Tu-160 strateji bombardmançı-raket daşıyıcılarının inşasına yenidən başlamaq proqramında, yenilənmiş turbojet mühərriklərinin buraxılması layihəsi xüsusi yer tutur. Tu-160M2 perspektivli təyyarələrin sözdə NK-32 mühərrikləri ilə təchiz olunacağı ehtimal olunur. ikinci seriya. Belə mühərriklərin orijinal versiyası 1993 -cü ildə tamamlandı. Hazırda müxtəlif işlər görülür ki, bu da yaxın gələcəkdə təkmilləşdirilmiş mühərriklərin yığımını bərpa etməyə imkan verəcək.
"İzvestiya" nın 15 avqustda bildirdiyi kimi, mövcud planların daha da həyata keçirilməsində istifadə ediləcək sınaq stendlərindən birinin təmiri və modernləşdirilməsi üzrə işlər başa çatıb. Rusiyanın Spetsstroyu və Birləşmiş Mühərrik Korporasiyasının bir hissəsi olan PJSC Kuznetsov (Samara), müxtəlif növ mühərrikləri sınamaq üçün hazırlanmış mövcud sınaq stendlərindən birinin bərpası və yenilənməsi üzərində işlərini başa çatdırdılar.
United Engine Corporation -dakı adı açıqlanmayan bir mənbənin "İzvestiya" ya verdiyi məlumata görə, sınaq skamyası təmir və modernləşdirmə işləri başa çatdıqdan sonra işlədiyini göstərən zəruri yoxlamalardan keçib. Hazırda yenilənmiş kompleksin lisenziyalaşdırılması və sertifikatlaşdırılması məsələsi həll olunur. Bu prosedurları tamamladıqdan sonra test tezgahı yeni layihələrdə yenidən istifadə edilə bilər.
Uçuşda Tu-160. Şəkil Wikimedia Commons
Bu yaxınlarda yenilənmiş sınaq dəzgahının hava giriş mili və şaquli egzoz susturucusu olan U şəkilli bir sistem olduğu deyilir. Stenddəki son işlər zamanı elektrik avadanlıqlarının bütün elementləri dəyişdirildi, əlavə olaraq müxtəlif məqsədlər üçün yeni boru kəmərləri ortaya çıxdı. Modernləşdirmə layihəsi eyni zamanda yeni yanğınsöndürmə vasitələrinin istifadəsini nəzərdə tutur. Təmir işləri çərçivəsində Spetsstroy və Kuznetsov mütəxəssisləri bütün əsas kommunikasiyaları dəyişdirməli, həmçinin təxminən 4 min ədəd müxtəlif avadanlıq quraşdırmalı idilər.
Bütün lazımi prosedurları yerinə yetirdikdən və tələb olunan sənədləri aldıqdan sonra, yenidən qurulan sınaq dəzgahı yeni məhsulların sınanması üçün Kuznetsov PJSC tərəfindən yenidən istifadə ediləcək. Stendin işləməsi ən qısa müddətdə bərpa edilməlidir. Bu ilin sonuna qədər UEC yalnız sınaqlara başlamağı deyil, həm də ikinci seriyalı NK-32 mühərriklərinin pilot partiyasının montajını başa çatdırmağı planlaşdırır.
Sənayenin və Müdafiə Nazirliyinin bu il üçün planları fevral ayının ilk yarısında məlum oldu. Belə ki, Müdafiə nazirinin müavini Yuri Borisov Kuznetsov müəssisəsinə səfəri zamanı bildirib ki, dövlət müdafiə sifarişinə təkcə mövcud mühərriklərin təmiri deyil, həm də yenilərinin istehsalı daxildir. NK-32, NK-25 və NK-12 tipli mühərriklərə xidmət göstərilməsi ilə eyni vaxtda artan xüsusiyyətlərə malik təkmilləşdirilmiş NK-32 istehsalına başlamaq planlaşdırılır. 2016 -cı ilin sonuna qədər Müdafiə Nazirliyi istehsalçıdan modernləşdirilmiş mühərriklərin ilk partiyasını almağı planlaşdırırdı. Pilot partiya içərisində beş maddə sifariş edildi.
Mövcud sifarişi yerinə yetirmək üçün Kuznetsov PJSC, son bir neçə onillikdə lazımi texniki xidmət görməmiş istehsal müəssisələrini modernləşdirməli idi. Məlumat verildi ki, 9 nömrəli sınaq stendinin yenidən qurulması fevral ayında başa çatmalıdır. Aprel ayına qədər 1 saylı stendin təmiri planlaşdırılırdı. Bu günə qədər bu obyektlərdə bütün tikinti -quraşdırma işləri uğurla başa çatmışdır ki, bu da onların istismara qaytarılmasına imkan verir. İlin sonuna qədər galvanik istehsalı üçün yeni bir bina istifadəyə veriləcək. Bu istehsal, mövcud əmək təhlükəsizliyi və ekoloji standartlara tam uyğun gələn bir sıra müasir avadanlıqlar alacaq.
Önümüzdəki bir neçə ay ərzində PJSC Kuznetsov, Birləşmiş Mühərrik Korporasiyasının digər müəssisələri ilə birlikdə lazımi komponentlərin tam dəstini istehsal etməli və sonra ikinci seriyalı pilot partiyanın beş NK-32 mühərrikini yığmalı olacaq. Yeni məhsullar sınaqdan keçirilərkən, hazırda son yoxlamadan keçən və istifadəyə verilməsi üçün hazırlanan yenidən qurulmuş stendlərdən istifadə olunacaq.
Gələcəkdə, mövcud Tu-160 təyyarələrini yenidən təchiz etmək və təkmilləşdirilmiş versiyanın bütün yeni strateji bombardmançılarını qurmaq üçün lazım olan miqdarda yeni mühərriklərin tam miqyaslı istehsalını həyata keçirmək planlaşdırılır. Lazım olan maddələrin sayı hələ məlum deyil. Hazırda Rusiya Aerokosmik Qüvvələrində cəmi 64 NK-32 mühərrikinin quraşdırıldığı 16 Tu-160 təyyarəsi var. Tu -160M2 bombardmançılarının quruluşunu yerləşdirmək, sifariş edilən təyyarələrin sayından asılı olaraq bir neçə yüzə qədər daha çox mühərrik buraxılmasını tələb edəcək.
Mövcud məlumatlara görə, ikinci seriyalı NK-32 mühərrikinin hazırlanmasının məqsədi, səksəninci illərin əvvəllərində hazırlanan orijinal layihəni müasir texnologiyalardan, materiallardan, komponentlərdən və montajlardan istifadə etməklə dəyişdirməkdir. Mühərrik dizaynının ayrı -ayrı elementlərinin tamamlanması, eləcə də elektron rəqəmsal idarəetmə sisteminin istifadəsi planları haqqında məlumatlar var. Bu cür yeniliklər sayəsində mühərrikin əsas texniki xüsusiyyətləri təkmilləşdirilə bilər. Bundan əlavə, uçuş rejimini artıra biləcək yanacaq istehlakının optimallaşdırılması da daxil olmaqla müxtəlif rejimlərdə işin səmərəliliyində nəzərəçarpacaq bir artım gözlənilir.
NK-32 məhsulu, yanma qurğusu olan by-pass turbojet mühərrikidir. Kompressor üç mərhələli bir fan, beş orta və yeddi yüksək təzyiq mərhələsindən ibarətdir. Mühərrikin mərkəzi hissəsini dairəvi çox nozzleli yanma kamerası tutur. Turbin dizaynı iki aşağı təzyiq mərhələsindən, eyni zamanda bir orta və bir yüksək təzyiqdən ibarətdir. Yandırıcı turbinin arxasında yerləşir. Mühərrikdəki təzyiq artım dərəcəsi 26.8, bypass nisbəti 1. 4. Turbinin qarşısındakı qazların temperaturu 1300 ° C idi. Hidravlik ehtiyatı olan bir elektrik idarəetmə sistemi istifadə edildi.
Uzunluğu 7,5 m-dən az və maksimum diametri 1,785 m olan NK-32 mühərrikinin çəkisi 3,65 tondur. Yandırıcıdan istifadə edərkən - 25000 kqf. Tu-160 bombardmançı təyyarəsində, dörd mühərrikin oxşar xüsusiyyətləri, uçuş çəkisini 275 tona qədər artırmağa və saatda 2200 km sürətə çatmağa imkan verir. Yanacaq sərfi rəqəmləri, 18.950 km -ə qədər yanacaq doldurmadan maksimum məsafəni təmin edir.
NK-32 mühərriki. Foto Kuznetsov-motors.ru
Mövcud modernləşmə zamanı yeni komponentlər və qurğulardan istifadə edərək mühərrikin əsas xüsusiyyətlərinin yaxşılaşdırılması planlaşdırılır. Bundan əlavə, cari rejimdən və tələb olunan parametrlərdən asılı olaraq mühərrikin işini daha da optimallaşdıracaq yeni idarəetmə sisteminin istifadəsi planlaşdırılır.
NK-32 mühərriklərinin istehsalının bərpası, mövcud strateji bombardmançı təyyarələrin təmiri və yenilərinin inşasını nəzərdə tutan daha böyük bir proqramın bir hissəsidir. Məqsədi, müasir sistemlərdən istifadə etməklə mövcud avadanlıq parkını yeniləmək, habelə əvvəlcə yüksək performanslı avadanlıqlarla təchiz edilmiş yeni təyyarələrin daha da inşasıdır. Həmçinin, silah istifadəsinə cavabdeh olan sistemlərin modernləşdirilməsi həyata keçirilməlidir.
Məlumatlara görə, növbəti onilliyin əvvəlində tikintinin başa çatdırılması və yeni seriyanın ilk Tu-160 bombardmançılarının qoşunlarına təhvil verilməsi planlaşdırılır. Müxtəlif məlumatlara və hesablamalara görə, bu texnikanın inşası zamanı bir neçə onlarla təyyarə haqqında danışa bilərik. Belə raket daşıyıcılarının buraxılması fiziki cəhətdən köhnəlmiş avadanlıqların dəyişdirilməsinə, eləcə də strateji aviasiyanın gücləndirilməsinə imkan verəcək. Bundan əlavə, yeni seriyanın modernləşdirilmiş Tu-160-ı, kifayət qədər sayda perspektivli uzun mənzilli aviasiya kompleksləri PAK DA meydana çıxana qədər Aerokosmik Qüvvələrin zərbə potensialını qorumağa və artırmağa imkan verəcəkdir.
Son məlumatlara görə, Birləşmiş Mühərrik Korporasiyası mövcud sifarişlərin yerinə yetirilməsi üçün tələb olunan mövcud qurğuların bərpası və yenilənməsi üzrə işlərin bir hissəsini başa çatdırmışdır. Kuznetsov PJSC təmir edilmiş skamyalardan istifadə edərək yaxın gələcəkdə modernləşdirilmiş versiyanın yeni NK-32 məhsullarını sınaqdan keçirəcək. Artıq bu ilin sonunda müştərilərə beş mühərrikdən ibarət quraşdırma partiyasının təhvil verilməsi planlaşdırılır. Gələcəkdə, mühərriklərin istehsalı, görünür, uzun müddət davam edəcək. Bu mühərriklərin köməyi ilə əvvəlcə mövcud təyyarələrin təmiri aparılacaq, sonra isə yeni raket daşıyıcılarının inşasında istifadə olunacaq.
