Rus silahlı gəmisi necə olmalıdır? Bu yaxınlarda TASS, Army-2019 forumundakı hərbi sənaye kompleksindəki mənbəyə istinad edərək, An-12 bazasında öz silahlı təyyarələrimizin hazırlanmasına başladığımızı bildirdi. Onu silahlandırmaq, deyirlər ki, 57 mm toplarla planlaşdırılır (əlbəttə ki, çox sərin). An-12-də silahların sayı barədə məlumat verilməsə də. Yəni, yenə də son tarixdən əvvəl belə maraqlı məlumatlar təqdim edirik: hələ at və ya araba yoxdur, amma … "inkişaf başladı". Yerli hərbi sənaye kompleksimizə, mühəndislərə, silah ustalarına, pilotlara, titan istehsalçılarına sevinə bilərsiniz. Hamısının işi, mükafatları və mükafatları olacaq! Hansı ki, mütləq yaxşıdır. Sual budur ki, An-12 (və niyə məhz An-12) əsasında nə əldə edəcəyik və ümumiyyətlə belə bir təyyarəyə niyə ehtiyacımız var idi? Bununla birlikdə, Il-106 təyyarəsi və hətta orijinal təyyarənin bir variantı da adlandırıldı.
Unudulmuş səmərəlilik
Birincisi, kiçik bir tarix. Havalı "top gəmilərinin" haradan gəldiyini xatırlayaq. Amerika ordusunda "yan tərəfə atəş aça bilən" təyyarələr yaratmaq üçün ilk cəhdlər İkinci Dünya Müharibəsinin sonunda edildi. Bir neçə təyyarə çevrildi və yaponlara qarşı döyüşlərdə istifadə edildi. Lakin göstərdikləri effektivliyə baxmayaraq, müharibənin sona çatması ilə sadəcə unuduldular.
Göydən atəş
Və sonra, Vyetnam müharibəsi zamanı ABŞ Ordusunun yenidən çox xüsusi hava dəstəyinə ehtiyacı var idi. Təyyarələrin, xüsusən də "Ho Chi Minh yolunun" "hədəfə çırpılması" lazım deyildi, lakin daim müəyyən bir hədəfin üzərində gəzib … üzərinə pulemyotlardan atəş açmaq lazım idi. Eyni zamanda, təyyarə silahların quraşdırıldığı bir tərəfi ilə hədəfə döndü. Üstəlik, bu tərəf tüfəng qurğularının işçilərini yerdən atəşdən qorumağa imkan verən zirehli idi. Böyük miqdarda sursat və yanacaq tədarükü, bu tip təyyarələrin saatlarla havada qalmasına imkan verdi ki, bu da aşağıda hərəkət etməyə başlamağa mane oldu. Ganship də "cığır" boyunca gedən bir yolu izləyə və uzun bir məsafəyə atəş aça bilərdi ki, bu da çox vacib idi.
Əgər doğrudursa, bu, şübhəsiz ki, çoxdur
Amerika məlumatlarına görə, "gunship" tipli təyyarələrin hava zərbələrinin effektivliyi çox yüksək idi. Təxminən 10 min yük maşını məhv etdilər və hər biri də vacib bir yük daşıyırdı. Həm də bu yükü müşayiət edən və yaralanan və öldürülən insanlardır. Üstəlik, təkcə insanlar yox, bu maşınları necə sürməyi bilən sürücülər. Onları əllərində çapalar və AK -lardan daha çətin olan kəndlilərlə əvəz etmək o qədər də asan deyildi. Yenə problemlər, yenə xərclər, vaxt xərcləri, pul, "insan materialı" deməkdir. Bir sözlə, hər şey məşhur ayədəki kimidir: "Düşmən əsirləri əsirgəmədən şəhərə girir, çünki dəmirxanada mismar yox idi!" Üstəlik, döyüşlərdə, yəni düşmənin atəşindən yalnız 7 təyyarə "silahlı" öldürüldü! İki təyyarə texniki səbəblərdən yararsız vəziyyətə düşdü və … budur!
Əlindəki hər şeydən
Ancaq əvvəlcə "silah gəmiləri" əlindəki hər şeydən qurulmuşdusa, təcrübə toplandıqca bu maşınlar getdikcə daha mükəmməl hala gəldi. İlk "silahlı gəmi", "Spooky" ləqəbli DC-47 təyyarəsi idi. Altı lüləli Minigun pulemyotları birbaşa yan tərəfdəki açıq pəncərələrdə quraşdırılmışdır. Əvvəlcə kokpitin yan şüşələrində ağ lentdən hazırlanmış bir xaç pilot üçün nişan vermə cihazı rolunu oynadı. Sonra hərbçilər AC-130 "Hercules" dörd mühərrikli nəqliyyat təyyarəsində dayanana qədər başqa təyyarələrdən istifadə etməyə başladılar. Bu təyyarənin "silahlı gəmi" olaraq ilk istifadəsi uğur gətirdi - bir anda 6 yük maşını məhv edildi! Təyyarənin silahlanmasının nümunədən nümunəyə qədər artması təəccüblü deyil!
Məsələn, AC-130E təyyarəsi "gunship" səviyyəsinə yüksəldi. 1x20 mm M61 altı lüləli Vulcan topu dəqiqədə 6000 atəş sürətinə, sonra 1x40 mm L60 avtomatik topa və nəhayət, 1x105 mm M102-əslində bir təyyarəyə quraşdırılmış sahə obüsünə malik idi..
AC-130U "Spooky" nin C-130H-ə əsaslanan növbəti versiyasında artıq 1x25 mm GAU-12 / U avtomatik topu, 1x40 mm L60, 1x105 mm M102 vardı. Yaxşı, bu gün üçün Amerika "silahlı gəmisinin" ən uyğun versiyası 30 mm GAU-23 / A və 105 mm М102 ilə silahlanmış AC-130W "Stinger II" modelidir.
Belə bir təyyarənin ekipajı heç də kiçik deyil və 4 zabit daxil olmaqla 12 nəfərdən ibarətdir: pilot, köməkçi pilot, yanğın idarəetmə operatoru və elektron müharibə operatoru; 8 çavuş: uçuş mühəndisi, televiziya sistemi operatoru, infraqırmızı sistem operatoru, idarəetmə mütəxəssisi və 4 -ə qədər topçu.
Təyyarənin ənənəvi "silahlı gəmisi" düzeni var - yəni kiçik silahları və top silahları yük bölməsinin sol tərəfində (uçuş istiqamətində), yəni təyyarənin oxuna dik olaraq yerləşir. yer hədəflərinə atəş açmaq üçün, sahə hədəflərində daimi olaraq sola dönərək uçmalıdır. Silah bölməsi kokpitin qalan hissəsindən tüstü əleyhinə bir pərdə ilə ayrılır və yükləyicilər və atıcılar maskalarda işləyirlər, çünki sıx atəşdən qaz çirklənməsi çox yüksək ola bilər!
Və nəyə ehtiyacımız ola bilər?
İndi (nəhayət) "silahlı gəmiyə rus ordusu da ehtiyac duydu. Ancaq burada xatırlamaq lazımdır ki, Vyetnam müharibəsinin sonuna qədər bu tip Amerika təyyarələri 57 mm-lik silahlar, S-25 raketləri və Strela MANPADS-in köməyi ilə vuruldu. Yəni, müasir təyyarələrimiz potensial rəqibinin Yaxın Şərqdəki bütün quldur birləşmələrinə sahib ola biləcəyi məhv vasitələrinə əlçatmaz olmalıdır. Və buradan belə nəticə çıxır ki, əlbəttə ki, An-12-nin göyərtəsindəki embrazoru kəsmək, müasir müşahidə sistemləri qurmaq və hətta sol tərəfi silahlandırmaq mümkündür, ancaq 21-ci əsrin tələblərinə cavab verən yeni bir təyyarə olacaq. daha çox üstünlük verilir. Niyə ümumiyyətlə belə bir təyyarəyə ehtiyacımız var? Bəli, hər şeydən əvvəl, hər şeyi heyran etmək üçün! "Bacarıq!", "Ən yaxşısı bizdə!", "Bunu edə bilərik", "Hamı huşunu itirdi!" - demək olar ki, hər gün müxtəlif növ rus silahları haqqında jurnalist məqalələrinin başlıqlarını oxumuruqmu? İstəyirik ki, yüksək maaşlar və təqaüdlər olmasa, ən azından bununla hər kəsə "… edə bilərik!" Ancaq bu belədirsə, onda An-12-nin modernləşməsindən çox şey qazanmayacağıq. Sadəcə olaraq amerikalıların təcrübəsini təkrarlayacağıq və kənarda qalacağıq.
Və özünü yalnız balet sahəsində deyil, dünyanın qalan hissəsindən qabaq göstərmək lazımdır. Yeni bir güclü tank hazırladılar, bəs niyə yeni bir güclü "silahlı gəmi" yaratmasın? Və belə bir təyyarə nə cür təyyarə ola bilər ki, dərhal havaya qalxsın?! Yaxşı, heç olmasa bir başlanğıc üçün … asimmetrik. Gəmidə düşmənə baxan qanad mühərrikləri olmamalıdır. Niyə "alovlu motoru", hətta birdən çoxunu məğlub etməlisən? Yox! Qarşı qanadda iki mühərrik yerləşdirilməlidir, onda düşmən silahlarının onlara çatması daha çətin olacaq!
Əgər bunlar turboproplu mühərriklərdirsə, onları tandemdə yerləşdirsinlər və əgər turbojetlər varsa, biri qanadda, digəri isə dərhal aşağıda. Müvafiq olaraq, təyyarənin quyruğu elə olmalıdır ki, onu söndürmək ən çətindir, yəni kürək üfüqi quyruğunu örtməli, sağa yerdəyişməli və başqa bir kürək olmalıdır.
Silahlara gəldikdə, əlbəttə ki, 57 mm-lik silahlar yaxşıdır, ancaq yer hədəflərinə və bir cüt 100 və ya 120 mm-lik silahlara və 30 mm-lik pulemyotlara, üstəgəl altı lüləli bir batareyaya qarşı yaxşı işləyə bilərlər. pulemyotlar. Silahları möhkəm bağlamağın mənası yoxdur, yəni onların rəhbərliyi təyyarə mövqeyini dəyişdirərək operator tərəfindən həyata keçirilir. Ön və arxada top şəklində iki qüllədə yerləşmələri və həm təyyarənin istiqamətindəki hədəfləri birbaşa atəşə tuta bilmələri, həm də ənənəvi "silahlı silah" rejimində sol tərəfdən atəş aça bilmələri lazımdır.
İndi təsəvvür edin ki, belə bir asimmetrik təyyarə eyni Parisli Le Bourget -də necə bir sensasiya yaradacaq, necə fotoşəkil çəkiləcək, bütün qəzetlərdə necə çap olunacaq, topunu xalqın qarşısında qüllələrə necə təhlükəli şəkildə döndərəcək. … Təəccüblü bir təəssürat yaradacaq, amma ümumiyyətlə istədiyimiz budur, elə deyilmi?
