplamağı bacardı. Bütün mövcud məlumatlara əsaslanaraq, komissiya nəticələr çıxardı.
Komissiya, 270 m -dən çox dərinlikdə (dalış hədəfi 300 m idi) istehsal qüsuru səbəbindən yüksək təzyiqli su boru kəmərlərindən birinin qırıldığını təyin etdi. Püskürtülmüş su elektrik cihazlarına dəydi və bu da reaktorun təcili mühafizəsinə səbəb oldu. Bundan əlavə, uğursuz amillərin birləşməsi səbəbindən sualtı qayıq balast tanklarını təmizləmək və təcili eniş etmək üçün sıxılmış havadan istifadə edə bilmədi.
Sürətini və üzmə ehtimalını itirən USS Thresher (SSN-593) su qazanmağa və dalmağa davam etdi. 700 m -dən çox dərinlikdə 129 ekipaj üzvünün ölümü ilə nəticələnən möhkəm bir gövdə dağıldı. Sualtı gəmi altı hissəyə parçalandı və diametri 300 m olan bir ərazidə dibə batdı. Sualtı gəminin batması zamanı USS Skylark (ARS-20) müşayiət edən gəmi bir neçə qısa mesaj aldı.
Məxfilik məsələləri
Sonradan ictimaiyyətə faciənin əsas şərtləri və sualtı gəmilərin ölüm səbəbləri barədə məlumat verildi. Ancaq araşdırma komissiyasının tam hesabatı bir neçə onilliklər ərzində gizli qaldı. Sorğu protokolları, imtahanlar, diaqramlar və diaqramları olan 1700 -dən çox vərəq ictimaiyyət üçün əlçatmaz olaraq qaldı.
1998-ci ildə Hərbi Dəniz Qüvvələri komandanlığı, 35 il əvvəl meydana gələn USS Thresher (SSN-593) ölümünə dair məlumatları açıqlamağa qərar verdi. Açıqlama prosesi uzandı və 2012 -ci ilə qədər hesabatın yalnız 75% -i lazımi prosedurlardan keçdi. Bundan sonra komanda işi dayandırmaq qərarına gəldi. Ancaq sənədlərin nəşri istisna edilmədi - ancaq Məlumat Azadlığı Qanununun qaydalarına uyğun olaraq.
Keçən ilin aprel ayında, Thrasher sinifli gəmilərdən birinin keçmiş komandiri, təqaüdçü kapitan James Bryant, hesabatı dərc etmək üçün müraciət etdi. Sənədin sentyabr ayına qədər - Arlington qəbiristanlığında sualtı gəmilərə xatirə abidəsinin açılması üçün işin sürətləndirilməsini istədi. Növbəti bir neçə ay ərzində bürokratik prosedurlar davam etdi və nəticədə komissiyanın hesabatı ictimaiyyət üçün qapalı qaldı. Abidə, sualtı gəmilərin ölümü haqqında tam məlumat olmadan açıldı.
Rədd edilən J. Bryant iyul ayında Kolumbiya Bölgəsi üzrə Rayon Məhkəməsinə müraciət etdi. 2020 -ci ilin fevral ayında hakim Trevor N. McFadden bir hökm verdi. O, Hərbi Dəniz Qüvvələrinə hesabatın məxfilikdən çıxarılması prosedurlarını tamamlamağı və dərc etməyə başlamağı əmr etdi. Hesabatın 300 səhifəsi hər ay açılmalı idi; birinci hissənin aprel ayının sonuna qədər buraxılması tələb olunurdu. Beləliklə, payızın sonuna qədər ictimaiyyət istintaqın sənədləri ilə tam tanış ola bildi.
2020-ci ilin may ayında, COVID-19 pandemiyası səbəbiylə hesabat üzərində işlərin müvəqqəti olaraq dayandırıldığı məlum oldu. Karantin tədbirlərinin tətbiqi ilə əlaqədar olaraq Hərbi Dəniz Qüvvələri yalnız əməliyyat fəaliyyətlərinə davam edə bilər, digər fəaliyyətlər isə müvəqqəti olaraq ləğv edilir. İyulun ortalarında işin bərpa olunduğunu elan etdilər. Sentyabrın 23 -də, bir neçə onilliklər gözlədikdən sonra hesabatın birinci hissəsi yayımlandı.
Məlumatları açın
İctimai sahədəki ilk fayl 300 vərəqdən ibarətdir. Nəşrə hazırlaşarkən sənəd müvafiq qeydlər aldı. Bundan əlavə, müsahibə götürülmüş şəxslərin şəxsi məlumatları və bəzi digər məlumatlar ondan silinib.
Yayımlanan 300 səhifə sıralı deyil. Hesabata daxil olan sənədlərin siyahısı, materialların və maddi sübutların siyahısı, habelə formalaşması, tərkibi və s. araşdırma komissiyası. Eyni zamanda, faktlar, versiyalar və nəticələr olan hissələr hesabatın ən sonunda yerləşir - lakin əvvəlində daxil edilmişdir.
Beləliklə, artıq sualtı qayığın son səyahətini izah edən 166 faktın siyahısı ilə tanış ola bilərsiniz. Əsas təşkilati məsələləri əks etdirir, ekipaj və mülki mütəxəssisləri, sınaqların gedişatını, həmçinin sualtı qayığın dizaynı, tikintisi və istismarı haqqında məlumatları əks etdirir. Sonra versiyalar və nəticələr olan 55 nöqtə var. Hesabatın bu hissəsinin nəticələrinə əsasən, dəniz qüvvələri və gəmiqayırma sənayesi üçün yeni belə fəlakətlərin aradan qaldırılmasına yönəlmiş tövsiyələr verilir.
Nəşr olunan materialların əksəriyyəti şahidlərin dindirilməsinin qeydləridir. Araşdırma zamanı, dizayn və inşaat iştirakçıları, USS Thresher (SSN-593) keçmiş ekipaj üzvləri və USS Skylark dənizçiləri olan təxminən 180 nəfərdən müsahibə alındı. İlk 300 səhifədə protokolların yalnız kiçik bir hissəsi, 20 -dən bir az çoxu var idi.
Gələcək nəşrlər
Məhkəmə Hərbi Dəniz Qüvvələrinə hər ay komissiyanın hesabatından 300 səhifə dərc etməyi əmr etdi. Bu o deməkdir ki, 1700 səhifədən ibarət bütün bir sənəd altı hissəyə bölünəcək. Əvvəlcə bütün hesabatı bu il nəşr etmək planlaşdırılırdı, ancaq məlum hadisələrdən sonra onu yalnız gələn yaz tamamlamaq mümkün olacaq. Halbuki ictimaiyyət və tarixçilər artıq təxminən 60 il gözləmişlər və bir neçə əlavə ayın heç bir şeyə təsiri yoxdur.
Nəşr edilmiş məzmun cədvəlindən göründüyü kimi, gələcək nəşrlərin əksəriyyəti şahidlərin dindirilməsinə həsr olunacaq. Tədqiqatçılar və ya həmin tədbirlərin iştirakçıları üçün maraqlı ola bilər, lakin onların nəşrini gözləmək lazımdır.
Yeni detallar
Qeyd etmək lazımdır ki, fəlakətin əsas versiyaları və komissiyanın ümumi qənaətləri əvvəllər məlum idi. İstintaqın dərc edilmiş hesabatı yalnız bu məsələni daha ətraflı şəkildə ortaya qoyur və eyni zamanda bu günə qədər əhəmiyyətli bir hissəsi bağlanmış olan bir çox ilkin məlumatlarla komissiyanın nəticələrini tamamlayır. Tarixin kontekstində, eləcə də Amerika sualtı donanmasının inşası və inkişafı ilə bağlı yeni detallar müəyyən maraq kəsb edə bilər.
Beləliklə, USS Thresher (SSN-593) sualtı qayığının batmasından 57 il sonra və iyirmi illik bürokratik gecikmələrdən sonra ABŞ ictimaiyyəti istintaqın bütün materialları ilə tanış olmaq imkanı qazandı. Yaxın gələcəkdə, oktyabrın sonuna qədər ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri hesabatın ikinci hissəsini dərc etməlidir və sonra yeni məlumatlar alınacaq. Amerikanın nüvə sualtı donanmasının tikintisinin ilkin mərhələsində hansı problemlərlə üzləşdiyini, nəyə gətirib çıxardığını və nəticədə onlarla necə məşğul olduqlarını göstərəcəklər.
Hesabatın birinci hissəsi:
